КОМУ НУЖЕН ОБНОВЛЕННЫЙ CERATO? Неожиданные выводы. Тест-драйв и обзор КИА ЦЕРАТО 2021 

По нынешним ценам я понял одно: мне и на своей машине не плохо ездится. Лучше в свою вложу, чем поменяю авто)

Мне и до рестайлинга Cerato нравился больше чем Elantra, а после рестайлинга он мне начал нравится даже больше.

Великолепный обзор! Всесторонний и всеобъемлющий! Узнал столько нового! И какие двигатели ставятся, и какие коробки, и какая мощность, и какой разгон до ста. И про тип подвески сзади (балка или многорычажка) Паша все рассказал, и точный ценник обозначил. Красота, а не обзор, одним словом!

Павел просьба показывай всегда как светит све фар

Не устаю повторять, спасибо, Павел, за культурный обзор 👍 По машине - это фейслифтинг, даже не рестайлинг :-) просто фары поменяли :-)

Прикольный авто, но за 2.6 в топе , нахер она нужна, в кредит если брать, то получится 42-45 в месяц, итого порядка 500 тысяч в год, за такие бабки можно с легкостью содержать любой б.у премиальный авто, так там будет комфорт, качество, удобство, объём багажника, дизельный двигатель и много другого, чего не будет в Церато. Купить новый авто, ради того что он новый, ну так себе покупка)))

Как здорово, что год назад я купил себе Mazda CX9 в максимальной комплектации за 22 млн тенге (в этом году она уже стоит в салоне 29 млн) И пошли они все на х... со своими ценами и новыми машинами. Буду кайфовать на своей и наслаждаться жизнью

Этой банке цена 1.2 млн, выше брать бред, лучше любой кроссовер.

За такую цену никому

Видел это авто в живую, именно в такой комплектации Дизайн очень понравился, красивая машина

Спионерили логотип у ИЖа

Адекватный обзор на 💯% Спасибо. Я бы похлеще ещё устроил разъёб🤭 барыгам с автосалонов (к сожалению их по-другому не назовёшь). В остальном👍👍👍

Ха, мерседес сказал то же самое по поводу цен и дилеров. Продаём меньше, а зарабатываем также и их это устраивает 🤣 🤣 🤣

2,245т.р в Ростове, в салоне на витрине стоит. И это НЕ GT line, это Prestige! Допов больше чем на 550т.р.🤦‍♂️

Кто из сентября 2021?

КИ именно так читается новый логотип Киа 😀

Добрый день. Машина практически не поменялась а ценник вырос в разы. Это кия не стоит и половины этой цены. Но народ будет брать в кредит.

Барыги, ой простите - «официальные дилеры», будут рады..

Проблема не в цене, а в курсе дешевого рубля...в долларах машина как стоила, так и стоит...Делайте выводы о власти

Да, кожа...молодого дермантина... А когда Бирманн пришёл в БМВ, он посмотрел на всё...и сказал, что пусть и здесь всё будет как...😄

По мне старая была красивей и агрессивней.

В 17 году 2.0 пред максимальная за 1138 покупал. Пробег 49700. Катаюсь дальше) цены бешеные.

Да интересная машина ,но Паша правильно сказал ,за эти деньги ,что стоит топ комплектация можно смотреть и кия к5 или Камри,а про дискуссию о ценах очень интересно послушать !!!!

Павел, спасибо за объективный обзор. Думаю, если бы мотор/коробку поменяли, то машина стала бы сильно дороже. Поэтому упор на технологии что бы быть в трэнде. Прямой эфир давайте.

За 900тыс.руб., неплохой аппарат, в комплектации Gt line. Больше за него смысла нет платить

Спасибо за обзор! Покупать не буду)))

Всем добрый день! На мой взгляд противопоставление бюджетного седана кроссоверу очень странное, т.к. преимуществ у него перед кроссовером нет никаких. Бюджетный седан не будет давать спортивных ощущений или комфорта. Премиальные седаны, конечно, имеют ряд преимуществ перед кроссовером (и опять же не для всех), это и управляемость, комфортная подвеска, курсовая устойчивость и пр. Хотхетч, спортивное купэ, кабриолет вне конкуренции - это вопрос стиля жизни и мировоззрения. Такие машины покупают либо в качестве второго авто в семье, либо для себя любимого,(если покупатель живёт один). Лично мне кроссоверы кажутся совершенно некрасивыми, но прекрасно понимаю тех, кто приобретет бюджетный кроссовер вместо бюджетного седана.

Поставил первый лайк) А тачка, для комфортного такси в регионах! А по сути, бесполезная вообще..

Дорого это для нас!

Когда слушаешь что все как в прошлой версии и не знаешь, а что было в прошлой версии🤦

"когда все помешались на кроссоверах" - не переоценивайте. Не все. Разница между Церато и Спортажем в равной комплектации составляет около 750к (доплата за 0.4 литра объема двигателя и полный привод с муфтой). Не каждый готов докинуть "каких-то" 750 т. А в пустом Спортаже будет ощущение самообмана. Церато не с кроссоверами собирается конкурировать, тем более с такими убогими как Крета. Предполагаю, что целились в тех, кому не хватает на новую Короллу (а хотелось).

Хороший обзор получился. Павел молодец. Бурятия смотрит!

Насчёт накруток от дилеров вопрос не к представителям Киа,а обращение в Роспотребнадзор.

Главное в машине - мотор, коробка и подвеска. И... ничего🤕

Попробуйте не покупать 6 месяцев и цены сами упадут.

Спасибо за видео. Всё спокойно, по делу. Подписался👍

Разводят нас корейцы со своей внешкой. Никогда не отдам 1700-1900 за Церато вообще. Спасибо за видео ✋🏻

А я считаю, что если представительство заявляет, что нам наплевать на ситуацию на рынке с дилерами, это говорит об отношении к потребителю. А теперь задумайтесь, какой тогда они делают продукт. Если им наплевать на Ваше мнение.

Асата Ченел поперхнулся от твоего обзора на эту машину

Павел, добрый вечер! Что планируете делать после закрытия RU-vid?

Павел, не забудь запилить видос про цены на авто, только боюсь в нынешней ситуации на авто рынке, он будет актуален всего неделю!🤣🤣

Владею киа соул 2017 года..,хотел купить Карнивал…Но!!!уроды Киа накрутили сумасшедшие допы он теперь стоит 5 лямов…Купил по итогу Черри тиго 8 про…(2.4 миллиона)Хорошая тачка без допов и со скидкой!!!

О новом авто думать уже перестал. За обзор лайк. А экран могли бы и 10 дюймов подвести.

Функция доступа через телефон,можно установить сигнализацию за 20/25 рублей и там все это будет,без всякого годовой оплаты

Даже на рапиде идут светодиоды в базе (кроме дальнего), пусть и не линзованные....

Пабло, давай прямой эфир!

Машина хорошая брал в 2019 году, вопросов нет. Стоила миллион триста. Из седанов цена, качество равных нет.

По мне, лучше топовая Церато, чем топовая Крета. Понимаю, что сравниваю Ц-класс с Б-сув, но цена в топовых комплектациях очень близкая. Не нравится мне эта мода на кроссоверы.

Можно всех поздравить с новыми ценами на авто, затовариванием складов и громадным выбором моделей/комплектаций/цветов и т.д...предложение гоняется за спросом😄

Кажется скоро КИА перестанет звать Павла на тесты)))

«Надо будет платить за подписку через 3 года» , «Наверное это уже будет какой-то второй владелец» тоненько так подтвердил что не мало корейцев сливают через такой короткий срок владения, если не раньше…

Зачем брать на тест топовую версию? Бери попроще. То, что будут покупать.

наверное тогда лучше октавию брать

Давно корейские авто не выглядели настолько по-корейски

А есть возможность взглянуть на китайскую версию kia cerato? Т.к. там изменения есть, а особенно в салоне!

Говорите про задние поваротники,их не видно,а зимой их забрасывает снегом ,это не безопасно для езды по трассе .

Сегмент С скоро будет вымирать , только у премиальных машин будет продажи , А4 БМВ 3 , Мерсе С .. а так все правильно сказано , 2 млн не будут люди сейчас отдавать за маленький седан ,

Когда я буду на такой ездить 🤔

Дожили, киа за 2 ляма 🤦‍♂️

Не согласен с утверждением, что покупатель седана кому-то что-то доказывает о своем выборе. Вот покупая топверсию условного Церато, можно думать о менее оснащенной К5. Маленькие двигатели с турбо есть у других производителей и на прочих моделях Кореи (Сид, например). Выбор должен быть. АКПП, МКПП, РКПП, атмо, турбо, пакет сока, 3.0 бензин или дизель, седан, вагон, купе - прелесть в разнообразии, которым сейчас наш рынок похвастать не может. Я езжу на седане (Оптима). Потому что нравится форма кузова. Еще больше нравятся универсалы, но в нашей прекрасной стране это либо Сид за более-менее вменяемые деньги, либо А4 авант за 3 млн (минимум), не говорю про вагоны бизнес-класса. Еще момент про "больше автомобиля" - седан класса Д избыточен в городе. Я вне отпуска 99% времени передвигаюсь в авто один, мне самому такая большая машина не нужна. А вот отпускные поездки далеко и надолго это для Оптимы. Или для А6. Или для Е-класса.

Наконец о Паша стал ругать машинки. Ну как ругать - так поругивать...

С такими ценами, он никому нафиг не нужен.

К сожалению в современных авто всё больше красивой упаковки и электроники, которая тебя отстраняет от управления, чем самих авто

Зашел чтоб написать Академик на минималках

Нам не Церато нужен, нам нужны ДОПЫ!

Купил Крету после Рио 2011 года (3 будка). В седан больше ни ногой! Ну серъезно! Высокий потолок, высокий клиренс, удобный багажник в который не нужно погружаться с головой, что бы что-то достать или найти, и просторный салон (в сравнении с Рио). Автомат на двух литрах едет вполне себе. Причём на 1.6 механике Рио я любил "погонять". И поверьте мне, она оставляла позади себя всех одноклассников (2011 год)! Крету 2.0 автомат взял 31 декабря 2020г. за 1.3, допы с зимней резиной в подарок. Теперь, в октябре 2021 это кажется сказкой. Успел, как говорят друзья!

Послушал про такие же деньги и скажу свою церато брал за 2 миллиона к5 стоила 3700

Церато с допами по цене кроссовера)) Неплохо так накрутили, можно взять спокойно с4 седан, тот же кузов, получше оцинковка и надежнее мотор, без корейских задиров. Еще и дешевле будет. А на разницу с киа ситр можно будет пару лет обслуживать)

Мдауш. Вот так надо будет сбить инопланетянина, зомби или терминатора, а машина возьмет и затормозит :D

Вот чего точно не надо, так это маленьких турбо моторов

Наращивание Автокредита сделал дилеров хозаином автомобильного рынка.... Сейчас не самый хороший момент купить или взять в кредит авто..

Павел. Договоры по рекламе часов включают в Себя упоминание Casio как именно «Японский» бренд?

по поводу коробки и мотора - зачем менять их - если и прежние отлично работают? хотя уже следующие Солярисы/Элантры будут на вариаторе

Лучше взять немца б/у. Чем это

Вот все говорят о электронных умных помошниках. Люди и так нихрена правила не парятся учить. А тут еще и авто подстрахует, и вообще люди обленились. И так на дорогу не смотрят а тут еще и помошник. Нахрен это все.... сел за руль будь добр будь внимателен

Паша, зачем подписка? Почему они развивают онлайн продажи на прямую как Тесла? Почему я не могу заказать машину и прийти забрать в пункте выдаче как телефон, хоть даже и через пол года?

Борьбу с дилерами при капитализме нужно проводить капиталистическими методами - приспустили бы таможенные пошлины это было бы действенно, а разговоры про представительства марки это в пользу бедных) и дешевый маркетинг)

Новые фары , все расхожими пацаны ,больше нечего тут смотреть

На цифровом спидометре фон можно менять)

5:10 подскажите трек?

Интересно почему салон киа не запоминается, а ауди, мерс и бмв запоминаются?

Вангую.... скоро будет ЛАДА ВЕСТА GT🤣🤣🤣

За такие деньги 💰 Хотя сейчас машины стоят будь здоров Уже роскошь

Зачем обзор если этот автомобиль не будет так выглядеть?

Так и не сказал о том что из за расположения поворотников в кия не раз уже случились дтп так как их не видно тому кто едет сзади

Корейские ДВС не могут дать драйва и позитива. Лучше их доработали, а не эти обертки. Всем пофиг на цены, это люди у нас такие, жадность. Лучше Октавия чем этот корейский дошерак.

беспроводной карплэй небось будет так же отваливаться, как на бмв

Паша, ждём стрим

роскошная тачка и до рестайла, после рестайла стала вестой ладой спереди. если брать только 2.0

Музыка классно играет😂😂 это все что можно сказать про эту киа, но это не точно 😂😂😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Хороший обзор

Лучше тогда взять киа селтос

Про цены нужен ролик

А что есть статистика продаж, реальная, а не притянутая за уши, что покупают только или в основном кроссоверы? Кроссовер, при прочих равных, обычно дороже седана/хетчбека аналогичного по размерному классу...а цены далеко не последний фактор при выборе авто, а уж в России, где у народа карманы просто пухнут от денег, тем более...так что не стоит валюнтаристкие решения автопроизводителей, прикрывающих свои решения по наполнению модельного ряда на конкретном рынке фиговым листочком "маркетинга", представлять как реальность, результат спроса/предложения

Не КИ …,а КУ!)

Спасибо за хорошие

Потолок и был черным в топе

Непонятно, почему на неё, как на сид, 1.4т не поставили для разнообразия

Фонари в бамперах - сразу в топку... Автор видео специально этот момент обходил?

Стоит Церато своих денег или нет надо смотреть по тому, как автомобиль едет. Потенциально седан на ходу всегда комфортнее кроссовка того же класса. Но это корейцы, поэтому надо проверять.