ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ В ТЕЛЕГРАМ t.me/besh_elec Правила модерации: - Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения - Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются - Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан - Ругань, оскорбления и переход на личности = бан - Претензия к тону и препирательство = бан - Политика в любом виде = бан
Нравятся мне "потерпевшие" которые сначала говорят, что ни чего не произошло, просто перестало работать, а потом насыпают... провода перепутал, бензин не залил, коротнул, толкнул, сломал😂
мастер (любого профиля не толка авто!) должен помнить аксиому "КЛИЕНТ ВСЕГДА ВРЕТ!" исходя из это и стройте с ним отношения и общение когда приносят в ремонт какуютохрень всегда "мамой клянутся что ничо не делали не ломали ,а оно само сломалось"
@@user-tv9ji1tc3o мастера есть такие, даже если и знают что нет бенза, всё равно будут делать вид что что то делают с умными лицами, надо быть без совести совсем что б так поступать
Не все такие. Есть и таких много 1 провозищься, отремонтируешь, назначаешь цену, а они потом просят цену скинуть. В плоть до того доходят что - платить не буду
Прожил на севере всю свою жизнь...мне 38Тоже помню когда все это тает и такая мерзкая грязь, ковыряешся в машине и весь в этом дерьме....Сейчас живу в краснодаре уже 2 года ..снега и грязи нет, машины чистые и одно удовольствие ими заниматься. Хорошая работа коллега!!!
В первом случае аж два раза пересмотрел уж лицо владельца понравилось а как это. Не ужели нельзя было по суточные пробег контролировать сколько топлива в баке,с грубо 10л 100км........ В втором это временное перемычка останется как постоянное. Никита просто четко работает.
@@invincible42rus А сечение провода видел, со 130А при КЗ, у тебя быстрее провод сгорит с таким сечение, чем пред вылетит, там нет такой нагрузки чтоб пихать 130А предохранитель, край это 10 квадрат и 80А пред на него, чтоб не покупать полностью клемму, и этого за глаза, 130А спокойно держит 1000Вт, и провод понадобиться 35 квадрат, на пуск никто не будет ставить такие сечения, т.е они не нужны, т.к там нет такой нагрузки чтоб использовать 130А
Аслан привет) я вдохновился твоими видео !!! Сам занимаюсь ремонтами стиральных машин , знаю их как ты авто , делаю прошивку модулей и выявляю проблемы . Короче начал разговаривать ка ты !))) и бабосы поперли и люди довольны !!! Я понял что самое важное общаться с людьми и рассказывать что произошло и не лукавить !!! Да и как ты помог парням завести машину 99 тую стояли куковали не знали что делать , спросил что делали (они сказали сигналку удалили и я понял что реле сигналки в разрыве ))) соединил два толстых провода и машина завелась !!! Я знал как это работает но ты подкрепил мотивировал !!! Спасибо !!!
Так спокойно делаешь свое дело игнорируешь что говорят но прислушиваешься! ) Главное что не веришь что там творят ребята ))) У меня много таких случаев (роешь не туда потому что слушаешь клиента )! Спасибо ты крутой !!! @@besh_el
У меня сегодня так было вытащил косточку от ливчика ))) через тэн (нагреватель ) включаю машинку пиздец потекла (думал тэн криво поставил ) нет дочка пробку или как его называют фильтр в ковычках открутила (Дура и криво закрутила ))) а я как еблан всю морду снял у машинки ))) И получается полез не туда )))@@besh_el
У меня на Камри 70 было пол бака, нифига не заводился. Слил 20л и все равно было еще много бензина, залил в себе в хонду и ездил неделю, пока разбирался с другими проблемами. В итоге оказалось, что бензин старый, узнал залив туда 10л свежего бенза ))) для Хонды бензин норм, а для новой тойоты бензин старый. Вывод: в новое авто надо новый бензин, а в старое авто можно и старое топливо 😅😅😅
Нашей технике ваще похер😂. У меня волга на 10 летнем бензине нормально запускалась и ездила. Расход только чуть больше. А получилось это от того, что я бенз в гараже три канистры нашел по стелажом с бензином. Там их 6, три пустые три полные. 10 лет назад заправил , три искатал а три забыл. А стояли друг за другом. В итоге уборку делал и оказалось крайние канистры полные 😂
В случае с дождём, у меня тоже так было, даже лампочка не загорелась, а бенз кончился, и все это в самый лютый мороз, и тоже все разобрал и только тогда понял что бенз кончился. Заново собрал, все стало работать и лампочка и уровень топлива и 2 года никаких проблем, какой-то злой дух.
Если ставят колбу бензанасоса от другого авто, ведь не трудно отрегулировать поплавок. .... Видать кто ставил колбу , слишком косорукий 😢 Вот так и доверяй машины горе мастерам которых слишком много развелось . Автору за ролик спасибо.
обычно умны родную колбу не меняют 0на почти вечная и гораздо качествене сделана чем галимый "импорптозаместитель из поднебесной если не ломать вечная дохнет бензонасос обычно, датчик дохнет крайне редко несмотря на болтанку всеже бензин/дизель неплохая смазка датчик поплафка могли повредить ране вынимая колбу помпы
там скорее всего не горе мастера а горе автолюбитель, меня когда просят присрать что то в этом роде отправляются нах, не можешь запчасть купить, возьми приору и не выебывайся.
Кстати частая проблема на старых потрепанных машинах с нищими владельцами-колхозниками...вечно ездят на парах,да еще и с датчиками хер пойми что творится...только за последний месяц таких 2 случая было.
@@Goshovski а какой смысл езды на парах? Все равно бесплатно не поедешь, заправлять придется. Заправил до полного и в путь. Проехал км 300-400 опять до полного.
14:03 с той боклашкой на заправку да и всё.26:41 😂да ну, не может быть, сопротивления на пред нет, как он может перегореть в воздухе, если только клемма на массу упала.
@@Damir-292 балбес потому что первое что проверяют, это топливо и искра... А проверять топливо по датчику не 100%. Купил бы 5л и ливанул в бак, не пропадет, за то уверен будешь что точно бензин есть и датчик всему виной.. Балбес!
Ага, что аж в бак лезет, можно было на рампе давление померить, даже у меня есть манометр с разными переходниками, хотя я далек от этого, чисто для своих машин брал
@@M0rtemi это как к больному зубу, пробираться через задний проход, все гораздо проще делается, и я понимаю хозяина машины, когда ему не понравилось что он в бак лезет, его научили базовым знаниям в электрике, а головой думать не может
1. зачем вытаскивать насос, не проще возить с собой канистру бензина ? заправил ему пару литров и смотришь ) 2. включаешь зажигание и слушаешь - умерший насос не будет гудеть )
Не, пару литров - это расходы. Лучше снять трубку под капотом и посмотреть идёт ли топливо, если нет, то гудит ли насос, если гудит, тогда залить бензин пару литров
А не проще с собой эфир возить чтоб брызнуть в воздухан и проверить заведется или нет ? Чем мучиться и снимать насос ?))) Легче и быстрее было бы.... Так на заметку
ему надо предьявить факт. из того что что-то брызнули и завелось не следует факт поломки (по прежнему не ясно либо бензонасос либо поплавок) так, на заметку
Был случай интересный, привезли на эвакуаторе мерседес. Не заводится. Диагност подключил "старуху" посмотрел, зовёт клиента и спрашивает: -Аккумулятор садился? Клиент говорит: -нет! Диагност: -от другой машины прикуривал? Клиент: -нет! Диагност показывает пальцем в монитор "старухи" и говорит. -тут написано что меня пытались завести от другого источника питания, а потом с буксира на скорости 60 км/час с выключеным зажигание. После этого у клиента все сразу вспомнилось, что на даче сел аккумулятор, потом они пытались завести прикуривал от другого аккумулятора, но тоже не получилось, а потом они пытались завести её буксиром привязав к другой машине, но она почему-то и тут не завелась. Вот почему сразу не сказать что и как было. Почему все нужно выпытывать у клиента? Зачем сразу все отрицать и врать???
Насос может умереть, но как бы не до конца. Бывает можно постучать и мотор заводится, но далеко не поедет. Было такое на Эксплорер, а вот на Ниссан Роуг после замены моторчика пришлось искать положение при установке в бак, чуть провернул и он не работает. Нашел положение и всё заработало
Жалко дядьку сварщика. У него в глазах столько разочарования в вселенной было когда он пустой бак увидел. Походу, проверка наличия бензика в баке нужно вписать в топ 5 диагноз проверок в первую очередь. У сварщика пустой бак, еще помню в логове у фиксиков в баке вместо бензика какаято гадость была в виде соляры.
нормалныен провода щас редкость это или делать самому из чесного сварочного КГ и жирных сварных крокодилоф или брать чтото истино брендоввае то что лежит на полках болшинсва магазиноф имет 3кв меди с изоляцие в палец или вместо меди там невесть шо оммедненая железяка или люм... да оно мягкое и легкое но толку .... подзарядить АКБ можно запустить СРАЗУ врядли
@@vladimirsokolov6619 нельзя с работающим двигателем снимать аккумулятор, там же Никита объяснил ему. Хорошо что у него стоял входной предохранитель иначе он мог сжечь проводку и ЭБУ.
Есть пожилые люди,которым ни хрена не объяснишь,задает вопрос-почему мой токарный часовой станок не хочет точить 50ю болванку( он просто на это не расчитан). А так чем больше таких,,специалистов" тем богаче мастера😂
у меня наоборот было при половине бака показывало почти пустой, почти для всех особенно для чёщи, если куда надо ехать мало топлива, гроши надо заправить сначала хотел отрегулировать как купил машину а потом решил ну нах)))))
