Самое прикольное во время стажировки на новой модели автобуса когда у наставника ( если он есть) спрашиваешь про опондедённый орган управления "А это зачем?", когда он отвечает;"Это тебе пока не надо...". Я сразу говорю:"Так и скажи что сам ни хренв не знаешь!")))
7:49 да, ты прав. Эти кноки выставляют ограничение по передачам. То есть к примеру на экранчике кпп у тебя уже будет не 1/6 (первая из шести), а например 1/4 (1 из четырёх) если ты два раза уменьшишь. И будешь ехать ты исключительно 4 только😊
CAN это ошибка по "кан-шине". Связь между двигателем и АКПП, а шестеренка на щитке об этом говорит. Надо "прозванивать". Иначе опять АКПП "пинаться" будет.
После пятой прошивки КПП более менее плавно стала работать.Но после того как заглушишь опять начинается адаптация.Сколько уже КПП заменили.У меня сейчас 90000 тоже наверное скоро крякнет,сколько мы на них прыгали пока норм прошивку не наладили.Сами китайцы приезжают и настраивают.
У нас в Астрахани такие же Тех, что осенью привезли, к концу года до ума довели, коробка более менее плавная, а уже в январе которые привезли с другими маршрутоуказателями, там коробка сырая, как сказали, пинается и вверх и вниз
Ужасный автобус! Тот кто рисует эти картинки на автобусах не ездит. Все сидения как в театре наверху. Это просто жесть!!! Обычный ПАЗИК. В пазике хотя бы все сидения в салоне на 1м уровне. Пробовали бы они своих престарелых родственников с сумками попрыгать по этим сидениям. А если у человека проблемы с ногами это вообще кошмар. Ощутила на себе сломав ногу с костылями поезди в поликлинику. А если у него ещё и 1 средняя дверь это вообще !!! Не для Питера. Отмывание денег!
Если в автобусах не разбираешься то не надо писать всякие высеры по типу этого. Если вы не можете старый обосраный пазик отличить от нового автобуса то вам в этой жизни ничего не поможет. Да и ты хотябы видела сидения у пазика? Да это даже сиденьями не назвать это скамейки ебучие, они бы ещё туда деревянные скамейки поставили. И если вы умный человек то думаю что вы поймёте что данный автобус служит не только для людей у которых проблемы с ногами. Во-первых если вы не можете нормально ходить езжайте на машине. Если нету машины езжайте на такси. Если нету денег на такси то я думаю любой человек поймет что общественный транспорт создан не для людей у которых проблемы с ногами. А пожилые люди думаю легко смогут забраться на эти сидения или как они по вашему в подъезде ходят? До лифта все равно придется несколько ступенек пройти и проходят же как то вот и на сидение забраться проблем не составит. И если что можно поехать на другом маршруте на автобусе где есть сидения на которые забираться не надо. Например волгабас на моей аватарке. У него таких сидений тьма так что думайте прежде чем писать такие высеры
@@VRNpassazhirtrans Правильно думаешь. Ты пока на своей шкуре не испытаешь эту ступеньку. Ты не поймёшь . Костыли тебе в руки . Это пазик деревенский. Это не городской транспорт.
Потому что у каждого 19 по два обеда,и поэтому днём интервал может увеличиться.Если стоит табличка до Гудованцева значит едет на обед,но может и поломка.Маршрут у нас закольцован поэтому приходиться делать так.
Супер! Спасибо огромное, что по пульту объяснили! У нас VOLGABUS 5270 G4 CNG в эксплуатации, с коробкой такая же хрень. Спасибо огромное за видео, побольше по Волгабасу обзора бы на просторах Ютуба.👍
