мож меня некрофилом обзовут , но я всю эту раритетную электромеханику больше всяких теперешних электронных терминалов люблю; не такое уж большое время ушло на электрофикацию советов, а с какими мозгами работали люди на ее осуществление, что она до сих пор современным по надежности фору даст;чем проще система, тем надежнее она работает...
В былые времена за выпуск некачественной продукции можно было запросто слететь с должности или даже сесть. Вот в этом все и объяснение. Да и отношение к работе, все же, другое было. Мы что-то строили, а не заколачивали бабки на всем, чем только можно с минимальными затратами, как сейчас.
@@alexzhukblog да, все оно так, размер зп не зависил от выработки; в наше время хорошие вещи наверное только на оборонку, космонавтику, и медицину гонят...
ахринеть! я даже и не знал что в контакторах всё так сложно. готов поспорить, почти никто из электриков нахрен на моей работе не знает как контакторы устроены.
Очень широко магнитное дутье применяется в ЖД транспорте, там почти все на этом построено. Мало того там порой применяются очень необычные для рядового электрика вещи.
Эта пружина называется демпферная пружина, та самая, которая стоит на подвижном якоре для регулировки возврата. У нас применяются такие, правда, реле, не контакторы. Например РЭВ-827 в троллейбусе с классической схемой электропривода.
Читал,что на каком-то послевоенном проекте подводных лодок контакторы гребных электромоторов для гашения дуги помещались в емкость с дистилированной водой. Масло видимо не проходило по пожарной безопасности..
@@alexzhukblog благодарю за ответ;да ,не хилый наверное точок, все таки индуктивная нагрузка, хотя если судить по уставкам предохранителей ,на кз там и килоамперы бывают...
Вот Вы знаете... Даже не хочу это знать. Всякие приводы типа пп61 или контакторы вот такие древние. Прошлый век. Я считаю для себя это уже не нужным. Хотя Бугор (69 лет в июне будет) и ещë один Коллега (14 июля пенсионный возраст настаëт) упорно меня учат этим древним анахронизмам. А у меня даже желания нет. Точно так же как у некоторых наших наладчиков вникать что в уравниваниЯх Sepam прописано. Может это и плохо, но тот же привод ПП-61 я считаю прошлым веком и вникать в его КСА, КГП и тем более в механику - не хочу совсем.
Вам хорошо. Вы новое налаживаете. А мы очень часто с таким металлоломом сталкиваемся. Их еще эксплуатируют и по-полной. И как раз для тех, кто этим занимается, я этот фильм и снял.
@@alexzhukblog Эксплуатируют. Согласен. Очень часто приходится ВМГ снимать и Тавридовский вакуумник в старый корпус ячейки запихивать. А вообще я за полную реконструкцию. Вынуть ячейки все и новые вонзить. Гораздо приятнее становится на электроустановку зайти. И заказчикам нравится (если, конечно, у них денежки забиты на такую реконструкцию)
Я категорически против реконструкции напропалую, с заменой ячеек. Пусть лучше останется здоровенный корпус, а внутрь встанет вакуумный выключатель. Ненавижу комплектные ячейки. Кстати, многие заказчики теперь одумались, и оставляют такие вот конфигурации. Где раньше ставили напольные шкафы под оборудование до 1000 В с частотниками и вакуумными контакторами, теперь оставляют старые панели. Подкрасить, подшаманить после демонтажа старых автоматов и пускателей - и лепи новое на здоровье. Все интуитивно понятно. Остается только сделать косметический ремонт помещения, опустить потолок, сделать нормальное освещение, кондиционирование и обогрев. Конфетка получается.
@@alexzhukblog Ну хрен его знает. Я согласен что старое КРУ из металла 3 мм гораздо долговечнее чем современное КСО "Онега" какая нибудь и выглядит оно монументальнее на порядок. Но нам то с Вами зарабатывать чем-то надо?!! Пусть это и скотинизм с моей стороны, но если ничего никогда ломаться не будет, то на наш век оборудования ещë хватит, а вот нашим детям чинить уже будет нечего.
Переделать ячейку (особенно выкатную) по трудоемкости больше, чем поменять целиком. Это если стоимость замены секции поделить на количество ячеек в секции. Поэтому от ретрофита некоторые предприятия уже отказываются.
