на хорошо повидавших жизнь машинах бывает отрывается крепление и кабина все таки падает )))), ивеко старлис, маны тга метал фольга отгнивает все , уже несколько раз приезжал поднимать такие кабины
Нет, на КАМАЗе если откидывал, то знал бы, что её нужно поймать руками в нижнем положении, а потом поднять также обратно, до того, как гидравлика начнёт тянуть.
@@glyancev в моей конторе мерсы с дневными кабинами и то на гидроцилиндре поднимаются, причём диаметр цилиндра больше чем у рулевого цилиндра 3х тонного фронтального погрузчика, не надо историй про старые КамАЗы на торсионах
Вот по этому американские тягачи лучше во всем, 😌, хочешь ездить с комфортом и огроменной кабиной купи Каскадию или Вольво, хочешь что то классическое с дерзким взглядом то купи Кенворт или Питербилт, самое главное не надо кабину поднимать 😁
👍👍👍✊️После 20ти лет работы на лучших в мире автомобилях КамАЗ в первый раз поднимая кабину своего(теперь родного и любимого мной и всей семьёй) новенького!!! MANа по ходу дела получил инфаркт
Работаю на грузовом сервисе. Ты просто не поверишь, что может слететь с верхнего спальника. Слетал стартер, подушка заднего моста, 3 арбуза, это что вспомнил за последний год. Бутылки, сковородки, кастрюли это класика. Зы. Если что, то кабина весит в районе 2х тонн. Нельзя даже пытаться ее ловить, удержать и т.д.
@@alexshmidt3715 У меня ящик пива, всё убрал, а ящик забыл. Стекло треснуло. Ну с наружи ещё раз треснул и дворник загнул. Шефу говорю козлы какие-то с моста что-то скинули)))
Это нормально, нам на курсах (раньше были такие прежде чем получиш нов сцепку) рекомендовали подстраховывать кабину стяжным ремнём, были случаи на обочине потоком от проходящих фур кабины срывало, всем Удачи.
На подьемнике кабины два положения, на подьем и опускание. Поднимаешь кабину и на пике когда ее начинает опрокидывать меняешь положение с подьема на опускание и тогда кабина остонавливает свое падение!
Как все же продумано у европейцев. На КАМАЗе поднял и только потом вспомнил что капот забыл открыть. А здесь инструмент лежит там и не сможешь ошибиться из-за последовательности действий.
Если в момент когда кабина пошла вперёд сама перевести флажок на опускание ,то она останется в этом положении и не надо будет так переживать достигнет она земли или нет😊
от такого страха даже гидрач меняли с более коротким штоком что бы кабина так не задиралась вперед, ибо случай на базе уже был что срывало шток и кабина падала в тотал.
На рено премиум 2000 года выпуска кабина в последний момент прыгает вперёд и однажды алюминиевый кранштейн не выдержал итог кабина лбом в землю меняли кабину целиком
Всегда думал про спальник... В молодости вернулся с юга, три арбуза на спальнике лежало, механику сказал что нужно ремень поменять и ушел к начальнику, тот позвал, прихожу, одной половинки стекла нет....
Совет:- слегка приподнял, проверь не открутилось ли ружьё (цилиндр подъема). И да, то что делает чел на видео делать нельзя. Потому как если атф немного ушла то кабина в конце полетит в прямом смысле и дай бог чтоб крепления ружья да и ружьё само выдержали удар( особенно касается авто с большим пробегом), и да накидывайте стяжку от петли к раме ибо лучше потратить минуту на это чем потом убитую в хлам кабину с земли поднимать. Пишу потому что видел как они в землю прилетают.
У меня шеф принял машину на ремонт, сказал завтра буду делать, мне ехать до дома уже поздно было я остался ночевать в кабине и крепхо так напился до безсознания а утром слесаря не знали о том что я там😮и начали кабину подымать 😅ну я уже проснулся когда выпал вместе с лобавиком😅😢😊
Вы современные дальнобои неужели тяжело дошурупить ,, Когда кабину поднял и кабина начала самопроизвольно падать нужно флажок на кране повернуть обратно 😊
Ладно на иномарках и то не на всех...паднимаеш ты ее.пашла она перевал делать клапан то паверни на опускание....и уже клапаном медленно ее паложи на травушку муравушку😱🤪🤣
А когда начинает опускаться разве нельзя флажком на домкраты притормаживать.Лично видел как упала кабина на совке,мерине ,работая на газопроводе около г.Воркута,верхней частью лбом о земельку.После пурги водители подняли кабину и один открыл правую дверь и полез в нее,шатнул и шток около кабины отсоединился,видно наш человек там побывал,не закрепил должным образом и это был единичный случай.
@@БариабафТашгузаров это работает ,толко когда она ещё не до конца поднята,там потом наступает в конце момент,когда уже ничего не сделаешь,она просто опускается до конца .На некоторых машинах это плавно очень происходит,а на некоторых кажется,что щас отвалится))
Там не то что искры из глаз от удара аж приседаешь, было такое век не забуду. До сих пор плечо болит от не погоды, дверь не до конца закрылась и на плечо поймал перелом в трёх местах.
Я видел как падает кабина об "пол", и всё содержимое вываливается на разбитое стекло. Желание ловить её отбивает сразу. Она весит более 2х тонн. Кабину надо поднимать до момента, когда уже пошло её опрокидывание, и можно переставить рычаг на подъём и остановить её в этот момент (не заваливая до конца, как на этом видео). А у меня был случай, когда поднимал кабину, и на высоте чуть более половины подъёма оборвался шланг. Падение кабины (на своё место) было моментальным ... И впоследствии, когда видел кого-то из "коллег" чуть приподнявших кабину, и что-то под ней делающих, уже считал "смертниками"; но это их выбор, и надеяться на то, что отскочишь - просто бесполезно, даже матом выругаться не успешь ... Лучше поднять кабинет, как положено, чем осиротить своих близких. Ведь дома тебя всегда кто-то ждёт...
Не совсем согласен: из-за шланга порванного она не могла упасть, тк в цилиндре подъема стоят клапаны на оба шланга, они там специально стоят для предотвращения падения кабины при обраве шланга! Вот если клапаны были не рабочие, то вполне! Ещё было как-то, стоял китайский цилиндр и при опрокидывании его оторвало и кабина упала на землю...
А у меня было такое, лежу на моторе, слышу скрип, чую кабина пошла. Я так быстро ни когда ещё не выпрыгивал. Забыв про все страхи на что-то наступить или споткнуться. В итоге потёк цилиндр.
Как же хороши и удобны капотники в этом отношении🙂 Не чего соспалки не падает, с открытым капотом можно сесть в кабину, выходить и главное, полтора метра жизни до твоих ног!😀
@@gakiddo мотор под кабиной вынужденная мера,капотные грузовики как в США для извилистых европейских дорог не подходят,и поэтому законодательно ограничена их длинна
И на нормальных машинах кабина падает. На сервисе Вольво в Ольше при поднятии кабины в обязательном порядке крепят ремень, который не позволит кабине вперед упасть
Да да.... Первый раз когда подымал тоже все сжалось когда она падать начала... Главное незабыть со спальника все вытряхнуть и холодильник отключить:-)))
Я бы с завода устанавливал надёжные, прочные ремни за кабину. Типо страховка. Если кабина начнёт падать, то два ремня не дадут ей упасть. Я не понимаю только, почему до этого не додумались инженеры. Что в этом сложного?
@@Scania_R580 у нас на многих Европах люди сами ставят тросы за верх кабины и за раму, было дело не раз обжигались, ремонт помятого лба вставал почти в 300 рублей
