Компрессор JAS 1202 травит воздух. 

Да пожалуйса)

Смазки там нет и не должно быть. Грязь - это ошмётки поршневого кольца. Если бы - то это уже другая история и ценник другой соответственно. Греются все, не все так сильно, что краска и лак на корпусе компрессора начинает плавиться и вонять.

Не нужно ничего смазывать. Для ТО продается ремкомплект.

1203 тяжелее, потому и устойчивее.

Поставить ресивер можно. Лучше конечно сразу купить компрессор с ресивером, он и греться меньше будет и ровнее работать.

Поздравляю, что не пришлось пообщаться с чудом китайской инженерной мысли, компрессором JAS1202))

​@@scalemodels3896 , я когда задумался о покупке аэрографа, хотел взять хороший аэрограф и компрессор. Но денег не хватало. Потом ушлый торговец - я общался с ним в переписке, видимо, практикуя НЛП, как-то уболтал меня купить иватовский аэр, а компрессор взять этот самый Джас 1203... И я почти уже согласился с этим, махнул рукой, тем более что на фотках продавца Джас выглядел в своей коробке вполне симпатично и промышленно, а не из китайского подвала. Но напрягло, что продавец в процессе развода на покупку начал бонусов набавлять: какой-то набор ершиков, потом ещё иглу для чистки сопла добавил, и бантиком пипеток пластиковых для красок. Что-то здесь не так, подумал я. Начал ещё раз гуглить кейс и выяснил на форумах, что у пары людей сломался тот самый шкив, что гоняет вашу деревянную манжету, так как из силумина (пористое спекаемое дерьмо), а ещё что бачок ресивера внутри ржавый изначально, знаменитый китайский дешманский металл. В общем, я опомнился и сделку отменил. Соскочил с крючка. И на все сбережённые деньги купил иватовские и компрессор, и аэр. В магазе Арткомпас (то есть, разводил меня на Джас хозяин магаза Графика Plus, причём, он не в Москве, а в другом городе, каком - не помню, а Арткомпас - это другие девелоперы данной продукции, их вообще в Москве только пара фирм, что занимаются этой темой, так что выбора-то и нет особого). С Дмитрием - продавцом в Арткомпас - провёл резкое собеседование-атаку, он сдался и сбросил косарь, мне не хватало, и когда приобрёл то, о чём мечтал:)... В общем, разорился, но о чём не переживаю. Я люблю дорогие и хорошие вещи. Они долго служат. И это гуд.

У меня пока без вариантов, добиваю этот компрессор, когда совсем уже развалится нужно будет присматривать другой.

@@scalemodels3896 , рекламой Иваты не занимаюсь и не навязываю, но вроде это приемлемые по цене/качеству приборы. И на разный кошелёк и потребности. Которых с лихвой. Я купил для ЖД-хобби ,макет задуть, вагоны состаривать. Мне на всю жизнь должно хватить. А посмотреть, что без балды, вот мой красавец (фотки на Облаке): cloud.mail.ru/public/2vy6/5AT6WcZGo

В интернет-магазине заказывал.

Пока работает. Греется, прыгает и шумный, такие показатели. Пользовался ремкомплектом, менял резинки и кольцо поршневое. Не стал бы покупать, зная все минусы. Отсутствие ресивера да. Удлинил шланг, немного спасает.

@@scalemodels3896 , вы ещё не все их знаете. Бачок ресивера у китайцев внутри ржавый. А также в последней модели вал сделан из силумина и ломается, просто крак и всё.

Лучше всего самому сделать ,и дешевле и надежней , если сам не можешь попроси кого нибудь, у меня на канале есть!

Опилки от компрессионного кольца на поршне. Колечко из деревянной китайской резины сделано и разрушается от трения и нагрева. Как то так)

@@scalemodels3896 , а что ,оно не смазанное ничем, это кольцо? смажьте силиконом каким-нибудь. А то так и сотрётся. Поди и пропускать воздух, стравливать именно кольцо начало, что стёрлось в опилки.

Да, опилки от деревянного кольца забили обратный клапан и начало стравливать давление. Конструкция палка-веревка но и тут у китайцев не обошлось без косяков. Если бы комплектующие были из адекватных материалов этот компрессор работал бы как часы. Ключевое "если бы")) Зато в продаже есть ремкомплект на это чудо китайской инженерной мысли)

@@scalemodels3896 , так в том то и дело, что принцип действия накачки воздуха по большому счёту один. Только качество материалов разное. Вот о чём речь. Китайские дешман-материалы, технологии и такое же качество сборки - в этом всё и дело. Это и составляет такую разницу в цене. А механизм помпы - он одинаков у всех... Отличия - только если в мелких деталях.

@@scalemodels3896 кольцо это не деревянное, а как пишут китайцы в описании к запчасти, фторопласт. Пластик с самым низким трением. Похожая конструкция во многих воздушных насосах и компрессорах. Другое дело что цена на эти кольца конская. Пару небольших колец пришлось покупать за 10 бакс на али

Приветствую. Да, это мой почти действующий компрессор. В этой модели (JAS 1202) нет ресивера, его функцию частично выполняет длинный шланг подачи воздуха в аэрограф. Из видоса видно, что хорошего про 1202 я не скажу ничего))) 10-15 минут активной работы и в комнате начинает подниматься температура и воняет горелой резиной. Вот такой он, 1202. Греется и шумный. Купил ремкомплект для него и кулер, но ещё не поставил. Не советую покупать 1202, 1203 и т.д. они все из одной известной субстанции сделаны) Посоветовать что то на 100% надёжное не могу, т.к. сам в поиске.

Ясно. Но в этой ценовой категории ничего больше нет. Выбрать нечего. Я ориентируюсь пока что на 1203 с ресивером. Больше не могу выделить чисто по финансовым причинам. А так я глядел хорошие компрессоры стоят тысяч по 25. В интернете пишут, что установка компьютерного кулера на радиатор сверху решает всю проблему с перегревом. Попробуйте.

Ну, удачной покупки. К 1203 рекомендую сразу купить ремкомплект и держать наготове) Кулер когда приколхожу - покажу, что получилось.

@@iYuzver , а не судьба взять Ивату с ресивером за 17 тыр ? Всё-таки не 25. Я не богатый, но я купил Ивату (Anest Iwata IS-875HT Smart Jet PRO). И доволен как слон. Даже на вид в магазине увидел, что джас рядом Иватой - колхоз и дешман.

@@iYuzver , ни в коем случае не берите 1203 ii. Новую модель не берите. Шкив там сделан из силумина и ломается. Мне это продавец в магазе сообщил. При этом он сказал ,что можно брать предыдущую модель Джаса. Но я бы и старую не взял. Бачок ресивера внутри ржавый уже с покупки - знаменитый дешманско-китайский "металл".