Спасибо за честный обзор! Правда я уже взял себе такую модель, но все равно посмотрел с удовольствием. Про неправильный бампер и передние крылья же догадался, но то что люк в багажнике нужен для обслуживания лебедки, я не знал, была мысль, что он как то связан с обслуживанием коробки передач и раздатки, хотя они конечно ближе к переду машины.
Сборки будут. А доработки навряд ли. Этой журналки точно нет. Автобусы может на Икарус-260 решусь. Мне больше интересны из наборов сборки. Там можно развернуться.
Интересный и чёткий обзор. Много недоработок. Тоже делал сравнение с AVD Models, если интересно заходите. Вот ссылка: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CrcUM3lwQ0A.html
Юрий, здравствуй! Я бы ещё из недостатков отметил отвратительную щель на стыке половинок бензобаков. Она так бросается в глаза, что неправильные горловины не замечаешь! Как по мне, то от НАПа такой КрАЗ более реалистичен - и бампер без туманок, и задние ступицы утоплены, и к бакам трудно придраться, хотя цена даже меньше. P.S. Кстати, аббревиатура АПА расшифровывается как - Автомобильный ПУСКОВОЙ Агрегат. (просто для информации)
@@YuriySt54 Я свою расшифровку взял из АНС № 64 про АПА-7 (на базе "Москвича 401"). В тексте на первой странице там так и написано" "...аэродромный пусковой агрегат (согласно авиатерминологии)". Хотя и называют "апашку" подвижным электроагрегатом периодически. Выходит оба правы - не стоит к словам цепляться! Лады?
АПА это АЭРОДРОМНЫЙ ПУСКОВОЙ АГРЕГАТ. почему есть расшифровка как передвижной не понятно, кого он передвигает это электрический агрегат для запуска. а по модели когда-то я купил за 1.300 руб модель и в два раза хуже этой модели.
подвижный (передвижной) в смысле он сам передвигается. Везде расшифровывают как подвижный. И если обратиться к "Справочному пособию по средствам аэродромного обслуживания летательных аппаратов" 1962 года, то там так и обозначены АПА - Аэродромный подвижный электроагрегат.
@@YuriySt54 Да для обслуживания современных самолётов нужна различная техника и все они обзывались аэродромные передвижные агрегаты а далее по аббревиатуре ТЗ-топливозаправщик, ВЗ- воздухозаправщик, ЗСЖ-заправщик спецжидкостей, МЗ маслозаправщик и так далее там ещё с десяток разных модификаций, у нас в аэропорту были АПА-4 и АПА-5 и как я помню на табличке было написано аэродромный пусковой агрегат предназначен для запуска и тестирование электрооборудования самолёта. Хотя да на страничках поголовно пишут подвижной электроагрегат а где тогда в аббревиатуре буква Э. Давно у Тебя не-было обзора по сборки модели из набора ждём что-нибудь УДАЧИ.
Да, видимо ты прав. Я что-то типа этого подозревал т.к. в книге написано "Аэродромный передвижной электроагрегат АПА". Спасибо! Сборки быстро не движутся. Взялся за давний мелкий проект. И сделал попытку начать АВД. Но пока времени свободного нет. Поэтому движется очень медленно.
