#volvo #домиллона Официальный сайт - rogovmobil.ru/ id312050385 - я в ВК - пишите! rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм
Отец взял в 2017 году машину 2011 года в идеальном состоянии на дизеле и с пробегом 120 за 820 тысяч. Сейчас пробег хорошо за 200 и в ней ничего не ломается.
@@ГаврилаПетрович-ч4ч хз, я не вижу достойных конкурентов в обьемных универсалах. их щас просто нет ни у кого. мазды нет, аккордов нет, мондео последние ушли. пассат? с дсг такой же не ликвид
Владел ХС70 2012г. 6 лет. Очень очень доволен. Двигатель D4. Масло двигателя менять 1 раз в 10.000 км обязательно. Масло АКПП, редуктора, раздатки - 1 раз в 60.000 км. ГРМ - каждые 100.000 км. Приводной ремень - каждые 30.000 км. К 150.000 км появился небольшой люфт в рейке. Сказка на дальняк. ВАЖНО! Наклейка на пороге Cross country стоила у дилера 54000р. Если машина с такой наклейкой, и первый хозяин, то значит, что у человека были деньги на нормальное содержание авто.
Марат Б на 5 халдексе нет фильтра, там менять не реже чем 20 т.км. у меня два мондео 4 были дизеля и хс70 три:)) хс70 дороже, но кайфовая. avm-vatnick на драйве я.
Спасибо за хороший обзор. Хозяин этого аппарата, не много за тюнинговал -) Задний бампер, центральная панел не от этого салона, блок переключения передать все от более нового вольво. Машина очень крутая. Сам езжу на подобном, только D5.
Работаю на дилере вольво в европе. По расказу кажется , что машина ламучий хлам. А на практике с перечислиными проблемами встречается 1 машина из 20 а то и более.
D5 215 л.с 12 года,в 17 продал,пробег 275 тыщ км.За это время:Прокладка гбц,пинки коробки,адаптация несколько раз и замена масла в акпп частичная при каждом ТО не помогли.Потом при переключении с первой на вторую и на третью как бы пробуксовка появилась.Компрессор кондиционера заменил,трапецию дворников,перегорела лампа ксенона,замена парой.Привод активатора замков двух дверей.Обгонная муфта генератора замена раза три.Моторчик печки,из за люфта крыльчатки писк появился,заменить всю торпеду надо разобрать.Масла,фильтры,диски и колодки не в счёт.
Дмитрий Рогов спасибо за хороший обзор. ✅ Очень красивый Volvo 👍 Если не затруднит вас , больше обзора бензиновых двигателей. Живу в США и дизелей практически здесь нет и дизель непопулярны у населения . Спасибо товарищ 🙏
Чего-то ну совсем подписчики не ростут. Хороший добротный канал! Дима молодец. Грамматная речь и интересно. Люди подписывайтесь! (Просто обыватель Ютуба.)
У меня с80 на 2.5Т ,аппарат огонь, пробегу за 200000км уже, коробка как часики работает, динамика огонь, на хс70 не хватило бюджета ,они на порядок дороже, да и теперь понял что с80 мне больше подходит...Все таки хс70 более семейный авто....А по поводу дорого обслуживать скажу так, купите ребята себе немецкую тройку, вот там веселья будет вам вдоволь)))))
Ну вот как всегда. 15 20 30 тысяч это дорогое обслуживание. А как дсг за 50 косарей обслужить, так это не дорого. При том, что этот вольво по комфорту на голову выше вашего пассата.
Шикарный аппарат ( для тех кто знает что он покупает и для чего) и как всегда отличный обзор! P.S давно ожидаемый обзор тем паче что как то давно группе ВК немножко полемизировали с Дмтрием по поводу коробок на Вольво .
Речь хорошо поставлена, приятно слушать! На Вольво нужно поездить, чтоб понять философию этого авто. Потом сложно пересесть на что-то другое, как и после мерса )
Езжу на в 70 ищу хс 70, но старенькую купить в некрашеном пластике вобще нехер если продается то убитое вхламину на выходных смотался в дойч думал мож в инет не выложили поеду гляну нифига нету общался с дедом немцем перекупом грит не найдешь никто не продаст пока не заебывает... я мол свою в 2008 купил покатался зашло и тоже хрен продам грит давай я те мерса или беху найду их вагон у нас.
Выбирал между XC70 и Toyota Venza, в итоге взял Toyota, кстать Дима снимал на нее обзор в прошлом году :-)) По Вольво дополню, у них есть еще одна болячка важная с приводным ремнем генератора, который рвется есль его не менять каждые 40 тысяч, при обрыве залетает под ГРМ и привет :-((( Поговаривают, что официалы начали ставить какую-то защиту на последних годах выпусках, но все же....
@@4fuNB1tch 2.5 примерно 120 км\ч, на трех тысячах это уже 140. расход средний около 11.5-12 литров, лью 92-й. прошел ровно год как купил с пробегом в 55 ( накатал 40 тысяч) только расходники - масла фильтра.
@@bogikfin9945 , даа... гетс по сравнению с вольвешником просто бездушная жоповозка(( зато там ломаться нечему, поцарапать не жаль и обслуживание не дорого
Это и есть s80 тока универсал повышеной проходимости . Как аутбек ( та же Легаси тока повыше и универсал ) от Субару . Кстати xc70 это конкурент аутбэку (единственный ) . Аллороуд от Ауди намного дороже даже Вольво
ну ты лишка дал.. осенью менял диски. 7к перед, 6к зад. колодки 4к перед, и 2,7к зад. в принципе я на мондео так же менял. тоже думал неоригинал ставить, но когда прикинул цены, сильной разницы не почувствовал..
Лучший автомобиль. И за него говорит цена на вторичке. У меня хс70 с 12 года Пробег с 0 до 298.000 на сегодня. Все отлично. Меняю масло раз в 10.000 км и слежу за машиной.
Машина-моя мечта!кто то мечтает о порше,феррари или красавице ламба)))а я скромный малый,мне и такой хватит!Был у меня Volvo(катиться) s 60.так вот классная тачка)))только в сервисе часто стояла потому что сам распиздяй!ай яй.. Яй я распездяй)))
Добрый день Дмитрий, хотел вас попросить снять ролик про шевроле авео т250, могу предоставить свое авто. Если интересно отпишитесь. Тачка реально недооценена многими людьми из-за хорошего маркетинга известных корейцев. Я ездил в корейцах этого же сегмента. Авео уступает немного в шумке и мягкости совсем чуток. А так если все мелочи вовремя устранять очень даже крепкая тачка.
У моего друга XC70. Прекрасный автомобиль, но в обслуживании довольно дорого, а также есть проблема с оф дилерами у нас в Петербурге. Их не так много у нас. В остальном одни плюсы.
Всем доброго времени суток. У меня машина 13-го мг 14-го. В 18-с году, в августе перед большой поездкой менял колодки и диски, обошлось в 32т.(оригинал с работой) Посмотрите сколько стоят колодки и диски на KIA SPORTAGE, тоже оригинал и сравните с Volvo, вот смешно будет.
2/3 продают автохлам, в среднем из 20 машин можно выбрать 2-3 машины, в остальные нужно вкладывать в среднем от 100 до 300 тыс. р, Обвертка всегда в основном красивая, салон надраят, двигатель помоют и в путь. Достойную машину найти очень трудно.
Запал на эту машину , в мае думаю брать , бюджет 1.2.. За 15 лет стажа коллектор от протектора отличаю. единственное переживаю будет ли в моем городе Оренбурге нормальный сервис ...
Там в машине "чувак"какой то с пледом грустил)))в следующий раз когда крайслер таун кар будете делать,покажите как семья молодая будет располагаться на ночлег!поддержите лайктоза,пацанва)))Спасибо!
@@викторстарыгин-ю9щ машина не пролохая ,но очень низкая только для городов. Мотор не мерсовский стоит поперек и если ломается пол мотора надо разобрать .
В ноябре 2021 года взял d3 с пробегом 210 тысяч, сейчас 265 т.км. Никаких вложений кроме масло/фильтра/колодки… альтернативы этой машины нет за эти деньги
Обалдеть тормоза "вкруг" 40-45 т.р. и это два года назад, я только, что заменил на Брембо (кто-нибудь скажет, что это плохо?) и уложился в 25 т.р. ну еще + 1,0 т.р. добавил и заменил "тормозуху"
А есть ли аналоги, тоже: универсал с высоким клиренсом? ...мне бы даже и переднего привода хватило; по городским сугробам и на "деревенской" дороге, единственное от чего нервничал - клиренс, и свесы..
Владею таким 5 лет. Брал с пробегом 27000 км. Сейчас 150000 км. Финансовый насос. Первая и последняя Вольво в моей жизни. Купить другую пока нет возможности, приоритеты другие.
пацыки, вот такая проблема: хс 70 2008, периодически гаснет аудио система, вместе со звуком. полностью отключается и включается обратно,может так мигать по пару раз к ряду. проводку перебрали, все косяки убрали и все равно гаснет. читал форумы, похожей проблемы не нашел. есть мнение что что-то где-то перегревается, может кто сталкивался?
В 2017 году катался я на тесте на последних XC70, которые уже сняты были с производства. Машина, конечно, классная, но ценник неслабый. Причем в салоне нет цен на сайте или где-то еще в открытом доступе. Только посмотрят куда-нибудь в компьютере, посчитают на калькуляторе. "Вообще-то есть сейчас вариантик за 3 миллиона, но только Вам и только сейчас мы его за 2 с половиной отдадим. Будем оформлять? И сразу думаешь: "На сколько меня наебать пытаются?". Плюнул, купил Аутлендер 3, простой, деревянный, относительно дешевый. Кстати, сразу после него катался на XC60, разницы не ощутил, только в 60 повыше сидишь, а внутри даже все одинаково примерно и по подвеске разницы особой не увидел. Может быть на больших скоростях? Разогнаться негде было.
Мифы это хорошо. Благодаря им я купил s60, пробег 140,за 285 тыс. Руб!!!! Год езжу, всё отлично. Говорит на видео что поменять тормоза в круг 40тр.откуда он взял такую сумму???
Ну че за пиздешь поменять тормоза и диски 40 45 тыс .я вложися в 15ть.не оригинал.и это все вранье что ничего не ходит.все ходит нормально.многое менял на машине на такой.кстати кто не знает менял опорники ставил фирмы лемфердер.оригина 7т один а эти взял за 5ть на обе стороны.поглядел оригиналы и эти эдентичны как две капли воды и по цифрам только лемфердер стирает название вольво на резиновом отбойнике я просто о....ел когда увидел.походу шлефкой стирают.
забыл сказать, что на дизельных моторах рвется ремень генератора, его ашметки как то попадают под ремень грм и в следствии чего ремень грм рвется и в гбц получается каша
