Теперь осталось подобрать реле-регулятор на освещение, чтоб полностью уйти от заводского коммутатора, который стоит нереальных денег и не долговечен. Также, чтобы можно было ночью ездить со светом без аккумулятора.
В штатном коммутаторе из практики на освещение редко выходит из строя цепь, мне регуляторы не понадобились. Светодиодные лампы работают без проблем и без него. Я бы его использовал только если был бы аккум и стартер, электронная приборка, а так смысла особого нет.
@@MotoLiveBY ну так и у меня был коммутатор 252.... И свет был 7 вольт. Фигня вопрос! Ну и что, что свет в полнакала? Фигня! Работает же! Только я стабилитрон заменил, и 14 вольт появилось! Учись студент
