Скажу сразу: если у вас есть возможность (читай- средства) красьте в малярке, желательно проверенной. Никто не отменяет того факта, что это гораздо качественнее и долговечнее. Я, например, не буду красить баллонами раму Peugeot. Но если возможности нет или рама того не стоит - вам сюда
Для велов, считаю, краски в балонах предостаточно. У Тебя всё получилось супер 👍. Твои видосы очень информативны, но их мало😥. Снимай больше, получается же.🚴♂️
Ещё есть вариант грунт металлик и сверху лак для тонировки фонарей авто, вполне не плохо после высыхания заполировать авто полиролью для меньшего риска откалывания краски
Здравствуите очень хорошее видео спосибо летом хочу покрасить 2 велосипеда цвет зелёныи и синий что мне надо чтобы правильно покрасить можете написать название грунтовки и краски
Опыт всякий в жизни пригодится) но вы будете удивлены насколько по-разному можно покрасить одними и теми же материалами, соблюдая и не соблюдая технологию)
Отвечу так: недавно я отдала таки одну из рам на порошковую покраску, еле нашла за 5 с пескоструем. Во-первых, качество хуже чем я крашу из Баллона- после пескоструя плохо помыли, во-вторых, при установке колеса с дропаутов на ура слетела краска. У меня на раме старт шоссе все ок, стараюсь просто не бросать ее на асфальт))
У меня есть древняя рама не пожалею денег покрашу у специалистов в термокамере. Баллончики бывают разные один за 70р стиралась влажной ветошью, а краска в балконе с авторынок не стирается уже 7лет с покрашенного выключателя, которым пользуются в офисе десятки раз в день!!
так и есть, сковырял ногтем всю вилку. хотел покрасить раму тоже, начал с вилки, она уже неделю готовая лежала. ушло на нее почти целый баллон акрилового грунта remix (вроде отзывы про него неплохие). лаком не покрывал еще, сейчас решил потестить, сковырял почтю все ногтем. а это почти целый грунт 3/4 баллона точно, и 2/3 краски акриловой заправленной в баллон автоэмали на подбор. заметил, что там где слой у меня был плотный, сковыривалось в разы хуже, если учесть что полимеризация не до конца прошла, краска просто еще мягкая, то это нормально. не нормально что слой милипиздрический, хотя, повторюсь, я почти целый баллон грунта на одну только вилку сделал. вероятно я плохо подготовил металл. надо было набить больше риску, но я тер ее 80й наждачкой. что странно, раму загрунтовал другим баллончиком того же производителя, но другого цвета, адгезия у него как будто лучше, поковырял грунтовку, ногтем не сдирается, хотя баллон на раму, очевидно дает меньше слой чем 3/4 баллона на вилку. короче, я не знаю, может матип круче всего этого китайского говна, я думаю, что для такой темы надо 1) подготовить металл, набить риску, хорошо обезжирить 2) вероятно кислотный грунт перед основным 3) много основного, что бы дал слой 4) краска не в 3 слоя, а в 7. есть кстати видео, где чел красит в покрасочной хромолевую узловую раму, и так он говорит что именно перед основным там у него кислотный грунт, и еще что там 7 слоев краски. а из краскопульта слой явно толще баллончика (в комментах написано что 800 мл краски ушло). только еще 2к лак. и тоже под вопросом насчет 1к лаков. возможно, вам повезло, и все реально держится и так. у меня была покраска до этого из баллончика скорее всего алкидной эмалью и грунтом еще в 2009 чел красил по бомжацки, все более менее 10 лет держалось кое как, мое творчество, думаю, за неделю бы обдрочилось. если короче по этой технологии делать, выйдет дороже чем в покраске. одна краска 500 р баллон, получается, надо на вилку полтора-два, на раму 2-3. это что б такой же слой дать как у чела в покрасочной вышел ( в баллоне судя по всему краски с гульнин хрен, видел как при мне тетка замешивала мой баллон, 800 мл это в целом дофига). плюс грунта по два баллона, плюс лак, желательно 2к. вот и считайте, это если красиво сделать. можно конечно по колхозу алкидной эмалью просто бомбануть кисточкой и норм. акрил явно для таких целей не фонтан. как сейчас рама поживает?
Раму сразу после покраски отдала для экспозиции, но это не единственная моя рама покрашенная баллоном. Я повторюсь: покраску автомобильным акрилом это не заменит но если не кидать вел об асфальт и не ронять на него ключи (у меня был скол на трубе от огромного разводного ключа) то сезонов несколько она совершенно спокойно прослужит Может вы не выдерживали время между работами? Может краска была Китай. Поверхность не причём. Я зачищаю все до гладкости перед покраской и все хорошо ложится. 7 слоев это совершенно лишнее. Хорошая краска ложится в 2-3. Сейчас больше использую краску монтана
@@Bicichika может тут все дело в везении. или вере. такое бывает, по своему опыту знаю. но я лично так красить не буду больше. да и не думаю, что разница китай-не китай. у меня был грунт матип, я когда-то года три назад красил остатки от лампы, там стальной каркас, и грунт был аклидный, и он довольно хреновенько держится, ногтем его можно сковырнуть даже по прошествию времени. я думаю, для хорошей покраски так вообще ни в коем разе не должно быть. баллоны дают минимальный слой, а к тому же однокомпонентные явно химически менее цепкие и стойкие. подготовка обязательно нужна. если у вас держится на гладком, то это вовсе не значит, что будет у всех держаться. с чем материалу сцепляться? только если химически состав сильный, но у однокомпонентного дерьма этого точно нет. риска должна быть обязательно. я потом уже поузнавал, есть в ютубе канал чел рекламировал немецкие материалы, он сказал, что слой не причем, просто состав химически не пойдет. да и сталь легированная к тому же. на кроководе ветка тоже длинная по покраске. там много разных занудств, но основной момент я понял, что сталь с примесью можно покрасить 1) обычной алкидной как в совке красили без грунта 2) запечь порошковую 3) дорогая импортная краска с филлером и грунтом. первые два варианта как по мне полное говно. третий дороговато. пока закинул это дело, на голой раме езжу.
Нет, Китай очень даже при чем. Красить китайской краской и хотеть от неё качества по-моему странновато. Рука должна быть набита в любом случае. Слои нужно наносить грамотно. Первый - пыль, второй -перекрыть первый, третий - финальный. Четко выдерживать время. Ну и конечно помнить, что это вариант временный/нищебродский, если хотите долговечности - лак 2к. Но он дорогой. Поэтому лучше всего найти друга друга с краскопультом и за пивас одолжить его на денёк
Что именно вас так удивляет? А, щас угадаю. Курица - не птица, женщина - не человек. Поинтересуйтесь на досуге сколько женщин -веломехаников в профессиональном спорте, откроете для себя новые грани
От пяти тысяч за порошок? Они там попутно орально ублажают что ли? Мне в Перми обозначили от тысячи до двух с половиной в разных местах. Скоро тоже повезу.
@@mladenenglang а вынос -то зачем? Помню средний ценник в Риге (Рига =лав), тогда 50 это абсолютно приемлемо... в Москве фреймсет стоит 100$ (если это не ржавые дрова) и покраска столько же - ну как тут не взять в руки баллоны?!
