Бля разум блещет, ты вообще вкурсе для чего он нужен, ? Клык нужен чтобы рыхлить переуплотненный грунт , ну или где грунт перенасыщен камнем чтобы ты не мучил гидравлику и ковш ну не для мерзлоты. Для мерзлоты и бетона умные люди создали гидромолот
Да, только руководители этого не понимаю, и приобретают его как альтернативу гидромолоту, считая что он создан чтоб долбить ВСЕ...поэтому и сказал что спектр работ ограничен, да и на чистых грунта с ним очень тяжко, я работаю всегда в сложных условиях, а не в полях где все накрыто снегом и земля парная.вы видите только то что на поверхности, я сужу по тому с чем сталкиваюсь каждый день, средняя линия с которой я работаю зимой это 7-12 метров и каждая с гемороем, в жилой зоне, с убраным снегом. Так что не надо мне про ум и прочее говорить. Слушайте внимательнее, если смотрели видео то могли дойти до места где я сказал что мнение о клыке поменялось и что все не так плохо как показалось в начале.
Ну дело тут скорее не в умении, а в мерзлоте которую ты пытаешься вскрыть.для серьёзной работы эта зубочистка не подходит. Слишком дорого обходится заказчику. Для заказчика дешевле заказать гидромолот и сделать тоже самое в 4 раза быстрее.
Рукой нажми на рычак газа на апаратуре там увидешь куда он упераеца стоит тожа болтик упор называеца вот я его выкрутил а по поводу матора матор на них слабый у меня тожа новья тяга плохая
На раскорчевку, демонтаж дорожного борта рыхлитель на э/п нормальная работа, а на мороженном грунте производительность мала нужен г/м, промерзание под дорогами бывает и до 1,5 м и это не север.
1100 оборотов,выше толка нет, просто топливо палишь.пробовал прибавить оборотов но на отрыв ни чего не меняется, поэтому спокойно на малых. Этого хватает, двигатель не тухнет, работает ровно на пике нагрузки обороты падают до 1050.
Производитель ООО ивановские ковшы, ну промерзание до 30см берет, дальше гемор. Массы ЭП мало чтоб работать с большим промерзанием, тоскает как прос..итутку,особенно в стесненых условиях.
@@zloi_Traktorist а у тебя есть кнопка отключения второго насоса, я работаю на терексе у меня есть я на перегонах отключаю 1 насос лучше тянет, да и земой из за нашей солярке плоховато тянет на перегоне на летней лучше.
@@user-wf1up2fu5n ну кнопка то есть, но у нас обычная коробка, не гидропривод, нет смысла отключать одну линию, тут как мне кажется дело в двигателе и в том как он раскручивается, масса трактора в одинаковой комплектации но с разными движками почему то отличается на целых 200кг,плюс в моем движке и объем масла увеличен по сравнению с перкинсом, у меня механическая тнвд, а не топливофарсунки,соответственно и смесь подоется иначе. Я не механик, но чисто логически, без гугла делаю вывод что двигателю тяжело себя раскручивать на перегоне, не предназначен он для этого, он заточен конкретно под рабочую нагрузку. Так как мне есть с чем сравнивать, скажу уверено, он прекрасно переносит серьёзную нагрузку не требуя повышения оборотов в отличае от моего бывшего перкенса, который приходилось разгазовывать чтоб он начал работать. Я наверно сниму видео и расскажу что и как и почему. Если есть понимающие может меня поправят,повтарюсь Я не механик, и могу ошибаться.
@@user-yu5vx4pw2s по обычному грунту получше, если с камнями то это вообще тяжко. Ну глубина промерзание решает. Если промерзло то только молотом, клык уже не берет.
