День добрый. У меня такая же пила, под маркой "патриот 541 про". Работает без нареканий. Есть ещё такой же чемпион 240- 16. Покупал за 6000 тыс в прошлом году, в бензоэлектромастере.
Здравствуйте! Вы на своих видео упоминаете об оптовом рынке. Скажите пожалуйста, что за рынок? И в какие дни? И в каких городах? Я начал покупать запчасти на Али, и привозят мне их из Ростова...
Доброе времини суток! Подскажите пожалуйста хочу приобрести бензогенератор для дома , какой можно выбрать не дорогой и мощный являюсь пенсионером , газа нет приходица есть ворить на плите электрической ,свет часто выключают , вариант Верт 3500, Карвер 3900 , сибирьтех 2500 зубр 3500 ватт
У китайцев свое качество в свой бюджет! Еще в 90х купил в Якутии красовки китайские, лет 10 их убивал, но не судьба у них просто стерлась подошва, но и цена была в пол зп работника севера..
И так же коленвал болтается) Раз карб Zomax, значит, он же и есть. В обвесе разницы никакой, разве что отлива на стартере нету. Гарнитуру ставят на выбор: китайскую либо Орегон. А карб либо Вальбро, либо свой. Зомакс в одном видео на Ютубе спалили свой прайс) 240-е и 254-е Чемпионы раньше шли с вальбровскими карбами, теперь перешли на Зомакс.
Сергей привет! Купил штиль 250 семь лет назад и к ней банку штилевского масла. За все время использовал пол банки. Очень интересует вопрос, можно это масло, семилетней давности, использовать? С наступающим Новым годом!!!
Дорогой друг. У меня пила китайка. 0.62 объём. Пилит отлично. Заводиться взрывом как говорится. Одну две березы распиливаю., и она то стреляет в глушитель, то глохнет. И тут же заводиться и нормально. На горячую то есть. Подскажи куда лезть что делать?
@Benzoritm ru индияи пакистан более платежеспособны? смешно ... ты бы посомотрел что представляет индийски и пакистанский далнобой, когда пуск машины производят за колесо , так как стартер и батарея это непозволительная роскошь , и за соляркой бегут в момент получения предоплаты от клиента, ибо бак в принципе сухой. так для разнообразия посмотри канал пакистан трак, как люди там впахивают на ремонте и воостановлении грузовиков из хлама...
@Benzoritm ru ага именно из-за высокого уровня жизни индия с пакистаном самый большой потребитель кнопочных телефоном и "смартфонов" стоимостью до 30 баксов ))) упоротое чудо , да насчет пакистана, страна не имеет даже собственного производства грузовиков как да и с легковыми авто там ненамного лучше , и наверное высокий уровень дохода заставляет расклепывать, махая кувалдой целый день в сланцах без СИЗ глаз слуха и даже рукавицы то не у всех есть , завязанную в узел раму а затем обратно склепывать таким же методом за 60 баксов месяц , и это одно самых успешных мастерских свой канал на ютубе на ремонт едут со всей страны, и аккумы свинцовые они тоже переплавляют в кустарных мастерских тоже для восстановления пластин от выского достатка и в шинах дырки латают такие что ее только выкинуть , епать ты сказочник ...
Это завод Zomax, сами всё делают, везде штампы. Лучшие китайцы. Но плохими РТИ и подшипниками грешат, как и все. Насос тут от оригинала, Чемпион продаёт. Переделаны фильтр, звезда со сцеплением, поршневая, коленвал и зажигание. Прокладка под карбом идёт с оригинала. Объём 40 кубиков, мощность 1,7. А 2100 Вт ей приписывал ещё Союзмаш. Все врут, кроме Чемпиона и Карвера. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vi2zNHxkrx4.html
@@Chogall3295 у брата 250штиль,пилили одновременно рядом одно бревно,Эхо номер1,для уверенности поменялись пилами и опять Эхо первый,цепи наточены на одном станке,на эхо шина длиннее и цепь шире 1,5.Обороты решают видимо.Мне она нравится в органах управления,не как на штиле и воздухан лучше.
@@hrenzashrekuhohlobendere У 250-ки обороты 14000, у Эхо 12500. На Штиле могли занизить, либо ещё какие проблемы. Плюс у Эхо шаг .325-й, у него выше производительность, хотя и нагрузка больше. Так что хз.
На счет пружины снизу, с цыганки пружина легко становится если просверлить отверстие возле маслощаливной пробки. Там и отверстие под саморез есть. Снимать ьак не обязательно. Чашка с 38 пилы тоже станет, только надо чуть подпилить по факту. РТИ очень хорошего качества на них. Я такую ремонтировал раньше, как говоришь такаяде только оранжевая . Тоже электроприбор. Но по ощущению там меньше мощность.
Весной приносили 240-й Чемпион, импульсный шланг потрескался, колено тоже. Вот вам и РТИ. Ещё подшипники без теплового зазора. Летом пришли ко мне покупать 240-й Чемпион, достаю - а там коленвал гуляет. Сдал на фирме, дают другой - там то же самое. В сервисе поставят такие же подшипники, а полезешь менять сам на нормальные - гарантия слетит. Патовая ситуация.
