Реферальная ссылка для работы в LYFT, бонус до 630$________ DZMITRY497662 Для работы в UBER ____ ZZYD9C бонус до 980$ Комплектация и опции в ЕВРОПЕЙКЕ собранной в Австрии Это сделал для вас Пан Змитер. #Борода
дядька привет. судя по номерам ты из брестской области. в каком городе проживаешь? и с камим двигателем посоветуешь данный автомобиль чтоб максимально безпроблемный?
отличная машина. у самого такой только чёрный с полным кожаным салоном и полным электропакетом. фары ставил с линзами задние с диодами. беды нет. проблемная часть - кузов арки.
Тоже хочу такие фары, но дорогие зараза... Есть в обьявлениях еще какие-то, но не могу понять какие - вроде как лампочка, линза и отражатель, а поворот и габарит где...
вот тут, только цена сейчас - космос. ((( я чёрные брал www.amazon.com/Spyder-Auto-Chrysler-Projector-Headlight/dp/B004W4OIZ8/ref=pd_sim_sbs_auto_17?ie=UTF8&refRID=1Q44WGXF96ETZYNZJQG9
Совет можете дать по покупке данного авто. Ищу 7 местную надежную и экономичную, что бы обслуживание и ремонт был средний. Хотелось бы простой дизель, а не систему впрыска Комонрайл. Посоветуйте какие года брать, с каким двигателем. Не нравится только одно - клиренс 140 мм - маловато для России.
Полировка фар помогает на год! Потом я купил самые дешёвые новые и тоже свет не "аллё" Совет, купите сразу дополнительные фары (типа противотуманки) и свет яркий и денег сэкономите!
Нормальное видео но хочу задать вопрос ?Преобрел кораблик 2000г.В.Резвость только до 2000об/мин потом как будто за зад схватили турбина свистит а ехать не едет хотя после 2000 турбина должна подхватывать в полный рост.
+Vitaliy Brovchenko Куда вставить кипятильник вы и без меня знаете)) а в мотор льют качественное масло требуемой вязкости для вашего региона и свечи к сезону проверяют. Если у вас Крайслер Дизель то там стоит штатный подогрев топлива, при соблюдении этих параметров и не изношенного мотора до -30 должен заводиться бодро
Нашел еще 2 вашего видео по вояджеру. Не ломается или продали? Присматриваюсь так-же к нему. Ремонтопригоден он или как? В смысле толковый мастер в провинции может его ремонтировать .?
не продал, езжу, небольшие косячки иногда вылазят но все чинится, с европейцем есть проблема с запчастями, трос сцепления порвался, не мог найти, пришлось колхозить
BORODA CHANNEL ищи в рекламе Брестских пацанов, они тебе маршруткой пришлют!! Был у меня такой, только 2.4 бензин. Взял после наших Ахламонов считающих что для них 80 бензин - это норма!! Ну и пришлось с двиглом повозиться, заодно и газ поставил! И потом в такси еще 400 000 пробежал без проблем У тебя двигло , честно гавно итальянское, оно и на скорпах так же себя зарекомендовало(часто прокладку пробивает). Сейчас у меня тоже 2.5 дизель но 2006 на механнике, уже 3.5 года только масло меняю, сори вчера порвался трос передний ручника, печаль, за 3.5 года
Тоже читал, что 2.5TD самые ненадежные, а 3.3i и 3.8i самые долгослужащие, но пока езжу без особых проблем. Главное машину беречь, а не убивать за 3000 об./мин. Пока самым большим минусом считаю довольно низкую посадку передка, как для наших дорог...
BORODA CHANNEL или я слепой или лыжи не едут))) но про мотор крайслера 2,5 TD не вижу) а именно про него хотелось бы, а то никакой информации реальной найти нереально, все кричат что ужас и обходи стороной.
да, именно про мотор нет, а что про него говорить, экономичный, не требующий практически никакого обслуживания моторчик, минус один нет дешевых китайских запчастей, поэтому капремонт становится в более чем 2000$
BORODA CHANNEL ну может когда будет желание, то уж снимите, хоть пару слов, какие основные проблемы и что смотреть первое. и за 2 штуки наверно легче мотор б/у поискать. а так это ж я так понимаю старый добрый простой дизель? тоесть без электроники и комонрэйлов? тогда такой уездить должно быть не особо легко. а вообще видел как Литовцы лили в такие крайслеры подсолнечное масло вместо соляры... не знаю сколько они потом проездили, но факт. хотя думаю что ничего ему не стало. что называется абы гарэла)))
ну это не совсем, старый добрый дизель, он довольно сложен в ремонте, а б/у мотор это такой-же как ваш, но еще работающий, его все равно нужно разобрать продефектовать и заменить РТИ, короче смысла нет
Скажите пожалуйста уменя краислер воижер. 1998 года. Матор 3.3 бензин гас. Уминя поевилась токои проблем завожу машину заводится но дает тока пидаль нажать до 2000 оборотоф и болше недает. Машина едит очень медлино. Я машину выключаю и опять заважу пидаль очень быстро нажымаю и тут поевляюца все обороты вот чюдиса вчем ето проблем? А еще еду я потрасе ровно 100 штобы машину обогнать немагу я напидаль жму и обороты сбрасиваются вчем можыт проблем скажыте пожалусто
Я не знаю в какой стране вы находитесь, от этого зависит выбор и эксплуатация. А вообще все зависит от пробега и предыдущего хозяина. У крайслера детских болезней практически нет, но и супер надежности тоже нет. Совет тут один, если нет опыта оценить состояние, не пожалейте денег и продиагностируйте на сервисе
кто-нибудь знает, на гранд вояджерах 2001-2004 задний диван и средние сидухи можно местами поменять? или хотя бы впихать задний диван вместо средних сидений? чтоб и 5 мест было, и багажник большой.
Привет попал в такую беду уминя краислер вояджер 3.3 двигатель 1998 года автомат. Уминя застучал. Я купил другои движок тоже 3.3 но окозалось год 1996 тоже автомат. Подоидет ли етот движок 1996.на мои 1998 скажы пожалусто
Друзья подскажите пожалуйста вот смотрю такой же аппарат, хочу купить но есть проблема датчик на коллекторе в верху двигателя с лева от расширительного бачка есть, но к нему не подключены не какие провода и не можем их найти откуда они кто подскажет. Машина едет но туповато кузов живой помогите пожалуйста разобраться. Чек не горит по ходу тут похимичили.
А у Вас є мануал(книга по ремонту і обслуговуванні) іменно по такому двигуні? Дуже потрібна книжка по такій машині з двигуном 2,5 TDI! Моя машина 1998 р.в.
Всем привет. У меня такая проблема на 2,5-выключаю зажигание,а на табло светится TRIP и километры. За два дня умирает акумулятор 2002 г.2,5 Если кто-то знает-буду благодарен. Спасибо.
если ты купил ражно убитое и руки из одного места, то называй ее как хочешь, а вот через мои руки прошли тысячи отремонтированных машин, ломаться в этом Вояджере практически нечему, кузова отличные, задней подвески нет-тележка с двумя рессорами, в передней рычаг снимается за 20 мин., шаровая прессуется и два сайлентблока, запчасти оригинал не дорого, с мотором чуть сложнее но это один раз сделал 5-7 лет ездишь,- от чего тут слезы вытирать ума не приложу
не лейте в короб моторное масло зимой будут проблемы (масло сильно загусает и плохо смазывается один хитрый подшипник) не верите побеседуйте с толковыми каробочниками . Лейте масло что идет для автоматов. Обротите внимание что с 2001 г. по допускам они убрали мотор. синтет. а дали добро только на масла для автоматов хотя коробка особо не изменилась.
