Я себе заднее крыло закрепил пониже над передним переклюком и под него приклеить брызговик, вырезанный из камеры, чтобы на перкклюк не летела грязь. У меня Мерида биг найн 60 3x, очень мало места под крыло. Пришлось пилить и ещё кое чего изобретать, но смотрится нормально. Думаю, можно будет ещё нарастить брызговики, если что. В любом случае в сильную грязь с такими крыльями не поедешь, грязь забьется под крыло, потому на горных велах не предусмотрены "нормальные" крылья и крепления под них надо колхозить. Но у меня, как у большинства, горный вел для катания по хорошим дорогам :)
А что в комплекте с крыльями даже крепления не идут что приходится хомуты отдельно покупать? На озоне эти 2 хомута 700 рубасов стоят я в ахуе просто с этих цен смешных.
Типичный немецкий подход. Усы, как видишь, тоже покупаются отдельно. Они бывают чёрными и некрашенными. А что до хомутов- для многих популярных вилок они не нужны. Усы встают в штатные отверстия. У СКС есть наборы усов отдельно для вилок сантур, рокшок, рст итд..
Все на любителя стояли такие по асфальту только ездить в лесу и в поле все под них забивается палки шишки трава .Решил на крайний случай если уже в дождь приспичит скс икс блейд заднее что бы спину не мочило .А так был до этого стелс дорожный с корзинкой и крыльями во это вещь))
Обычная г образная деталь. Крепится за отверстие по центру вилки, а потом натягивается на получившийся крючок в одну из трёх дырок на крыле(можно чуть поиграться с положением)
У СКС металлопластиковые стоят, как пластиковые. Ибо, с одной стороны, металлопластик вдвое тяжелее, со второй- больше возможностей для шума в креплениях. Плюс качество пластика у крыльев СКС это просто вышка. Он очень износостойких и его практически не сломать. Я как то ушатался в высокий бордюр так, что у меня лопнула горилла. Крыло буквально вылетело из своего паза. Но, не сломалось, даже следов не осталось. Повесил его на новую вилку.
зачем так закрепили? можно же заднее опустить ниже , чтобы каретку не заливало в дождь. Вот мои photos.app.goo.gl/5VUtebhHJF16SzMQ8 и да, отпиливал лишнюю длину усов ножовкой по металлу, не первой свежести ) напряжно, но пилит, хотя потом еще подрезал, но уже отрезным кругом "дремелем".
Как сезон начнется попробую поставить также, спасибо А брызговик все ловит на себя? По поводу напильника - он реально за 10 секунд отрезает, ногой прижал и вперед
Они смотрятся аккуратно, как раз, потому, что подобраны по размеру =). СКС делает эти крылья в различных модификациях. У меня, например, 47 trekking для колёс до 47мм. Ещё есть city 42 для колёс до 42мм. Такие же делают и для 26 колёс.
Размер хомутов сам не выбирал. На сколько помню, да они были в натяг и проставки между вилкой и хомутом, что в комплекте были - не ставил. Затянулось всё норм.
Хомуты нормальные. На заднее крыло я бы поставил дополнительно усы по центру, иногда на очень сильных жестких ухабах мне кажется оно при прогибе достает др покрышки, но в целом не смертельно, было пару раз. В остальном отлично себя проявили и вид у велосипеда завершенный, издали кажется что он вообще без оных
@@mrVodkaBELUGA или можешь тут написать размеры хомутов которые ты купил за 300 рублей а то я нигде их не нашел и хочу теперь сделать их на 3д принтере но нужны размеры хомута полностью, если не трудно измерь и пришли пожалуйста, буду очень благодарен)
