Кондиционер на пропане. 3 часть. Практика. Сборка системы. 

Не случайно практически нет просмотров, смотреть видео очень трудно. Ну не интересно смотреть, Как Именно Ты делаешь свою систему (если-даже кто-то будет повторять систему, он скорей всего будет делать по своему) Тем-более совершенно ничего не понятно!!! Если учесть, что я в теме (тоже собирал полукондиционер из ГБО) Но что-бы хоть что-то понять, пришлось пересматривать первую часть (вряд-ли у многих будет время и желание это делать) Если-бы ты напоминал в видео Что и Зачем ,ты делаешь , было-бы намного понятней и интересней , чем сам нудный процесс сборки непонятного агрегата... Снимая видео Помни, что не все помнят и понимают работу твоей системы , так как понимаешь и помнишь это Ты! И с первого видео прошло уже много времени , и у нас есть свои заботы и проблемы, и мы уже не помним как ты думал сделать свою систему. Искренне желаю тебе успехов, а твоим роликам много просмотров , но для этого они должны быть интересными и понятными...

Ещё раз пересмотрел все три видео , отличный результат. Из очевидного, антифриз нет смысла пропускать через расширительный бачёк, (это потери ) его просто в виде отвода на тройнике подключить. А ведь можно вместо ТРВ использовать Автоматические расширительные клапаны (АРК), они специально сделаны для поддержания постоянного давления на выходе! Ваш опыт безусловно пригодится мне, извините за критический подход. Надеюсь , к лету увидеть новую , более совершенную систему...

Сделай пожалуйста общее видео - что как где и зачем,будем благодарны

интересно посмотреть как все это жахнет внутри салона во время дтп.

Нужно теплообменник от чиллера брать. И всю конструкцию запихать в бардачок. Тогда будет работать эффективнее.

Интересно? делал в четвёрке а сейчас на другой машине,волшебство ебти

А сразу газ через испаритель нельзя?

,😂😂😂😂😂😂

Ничего не понятно

полная хрень...

Нихуя ты заморочился. Не проще было просто пустить Гас через радиатор?