Краснодар: гуляем с Варламовым по одной большой парковке 

Можно вечность ждать, когда власти Краснодара уберут рекламу с улиц, а вот подписочку на канал оформить - секундное дело!

А то что красную перекрывают это очень хорошо и все горожане с этим согласны единогоасно

*Кто из Краснодара?)*

Да, забыла - парк Галицкого, конечно, уникальное место, но это заслуга мецената, а не города! Евланова, бывшего мэра, надо было на пожизненное укатать только за Музыкальный район, а он сидит в Госдуме или СФ и пишем нам новые законы про налоги и тарифы

Не знаю кто этот урбанист, но оператор у него сам Варламов

Ура, видео про Краснодар! Ждем вторую часть :)

Всегда интересно послушать мнение урбаниста о твоем городе. И да в Краснодаре трамвай достаточно удобный и на нем относительно быстро можно доехать и без пробок, но все равно еще есть куда расти. Удручает только комфорт в самом трамвае, и проблема с кондиционерами когда летом на улице +35, а внутри трамвая +50

Выделенные полосы очень активно пропагандировались. Только делалось это из динамиков в общественном транспорте. Примерно, как по телефону провести опрос: "Пользуетесь ли вы телефоном?"

Отличный влог! Красная улица это вообще сказка. Приезжайте еще.

Ходит поклонник, чета бурчит БУБУБУБУ :D

в краснодар захотелось.выглядит красиво

Так ведь хорошо, что ангар. Снести просто. Могли ведь и чем-нибудь капитальным изуродовать место.

Ну, наконец то. Давно ждал Варламова в Краснодар.

а машины не убирают с пешеходных переходов просто потому, что эта машина "кого надо машина". она неубираемая.

Через пол года видео о Краснодаре выйдет на канале Варламова)

6:32 справа "город-телевизор", а слева дом - рекламный баннер. Урбанист нашел себе отличный ракурс.

Краснодар похож на базар, везде торговля:банки, аптеки,ТЦ, магазины.Главное-нет единой архитектурной концепции,одного стиля в оформлении.

Чем отличается Гершман от Варламова? Аркадий ищет недостатки и критикует, одновременно показывая положительный опыт! Варламов ищет говнище , обличает неумытую Россию, приплетая политику. Краснодар - красава! Лайк Гершману!

Надо сказать Ваш рассказ более доброжелателен к городу чем у Варламова.

Ставрополь посетите, посмотрите город. Много пешеходных зон, площадей, зелени. Активное велодвижение. Планировка города уникальна тем, что в центре города располагается лес, через который на велосипеде можно доехать в разные районы города.

По поводу заборов вот таких одинаковых под камень или ламелями. Они установлены администрацией тем, кто финансово не мог сделать этого самостоятельно. Администрация в затертом году обязала всех привести заборы в надлежащее состояние, ну а кто не смог, то нате. Троллейбус обрезали на части ул. Красная, эта та часть, которая не пешеходная по выходным. Часть электробусов таки приехали уже в Крас. Новые трамваи часто ломаются, а климатическая система в них в самую жару отказывает) Очень круто чешские трамваи восстановили, прям реставрация и сразу тонированные стекла в них, на видео вы гоняли в другом, до кап ремонта.

Аркадий, если вас преследует "поклонник" мигните два раза! У нас прямо заборный оргазм, на всех улицах понаставили, иногда прямо абсудр, одна секция на углу стоит, ну и фишечка, у тротуаров и на разделителе тоже.

Есть же у нас места с обалденным климатом. Такой огромный потенциал. Могла быть наша Барселона, вторая Москва.

Про маршрутки согласен на все 10000% ! 90е какие-то с ними. Автобусы афигенные, а эти мелкие маршрутки просто ужас! Я бы их убрал бы полностью!

Шуховская башня используется. Наверху есть площадка и вывешены картины современных художников.

В Краснодаре выделенная полоса, это обочина!

Аркадий молодец. Растешь с каждым месяцем на канале. Уровень уже очень приличный! не за горами и 100К + подписчиков. Подписан давно и реально смотреть все интереснее. Так держать!

Наконец-то, мы ждали вас, Аркадий 👍🏼отличный выпуск, все в точку

Краснодар лучший город для жизни! Мы сюда переехали и безумно счастливы!! Советуем всем кто может, чтобы сюда переезжали. Краснодарский край это рай!!!

Наконец-то вы в Краснодаре.. отличный выпуск 👍🏻 приезжайте ещё )) замечания по делу!! Спасибо..ждём следущий выпуск

Наверху есть башни есть площадка и на неё можно подняться без ограничений, круглосуточно. Там даже Арт перформансы иногда делают

Выделенные полосы развивают общественный транспорт, просто власти нашего города не хотят видеть это

Ну так себе обзор вышел, могли бы подготовиться получше. 1. Троллейбусная линия, которую демонтировали начиналась по Красной от Северной. На Кузнечной (2:20) ее никогда не было. Инициатором и спонсором выступил главный инвестор и меценат нашего города. Смысл в том, чтобы убрать все провода под землю и сделать ул. Красную более похожей на европейские улицы. 2. Посмотрите, что происходит на этом участке (2.48) после 17.00, сами поймете почему в центре Краснодара нельзя заужать проезжую часть ни под каким предлогом. 3. Вазоны, которыми перекрывают Красную и перпендикулярные ей улицы ставят на таком расстоянии друг от друга, что между ними свободно проезжают не только легковые машины, но и микроавтобусы (напр. инкассаторы и машины коммунальных служб). Так что въехать на Красную с вечера пятницы по утро понедельника не проблема вообще. Этим часто пользуются семимесячные водители, чтобы продемонстрировать окружающим свою псевдокрутость, проехавшись по пешеходной улице. 4. Смотровая площадка на Шуховской башне это однозначно плохая идея. Башня с трех сторон окружена ТРЦ Галерея, так что смотреть можно лишь на юг, а там весь обзор перекрывает ЖК Центральный. 5. Трамвай - не панацея от пробок в Краснодаре каким бы удобным, практичным и красивым он ни казался. В часы пик по рельсам (там, где они в один уровень с дорогой)так же едут автомобили и так же собираются пробки. Новые линии не строились уже много лет, а старые маршруты не оптимизируются, либо это делается не специалистами. Ветку к музыкальному району обещают проложить уже 10 лет, а воз и ныне там. Канатная дорога - чей то злой троллинг. Наземное метро по типу МЦК могло бы улучшить ситуацию, но видимо не получается договориться с РЖД из-за высокого трафика поездов через город. 6. Выделенные полосы в Краснодаре - бесполезная мера до тех пор, пока каждые 50 метров над ними не будут висеть камеры и штрафовать всех заблудившихся. 7. Главную проблему Краснодара (о ней кстати в этом выпуске почти не сказали) можно и нужно решить, открыв переезды через ЖД пути хотя бы в 4-х местах: Стахановская - Солнечная, Володарского - Шевченко, Восточно-Кругликовская (кольцо), ул. Демуса.

В том отрезке где Красная перекрывается общественный транспорт не ходит вовсе. Он идёт всегда по двум параллельным улицам. А на выходных эта зона превращается в подобие Арбата. С музыкантами, художниками, шутками-прибаутками и обезьянками для фото.

Спорный момент. В нашем Краснодаре на одном повороте постоянно врезаются в этот забор. Иначе врезались бы в стену дома

Доброго времени суток, действительно круто, что оставляют Красную для пешехода.Вдоль Коасной не ходят только автобусы, но это по сути никому не мешает, расстояние между остановками небольшие, а по красивой улице прогуляться - всем в радость. Спасибо, что посетили наш город)

Честно говоря, спасибо за видео!!!! Очень давно хотела побывать в Краснодаре, но теперь прям не хочу, всегда слышала, что там так красиво, но красоты очень мало. Все как в СССР. Дороги это просто ужас. Парковок нет. Бордюры сам Хрущев укладывал. А смотрела видео в отдаленных районах типа пос. Российский, там же просто 18 век дороги☹А провода, как в Тайланде. Илья прав про фонари это вообще жестянка!!! Жуткие заборы. Да уж я разочарована. Дай Бог вам хорошего мэра, чтоб навел порядок в вашем душевном городе.

Смотрю и Варламова, и Гершмана, ощущаю флешбеки

Аркадий, спасибо за видео!

Спасибо за видео, ждем продолжения!

Hi Arkadiy! Thanks for spending so much time on Russia's fucked up infrastructure problems. I'm glad other people in Russia understand how pathetic city planning is in most cities. Thanks for the fun video

Спасибо, Аркадий! Много раз был в Краснодаре. Город классный. Надеюсь услышат Вашу критику чиновники и наведут порядок... Гулять по улице Красной - одно наслаждение!!! Ещё раз спасибо за этот выпуск!

Про полосы для вело и общественного -- респекты и уважуха!

А при чем тут Галицкий и убранные троллейбусы с ул. Красной? Он вообще никакого отношения к властям не имеет, он просто физ.лицо. Зачем на него все косяки администрации и мэрии спихивать?

Пробую ездить на велосипеде, но это просто жесть. Либо лавируй между пешеходами, либо уворачивайся от авто. Даёшь выделенные полосы и велодорожки!

Говорит "Островки безопасности не создали коллапса". Ребят, вы приехали в выходной день. В будни, тут без островков сплошной коллапс по городу.

- Никто не будет делать храм в картонной коробке *Украина с храмом из пенопласта* - Хе-хе

Там где они лазают в начале был мой любимый бар "Козерог". Электробусы не привезли, поэтому зарабатывает частный перевозчик на ПАЗике, откатил хорошо. К тому , что Красная становится пешеходной в выходные претензий нет.

Дизайн у новых трамваев не очень, согласен. Тут главное, что они дешевле, их покупают, у них есть кондиционер и это главное.

С перекрытием Красной всё прекрасно, моё мнение -- перекрыть надо не одну улицу, а весь центр, и не на выхи, а навсегда.

Не весь участок ул. Красной перекрывается на выходных. Закрывается тот, который попал в видео. Там проходит всего один автобусный маршрут: 2Е-он по выходным едет по дублирующей дороге-ул. Октябрьская. И кстати, троллейбусную линию сняли на другом участке ул. Красной

Неблагодарное дело, но попробую возразить: 1. Красная это не основная магистраль в городе и в вечернее время, а особенно по пятницам стоит как и все.Так что иллюзий о том, что сузив улицу станет не хуже не тот пример. 2. Выделенные полосы не добавили, как автор предлагает, а всего лишь нарисовали, отобрав у автомобилистов. Сами полосы "организовали" для отчетности: улицы Тюляева и Чекистов никогда не были загружены, но там ввели полосы для ОТ, на которых паркуются маршрутки что днем, что ночью. 3. Реклама - все что показали большей частью это заслуги нынешнего главы администрации. 4. Метро на базе жд такой проект рассматривался, но РЖД успешно этой идее поставило запрет 5. Да, я владелец авто, да меня пробки задолбали, но вынужденная мера в Краснодаре - любые осадки и ОТ становится колом, просто не едет, кроме забитых маршруток. Несколько лет назад был ледяной дождь - ОТ не ходил 3 дня нормально. 6. Заборы возле школ - это требования нового ГОСТа: "- у наземных пешеходных переходов, расположенных на участках дорог или улиц, проходящих вдоль детских учреждений, с обеих сторон дороги или улицы на протяжении не менее 50 м в каждую сторону от нерегулируемого пешеходного перехода необходима установка ограничивающих пешеходных ограждений перильного типа;" 7. Глава департамента транспорта и дорожного хозяйства обеспокоен только платными парковками: доход от них распределяется 90% частнику за обслуживание и 10% городу. Фактически никто не платит за парковки, тем более их организовали на муниципальной земле или дорогах. 8. Тумбы с деревьями перекрывают Красную, но оставляют проезды для живущих в домах, чем пользуются и другие автомобилисты, но это вынужденная мера, т.к. субботу пробки не меньше чем в будний день. p.s. подписался и поставил лайк =) Спасибо за ролик из Музыкального

Ребята молодцы, так держать!

Отличный климат и убогий город. Не стоит путать или смешивать эти понятия.

Спасибо тебе,пан Варлам, что заехал к нам в Краснодар.

Самый убитый и страшный город из тех, что посетил я. А ночью чинуши экономят электричество, и город, даже в центре, вообще в темноте. Кроме парка и стадиона Галицкого в городе смотреть нечего.

Успокойте меня плавными дорожками 🤗

Улицу красную уже лет 30 перекрывают если не больше

Аркадий , прошу смени музыкальный фон. Магазин на диване , только с велодорожками

Чёрные кладбищенские фонари, мусорные баки и лавочки - это кубанская готика. Художника вдохновила урна с прахом Екатерины.

В выходные при перекрытой Красной транспорт ходит рядом по параллельной улице

Спасибо!

Кто в детстве катался на трамвае, второй вагон задние сиденья, и кайфовал🙌

Видео стали чуть лучше, стало приятней смотреть!

В Хасавюрт приезжайте, там "невероятно красиво"...

Троллейбус не едет по выделенки потому что ему прямо надо а выделенка для троллейбусов что поворачивают

Краснодар маленький с узкими улицами. Ничего хорошего. Город мал, а людей до хера. Тесно.

3:05 в Самаре на улице Куйбышева подобное делали летом 2018 после ЧМ

Есть же закон о защите персональных данных - вот ГИБДД не передаёт.

18:12 / 27:18 Аркадий показывает старые столбы на улице Рашпилевской. Но ему не в домёк, и выгуливающий его Костя Трудик то же не знает, что эти столбы имеют отношение к электротранспорту. в 60е по Рашпилевской (тогда Шаумяна) ходил троллейбус и эти столбы, это опоры контактной сети так и оставшиеся стоять до сих пор. В следующий раз когда поедете в Краснодар, Аркадий попросите Трудика, пусть он меня позовёт. Он меня знает ; ) Я бы вам много интересного и не очевидного про историю городского транспорта рассказал. И про булыжник и почему его используют до сих пор, и про троллейбус и многое многое.

Выделенные полосы в красе делают, но очень маленькими отрезками. И, конечно, за ними никто не следит. Это город ленивых эвакуаторов. Им тут вообще рай, только успевай оттаскивать из парковки вторым рядом.

Аркадий, что с Вами случилось?))Хорошее видео. Не была в Краснодаре. Наслышана, что там очень здорово. Но на видео всё как везде.

Спасибо за видео! Когда примерно будет на канале у Ильи?

вместе вы - сила!

Традиция на выходные Красную делать пешеходной идет с советских времен. Раньше общественный транспорт в эти дни ходил по параллельным улицам. Потом его на Красной (а это не "одна из главных", а - главная улица города) ликвидировали (вслед за этим закрылось много магазинов, особенно продовольственного направления). Сейчас пустили лишь один автобус. И он в выходные ходит по параллельным улицам. (Вначале правильно сказано про расположение на окраине. Раньше выставочный центр был на территории бывшего предприятия - завод ЗИП, куда ходит много транспорта, включая трамвай. Но, потом решили, что там можно всё застроить жильем (хотя нагрузка на коммуникации итак запредельная, плюс будут нарушаться определенные нормы, в т.ч. пожарной безопасности) и построили сей "Конгресс Холл" (или как его там). Кстати, я смотрел вас по интернету, так как доехав до Красной площади (торг центр), понял, что дальше только на такоси - там пешком 7-10 минут ходу, но через трассу нет возможности перейти, поэтому только "по дороге"). И я отказался от этой затеи. Тем более, что на прошлых "Делах за малым" власти демонстрировали пренебрежительное отношение к малому бизнесу и посетителям сего мероприятия). Спасибо за высказанную идею "городских электричек". Говорю о ней лет 18. А пару лет назад появились некие ребята, которые засветили такой проект в СМИ (вроде бы они с ними и связаны), но за пару лет "вопрос решается" еще. Хотя по моим понятиям, делов не более, чем на два месяца (включая время на "почистить рельсы" на не востребованных ныне направлениях). К сожалению, велосипедным движением никто не занимается. А тем более, серьезно не занимается. А у нас фактически круглый год (в станицах так и делают) можно ездить на велосипеде. А если любишь комфорт, то месяцев 9-10 - точно. И сейчас вело-, самокато- и др. движение популярно - как раз бы организовать параллельное (по другим маршрутам, а не по имеющимся "автомобильным" улицам) движение. И здоровее народ был бы, и пробок бы меньше стало.

Всем кто пропускает общественный транспорт огромное спасибочки🙌

Ребят, а че вв поперлись на красную, сходили бы улицу 1 мая

В кубаноидске полтора года жил. это пздц. Нормально жить и работать можно только в пределах одного района. Транспортная инфраструктура ужасная, из положительно только то, что трамвай не выпилили и он в хорошем состоянии, но в новых районах его конечно же нет. О том, как город застраивается ,даже говорить не хочется, еще лет десять и его можно без сожаления взорвать водородной бомбой.

3:07 у меня в городе тоже РАНЬШЕ перекрывали:(

Всегда интересно смотреть

Трамвай конечно хороший, но проникновения хотелось бы больше

Вы когда на пост мэра будете баллотироваться? Вот дадут вам город в управление и приведете его в урбанистическое совершенство. Хотя бы в качестве эксперимента.

Кстати на красной есть электробусы на маршруте 2е модель лиаз-5292

Наконец-то Краснодар, наконец!

Это он в Киеве не был. Вот там город одной сплошной парковкой стал

Главное сказать, что никогда так не было стыдно за свою Родину, а по какой причине не важно. Стыдливый вы наш.

Там пол города на маршрутках работает,и в Новороссе,тоже.Где они будут работать если развивать трамвайные и тралейбусные маршруты.

Россия моя история - показушная идея по привитию "патриотизьма", поэтому то что в Краснодаре решили поставить для этого ангар на отшибе и не тратиться особо - даже хорошо. По выходным общественный транспорт меняет маршруты и идёт по параллельным Красной улицам. Про выделенки: никто не понял зачем их сделали, потому что на этих участках отродясь пробок не было И да, я тоже ржал как потерпевший когда увидел эту схему эвакуации из сквера )))) Чтобы понять Краснодар, нужно тут пожить хотя бы год. Приезжайте летом в следующий раз! У Ильи свое видео будет на канале или вы совместный проект делаете?

Через архитекиуру ты чувствуешь воодушевление. Так же автор и половина комментаторов, которые не понимают что такое самобытность России, Кубани в данном случае (старые домишки, старинные дома, вместе с высотками-небоскребами по соседству); люди в комах не любят стихийные базары, где другие люди общаются, музыкантов и т.д.

спасибо за видео, очень познавательное! подскажите, что за камера у Варламова в руках? )))

Ну как после такого условия лайк не влепить?

Действительно, ГИБДД на свалку истории!!!

В Нижнем Покровка перекрыта круглые сутки))

В Москве на здание союза журналистов повесили огромный телек, закрыли весь фасад

Краснодар это огромная деревня с чудовищными новыми домами, иногда симпатичным дизайном кафе и магазинов и самое главное с дикарями за рулём. По степени дикарства равен Ростову на дону. Умеют только бибикать, а не ездить

+25° у них, так непривычно для россии)

Усть-КатАв!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Пост в жж мне больше понравился. Тут все слишком радужно и всякие понаехал после него решат сюда ехать. Хотя город умирает из-за сотни строящихся 24-х этажек! И про трамвай: он есть, но в том виде в котором он есть - это убогое нечто( в Часы пик еретически не хватает подвижного состава и люди едут как «селедка в банке». Пробки в городе это просто ад!

Эх, ребята - Вы ещё в Ставрополе небыли...

24:41 - Впервые вижу, а ведь это действительно круче, чем сейчас!