Вероятно, мальчишка при сплаве сидит в центре катамарана, и когда катамаран переворачивается, ему (мальчику) надо выбраться из под катамарана и не попасть в струю в прижиме. Задача почти невыполнимая для 12-летнего паренька. Хорошо, если он согласится сходить еще один раз в поход.
Настоящие русские мужики! Браво! Невероятные испытания, да еще и с юмором - это КЛАСС! Мальчишка такой мужественный, успехов ему по жизни! Спасибо преогромное за великолепные съемки, за комментарии и за Ваши Характеры!!!
Огромное спасибо!!! Команда,просто уникальная, спаянные испытаниями отношения,весело интересно,с юмором к себе и драматическим событиям! Артык, Якутия,Колыма в моем сердце. Просто блеск,новых походов и новых фильмов. У мальчишки интереснейшее детство и достойный пример,для будущей взрослой жизни!!! Спасибо.
Браво, друзья! Я жил в Зырянке и всё это мне знакомо.Работал следователем прокуратуры. На места происшествий вылетали на вертолетах. В том числе и на Омулёвку. Там же рыбачили. И нам этот край не казался суровым. Скучаю иногда по Зырянке. Фильм замечательный. Отдельный респект оператору!
Как же я завидую пацану и счастлив за его отца. Это ж золотыми букваии записаное прямо в сердце путешествие. Навсегда. Такое не забыть. Оооочень крутой фильм. Оскаоа однозначно!
Какое замечательное видео посмотрела обе части на одном дыхании , столько адреналина и команда собралась великолепная , Природа Колымы суровая и не повторимая по свой красоте . Особое восхищение мальчику участвовавшему в сплаве , так формируется у ребёнка твёрдый характер и стойкость в преодолении трудностей . Восхищение и благодарность всей команде .
Мужики , респект! Желаю вам, как можно дольше, оставаться мальчишками способными на такие авантюры! За мальчишку рад, он теперь знает цену комфорту. Впечатлило ваше чувство юмора - тонко,начитанно,остроумно. Съёмки с квадрокоптера впечатлили да и сплав с оверкилем поразил! 🤝💪👍
Фильм КРУТЬ!!! Ребята, какие вы молодчаги!!! Смотрел и словно сам участвовал, даже руки заломило))). Очень здорово передана атмосфера сплава, с матами, как положено. Подписка и палец вверх однозначно.
Классный фильм, смотрела на одном дыхании, мальчишке респект огромный, такой выдержанный, стойкий, настоящий мужик растёт, браво мужики, всё было классно, хоть и видно, что в конце пути сильно устали, и по простыли.
Смотрела на одном дыхании, суровая Россия, но как же это красиво и здорово, огромное спасибо за фильм, приятно было увидеть практически всё ту же команду , молодцы, дай бог всем здоровья.
Здравствуйте уважаемые путешественники!Большое спаасибо за ваше путешествие!Природа сказочная!Команда дружная,веселая,Даже после купания ни грамма уныния,Успехов вам!!!
Спасибо Гайдару, который сказал, что Север нам не нужен и работать будем вахтовым методом. Очень многие уехали на материк или в Якутск/Магадан. Я думаю, строительство моста через Лену вдохнет жизнь в регион!
Ну вот и я с вами у себя на родине побывал! За что вам огромное спасибо!!! У людей не бывавших на Колыме может сложится впечатление не обычной красоты, но это только по руслу реки так. А так сопки и камни и маленько растительности в основном. Серого и черного цвета много. Но осень все же красавица, раскрашивает и тундру и сопки. Всем добра и мира.
Ребята, на одном дыхании просмотрела ваш водный поход, я и сама каждый год на сплавах и часто наши ошибки точно такие же бывают, Малой приукрасил ваше путешествие, молодец. Удачных походов Вам ребята!
Обалденно красивая река. И оператор профессионал. Поход - огонь. Смотрел первую часть - как вы добирались, самолёт, машина 1500 км, несколько дней ожидания вертолета, несколько рейсов, думал, вот парни заморочились, стоило ли, ехали бы на какую-нибудь Карельскую или Мурманскую речку. После второй части понятно, что стоило. 👋
волшебные места!!! Смотрю на подсъемы с коптера и мурашки!!! а музычка под моменты когда кильнулись отдельное искусство!!!! Успехов вам и жду еще крутых видосов с классных походов! Лайк и подписка 100%
Здорово ребят!!! Молодцы!!! Рад за пацана который даже без "подогрева" не чихал не сопливил после купания👍. А на прижиме 4 ка если и смогла оттолкнуться от прижима , то вероятнее всего правый борт распорот был бы 😊. Спасибо за видео👍🤝
Здравия,братья!Смотрел ваше путешествие с белой завистью.Вы,конечно ,отпетые романтики.Я разменял восьмой десяток и такое мне уже не потянуть.Здоровья и удачи вам в путешествиях.С уважением из Германии,Александр!
Спасибо Вам огромное за видео! Такая ностальгия ... Родилась и выросла на Колыме, потом, после универа тудаже и вернулась для работы геологом. В этих местах, в бассейне Омулевки, работал моий отец, геолог, там же я впервые работала с ним еще школьницей - как рабочий гологической партии. Там место одно, где вы останавливаетесь - где развалины бани и остовы каркасных палаток - возможно, это бывшая база нашей геологической партии... C'емки потрясающие, правда, гор маловато (-: Спасибо!
Это один и лучших фильмов о дальних походах.. Если мужчина перестает быть мальчишкой и совершать авантюрные поступки то он становится СТАРЫМ.. Как Сибиряк вам советую быть аккуратней в новых местах особенно на реках.. Тайга не много ошибок прощает.. Удачи в будущих путишествиях..
В прижиме внешний борт (на который давит вода) должен пулей перелезать на внутренний. Если б это сделали килей бы скорее всего не было бы (к-4 точно бы не лёг, да и у двойки шансы были бы, а так гарантированный киль). Ну и на к-4 грести забыли в пороге Многовато аварий для такой реки, всё таки в контексте воды, опыт группы не соответствует ей. А так маршрут очень интересный и фильм красивый)
@user-ov4bq9us5x, ну на не которых кадрах видно, что реакция заторможена и похоже их подвели горячительные напитки. Сложилось впечатление , что они пили и пили.... Но снято офигительно. Не было бы переворотов было бы скучнее. Так что фильм получился.
Хорошие позитивные ребята, но... До жмура тут очень недалеко. В смысле в этой группе. По краю ходят. И это не подвиг, "это другое". А фильм получился. Фильм "Как не надо ходить на катах и какова красота нашей необъятной...". Два в одном. Просто учебный про воду и атмосферный про природу. Хочется пожелать нет, не удачи, она обязательно кончится однажды с такими походами, хочется пожелать пересмотреть подход в самом широком смысле. Никого не хотел обидеть, просто страшновато смотреть, если понимаешь, что происходит.
Хороший труд,просто собраться такой группе - достижение, заброска , и пр....да некоторые упущения есть, но как без них?,И « московский пафос» )только придал изюминку , смотрится легко , интересно.спасибо.
Глянул ваше путешествие, малодцы, супер ребята, красавчики, путешествуйте каждый год, здоровья вам всем мужики и мужичок. Письмо на озерках писал мой друг д. Толя он сына потерял 😢.
Конечно мы свои ошибки знаем, о них и говорим в фильме. Где-то невнимательность, где-то усталость, а где-то и недооценка опасности. Но каждый раз обсуждаем и проводим работу над ошибками
1:25:41 На Ан-2 - вариант мотора АШ-62. 9-ти цилиндровая однорядная звезда. АШ-62 ставился на последние варианты И-153 и И-16, на Ли-2. А Ла-5ФН - был мотор АШ-82ФН. Двухрядная 14-ти цилиндровая звезда. Да еще с непосредственных впрыском (инжектором по нонешнему). Хотя создан на базе цилиндропоршневой группы АШ-62, это да. Но совсем не тот же самый, а сильно дальнейшее развитие.
Речка классная, но, кмк, поздновато пошли, на месяц раньше был бы вообще курорт. Хотя, м.б. это ваша фишка? По Ципе, помню, вы тоже по снегу шли. Я уже то-ли стар стал, то-ли обленился, мерзнуть на воде уже не в кайф. А так тоже походили неплохо - Калар, Ципа, Курейка, Котуй, Маймеча.
Если нужен правый передний на четверку - я готов :) шило пью, фотоконтент пилю, гребу как не в себя... А, двушка своя есть, и пару весел запасных :) Это сентябрь? или надо первую часть посмотреть. Речка офигенная, ненапряжная, команда - огонь
ну я бы сказал совсем не байдарочная река, опять же и у нас-то были некоторые напряженные ожидания по поводу некоторых участков реки, потому что сильно они отличаются по уровню воды, некоторые участки по высокой воде непроходимы, другие - наооборот, там очень много непредсказуемости, которую вообще никак нельзя предсказать. Чуть задержались при заброске - вода упала, чуть дожди пошли - поднимется так, что в воду не зайдешь. Но катамаран для этой реки сильно лучше, байдарки, однозначно)))
мне показалось или все просто замерзли и в сливе никто не работал и просто ждали когда закусит, вот что значит команда не сработанная и похоже 4 ка вообще не понимала кому что делать
Вам крупно повезло, что все остались живы и здоровы. Ну нельзя так сплавляться - на ровном месте, чуть не угробили людей. Капитан в пороге растерялся - команды для действия экипажа отсутствуют, все гребут куда угодно, кроме того куда надо, нет никаких осмысленных действий... Не плохо - а ОЧЕНЬ ПЛОХО, Прижимы очень опасны, до криминала было совсем немного. Судя по видео у руководителей / капитанов на катах вообще нет понимания, что и как надо делать и это на довольно простых порогах (примерно 2 кс). Совет - попробуйте посетить курсы / семинар начального водного туризма. Повторю - так сплавляться нельзя.
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны... у нас два опытнейших водника, которые на 5-ки ходили. Косяки и ошибки бывают у всех, как говорится и со старухой порнуха бывает. Так что по поводу начальных курсов, это вы немного погорячились...
@@djimdan Можно хоть на десятки ходить и просто выполнять команды капитана - это не даст опыта и навыков правильного прохождения порогов. Об опыте пятерок можно говорить, если это опыт капитаном катамарана на всех порогах маршрута. У меня куча друзей с опытом пятерок и что??? - а вот капитаном могут идти всего несколько человек. Мало того, хороший капитан это своего рода талант и не каждому дано такое умение. По вашему видео - скатились по сливу, вас развернуло поперек струи - впереди прижим. Простая ситуация - поправь ось ката под 45 градусов к струе и задним ходом (принцип кораблика) табаня плавно уходи от прижима - струя воды сама вынесет / выдавит кат в безопасное место. Таким простым способом много раз успешно проходили самые опасные прижимы. Про семинар нач курсов - вам надо ознакомиться с двумя способами управления судном на течении, их всего два. - Первый - это когда скорость судна МЕНЬШЕ скорости течения - сплав на ОТРИЦАЛОВКЕ - Второй - это когда скорость судна БОЛЬШЕ скорости течения - сплав на ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ скорости. В вашем случае - бочки после слива нет. Следовательно на отрицаловке прошли слив, поправили ось ката до 45 градусов к оси струи и все начали табанить уходя от прижима - вот и вся простая теория техники прохождения подобных препятствий. Эта техника очень удобна при прохождении незнакомого участка реки - всегда можно притормозить, чтобы не влететь... А вот, если после слива есть хорошая бочка, то идти надо на максимальной скорости - чтобы ее пробить, иначе может кильнуть через корму... Сложные пороги надо смотреть и думать - как проходить то или иное препятствие. Сплав по сложной реке - это своего рода шахматы. Смотрю видео на ю-тубе по разным водным походам и создается ощущение, что народ вообще теории сплава не знает - все гребут только вперед, что есть дури... - или это мода такая современная??? Получается как в известном анекдоте - ЧЕГО ТУТ ДУМАТЬ, ГРЕСТИ НАДО... ...
@@user-rz9qs5nx8o ну естественно соглашусь, что всегда учиться нужно. Спасибо за развернутый ответ! а то чаще всего чего-нить гадкого напишут, кинут, пользуясь анонимностью и все. Если знаете где есть подобные семинары, был бы признателен за подсказку, найду время, послушаю с удовольствием. Еще раз спасибо за время потраченное на ответ!
@@djimdan Про семинары. Раньше практически во всех крупных областных городах были клубы туристов и вот там и проходили эти семинары - а вот сейчас не знаю... Попробуйте поискать - что-то, где-то должно остаться. По хорошему всю теорию сплава показал в предыдущем отзыве: два способа - ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ СКОРОСТЬ и - ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ СКОРОСТЬ средства сплава относительно потока. ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ДОСТИГАЕТСЯ МЕТОДОМ ТАБАНИЯ - ГРЕБЛЕ НАЗАД ИЛИ КАК-БЫ ДВИЖЕНИЕ ЗАДНИМ ХОДОМ Тут всё просто - на листке бумаги рисуете речку и направленный поток воды (ось направления). Из бумаги вырезаете лодку и размещаете ее (СТОЯЩЕЙ!!!) в потоке под углом 45 градусов. Если поток давит в левый борт, то возникает смещение направо и наоборот. Все теоретические вопросы можно проверить на ближайшем ручье (например, после дождя) взяв плоскую дощечку. Опускаете ее в поток воды под углом 45 градусов и сразу почувствуете силу давления потока. Далее выход на речку с течением на катамаране / байдарке - пробуете траверсировать на отрицательной скорости (гребя назад) под углом 45 град к струе - к левому берегу, затем к правому - это довольно просто. Порожистую часть вашего похода - это довольно простые пороги - очень удобно идти на отрицаловке. Отрицаловка хороша тем, что прощает ошибки экипажа - меньшая скорость движения ката дает небольшой запас времени на исправление ошибок. Лично я бы все эти шиверы и прижимы шел бы на отрицаловке - все видно, есть лишнее время для маневров. Одно условие - надо уметь "читать" водные потоки - прямые, обратные, видеть границы потоков и т.д. Например, прижим к правому берегу - нос ката направляем направо к прижиму, подставляя под струю правый борт. Течение отталкивает кат влево - тут главное не перестараться , чтобы не попасть в обратную струю, где может закрутить. Идти надо по струе, на границе потока, где у него минимальная скорость. Особенно приятно идти места, где много прижимов типа как у вас попались - идешь, как на лыжах катишься с горки - нос ката то налево, то направо - красота и масса удовольствия. Река сама тебя несет, а ты только соответствующие борта ката ей подставляешь. Попробуйте - если научитесь, то получите массу удовольствия от сплава. Главное - не надо никакой дурной гребли что есть силы, чтобы уйти от прижима. Всё проходится легко и просто. Успехов.
Ипать-колотить! Первый раз на сплаве видать. Хоть бы взяли с собой кого нить опытного. И да, бухло на сплаве ( впрочем как и везде) - зло☝️ Повезло, что никто не погиб
Когда сборная команда дилетантов идет в серьезный поход, то ничего хорошего из этого не выйдет никогда!!!! Хорошо, что еще обошлось без трагедии.... Просто повезло "чайникам"! .... Катамаран- четверка в принципе. неуправляем, крутится как юла. Руководителя нет! Время для похода выбрано крайне непрофессионально. Страховки при прохождении порогов не было. Просто жесть!!!!! Всем участникам этой авантюры скажу без ложной скромности --- данный поход был пройден с верховий Омулевки на надувных байдарках Рафтмастер без единого "киля"....
Хорошо, что есть такие "нечайники" как вы, у которых все под контролем, все четко и правильно и без косяков. Но нам на таких нечайников в принципе пофиг, мы ходили, ходим и будем ходить и будем снимать. А где ваш фильм с идеальным прохождением на байдарках, чтобы мы, чайники, могли поучиться как надо?
Главный герой этого фильма - природа. Не хочется обижать участников этого путешествия, но они были явно не готовы к нему. Переоценили свои силы, логистика не на высоте, для этих экипажей явно высокая категория сложности сплава, много бухают и перевозбуждены (это от сложности препятствий и употребления алко). Оператор и режиссёр - на высоте, но надо поменьше брать интервью у участников. Команда - весьма не однородная
Ребята хорошие места и задумка, но я бы отметил несколько косяков в вашем путешествии : 1.Алкоголь - кто больше всех пил, все перевернулись, об этом свидетельствует даже фляжка плывущая рядом с веслом. И это плохой пример для мальчика. 2. Время экспедиции, неужели нельзя было организоваться на месяц раньше, чтобы не ночевать при отрицательных температурах. 3. Организация заброски, ну как так договариваться, чтобы ждать вертолёт 5 суток? У члена РГО плохие коммуникативные навыки. 4. Автор слишком тихим голосом говорит весь фильм, тоже под фляжкой писали звук? Я не хейтер, это объективно. Если исправите все эти пункты к следующей экспедиции, Вас ждёт успех.
1.По поводу алкоголя, понимаю, что много тут нареканий по этому поводу, но мы не трезвенники и не язвенники, и пить умеем и будем. А главное-умеем не пить там где это опасно. Тот уровень алкоголя в крови, который мы поддерживаем при длинных переходах, он не критичен и не опасен. Те члены команды, которые не могут контролировать себя, на воде не пьют совсем, (их несколько) чтобы как раз избежать опасных ситуаций. Так у нас заведено. 2. по поводу времени похода. Летом, когда тепло значительно больше мошки, если человек не знает что это такое, то ему никогда не понять о чем я, когда даже дышать не получается от ее количества. И в этих местах частые пожары, что тоже неприятно, поэтому чтобы избежать(минимизировать) и то и другое, был выбран сентябрь. 3. по поводу организации. Если внимательно смотреть и слушать, есть эпизод, где наш командир говорит о том, что договоренность о вертолете была за год, все моменты были оговорены, уточнены, просчитаны и согласованы, а то что получилось - результат разгильдяйства второй стороны. И вряд ли найдется человек, который сможет просчитать, продумать и организовать поход лучше нашего командира. 4. по поводу тихого голоса, сам замечал, что на компе и в наушниках уровень громкости нормальный, но на разных телевизорах вообще не слышно. Это знаю, работаю над этим.
Синька ЗЛО, алкоголя очень много в кадре. Лучше природу показали и как рыбу ловите. За парня переживал , как за своего сына. Нельзя так халатно относиться . 15 человек это конечно большая группа , все держались молодцы . у нас коллектив из 7 человек хоть из знаем друга хорошо, все равно небольшие конфликты бывают, но как правило на следующий день все проходит само собой😊
Как можно было оставить собаку одну на острове?!!! Она бежала за вами с надеждой. Ужас просто, совести у вас нет. Ваш пьяный друг ерунду сморозил про то, что собака сама отказалась от помощи, и все поплыли дальше. После этого поступка выключила ваше видео, так каа появилось отвращение. И вообще столько алкашки, неуважение к природе и местному народу, когда их обычаи назвали хламом. Лучше сидите в своих офисах. Фу, смерть собаки на вашей совести. Пусть с вами поступят так же, как вы поступили с псом. Позор!
а у меня возникает чувство отвращения от умственных способностей некоторых комментаторов, которые нифига ни в чем не разбираются, непонятно каким образом делают выводы и плетут чушь собачью, про какую-то смерть собаки и что-то в этом роде. Это охотничья собака, ее хозяин где-то недалеко, у них там так принято! и трогать и тем более насильно вывозить чужую собаку нельзя! у нее есть хозяин и он на нее рассчитывает! это лайка, а лайки когда гонят дичь, могут уходить далеко от своих хозяев, но потом возвращаются обязательно! а если бы мы ее забрали, во-первых мы навредили бы самой собаке, навредили бы охотнику, и куда бы мы ее потом дели вообще? По поводу алкашки и неуважительного отношения к природе, женщина, сидите лучше в своих тик-токах и кафешках, пейте свой латте на безлактозном молоке и не лезьте в мужские дела!!!
конкретно эти туристы мало того, что не засирают, так еще и за другими подбирают оставленное, а вот такие комментаторы как вы действительно безосновательно засирают ленту и гадят вокруг негативом...
мой родной поселок Зырянка вырос тут с дет сада и школу закончил и в Армию от сюда уходил !!природа там рыбалка охота идеальная больше не встречал не где !!поселок правда смотрю на видео под заброшен стал. во времена СССР жить там было отлично самые хорошие воспоминания с удовольствием бы слетал . но цены на билеты кусаются
