Контрафакт и параллельный импорт- НЕ ОДНО И ТО ЖЕ 

подделки работают неплохо.

ОТВЕТ очевиден ! Пуйло никому , никогда , ничего хорошего не сделает . Ему ХОРОШО когда , кому-то ХРЕНОВО ! (законы за последние 20 лет тому подтверждение)

​@@jcb805 как всегда Путин виноват. Иди на фронт, алешенька

@Xeon Gropp Ну рыба то с головы, выстроили такую вертикаль власти вот и пожалуйста.

покупай в нормальных магазах, а не на Озоне или рынке.

@@demoonk420 в магазины тоже паль бывает заходит, так что не факт.

Тоже думал так, пока не наткнулся на левак, kia cerato 2 заказал на перед колодки пришли оригинал, потом подумал заменю я и задние и перед этим посмотрел канал три корейца там все конкретно про них рассказли, колодки мандо, и приходит леват в автодок я отказался решил перезаказать с дестребьютера и опять пришло тоже самое

10 лет в Атодоке покупаю по этим направлениям плюс NAS и всё Ок, просто не нужно экономить и брать дешевле с других направлений.

@@user-xs2op5nw9c так ни кто не экономил, просто кто то хочет разобраться и разбирается а кто то берет ставит и верит автодоку

@@ИльяЗолотарёв-ш7о Как раз таки разбираюсь в запчастях, по этому и беру в Автодоке, доверяю себе в первую очередь, и Автодоку за их надёжность, а не всяким тупым ни в чем не разбирающимся блохерам

@@user-xs2op5nw9c у меня до этого тоже такое доверие было, пока не произошло с колодками, факт есть факт одни были оригинальные вторые левак

Заводов может быть сколь угодно много, а продукт один. И должен быть один в один! Иначе быть не может, т. к. оборудование одинаковое и программное обеспечение тоже. Представьте себе это так - у Вас есть один станок на производстве и он работает по Вашей программе. Но вот настало время наращивать производство и Вы купили ещё один станок, будете ли Вы писать для него новую программу, если требуется выпускать абсолютно такую же деталь, как и на первом станке? Надеюсь Вы меня поняли.

Говорят: хотите оригинал, а не подделку? заказывайте у нас с наклейкой. А как узнать, что у них с наклейкой продаётся, а что без?

Не беспокойтесь, если товар без наклейки, это не значит что его не проверяли при приёмке. возможно в тот день стикеры закончились. Сейчас делаем еще больше стикеров, чтобы на всё клеить.

Сразу не клинанет. Со временем грязь которую фильтр не держит, планомерно убьёт ДВС.

какой?

А что там случилось?

​@@АлександрТимошин-и2ж там короче 2 посадили .

За все не скажу, но меняли сальники приводов. Брал Кортеко , хватало на год, мороз не переносят, поставили оригинал- два года уже ходят...

Какой непонятливый....Чем кроссовки aBiboss хуже оригинала? На ногу напяливаются, что эти, что оригинал. Функцию выполняют одинаковую. Ну и выпускал бы бледножопый китаец под своим брендом. Нет, так никто покупать не будет. Ну и продавал бы у себя в китае...нет китайцы ведь не дураки...Стыдно...как говориться товарищи.. Быть супер экономикой мира...и копировать всё подряд...А.....что это я, это ведь не америка, им можно. И Лес им можно, и нефть им можно.....

@@vovamgn1 ну в производстве сальников есть пара флагманов, самый доступный NOK. На известных мне японцев, нок ставится с конвейера и идёт в пакете как оригинал. Разница в цене. Хотя, эксперимента ради, поставил себе сальники и сайлентблоки все в круг китай и уже более 150т проехал. Вот кортеко ни разу не использовал. Теперь буду знать, что и не стоит начинать.

@@ИгорьТищенко-о2ь я вот о расходниках на авто речь вёл, а ты мне за какие-то кросовки паришь. Наверняка, по шмоткам есть профильные каналы.

@@SergeySever ну да...извини. о чем это я....

будем искать тех кто подделывают

это просто искусство впаривать кусок бумаги в десятки раз дороже себестоимости) А дурачки покупают и улыбаются)

напишите пожалуйста вин код на почту autodetalnk@mail.ru . мы попытаемся исправить

надпись тойота дорого стоит)

да даже косарь за кусок бумаги с надписью тойота это доорого. Цена его 300р. как на вазовские фильтра должна быть

Потому что ты не первосортный

Дифиченто одни

Несколько раз брал, недолго запчасти ходят, пробки на радиатор так вообще раз в пол год от машума менял, подвеска тоже на год максимум

Вам просто повезло... А нам масума не зашла. Тонкая бумага, плохая фильтрация...

Попробуйте фильтры сакура

Не надейся

@@vaskovgod Я очень сильно подсел на фильтра СД Асакаши и Вик. Но это для Ниссан Х-трейл Т31 и Тойоты 150 (другу). За другие модели говорить не берусь, но для этих авто отлично. Сакуру для рабочего Дастера брали (салонный фильтр) очень тонкий. Проблема в том, что для одной модели они могут хорошо делать, а для другой фуфло. И заводы могут отличаться...

Может там про другого диллера🚬

Зачем покупать новые вещи, если можно ходить в старых? А ещё и туалетку по два раза использовать.

@@izvr07 я вроде бы про 2 новых говорил

@@alekstibakow9174 ну так я вроде про экономию говорил.

@@izvr07 Тупость,а не сравнение)))

Суть появится когда низкокачественный материал этого клапана улетит в масляный канал. Имею личный опыт(

на котором написано made in Germany

А я думаю как хорошо что у меня самокат

@@ВалерийКолеганов надеюсь хоть электро?)

@@ДмитрийФедосеев-г5б да , полный привод,

@@ВалерийКолеганов вижу малехо сарказма... ну-ну)удачи

@@ДмитрийФедосеев-г5б не чего подобного оба колеса электро. Скорость до 100 развивает, погляди в нете

Просто из старых поставок фильтр. В старые времена так говорили: "во Германии"

@@MrGloomytype Это при Николае втором, который(кровавый)????)))))

Да, была такая партия. и сейчас есть с этой надписью. как не странно, это оригинал

Уважение адекватным Украинцам!

Я поддерживаю и говорю спасибо ,за адекватность ,а то просто пишут и славят . А негатив остаётся . Можно же просто сказать и написать . Респект адекватному Украинцу!

а у вас на украине контрафакта тоже очень много?

Это на какую машину шаровые? На Жигули?

Тот же перепускной клапан. Если он не держит давление, то масло будет проходить не через фильрующие ( бумажные) элементы, а тупо течь через клапан . Что делает фильтр бесполезным. Так же и герметик , если он не будет держать температурный режим , то просто расплавится, либо потрескается, тем самым станет не только бесполезным но и опастным тк частицы будут попадать в каналы тем самым забивать их.

@@СашаБамб ну это всё теория как и вера в бога нужны именно тесты!:))

@@СашаБамб за ответ спасибо. И в правду насчёт маслянного логично. Но всё таки хочется настоящих тестов)

@@NightmareDedeika Тесты каких поддельных фильтров? Подвалов зинь хань, синь джонь, синь янь и т.п. А вам завтра из подвала хунь джонь привезут :-))) Ребята включайте голову, пожалуйста.

Что касается, масляного фильтра, то проверка перепускного клапана с одновременным нажатием на клапан оригиналного фильтра и поддделки является исчерпывающей. До тех пор пока эти клапаны не будут настроены на одно и то же давление, нет смысла проводить дальнейшие тесты типа проверки кол-ва и размера частиц, пропускаемых этими фильтрами. С таким клапаном, всё масло без фильтрации будет попадать в масляную магистраль. Такие тесты требуют больших вложений и будут целесообразны только когда качество контрафакта станет выше.

а качественные аналоги не подделывают?

а что, с контрафактом проблемы какие-то?

К сожалению да.

А как на Кубе то ???

@@ВалерийКолеганов новых машин нет, запчастей нет, всё из говна и палок :)

@@sasukekonoxa ну, это как на Кубе.

На Кубе всегда лето!

Хороший вопрос, но скорее всего недобросовестные конкуренты не допустят этого...

Да нахер надо, потом будет продаваться левак с наклейками проверено автоднк

Интересно что ответят

и мне

Здравствуйте. все товары которые идут через нас, проходят проверку. Возможно в день отправки закончились стикеры. но это не значит что при пиёмке их не смотрели . что качаемо фильтров MANN 914/2 они поставлялись к нам в коробке по 20 штук без упаковок, в блистере по 10 штук. это нормальная практика для фильтров на ВАЗ. так что нет причин для беспокойства. Сейчас я настоял на том чтобы товары без наклеек не отправлялись клиенту. для спокойствия

вентилятор не забудь в розетку включить

Странно мне клеили на всё

@@АлександрМещанов-р9у ну значит Вам повезло с продукцией

интересно, ответят на коммент?

@@MrGloomytype нет видимо....

Вот потом все и кричат что машины говно, ломаются часто. А весь прикол что Камри чинят запчастями из Китая, а потом жалуются.

нет, не обязательно, нужно знать какие детали вы покупаете