В поиске давления масла переходим на минеральное масло. На всякий случай под проставкой масляного фильтра меняем резиновое кольцо на кожаную прокладку.
Блин новая машина , что в ней искать по пробегу всего 670 км я за два дня столько на самосвале делаю . Не мешай технике работать! Газоновские движки выносливые главное не перегревать.
Есть одно название новое только а дышит как старое на ладон вот вот и стуканет качество плохое в деталях гдетто не доглядели воткнули продали ездийте одна утеха машина же новая реально вот уже чтото с давлением не то тут и настораживает этот вопрос в чем причина
Мне собрали давление на холостых горело газанешь тухло 1 на оборота на прогретую было. 200тыс. Я проехал. Потом рассчитался и судьбу дальнейшую не знаю
20 на 50 залейте нормально 2ку на холостых будет держать4с половиной5ку на больших оборотах а вообще масло- радиатор отключить давление прибавиться на целую 1цу или уже подношен масло насос причин быть может много датчик масло пробовать заменить тож бывает от нагара прибрешит редукционый клапан может запаздывать тож от нагара масленного магистраль забитая причин много распредвал подношен давление теряет на горячую
Давление для масла 2х летней давности нормальное. Вообще масло меняют по сезону, ездил, не ездил все равно меняй. Залито масло даже если не ездить теряет свои свойство. По шлангу найди кантору по ремонту гидро шлангов. Удачи.
Приятно смотреть на ухоженную машину! А по давлению масла даже в инструкции указано, что на холостых допустимо загорание лампы. Но на прогретом, на скорости 60 н а прямой передаче должно быть 2.5. Это в инструкции для пазика написано
you prolly dont care but does any of you know a tool to get back into an Instagram account?? I stupidly forgot my account password. I would appreciate any assistance you can give me
@Ares Santino Thanks so much for your reply. I got to the site on google and I'm trying it out atm. I see it takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@Ares Santino DAMN IT ACTUALLY WORKED! I just got access to my instagram account after roughly 30 mins of using the site. Just had to pay 15$ but definitely worth the money :O Thanks so much, you saved my ass :D
когда увольнялся в 90-х по причине невыплаты зп то я это колечко просто выкинул . ну так, на всякий случай...потом три бригады мотористов движок делали раза три а давления как небыло так и не стало...
@@АнтохаРукисПлеч если ставить как положено два кольца, одно фибровое, второе резиновое, то ничего не выдавливает. А кожу ставят те, кто не знает, что там должно стоять два кольца.
Скажи где у тебя стаит датчик температуры ? Спереди мотора или сзади? У меня стоял спереди температура была 80 градусов а поставил сзади , так страшно ездить стало 90 -100градусов это если едишь 60км а если 70 -80 за сотню лезет)
Я на летний период эксплуатации заливаю в мотор авиационное масло МС-20,по вязкости, если на глаз,что то среднее между моторным и трансмиссия, короче,густое.Сначала решил просто попробовать,что будет.И все норм,на ход.на холостых 4,на полностью прогретом(85-87,термостат стоит,кран масл.радиат.откр) -1,2кг/см2.То есть -ВЫВОД: Даже такое густое масло не даёт давления на горячем двигателе на холостых. поэтому у кого давлюха не менее 1 жму руку,а у кого моргает или даже горит лампочка,но сразу гаснет,не парьтесь.Этот мотор подобное прощает. P.S.
Масло подработается и будет тоже самое. А вообще нормальное давление. Люди на этих моторах годами работают без давления. На холостых лампа устойчиво горит, а средний газ еле 1йку давит и ничего. Годами так работают.
Не надо мудрить!!!! Просто при каждой замены масла надо менять резинку от ремкомплекта фильтра. Там есть резиновое кольцо которое одевается на шток по фильтр. Его обрезаеш края и надеваеш на резьбу под плиту!!!
Букварь открой в этот двигатель льется Масло моторное М-6з/10В, вязкость по SAE 20W30. проверь датчик давления, подключи механический и посмотри что он покажет. Дальше, проверь длину пружины в редукционном клапане.
Там в масленом насосе клапан ест с пуржинкой каторая давление сбрасывает больше допустимого со временем бывает что это пуржинка подседает и его нужно чут подтягивать или менят при ремонте движка но с этим нужно быт осторожно а то через чур много будет давление
Поменяй насос масляный лучше Пекар и вкладышами с каленвалом уже стёрлись точи каленвал и меня вкладыши коленвала. У меня такое было . Отремонтировать 6 отмосфер было стало сейчас 4 и 5 отмосфер .
@@vitalii3561 не переделать,блок другой,с двумя каналами нужен,с центрифугой двух секционный насос,с полнопоточным фильтром односекционный насос,и паук не подойдет на центрифугу отдельная секция насоса.
У двигателей с центрифугой и с фильтром, разные системы смазки. Если двигатель вышел с завода с фильтром, то на него нельзя ставить центрифугу и наоборот.
Смени обратно на лукойл супер или люкс 10 w40 или лукойл авангард полусинтетика,просто пока оно свежее чуток давлегие больше,минералка горит,так же как и твой кастрол-это самое гавеное масло из всех
лукойл берешь с бочки или в канистрах ? у меня щас двигатель на ремонте ! на холодную ели проворачивается вал запарафинило масло лил лукойл 10w40 полусинтетика разливное с бочки!
Ну ты даешь. Тебя что неучили что масло надо менять раз в полгода. Если даже пробега нет. А после зимы вообще обязательно менять после морозов масло теряет свое свойство как только тепло начинается
