Я думаю особой необходимости нет в противовесе. В рабочем положении она скользит на опорных лыжах при плавающем режиме гидравлики. В момент подъема- опускания и в транспортном положении из-за малого веса и габаритов нет таких больших усилий.
К МТЗ-132 передняя навеска получается не очень хорошо. Нет жесткой рамы и большое расстояние от передней оси колес до передка. Да и ВОМ вывести проблематично из-за ломающейся рамы. На моем канале есть видео "Идеи на базе МТЗ-132". Мечтаю сделать, чтобы в зависимости от выполняемых работ, можно было ездить либо вперед либо назад т. е. сделать органы управления реверсивными.
@@user-ih3xx1cp8c Доброго времени. я сделал подрамник для того чтобы повесить переднюю навеску всё получается очень просто, жёстко. на передние навесные идет отдельный двигатель. Вом я не стал делать так проще. Косилка роторка с верхними редукторами при наматывании повители останавливается. Поэтому повесил вперёд чтоб контролировать. Хотя с начала была как у крн рама но с двигателем и карданом. Сезон откосил. Лопота спереди. Но кун с верхней навески а косилка с подрамника. Потом вам покажу. А трактор переломку делал не понравился , неудобный.
