Барабан снять проблематично из-за механизма подвода колодок, распорная планка с шестернёй, если свести колодки, то барабан слезет. А свести колодки не разрушив механизм проблематично
@@NeObzor58 на практике обычно, чтобы раскрутить шестерёнку через отверстие, надо сначала лепесток отвести в сторону, что приводит к его разрушению и в дальнейшем вращению шестерни и сведению колодок
Лучше, чем сам, не сделает никто.Зато будешь знать слабые места в авто, а опыт приходит! Удачи Вам на дорогах! Приятно смотреть, спокойно человек делает замену колодок. Без мата и молотка.
Да Вы пожалуй более правильно сделали чем я, вначале хотел отвезти ребятам сделать порошком, но колесные диски что на зиму красил у них пошли жуками, поэтому не стал париться сделал как показал, вроде как по ржавчине краска
Мастер умница!Все разобрал,разложил,почистил.А дефектовку и причину подклинивания барабана тетя Дуся делать будет?Толщина колодок с фередо,новых 7милиметров, если износ 1-2 миллиметра ,можно оставить родные.В начале нужно проверить тормозные цылиндрики, вероятно они закисли и не отпускают колодку, а Вы сразу в дебри.
Причина подклинивания - закисание рычага стояночного тормоза на самой тормозной колодке, об этом было сказано и даже показано насколько он туго ходит даже после вд-40, в дебри лезете вы, все гораздо проще, колодки новые поставил конечно, старые разрушились, конечно пока ехали новые оставил старые, как-то так
Чтоб натянуть трос достаточно поднять ручник, но если клиент колесо без разбора никак, также в салон заходит два тро́са и они могут спрыгнуть, тогда придеца поднимать тоннель, но все просто пара саморезов..
@@NeObzor58 зачищал всё хорошо лепестковым кругом, правда не грунтовал тк там написано было в инструкции что грунтовка не требуется, и вообще можно наносить по ржавчине, склоняюсь что она отслоилась от перепадов температур, при торможении нагрев
делали мне каркас крыльца профессионалы, сказали что грунтовать обязательно, металлоконструкции облазят или покрываются жучками через два три года без грунтовки даже если красить специальной эмалью по ржавчине, может конечно оно должно заржаветь чтоб лучше держалось, а потом красить надо)), но также есть мнение - если ржавчина пошла ее не остановить, только замедлить или законсервировать, поэтому для себя теперь если нужен надежный результат - зачистка до чистого металла (желательно пескоструй) грунтовка и потом покраска
@@NeObzor58 на паузу ставил,во первых буквы маленькие,во вторых на телефоне экран темнеет при паузе,и ещё некоторое слова закрываются текстом Ютуба и картинками где комментарии и лайки ставим..
