Лайк. Всем кто сам ремонтирует китайскую технику нужны вот такие спец ключи-очень полезное видео.Я в первый раз то же обошёлся молотком и зубилом но потом обзовёлся такой головкой (прислал бывший владелец такого же как и у меня мотоцикла).
MARYK ZHEREBETSKY Не подскажешь, в чём может быть проблема, в сцеплении или коробке передач? У меня альфа 110. Сначала клинило переключение передач и муфта проскакивала периодически, обороты доходили до 6ти тысяч на первой передачи, но скорость была очень маленкая, но главная проблема в том, что мопед потерял мощность и не разгонялся больше 65 км\ч и более 6.5 тыс. об.\мин. В первую очередь я подумал на сцепление, разобрал двигатель, оно алюминиевое точно такое же как в твоём видео, износа деталей не заметил. Но самое обидное что после переборки оно перестало отжимать. За видео спасибо разберу снова и попробую промыть его, но решит ли это мою проблему? Может ли из-за сцпления не идти мопед? Клапанные зазоры выставлены правильно и выхлопа практически не видно, смесь в норме, свеча коричневая. При резком открытии дроселя обороы набирает быстро, заводится без проблем, но с самого начала подклинивал электростартер, часто приходилось пользоваться кикстартером.
Ключ такой стоит 150-200 руб., двойной сразу. Хотя головка и диск отрезной, дешевле выйдет и быстрее. Можно из "ключа рейки короны" выточить. Очень близко подходит по зубам.
Кстати, облазил практически все магазины в своем городе, но никто не продает таких ключей, но все же мне повезло и я нашол один магазинчик где его продавали, и стоит он 80грн!!! Ключ двухсторонний и идет как на альфу так и на еще какой-то не помню мопед. "Послал" продавца и решил делать по твоему методу, приобрел 12 гранную головку на 16 за 15грн, разница ощутима ))). Марик ты не пробовал делать с 6-ти гранной головки?
Дело в том что на коленвале со стороны корзины сцепления есть шлицы на которую ставится контршайба тем самым фиксируять на валу, и имеет лепестки которые потом обжимают эту гайку тем самым предотвращая ее самопроизвольно откручивание. Кстати если слышен стук со стороны сцепления то возможно открутилась эта гайка
