берёте обычный компас и находите на "судне" место,где на него оказывают минимум помех от железа и работающего мотора и эхолота-в это место устанавливаете ваш компас/жэпысы-можно на диэлектрической ножке-как это делают в квадракоптерах.
В идеале датчик GPS-ГЛОНАСС должен находиться над датчиком эхолота. Тогда всё будет ровно. Но там рядом мотор, который будет давать помехи на магнитный компас, проверено. Есть видео на эту тему у Александра Сидорова. Есть самодельные магнитные компасы с коррекцией координат. То есть, крепить его можно в любом месте судна,где нет магнитных помех, а введя коррекцию по оси Х и У, виртуально он будет находиться точно над датчиком. Скажите, ваш компас с коррекцией координат?
Компас нельзя ставить над датчиком, мешает мотор. Есть компасы с коррекцией координат. А для поинта 1 уже придумали блок в сеть для коррекции координат. Если компас с коррекцией, то не важно есть в нём GPS или нет. Координаты всегда можно скорректировать от головы прибора. А так оассуждаете правильно.
погрешность gps в хорошую погоду +/-5м. а если в нем еще и компас, то от наводок наверное еще больше. и наоборот, компас, рядом с которым gps антенна точнее показывать не будет, а в моменты интенсивного приема например альманаха может вообще сбоить. и основное: зачастую, лучшие места расположения компаса и gps находятся в разных частях лодки
Проблема не в том куда бросать. Проблема в том что он рисует с отклонением 3 м. А если провернуть по оси вокруг, то ваша точка с корягой может оказаться в 6 метрах от коряги
