Тёмный

Колёса | Science Garage На Русском 

by Maliboo
Подписаться 143 тыс.
Просмотров 75 тыс.
50% 1

Колесо - главное изобретение человечества. В этом эпизоде science garage мы рассмотрим автомобильные колёса: штампованные стальные колёса, литые и кованные алюминиевые, а также магниевые колёса. В чем отличие? Лучший выбор для вашей машины зависит от того, что вы хотите получить.
Интересное видео про изготовление кованных дисков
• Изготовление колёсных...
Cсылка на оригинал:
• WHEELS | How They Work
__________
У нас есть telegram-канал и паблик ВК, где помимо видео публикуются картинки со схемами и туда будут отправляться все неразрешенные по каким-либо причинам для публикации на RU-vid видео. Плюс можно общаться
t.me/bymaliboo
rusciencegarage
Также вы можете нас нанять для перевода или озвучки.
По вопросам сотрудничества и предложений: bymaliboo@gmail.com
Если вам нравится то, что мы делаем, если вы хотите, чтобы мы не останавливались или же есть желание просто отблагодарить нас за уже проделанный труд, то можете нас поддержать
Разово: donationalerts.com/r/bymaliboo
Карта: 2200 7007 0391 6089 (Тиньк)
Для тех, кто не в РФ: paypal.me/bymaliboo
На постоянной основе: boosty.to/bymaliboo

Наука

Опубликовано:

 

18 янв 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 79   
@user-wp3tr1hi2m
@user-wp3tr1hi2m 3 года назад
Почему, обьясните почему этот канал с переводами всё ещё не имеет под лям подписоты?
@byMaliboo
@byMaliboo 3 года назад
Ответ прост. Дело в том, что переводы хоть и благое дело, но не совсем честное по отношению к авторам оригинального контента. Ютюб это понимает, и такого рода видео не рекомендует. Спасибо большое за поддержку, лучшее что вы можете сделать это порекомендовать канал друзьям.
@lxbz1k161
@lxbz1k161 3 года назад
@@byMaliboo ещё как рекомендует. У меня и 2моих друзей в разное время откуда не возмись появились вы в реках. Мало вещей за которые я блогодарен ютубу, вы одни из них)
@bloodlust1203
@bloodlust1203 3 года назад
@@byMaliboo и у меня в реках появляется много, может скоро лямчик?)))
@byMaliboo
@byMaliboo 3 года назад
@@bloodlust1203 да какой там лямчик))) есть люди, которые делают гораздо более крутой и оригинальный контент, сотню набирали с большим трудом. Нам на на самом деле не важно количество подписчиков. Мы делали и будем делать контент максимально выкладываясь, не взирая на количество оказанного нам внимания. Но вот на самом деле очень мотивируют такие комментарии. Спасибо большое за поддержку
@roady6334
@roady6334 2 года назад
У автора видео 5.3 млн подписчиков
@ivm6ch
@ivm6ch 2 года назад
Спасибо! Хорошим делом занимаетесь найдя ценный источник! И Вам и авторам большое спасибо!)
@user-vi2xl9tj5y
@user-vi2xl9tj5y 2 года назад
Очень полезный ролик, ни одного лишнего слова не было сказано! Всё по существу. Однозначно лайк!!!
@LeenksBarrow
@LeenksBarrow Год назад
колеса из карбона стоят и думают ну да, ну да, пошли мы нарех )
@Hypn0Hq
@Hypn0Hq 3 года назад
Побуду занудой, но в отечественной библиографии пишут неподрессоренная масса
@user-rr6cp9ln9e
@user-rr6cp9ln9e 3 года назад
А до этого следовало бы сказать "меньший момент инерции"
@byMaliboo
@byMaliboo 2 года назад
Да, это правда, в русском языке существует термин неподрессоренная масса, но мы позволили себе наглость внедрить неологизм. На самом деле это часто приходится делать и по ходу просмотра других переводов на нашем канале можно обнаружить много такого рода "наглостей". Дело в том что отечественная терминология в автосфере не развивается, все эти термины были придуманы в советское время и не всегда точно описывают те или иные явления. Мужики из гаражей еще как-то двигают эту тему, но у них нет единой системы. Один только ролик про полный привод чего стоит, пришлось изрядно "поизвиваться", международные компании вообще не используют понятие "полный" привод
@batyrkhansaduakas7128
@batyrkhansaduakas7128 2 года назад
Вообще-то «непосредственно каха»
@user-tq6rr2yq4x
@user-tq6rr2yq4x 2 года назад
продолжай в том же духе, я уже почти все ролики посмотрел, у тебя прекрасно получается, я даже всем своим друзьям видео скинул
@byMaliboo
@byMaliboo 2 года назад
Спасибо большое за поддержку
@BudgetOption
@BudgetOption Год назад
Ля. Ушел за 12" дисками
@LeChat_Oleksii
@LeChat_Oleksii 2 года назад
Воу, не знал что алюминий можно ковать) Хотя это еще и на литье под давлением похоже (вдавливание в форму)... Всегда думал что кованные диски сделаны из стали, просто там очень тонкий металл за счет чего они все еще довольно легкие...
@user-sr7uj8br4o
@user-sr7uj8br4o 3 года назад
Отличное видео! 👍🙂
@shyngyskhantemirbekov1776
@shyngyskhantemirbekov1776 2 года назад
Нет ничего лучше чем приорвские штампы
@HeaGuerilla
@HeaGuerilla 2 года назад
Всмпо кованые стоили на уровне литья. Хорошие колеса были...
@byMaliboo
@byMaliboo 2 года назад
Продаю ВСМПО «Зенит» 14 4х98
@HeaGuerilla
@HeaGuerilla 2 года назад
@@byMaliboo у меня никогда не было машин с такой разболтовкой.
@StradayshiFobiyami
@StradayshiFobiyami 2 года назад
Значит ты никогда нормальную тачку под жопой не чувствовал
@HeaGuerilla
@HeaGuerilla 2 года назад
@@StradayshiFobiyami скорее наоборот.
@Monolit1911
@Monolit1911 2 года назад
жаль завод закрыли, лучшие колёса на классику со стандартным диаметром и правильным вылетом.
@janikkk
@janikkk 3 года назад
Ау май 2 видео за раз
@BRM592
@BRM592 8 месяцев назад
Это наверное больше из-за радиуса, чем меньше радиус- тем быстрее колесо прокрутится, а че больше тем будет больше маусимвлка
@abaikurmanbekuulu3655
@abaikurmanbekuulu3655 Год назад
Карбоновые диски?
@karkiev
@karkiev 2 года назад
Должен быть баланс, на маленьких колесах вы быстрее не разгонитесь. Чем меньше колесо, тем больше оборотов ему нужно сделать для достижения нужной скорости..
@user-ys8qn2mo5i
@user-ys8qn2mo5i 2 года назад
шутка года
@karkiev
@karkiev 2 года назад
Спасибо
@robulec1972
@robulec1972 3 года назад
👍🏼👍🏼👍🏼
@agrtyub4725
@agrtyub4725 3 года назад
я думал что он ещё про шины расскажет , ну ладно
@byMaliboo
@byMaliboo 3 года назад
Вот есть же ролик про шины, но он субъективно не очень информативен ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SF-eKuRrAbI.html
@agrtyub4725
@agrtyub4725 3 года назад
@@byMaliboo не заметил, спасибо
@pavelmoshkin
@pavelmoshkin 2 года назад
Учеба в техническом вузе офигенно бы подняла уровень грамотности твоих роликов, бро
@byMaliboo
@byMaliboo 2 года назад
История не имеет сослагательного наклонения. Что сделано, то сделано. Но вы можете указать на конкретные ошибки и мы их учтём и не допустим в дальнейшем.
@felixkruzenshtein
@felixkruzenshtein Год назад
термины у англичан и россиян разные
@dmitriiuskov5218
@dmitriiuskov5218 2 года назад
Чет я не понимаю, почему в рассуждениях про скорость вращения колеса не учитывается, что у 20и дюймого колеса больше окружность и соответственно для прохождения одного и того же расстояния колесу надо совершить меньше оборотов, чем 18-и дюймовому колесу
@user-jc7tb3mt2f
@user-jc7tb3mt2f 2 года назад
Разница преодолеваемого расстояния между 20 дюймовым и 18-ти дюймовым настолько малозначительная что не даёт существенного преимущества
@one3713
@one3713 Год назад
Согласен, небольшой косяк в этом. А вот если взять за основу 18 и 20 с разным профилем шины для создания одинакового общего диаметра. Было бы информативнее имхо. В таком случае чувствуется разница особенно на электромобилях. А вот в чем автору стоило бы углубиться, так это в легкости кованных дисков. Легкие ковки хороши для быстрых авто с жесткой спортивной/околоспортивной подвеской, но они крайне не комфортные на гражданках. Поэтому здесь тоже баланс должен быть.
@AntonNikonov1990
@AntonNikonov1990 Год назад
@@one3713сли диаметр одинаковый то и разгон будет одинаковый. Вес колеса будет играть роль только как часть общей массы автомобиля, поэтому разница ускорений будет ничтожно мала. И хотелось бы поподробнее почему ковка некомфортно на обычных машинах?)
@one3713
@one3713 Год назад
@@AntonNikonov1990 я бы прокатил чтобы дать понять каково это)
@AntonNikonov1990
@AntonNikonov1990 Год назад
@@one3713 а с чего ты взял что я не ездил на кованых?)) и сейчас такие стоят и до этого были. Ты если купил китайские воссены на 3 дюйма больше штатных и тебя на них трясёт, как старуху с паркинсоном, то при чем тут кованые диски??
@user-qh9xo1eb9x
@user-qh9xo1eb9x 2 года назад
А как же карбоновые колёса?)
@user-xk4cm8kc6e
@user-xk4cm8kc6e 3 года назад
Карбон
@Romgenas
@Romgenas 2 года назад
А карбоновые?
@user-cy6qu8ih5x
@user-cy6qu8ih5x Год назад
Тема штампов не раскрыта
@user-lk5nb3cb8h
@user-lk5nb3cb8h 2 года назад
Мммм колёсааа,я люблю колёсааа
@dav1dparker
@dav1dparker 3 года назад
Можете переводить их мили, фунты, фиты в нормальные единицы измерения?
@M4R10
@M4R10 3 года назад
Мозг усох или что? Это переводится за 3 секунды в голове
@byMaliboo
@byMaliboo 2 года назад
Все фунты в видео переведены в килограммы и представлены на изображении
@DrHLektor1
@DrHLektor1 Год назад
Зацеп на больших колёсах лучше
@user-vr7kp2zl8j
@user-vr7kp2zl8j 3 года назад
А как же карбоновые колеса
@byMaliboo
@byMaliboo 3 года назад
Да, очень классная и интересная тема, но, к сожалению, материл данного видео её не покрывает 🤷‍♂️
@dizose7021
@dizose7021 2 года назад
там говорится не про не подпружыненую массу а про неподрессоренную массу учти
@LeChat_Oleksii
@LeChat_Oleksii 2 года назад
Нну, если в подвеске рессоры - будет неподрессоренная, а если пружины - неподпружиненная... А если торсионы - неподторсионенная)
@user-wr7oj8dw7t
@user-wr7oj8dw7t 3 года назад
Ясно все кроме штампов. Почему они лучше для зимы
@Denon13101
@Denon13101 3 года назад
Литьё на морозе более хрупьким становиться , а зимой больше вероятность вьебаться куда нибудь,занесёт к примеру и об бардёр или вьяму присыпаную снегу, ну и литьё лопается и ремонту не подлежит, а штамповка стальная просто согнётся и её легко вправить потом.
@kuzminyhslava9126
@kuzminyhslava9126 3 года назад
@@Denon13101 ну так то, исходя из видео, на штампах так же ещё и больше зацепа, т.к. они тяжелее литья и ковки
@salnikoffp.2635
@salnikoffp.2635 2 года назад
@@kuzminyhslava9126, бывают алюминиевые штампы.
@kuzminyhslava9126
@kuzminyhslava9126 2 года назад
@@salnikoffp.2635 бывают, точно так же как и тяжёлые
@shyngyskhantemirbekov1776
@shyngyskhantemirbekov1776 2 года назад
У приоры самые красивые штампы
@Koshmar23
@Koshmar23 3 года назад
У меня магниевые колеса!
@phenomania4409
@phenomania4409 2 года назад
Магнелис Б6?
@andriyasiakin7591
@andriyasiakin7591 2 года назад
Ще цікавий варіант це карбонові диски Koenigsegg вони дорогі але дуже легкі
@humanspirit3432
@humanspirit3432 2 года назад
Полный бред - если поднять ведущий мост в воздух и дать газу - колёса раскрутятся до максимальной скорости за какую-то секунду. Это сущие копейки.
@kastafan8970
@kastafan8970 2 года назад
Ну да, а то, что гоночные команды тратят сотни тысяч долларов просто на колёса, это потому что они все дураки и им деньги девать некуда
@AntonNikonov1990
@AntonNikonov1990 Год назад
Машина с бОльшим диаметром колеса будет разгоняться и останавливаться медленнее из-за увеличившегося рычага от центра ступицы до асфальта, а не из-за удаленности массы колеса от его центра🤦🏻‍♂️ Тяжелое колесо практически никак не влияет на разгон и торможение. При одинаковых шинах машина будет пулять быстрее на стальных кастрюлях чем на карбоновых дисках на 1 дюйм больше. Не ожидал услышать такой бред на этом канале.
@maltray1474
@maltray1474 2 года назад
А карбоновые?
@user-jc7tb3mt2f
@user-jc7tb3mt2f 2 года назад
слишком дорогие
Далее
Турбо | Science Garage На Русском
7:16
Просмотров 149 тыс.
Дизель | Science Garage На Русском
11:51
Big Mouse 😂
00:13
Просмотров 116 тыс.
VTEC | Science Garage На Русском
7:17
Просмотров 313 тыс.
Что такое Time Attack
11:47
Просмотров 15 тыс.
Тормоза | Science Garage На Русском
7:09
TOP-10 petrol engines made in the 2000s. Subtitles!
14:13
🤔Почему Samsung ПОМОГАЕТ Apple?
0:48
Просмотров 459 тыс.
Google Pixel 8 Pro #apple #googlepixel #iphone
0:17
Просмотров 14 тыс.
AMD больше не конкурент для Intel
0:57