Эти компрессоры имеют наименьшую производительность среди всех бытовых . В частности этот , у которого есть кронштейны для четырёх пружин . Чуть больше по-производительности такой же компрессор , но закреплённый на двух пружинах , от старого хол-ка "ЗиЛ" и других . Обороты его 1440 об/мин . Обьём описываемый поршнем - примерно 0.7 куб.метра в час . А вот "горшки" , с вертикально расположенным валом , имеют обороты 2880 . И при меньшем поршне имеют обьём описываемый поршнем - около 1-го куб.метра в час . Таким образом для пневматического инструмента нехватает производительности , а вот давление он создаёт приличное , может и до 30 атм , Пока не остановится. Но при этом нужно учитывать дизельный эффект. Поэтому у всех компрессоров есть настройка на 6 атм и предохранительный клапан на 7.5 атм . Разово можно давить 10-15 атм , если в переносной баллон для накачки автомобильных колёс там , где нет компрессора . Но при повышенных давлениях идёт перегрев клапанов и маслянных паров , которые образуют со временем нагар на поршнях и клапанах такой буд-то компрессор работал дизелем .
Всё хорошо с ними. Только обязательно надо ставить маленький ресивер. Что бы не гнало масло в шланг. Я сам как-то тестил такого плана компрессор, манометр в 25кг/см2 положил. Приделал к нему маленький ресивер, и фильтр впуска (паралон пропитаный трансформаторным маслом) долил масла, и переодически перекачиваю его с малого ресивера в сам компрессор. Уже лет 12 работает.
Приветствую. Для высоких давлений ~~30кг + ..... и снизит время работи надо на вход соединить от компрессора .Если на входе ~ 8 атм на выходе будет выше 30 атм надо попробовать. Может послужить в место пескоструя.
Здравствуйте ролик получился очень интересным познавательным у меня к вам вопрос . Можно ли использовать такой компрессор для пневмоштихля имеется в виду для гравировки.
Талибас ты учитывай что с воздухом в колесо и масло качает и колесам будет пизда нужно на выход ставить уловитель масла типа цыклона я где то видел как парень сделал поищи в ютубе.
Примитивный? Эти компрессоры по 50 лет работают в холодильнике. Но есть одно но, цикл в холодильнике замкнутый и масло которое выбрасывается возвращается, а у тебя просто выбросится в трубку. А через некоторое время компрессор будет работать насухую
Остаётся только придумать как ликвидировать конденсат с воздуха , который скапливается в компрессоре в самой нижней точке ,там где осуществляется забор масла на экцентриковый плунжерный насос . Иногда , при простое , от конденсата , плунжер насоса коррозирует и остаётся недвижимым . Покольку плунжер толкается экцентриком, а вот возврат плунжера осуществляется слабой пружинкой . Это есть только у такого компрессора. Но ничего , тарахтеть с люфтами он может долго.
Здравствуйте,хорошее видео я уже давно сделал компрессор из холодильного мотора,но такое увидел первый раз,спасибо за поучительный ролик,есть просьба,как вы собрали прибор для проверки свечей зажигания хотелось бы увидеть изнутри,заранее благодарен
Всё очень просто стоит обычная система зажигания от ваз Авто электронное единственное нужно сделать саму камеру для свечи.показать из нутриили сделать обзор нет вазможности так как не дома сейчас и буду там не скоро как приеду если не забуду обязательно покажу а так на подобии таких приборов полный интернет сам брал инфу с нета
Такой компресор работает с 1991 года, обязательно нужно ставить расширительный бачек для отбивки масла с бака компресора, я сделал со старого балончика от газа, так же в него впаян разгрузочный клапан, сливной клапан и манометр. На 10 очках короткий сброс. Периодически заливаю масло, веретенку или что то для гидравлики. Я даже от него красил изделия с помощью миниатюрных краскопультов. Один раз качали колесо на автогрейдере Д-98. За 40 минут болон был накачан до нормы, не помню сколько, наверное 3 очка. В общих словах вещь дельная. Но разбирать не стоит. В разобранном виде отработает очень мало. Двигатель плавает в масляной ванной и поршневая тоже. Нет смазки, будет клин. Колец там нет, точная шлифовка и все. Поршень один. Сама поршневая группа очень маленькая. Труба в которой находится компресор толщиной 5 мм.
Блин рядом металлоприемка и постоянно старые холодильники сдают, а дома ресивер есть на 17л самодельный с реле и клапанами, пару компрессоров и не хуже заводского мотоциклам колеса качать!
Спасибо за ролик и "лабораторную работу", супер поучительно. Сам собираю сейчас с мазовским ресивером. Купил реле давления для автоматизации включения и выключения, плюс влагоотделитель простенький.
Такой же включил,работает,но реле само его выключает,когда первый раз выключился из трубки которая всасывает воздух пошел дымок с запахом масла.и эта проблема что он постоянно выключается тоже мешает,хотя бы не так часто.хочу использовать его как насос на альтернативный источник отопления,а именно воздушный солнечный коллектор.подскажите пожалуйста стоит ли оно того и как по поводу дыма,и по поводу постоянного отключения..
Компрессор замечательный. Пользуюсь таким еще с семидесятых. Не убиваемый. Заправил трансформаторным маслом сварил небольшой ресивер прекрасная вещь. Ресивер буквой п из трубок компрессор подвешен наизоляции от ресивера. Электро безопасность прежде всего.
