www.crazyiron.ru/catalog/oborudovanie-i-instrument/tovary-sobstvennogo-proizvodstva/ Вес рамы с сидушкой для д25 = 2,7 кг + телескопы- ноги = 1,2 кг ИТОГО = 3,9кг.
Я на это внимание не обращаю, а тем кому не нравиться,, Вот, вот,, пускай за своей речью следят, у каждого человека речь разная, как и почерк, у кого-то красивая у кого-то нет, но суть сказанного от этого не меняеться😊. А барашки я б заменил 🤗.
@@СергейКаун-с3д спасибо, Серёга, откуда только они вылетают, не заметно так🙄😁я же людей консультирую, полтора десятилетия, по технике неужели там тоже, что-то паразитирующее есть в речи)))
Бюджетное кресло и этим всё сказано. Равноценно Кузошному, шаткое, без педаны прям очень даже. У Кузо лучше профиль, у Кедра само оно шире +подголовник. Эстетам и любителям, что дорого - солидно не подойдёт. Но если не докапываться, то нормальное кресло. Пока замки держат, если почистить хорошей химией- авто. Химчисткой, вообще, как новое, после сезона, только алюминиевые ноги сдадут, в царапинах от замков. Единственный момент был, распоролась нитка, левый угол, передний, сидушки. Зашил шнуром, не ниткой, больше проблем нет, видимо заводской брачок был, нитку не аккуратно срезали, вот и разошёлся шов.
@@ВикторКостин-э5з можно подумать в пользу конструкций, типа этого табурета, которое можно доукомплектовать спинкой. Так же различные модели выпускаются в формате - мини, с различными вариантами - кресло - лодочное, или сидушка + спинка, по подобию платформ. Имеет место быть. Достаточно уже людей, которые и на креслах, и на платформах сидели годами, а потом, так, как не в спорте, выбирали именно такие компакт-варианты.
