Контейнеровоз по городу.Как и сколько зарабатывают в СПб. 

Согласен,во многих сферах какая-то деградация.

Остается вам только завидовать. Я начинал с Финляндии,сюда перешел тоже плевался и до сих пор плююсь.

Да,хорошая идея,кстати.Попробую пособираю информацию.

Это была маленькая организация с хорошим отношением,все почти как семья. Работы становилось все меньше, последний год я вообще с такси совмещал. Но даже так всё устраивало, разнообразие . Пока работа не пропала совсем. Не хотелось идти куда-то в крупную большую фирму,штрафы, гонки, и пр. Захотел попробовать новую сферу.В свете последних событий,думаю, не потерял. Люди ездили и ездят, а с грузами дополнительные проблемы.

Да не,обычное дело при должном уходе.На моем даже капиталки еще не было,Катерпиллер-13.Половина лошадей правда,уже убежало... .

Приветствую, да их тысячи. Они и объявления вывешивают регулярно. Вопрос только сколько платят и когда.

Добрый вечер!Диспетчер отправляет. От него(нее)и предложения работы.Если все устраивает-едем.Смс приходит с визитом,т.е. номер контейнера,временной слот,номер визита(но он бывает нужен только для сдачи порожняка).

Привет, нет пару лет как ушёл из грузоперевозок.

По разному.Но работы мало как никогда. Остаток денег по городу тысячи 3-4.Остальное топливо,амортизация.

@@СтасДедов-щ1к 3-4 тр это за смену?

@@БроненосецПотемкин-о7т да.

Увы,от случая к случаю.

К сожалению,только хуже.

Стас Дедов совсем все печально ?

@@sergeyp1985 Да .Регулярности давно нет, только разовые поездки. Плюс состояние машины, которая приходит в негодность для дальняка .А на одном городе много не вывезешь ,если это не постоянка.Хочу завязывать.

Мало.Году в 2008-9 было тысяч 6-6,5.

Просто мой прогноз был,что меньше 10 т. не будет.

И в 2006 6тыс равнялось 100 $

т.е 200$

Вот именно.

Павел Лапшин , c пропуском(аккредитацией) не сложно ,единственное они как-то от фирмы делаются, не частником.Это на машину. И на человека , данные подаются в каждый порт отдельно .Потом приходишь фотографируешся и при тебе доделывают и выдают. Про вес все индивидуально -есть прицепы по 3200 кг (американские под сороковку), есть по 6500.Нагрузить тоже могут по разному, да,бывали случаи когда весь груз спереди. Но до 20 тонн груза +контейнер проблем быть не должно.

Ты знаешь когда грузят ты видишь и вес и можешь и проконтролировать а когда ставишь груженый вес указан а как распределен это загадка а так для одноногого 21 вес +4 сундук это норм гайцы это прекрасно знают не бойся что пробьет они общий вес видят все будет ном