Это точно! Ещё раз Тебе, Олег, Огромное Спасибо, за доработку штатки моей бэхи! 🤝🤩 Вот уже полгода езжу и радуюсь 🥳 и салон курочить не надо и качество достойное, очень эмоциональная система сейчас 👌🥰
Категорически поддерживаю. По высокому уровню из мафона в проц, в проце преобразование в цифру, обработка, преобразование в аналог, по межблокам к усилителям, из усилителей по акустическим проводам через множество соединений к динамикам, и на каждом этапе потеря драгоценного сигнала. А можно сделать в 5 раз проще, а звучать будет лучше. Идеально, когда одно устройство работает и в качестве источника, и на обработке сигнала, и в качестве каскада усиления, где минимум компонентов, и минимальная длина проводов.
Олег, здравствуйте. А подскажите, пожалуйста, занимались ли Вы активным шумоподавлением в автомобиле? Заинтересовала эта тема. Стоит ли с этим делом замарачиваться? Может это очередной маркетинг? Каково Ваше мнение на этот счёт? Спасибо.
@@musculupgrade1600 С играющим железом проще.Здесь можно отталкиваться от именитых брэндов,если уж совсем чайник.А вот реализовать потенциал или найти отличный варианты из недорогих компонентов,тут нужны знания и опыт...Как и везде впрочем.
@@musculupgrade1600 Ну так,а кто определит-это железка неиграющая или реализация ниочем... Без знаний и опыта-это пальцем в небо,даже с хорошии железками и дорогими компонентами.
@@musculupgrade1600 Что заказчик выбирает? Комплектующие?Компоновку?Из чего он это все выбирает? Заказчик определяет,нравится ему звук или нет....Окей! Но опять таки,это в магазине,торгующим домашкой, он может отслушать множество пар колонок,усилителей и комбинаций...А тут,как потребитель выбирает? Вы каждый раз будете переделывать,если потребителю не нравиться звук? -Это же "Сизифов труд".Или делать сразу очень гибкую систему с множеством настроек? Второй момент-если совсем идти на поводу у потребителя и опираться исключительно на его вкус и представления о качественном звуке,то тогда и получаются кривые компоненты( системы) коими напичкан современный китайский рынок,который опирается на вкусы пипла,чтоб только побольше бабла срубить...а потом все это кривое и косое,пытаются компенсировать одно другим,а обзорщики втирают,что типа так и надо...что типа кривое-это не кривое,а новые тенденции в ХАй-ФАЙ.И тем самым еще больше закапывая понятия качества и правильности.-"Главное,чтоб пипл хавал."
Нужно было ставить штатный бэнг или босе и не заморачиваться, всё равно что-то лучше штатного будет гораздо дороже. Или просто взять усилок штатный и подобрать к нему динамики! А что толку от этой alpine за такие деньги?
это все не плохо, но странно слышать: "...здесь есть задержки в магнитоле, владелец сам может покрутить\повертеть...", вопрос: а вы зачем? взяли ну настройте до конца систему... высокоуровневый вход на проце - это полное убожество, даже не важно какой проц, а аудисон это наверное самый убогий проц и все в месте -звук наверное полно го***... Донастройти человеку систему с задержками и пусть спокойно ездит и слушает.
@@user-bt4rz7dd6f Посмотрел повнимательнее что из себя представляет этот Alpine. Да, устройство неплохое, просто обе студии не разбираются в том, чем занимаются.
Нужно сначало послушать компоненты как звучат. Посмотреть обзоры . И подуматть что установить себе. А люди наверное с потолка устанавливаю себе систему доверяя великому бренду. А бренд то и не звучит.
Хоспади, да признайся уже что просто не умеешь настраивать пруцессар, тока к тебе тачка приезжает и ты видишь там проц - ааа мля, сразу выдираем нафиг)) вон тебе сколько писали комментов в прошлых видео, у людей при задержках на водителя и У ПАССАЖИРА ВСЕ НОРМ ИГРАЕТ, только у тебя всё гундосит
