Тёмный

Краткий обзор Honda CB350 H'ness (Honda GB350)  

О мотоциклах и не только
Просмотров 30 тыс.
50% 1

Телеграмм: t.me/+qoh1WA5P...
Отзыв реального владельца после первых 100 км пробега. Отвечаю на вопросы в комментариях к прошлому видео, рассказываю о нюансах эксплуатации, про минусы и плюсы, полезный тюнинг мотоцикла Honda CB350 H'ness (Honda GB350).
Видео получилось в основном про минусы модели, так как я очень требовательный к качеству техники. На самом деле плюсов очень много и они с лихвой перевешивают все минусы. О плюсах будет мое следующее видео. Подписывайтесь на мой канал и ставьте "колокольчик" чтобы не пропустить.
Отзывная компания Honda (проверить мотоцикл по VIN): www.hondabigwi...
Каталог запчастей (на японском): drive.google.c...
Мануал с разделом ТО (на английском): drive.google.c...
Инфо по тюнингу (на японском): mihiro.sakura....
Honda CB350 H'ness - это тормозная система Nissin / Nichirin, вилка Showa, цепь DID, электрика Yuasa / NGK / NTK и качество от Honda Motor Co.

Опубликовано:

 

26 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 338   
@swistockru
@swistockru 6 месяцев назад
Моя мечта. Очень нравятся такие вот классические мотоциклв, а не эти нейкиды, спортв и все остальное
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Мне тоже изначально понравился CB400SS, но останавливало отсутствие ABS и то, что они все 10+ лет. Потом я узнал в мотоновостях о появлении CB350 и захотел его, но пришлось ждать 3 года, пока его начнут привозить в РФ.
@AxiosTV
@AxiosTV 4 месяца назад
Отличный аппарат. Был у меня одноцилиндровый мотоцикл Honda, производство Тайвань, куплен новым, более 20 лет катался и он не ломался, потом продал.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 4 месяца назад
А какая модель?
@AxiosTV
@AxiosTV 4 месяца назад
@@about_motorcycles Honda Astrea Grand, купил в Греции в 15 лет :) Для города. На 1 литре можно было проехать экономно 50+ км. Далее для редких покатушек приобрел Honda XR 600. Этот был очень очень резвым и требовательным к маслу и бензину. Уже всё продано. Лет 5 не ездил на мотоцикле.
@Great-Az.
@Great-Az. 10 месяцев назад
Поздравляю с приобретением. Сними покатушку, можно без слов 8-10 мин, глянуть как мот себя ведет в обычном режиме. Тросик можно смазать, будет легче выжимать, так же трос чутка подтянуть регулировочным винтом, по идее на двигателе он, регулировочный винт сцепления или под резиновой накладкой на рычаге выжима сцепления, смотреть нужно, ну это для того что бы двумя пальцами выжимать сцепление и его хватало до половины выжима, это норма и настроить можно и нужно. Успехов! ;)
@about_motorcycles
@about_motorcycles 10 месяцев назад
Хорошо, весной сниму, куплю только крепление для камеры. По поводу тросика. Внутри есть слой нейлона, трение там пластик-металл - это известная пара трения, смазкой можно сделать хуже. Сцепление и так очень лёгкое. По поводу ручки сцепления. Свободный ход сцепления в пределах нормы, в середине диапазона. Если подтягивать тросик, то может оказаться, что оно до конца не отпускается. Я уже думал об этом.
@oe9559
@oe9559 7 месяцев назад
Скорее за счёт длинного рычага так происходит. Но у меня выжимается 2 пальцами на нём
@sergeyk5200
@sergeyk5200 6 месяцев назад
Матрица изучила, проработала и усовершенствовала Иж 350 (DKV NZ350 )
@psa051
@psa051 6 месяцев назад
Не нужно ничего смазывать, мотоцикл Новый! А вообще, на мотоцикле установлена система облегчённого выжима сцепления, рычаг хоть мизинцем выжимать можно! Я ездил на этом мотоцикле и претензий к эргономике у меня не было вообще.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
@psa051 сцепление я не смазывал. Оно действительно супер лёгкое, но его ход большой - в нажатом продолжении рычаг упирается в пальцы, которые остаются на ручке. Но я уже привык нажимать всей пятерней.
@viktorm2253
@viktorm2253 3 месяца назад
Живу в Индии(ГОА) 12 лет почти! у меня такой тут только RS модель - 7 месяцев ему! Уже попутешествовал месяц на нем- накатал 5тыщ уже! У моего 10 лет гарантия или 85 тыщ км( у кого то читал 130 тыщ даже)- я Купил за 260к рупий(с дорожными налогами, страховкой на 5 лет КАСКО типа, номерами и документ) - это обязательно тут и вышло 40к...так байк стоит 220к! Зеркала я поменял от Пульсара 200ns ну и ещё куча доработок и обвеса! ОБКАТКА 750км была, но знаю кто не делал и тоже ок всё! Резина Индийская фирма - лучше менять через пару лет - дубеет, но это от жары тут может быть и влажности! Сборка оставляет желать лучшего конечно...Покраска тоже...и 5я передача плохо тянет почему то! В остальном Байк нравиться! Брал из за подвески, тк по Индийским дорогам за эту цену лучше нету или дорого: НО по чем ты купил в РФ, тут машину уже можно взять за эти деньги - литрушку Сузуки к10) В Индии в целом больше 100 км в час редко кто ездит и то только по трассе, Да и тут больше и не нужно и негде! Если бы гаратии не было, яб поставил другие мозги и прошил бы- PowerTronic назыветься!+ прямоток и звезды с цепью бы заменил! Видел видео то ли в Малайзии, мб Тайланд - чел поставил и кладет спидометр и 5я уже тянет норм))) Я отправлял на другой мот знакомому посылкой такие мозги и он сказал огонь) Будут вопросы пишите в телегу - VGuideIn. Молодец что группу создал я искал как раз, а то местные ни о чем - не шарят они совсем!
@about_motorcycles
@about_motorcycles 3 месяца назад
У нас, чтобы купить автомобиль, нужно ещё 100тр добавить, но на нём не поездить через пробки. И автомобиль этот будет ни о чем. Пока обкатка езжу до 100 км/ч, потом подумаю о звёздах, а может и нет - я не любитель гонок. Подвеска согласен, огонь. Подлетел пятой точкой на лежачем полицейском, но подвеску так и не пробило.
@Progrediens
@Progrediens 8 месяцев назад
Так вот кто его купил:) А я тоже в очереди стоял:) По поводу сцепления - я всегда думал, что трос регулируется как на ручке, так и на КПП. На Transalp я настраивал так, чтобы двумя пальцами полностью выключалось, а в стоке тоже приходилось всей пятернёй нажимать.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 8 месяцев назад
Где именно регулировать, на ручке или на двигателе, нет разницы. Я не регулировал, у меня свободный ход ручки сцепления в пределах нормы, я это проверил в первую очередь. Слишком сильно убирать свободный ход нельзя, а то сцепление всегда будет немного нажато со всеми вытекающими проблемами. На CB350 сделали очень лёгкое сцепление за счёт большого соотношения рычага, отсюда большой ход, я так предполагаю.
@СарманМарик
@СарманМарик 11 месяцев назад
На Баджаж Доминар ,там до двух тысяч обкатка,его просто не разгонишь электроника не даст
@anna-yj4mg
@anna-yj4mg 6 месяцев назад
Молодец. Масло бери,если хачеш более вязкое смотри на вторую цифру. Если было 5w 30 то бери 5 w40. Но смотри за расходом масла.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Я уже закупили Valvoline SynPower 4T 10W-30, вязкость будет как в мануале. А дальше уже посмотрю. Спасибо за совет.
@НиколайВасильев-г7ш
Спасибо
@АнварКафаров
@АнварКафаров 9 месяцев назад
Мотик бомба. Катался в Индии на ней . Хочу купить тут в Индии и перегнать в РФ. Именно новую модель которая нет еще в России. Honda cb350 DLX PRO. Просто бомба 💣)
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
Да, DLX PRO (крылья хромированные и Bluetooth) получше будет. Но это не новая модель, а вариант комплектации. Была бы новая модель, Вы бы устали на нее таможенные бумаги оформлять. А так должно получится, "официалы" Honda уже сделали за Вас все одобрения ТС и другое. Остается только перевозка и само оформление.
@АнварКафаров
@АнварКафаров 9 месяцев назад
@@about_motorcycles спасибо 🙏 просто мне индусы сказали что якобы это модель 2024 года .
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
Нет, модель 2024 только появилась, там глушитель и передняя вилка в ретро дизайне, как будто из 1950х годов. Посмотрите видео, уже есть на RU-vid.
@АнварКафаров
@АнварКафаров 9 месяцев назад
@@about_motorcyclesхотел узнать у тебя размер колес 19 на 18 или на 19 на 17 ?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
Заднее 18", переднее 19". Заднее колесо 17" у версии RS, там еще покрышка типа "внедорожная"
@Tequilasaur
@Tequilasaur 8 месяцев назад
Крылья из железа лучше чем пластиковые. Пластик от возраста не ржавеет а тупо становится хлипким, начинают разваливаться всякие ушки крепежей и т.п. Как раз сейчас купил новое хвостовое крыло на свой 20-летний мот, и по этой же причине уже заменил эирбокс
@about_motorcycles
@about_motorcycles 8 месяцев назад
Как называется Вами упомянутый 20-летний мот?
@Tequilasaur
@Tequilasaur 8 месяцев назад
@@about_motorcycles Ducati Monster 800 i.e.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 8 месяцев назад
@WalrusStalin Он все 20 лет в России? Из Японии б/у техника приезжает очень плохой по пластику и резине из-за ультрафиолетового излучения от солнца.
@Tequilasaur
@Tequilasaur 8 месяцев назад
@@about_motorcycles не, в России он три года, приехал из Японии. Все верно, ультрафиолет, возможно и не только он - когда я из-под седла выковыривал стойку для бака, пластиковые кронштейны совершенно потеряли эластичность и задубели, вытащить стойку не сломав их не удалось. По идее прямые солнечные лучи туда не могли попадать
@about_motorcycles
@about_motorcycles 8 месяцев назад
@WalrusStalin На пластиковые и резиновые части воздействуют ультрафиолет и озон. Почему-то и того, и другого очень много в Японии. Если мотоцикл из Японии старше 3 лет, то пыльники вилки под замену и пластик серый (окисленный) вместо черного. У нас в России и близко такого нет. Мне хватило одного раза заказать б/у из Японии, чтобы потом искать только: либо местный дилерский, либо новый мотоцикл.
@EvgeniusVeterinarius
@EvgeniusVeterinarius 10 месяцев назад
Wow на русском языке ) Я тоже себе такой купил, но в Индии... Обкатка не нужна, но первый сервиз (замена масла) 750-1000км или 15-30 дней. Масло по мануалу: 10W-30. Ржавчина да, у меня тоже есть места. Внимательно осмотрите весь bike и все места ржавые обработайте.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 10 месяцев назад
Везет, у Вас новый. А мы тут покупаем после 6 месяцев грубой доставки в сыром вагоне/трюме. У меня пробег 180 км и прошло 45 дней, вот думаю, менять масло или нет. Если поменяю сейчас, не достигнув 750 км, то следующую замену нужно будет на 1000 км делать. С ржавчиной поборолся, устранил полностью и исключил появление в будущем: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oXuh5rdSvJQ.html
@about_motorcycles
@about_motorcycles 10 месяцев назад
Возник вопрос. А у Вас также на мотоцикле сразу из салона с пробегом 0 км цепь была натянута очень сильно?
@EvgeniusVeterinarius
@EvgeniusVeterinarius 10 месяцев назад
@@about_motorcycles есть мнение что с завода минеральное масло, а потом синтетическое заливают. Так что я бы поменял.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 10 месяцев назад
Спасибо за совет. Как вариант для себя рассматриваю первую замену масла перед летней жарой, так как пока нет жары и заводское неплохо. Но не позже пробега 1000 км, конечно. Думаю сделать видео на эту тему.
@produmannyPINGVIN
@produmannyPINGVIN 6 месяцев назад
Отличная покупка!!! Хороший обзор для техники, про которую нет ни одного обзора почти в России. Я рассматривал rs350 мне дизайн зашёл, ну и соответственно что у него длинноходный мотор. По цене пока не тяну, взял Benelli trk 251. Ждём продолжения... 👋
@produmannyPINGVIN
@produmannyPINGVIN 6 месяцев назад
Скоро раскрою тему про него..
@АликАюпов-ц5в
@АликАюпов-ц5в 6 месяцев назад
Он больше похож на индуса , или китайца чем на японца(((( а так поздравляю с покупкой , пусть мотоцикл доставляет только положительные эмоции))))
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Мимикрирует под окружающую среду😀 И я, кстати, стал уважать вкус индийцев, очень хорошую классику делают.
@АликАюпов-ц5в
@АликАюпов-ц5в 6 месяцев назад
У меня был один сезон Bajaj Boxer 125 x мне он понравился))) даже жалко было продавать.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Если бы у Bajaj была в продаже в РФ хорошая классика, хотя бы 300 объем, с ABS и инжектором, то может я бы купил. Bajaj Dominar 400 мне не нравится, больше 1 свечи на цилиндр - это из разряда извращений.
@СергейХрамцов-ь2э
@СергейХрамцов-ь2э 7 месяцев назад
Счастливые люди. Можете любое мото себе приобрести. По ценнику конечно. Я вот категорию на МОТО имею , а здоровья нет уже. Смотрю и зависть маленько поджимает , но не черная. Столько выбора сейчас, глаза разбегаются. 🏍️🛵🚲
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
Да, выбор стал хороший, но ценник высокий, ощущается дефицит
@TRAKKER252
@TRAKKER252 7 месяцев назад
Счастье - понятие относительное . Я прошлым летом купил себе в Японии , свежий эндурик ,,Yamaha XT250 Serow,, . Поставил мотоцикл на учет и все лето и осень гонял по тайге на охоту и за ягодами-грибами . Накатал 3 200 км. Всю жизнь отработал по вахтам Якутии и Дальнего Востока водителем 1 класса на тягачах , самосвалах и автобусах . У меня все категории , но нет буквы А ..... Мне 59 лет , сейчас на северной пенсии . Но наверное придется идти в ДоСААФ , учится на букву ,,А,, ! Я так думаю - счастливый мой 61-летний сосед у которого есть мотоцикл ,,Bajaj Boxer BM125 X,, и самые главные категории - ,,А,, и ,,В,, ...... 😁
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
@TRAKKER252, подписался на Ваш канал, буду следить за получением категории. У меня есть А, получил 3 года назад, было очень не просто.
@TRAKKER252
@TRAKKER252 6 месяцев назад
@@about_motorcycles Сегодня записался в ДОСААФ на букву ,,А,, . Учеба начнется в мае и будет стоить 25 000 рублей ( плюс большая мед.комиссия на все категории ) . Секретарь в приемной ДОСААФ , когда прочитала мое заявление и увидела , что у меня в водительском удостоверении 11 категорий и что мне 59 лет , внимательно посмотрела на меня и спросила : ,,Вы действительно хотите учиться на категорию ,А, ? Вы это серьезно ? ,, . Я ответил : ,,Очень хочу !,, . 😁
@nekov44
@nekov44 10 дней назад
​@@about_motorcycles На этой неделе получаю А,полгода учился,очень всё долго но это того стоит!
@VladiMirSG777
@VladiMirSG777 4 месяца назад
думаю обкатка не повредит))) темболее от Индусов )) можно еще счетчик моточасов поставить и тахометр
@alexdo9563
@alexdo9563 5 месяцев назад
Может чат есть в телеге по нашей модели? Я не нашел(. Тут не очень удобно вопросы задавать... И еще: у всех громкий как бы шелест со стороны коробки, особенно ярко выражен на холодную пока обороты не упали? Дилер естественно сказал,что все норм😊
@about_motorcycles
@about_motorcycles 5 месяцев назад
Создал только что, в дальнейшем буду продвигать эту группу: t.me/+qoh1WA5PqEtlNTNi
@akc7470
@akc7470 5 месяцев назад
Каждую технику!, нужно обкатывать!!!!))))
@АлександрИвлев-к4д
@АлександрИвлев-к4д 10 месяцев назад
Здравствуйте, а где покупали, в каком городе, или я что то пропустил ?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 10 месяцев назад
Здравствуйте. В Москве покупал
@СарманМарик
@СарманМарик 10 месяцев назад
Ещё вопрос как пассажиру ,комфортно ехать?На дальняк можно ехать?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 10 месяцев назад
Нет такого опыта, не могу пока ответить. И это достаточно субъективный момент, кому-то комфортно, кому-то нет - попы у всех разные.
@vladnkr
@vladnkr 10 месяцев назад
на колесе скорей всего следы транспортировки мота в коробке
@about_motorcycles
@about_motorcycles 10 месяцев назад
Их из Индии без коробок везли, так как на грузиках руля и на других выпирающих местах у всех повреждения. А так да, за задние колеса их привязывали, доставка заняла 5 месяцев, поэтому след остался.
@aabochkarev
@aabochkarev 6 месяцев назад
Судя по обзору, не зашёл вам этот мотоцикл. И это печально. Не радует он вас. Я свой первый когда купил. 2000 тысячи как один день накатал, в полном щенячьем восторге.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Нет, почему, мне он очень понравился. Просто я очень критически отношусь ко всем недостаткам, поэтому такое видео получилось.
@aabochkarev
@aabochkarev 6 месяцев назад
@@about_motorcycles Понятно. Не нужно сильно то уж заморачиваться. Недостатки они есть везде и всюду, и не только в технике. Катайтесь в удовольствие.
@alexdo9563
@alexdo9563 5 месяцев назад
Привет! Зеркала менял кто-нибудь на побольше? Не видно нифига в штатных.. И аибрация изображения когда газ открываю посильнее(. Но грузики уже купил😅
@about_motorcycles
@about_motorcycles 5 месяцев назад
Здесь в комментариях есть инфо
@1235ичоь
@1235ичоь 2 месяца назад
Привет,подскажи комфортную скорость по трассе
@about_motorcycles
@about_motorcycles 2 месяца назад
100 - комфортная, 120 - максималка (хотя некоторые до 140 разгонялись)
@игорьконьков-у2ь
@игорьконьков-у2ь Месяц назад
а , самое интересное , про расход ни слова ( . по слухам этот мотик входит в десятку самых экономичных .
@about_motorcycles
@about_motorcycles Месяц назад
Когда мне меняли бак, бензин сливали. Так что сейчас не понятно, сколько я его использовал
@Great-Az.
@Great-Az. 10 месяцев назад
Странно то что масло в стандарте, в мануале 10w30, как бы мотоцикл воздушник, без масляного радиатора и в жару по логике нужно лить 0w50 - 20w50, все подойдут. Весна, осень, отличные масла 10w40. Но по манулу 10w30, это масло как бы для водянки пойдет, но летом в жару лучше не лить такое масло, а и в морозы тоже не пойдет, чё там курили или это спецом так указали, что бы потом на ремонт почаще ездил, хз хз.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 10 месяцев назад
Нет никаких теорий заговора. Все авто-мото-производители, не исключая Honda, стремятся к одному артикулу моторного масла на всю технику - это упрощает складскую логистику. Но это отнюдь не значит, что Honda специально не проектировала двигатель CB350 под жидкие масла. Придется смирится с фактом того, что двигатель CB350 хоть и воздушник, но рассчитан под 10W-30 (SJ or higher). Владелец на свой страх и риск может использовать что-то другое, если разбирается в вопросе. Я себе закупил 10W-30.
@АлексейКобец-м8б
@АлексейКобец-м8б 6 месяцев назад
Поддерживаю.В наших регионах с умеренным климатом только 10w40 - это универсальное полусинтетическое масло со средним индексом вязкости подходит для всесезонного использования !!!
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
@user-kd6gm4hm5w У Honda на все модели одна номенклатура масла 10w-30. Но это НЕ значит, что двигатель не спроектирован под такую вязкость. Скорее всего они двигатели подтянули под вязкость, зазоры в узлах оптимизировали.
@НикитаБуренков-ъ2ч
@НикитаБуренков-ъ2ч 2 месяца назад
Привет. Думаю приобрести. Как он мягкий на грунтах? Сколько пробег сейчас? Доволен? Какой пробег уже? Заранее благодарен за ответ
@about_motorcycles
@about_motorcycles 2 месяца назад
Подвеска у него достаточно мягкая, лежачие полицейские я не притормаживая пролетаю. Объезжал пробку по очень неровный обочине и было всё нормально. Я мотоциклом доволен. Залетай в нашу беседу в Telegram, ссылка в описании
@8ghigan8
@8ghigan8 9 месяцев назад
Подскажите, какая всё-таки комфортная крейсерская скорость? Спасибо!
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
Без ветрозащиты 100 км/ч
@8ghigan8
@8ghigan8 9 месяцев назад
@@about_motorcycles по спидометру или GPS? А с небольшим стеклом? Вы же стекло имеете ввиду, когда говорите о ветрозащите?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
По спидометру. Стекла нет в продаже, только универсальные, я не покупал.
@8ghigan8
@8ghigan8 9 месяцев назад
@@about_motorcycles точно не напряжно ему ехать 100 км/ч долго? Обороты и вибрации не завышены?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
При 100 по GPS (110 по спидометру) у него на 5 передаче 3900 RPM. Вибрация не ощущается, он до 100 по спидометру вообще незаметно разгоняется, только ветер в шлем давит.
@psa051
@psa051 6 месяцев назад
1. Штатно там заливается 10w40. 2. Мотоцикл производится только на заводе в Индии и поставляется на японский рынок под индексом GB 350. 3. Если мыть мотоцикл, то и ржаветь там ничего не будет! 4. Если не лазить незнающими ручками куда не нужно, то мотоцикл будет исправно ездить! 5. Это настоящая Honda и страна производства не имеет никакого значения, качество будет одно и тоже!
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
1. По мануалу 10w-30, но и 40 думаю можно без проблем, масла максимально похожие. 3. Будет ржаветь, если не просушить и поставить в гараж. 4. Согласен, поэтому никаких сервисов, все буду делать сам
@psa051
@psa051 6 месяцев назад
@@about_motorcycles я как раз и говорил, не нужно лазить туда самому, есть дилерский сервис, пусть они и занимаются этим. Тем более, без сервис-мануалов там делать нечего! Ржаветь там ничего не будет в ближайшие лет 5. Что касается масла, 10w30 штатно заливается во все мотоциклы honda! И всё же, масла можно подбирать по характеристикам и под условия эксплуатации! (Не касается двигателей с энергосберегающими маслами 0w20 и пр.)
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
В дилерском сервисе, думаете, если даже и есть сервис-мануал, его кто-нибудь прочитает? Кто сам не умеет делать, то лучше обращаться к частному мастеру с хорошими отзывами, он хотя бы за свою работу отвечает. Ржаветь там начинает с первого дня, как только новый мотоцикл/автомобиль выезжает из стен завода. Вопрос только в скорости ржавления, которую можно существенно снизить, перекрыв доступ кислорода/влаги к металлу, что делают (но не только это) антикоры. Какие энергосберегающие масла на мокром сцеплении, может Вы про авто говорите. Не слышал, чтобы мотоциклы Honda ездили на 0w-20, а вот автомобили Honda сейчас все на таких. Но опять же некоторые владельцы очкуют и вместо 20 что-то погуще пытаются залить.
@psa051
@psa051 6 месяцев назад
@@about_motorcycles в дилерском центре обслуживать существенно лучше. Никто не будет брать механика идиота! Отдавать новый мотоцикл человеку, который впервые видит этот мотоцикл как минимум глупо! Что же касается масел, речь шла вообще о маслах. В Индии льют в них 20w50 и связано это прежде всего с климатом в стране. По поводу коррозионной стойкости, основной рынок сбыта это Индия, там влажность 100% в некоторых штатах а температура легко перевалит за 40.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
@psa051 среди механиков в дилерских центрах бывают идиоты, убедился на собственном опыте при обслуживании гарантийной техники. Лить 20w-50 - это уж очень экстремально для двигателя, спроектированного под 10w-30, так как были исследования, что температура густого масла заметно выше, чем стандартного. В раме уже есть признаки ржавчины (на видео демонстрировал), так что защита от коррозии слабая, ее вообще не видно.
@IvanIvanov-jw3qw
@IvanIvanov-jw3qw 7 месяцев назад
Я фигею ценник за одностволку, куда мир катится? Есть Royal Enfield 350 тоже индийский, но за 460 т.р.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
Согласен, 492 000 руб. дорого за RE Classic 350. Royal Enfield - это сейчас только Индия? Не нужно сравнивать локальный бренд второго порядка с Honda. К примеру, у Honda CB350 тормоза Nissin, вилка Showa и т.п. - модель собрана по одному стандарту как и японские Honda. CB350 продается также в Японии как GB350, запчасти пробиваться и заказываются по номеру на сайтах вроде Exist. Где на Royal Enfield брать запчасти? А где их брать через 5 лет, когда в СПб наиграются в дилерство RE?
@IvanIvanov-jw3qw
@IvanIvanov-jw3qw 7 месяцев назад
@@about_motorcycles Есть ещё Хантер за 460 т.р. Роял Энфилд - разработка Англия, а сборка Индия. Ну не знаю и там и там поставщик Индия. А запчасти оригинал в основном нужны коробка и движок и декор, все остальное можно подобрать по размерам. Поздравляю с покупкой, главное чтобы тебе нравилось!
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
Спасибо. Цитата "Royal Enfield тоже уже давно не британская марка: на родине последние мотоциклы сделали еще в 1970 году. Однако с 1955 года началась сборка в индийском Мадрасе (ныне Ченнай), через семь лет производство было полностью локализовано, а с 1995 года все права на бренд принадлежат местной корпорации Eicher".
@СарманМарик
@СарманМарик 11 месяцев назад
Я все тросики смазываю кондиционер металла smt-2,разница ощутимая,внуку на кроссовом смазал так вообще одним пальцем можно выжимать,сыну на кавасаки индуро тоже легко стало)Раздельное сиденье ,если пассажирское снять не будет колхозно выглядеть?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 11 месяцев назад
На сколько я знаю, на мотоциклах Honda у тросиков внутри еще есть слой нейлона, поэтому трения металл-металл нет. И так уже довольно давно, так что силиконовая смазка туда больше подходит. На Honda CB350 сцепление легкое, примерно как на Honda CBR400R, отчасти за это девочки любят CBR.)) К примеру, на Honda NC700 и NC750 сцепление более тяжелое, для пробок это либо пытка будет, либо руку придется очень подкачать.
@СарманМарик
@СарманМарик 11 месяцев назад
Я уже знаю что такое кондеционер металла,как говорится на своей шкуре испытал,силикон хорош для резины,после кондиционера двумя пальцами будет выжиматься как всеми пальцами,он работает где есть металлл,с пластиком он не работает)
@about_motorcycles
@about_motorcycles 11 месяцев назад
Мне повезло, у обоих моих мотоциклов Honda CB350 и CBR400R сцепление очень легкое. На CB350 не могу нажимать 2 пальцами, так как ручка сцепления при нажатии упирается в пальцы, оставшееся на руле. Ее надо бы дальше давить, а то нейтраль не ищется, но это невозможно.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 11 месяцев назад
Если снять пассажирское сиденье, то откроется доступ дождю туда, куда не нужно. Будет, не то слово "колхозно" выглядеть.
@valik2866
@valik2866 8 месяцев назад
@@СарманМарик Я все никак не доберусь до переборки эндуро-вилки. И тоже хочу добавить смт-ху. Чтобы втулкам скольжения легче жилось. У смт большой плюс - добавка снижает трение сразу на холодную с первых минут.
@АлександрОвчаренко-р7п
Какая максимальная скорость
@about_motorcycles
@about_motorcycles 22 дня назад
120, а если повезёт, то 140 по спидометру
@АлександрОвчаренко-р7п
Спасибо ​@@about_motorcycles
@LoncinPruss200
@LoncinPruss200 6 месяцев назад
Посмотрел характеристики мотоцикла. Это же просто дизель!) Наверное на 5 передаче, на холостых едет без малейших проблем?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
В отличие от дизеля двигатель до 6000 RPM раскручивается бодро и турбина ему для этого не нужна. На 5 передаче едет хорошо, но только с 40 км/ч, а на обкатке лучше с 80 км/ч.
@LoncinPruss200
@LoncinPruss200 6 месяцев назад
@@about_motorcycles Спасибо за информацию
@Moto_USSR
@Moto_USSR 10 месяцев назад
Взял себе нормальный классик )))) сб 1100 ех
@about_motorcycles
@about_motorcycles 10 месяцев назад
Ну Вы, конечно, сравнили мотоциклы за 590тр и за пару лямов))
@КонстантинНикитин-е9ъ
@КонстантинНикитин-е9ъ 7 месяцев назад
любая техника требует обкатки! по переключению передач по разгону пой мёш по оборотам слуха двигателя!
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
Я уже себе табличку составил соответствия скорости и передачи, так что обкатаю наилучшим образом.
@tarantellaporfavor
@tarantellaporfavor 7 месяцев назад
Привет. Где ты покупал в Москве в какой компании?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
В Аояма Моторс
@tarantellaporfavor
@tarantellaporfavor 7 месяцев назад
@@about_motorcycles рассматривал ли ты перед покупкой royal Enfield hunter 350 ? Я вот щас думаю, что брать. Хонда конечно топ, но 650К. Рояль на 250К дешевле.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
Нет, не рассматривал. Разница в цене 180, а не 250, если брать цены с официального сайта. Royal Enfield дешевле, так как этот бренд индийский уже много десятилетий. Думаю, если бы Bajaj выпустил классику, я бы ее купил с большим удовольствием, чем RE, так как индийский бренд Bajaj вызывает у меня больше доверия, чем индийский бренд Royal Enfield, притворяющийся английским. Но Honda, разумеется, на первом месте для меня.
@tarantellaporfavor
@tarantellaporfavor 7 месяцев назад
@@about_motorcycles спасибо за ответы 🤝
@alexdo9563
@alexdo9563 5 месяцев назад
Всем привет! А что за розовая пластиковая трубка идет наружу вниз в районе центральной прдножки? Дренаж какой-то или что-то отвалилось уже? Хомутик на конце даже есть...
@about_motorcycles
@about_motorcycles 5 месяцев назад
Если с пробкой и выходит из фильтр-бокса, то это дренаж.
@alexdo9563
@alexdo9563 5 месяцев назад
Не пойму как фото прикрепить. Нет там пробки. Розовый шланг висит просто. У вас есть такой?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 5 месяцев назад
Да, помню розовый шланг, должны быть пробка, я сейчас посмотрел в каталоге запчастей. Есть ли у меня пробка, проверю сегодня и напишу здесь. Фото можно добавить в виде ссылки, разместив его, например, на mediafire.com
@about_motorcycles
@about_motorcycles 5 месяцев назад
Проверил у себя, пробка на месте
@alexdo9563
@alexdo9563 5 месяцев назад
Тоже на месте, оказывается её нужно вынимать и сливать некую жидкость,которая там может появиться. Заехал в аояму по пути. То ли бензин, то ли еще что, вылетело из головы😅
@АнатолийСелянин-к6е
@АнатолийСелянин-к6е 8 месяцев назад
А следующим мотом сибиху 1100 ех будете брать?🙂
@about_motorcycles
@about_motorcycles 8 месяцев назад
У меня есть психологический порог цены, которую я готов заплатить за новый мотоцикл. Honda CB1100 EX значительно (в несколько раз) превосходит этот порог.
@АнатолийСелянин-к6е
@АнатолийСелянин-к6е 8 месяцев назад
@@about_motorcycles но самое обидное, что если брать цену в долларах, то в Японии он стоит существенно дешевле, чем у нас🙁
@about_motorcycles
@about_motorcycles 8 месяцев назад
Импорт всегда дороже локальной продукции
@ВадимШмелёв-в7к
@ВадимШмелёв-в7к 11 месяцев назад
Это не индийская разработка. Мот реинкарнация мота сделанного основателем Хонды. Большой плюс низовой мотор. Для индусов это уже премиум.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 11 месяцев назад
В Индии CB350 вышел в 2020 году, в Японии - в 2021, поэтому не факт. Скажем так, его сперва не планировали продавать в где-то, кроме Индии. Тот старый CB350 из 1968 года был двухцилиндровым, а это совершенно другой характер мотора. CB350 - это скорее более современный аналог CB400SS. У них еще Royal Enfield 350 есть, возможно даже более премиальный.
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 7 месяцев назад
у индусов средняя з пл 400 долларов и наблюдается тенденция к росту ! это для тебя - премиум! . в индии он стоит в 2 раза дешевле.
@just_T4U
@just_T4U 7 месяцев назад
Тоже выбираю такой себе либо рояль инфилдь, какой лучше? На нем моторы чугунным цилиндром или никасиловое покрытие??? У нас почему то этот хайнесс стоит дешевле чем RE 350 classic 😢 а хантер 350 дешевле чуть чуть чем хонда, но он маленький мопед очень противный
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
На Honda гильзы чугунные почти на всех моторах, тем более на моделях из Индии. Никасиль был только на 56 DIO в качестве неудачного эксперимента, этот скутер уже давно не выпускают. Из Royal Enfield только начиная с Meteor интересно, Classic и Hunter совсем простые - кроме ABS ничего нет. Honda на голову выше, бери CB350.
@just_T4U
@just_T4U 7 месяцев назад
@@about_motorcycles африка вроде же новые покрытие не? да много обзоров уже посмотрел индусы тоже говорят ханда намного лучше
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
Про совсем новые не скажу, но покрытие для удешевления, зачем это для Africa
@Pospelov
@Pospelov 12 дней назад
Чувствую, что это Индия, по качеству примерно может соответствовать скорее мотоциклам Bajaj, чем японским моделям Honda. Считаю, что красная цена такому мотику тысяч 400 натконец 2024 года.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 10 дней назад
Ну он так и стоит - 475тр в Хотмот. Гарантия и сервис соответствующий.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 10 дней назад
А что с GB350 для рынка Японии? Они соответствуют японским моделям?
@Pospelov
@Pospelov 10 дней назад
@@about_motorcycles Это зависит от того, собираются ли они в самой Японии или в Индии. И если в Индии, то есть ли разделение сборочных цехов/линий по уровню качества (степени удешевления) для разных рынков. В истории немало случаев, когда на одном заводе тот или иной товар собирался для разных стран по-разному и из разного. В общем, я не знаю, не был, не видел, свечку не держал.
@8ghigan8
@8ghigan8 9 месяцев назад
Добрый вечер! Можете из опыта сказать что-то о воблинге, вибрациях и самое главное о неудобных передаточных числах? Говорят, что не чувствуется крутящего момента в городе и нужно менять звёзды.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
Добрый вечер, похоже на какую-то ошибку, ничего подобного за своим CB350 не наблюдал. Если менять звёзды для увеличения крутящего момента, тогда упадет максималка и увеличится расход топлива
@8ghigan8
@8ghigan8 9 месяцев назад
@@about_motorcycles а воблинг, вибрации?
@8ghigan8
@8ghigan8 9 месяцев назад
@@about_motorcycles на это сильно жалуются индийцы. Говорят, что передаточные числа подобраны не правильно и на средних скоростях ездить очень не удобно. Хотелось вас послушать. А ещё лучше, если видео от вас будет больше)
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
Нет, ничего такого не замечал
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
Может они какое-то биотопливо с этанолом используют? У него пятая передача уже с 40 км/ч тянет. Можете ссылку на видео кинуть?
@8ghigan8
@8ghigan8 9 месяцев назад
Как думаете, японская сборку лучше?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
При внимательном рассмотрении фоток GB350 у Mihiro пришел к выводу, что GB350 для Японии собирают тоже в Индии теми же руками. Все косячки совпадают. Что вполне логично, так как в Японии сейчас собирают только самый топ, вроде Africa Twin, Gold Wing, NC750 и т.п. Например, мой CBR400R 2020 года привезен из Японии, а собран в Тайланде. По поводу сборки не переживайте, я поработал в автоподборе, глаз сразу видит все недостатки, потому только о них и рассказываю. По факту мотоцикл очень хороший.
@8ghigan8
@8ghigan8 9 месяцев назад
@@about_motorcycles CB или GB?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
Да, GB, исправил
@8ghigan8
@8ghigan8 9 месяцев назад
@@about_motorcycles А как с комплектующими: фильтра, колодки и т.д.?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
Колодки не смотрел, их можно вообще никогда не поменять, износ колодок на мото очень медленный. Воздушного фильтра не видел в продаже, а масляных по 400р через emex.ru купил 2 шт в запас (сейчас их почему-то нет за эту цену в РФ). Так как CB350 продается "официально" на moto.honda.ru , то можно надеяться на поставки запчастей.
@osce812
@osce812 7 месяцев назад
За половину 🍋... Недостатки 1,2,3,4,5,6,7,8,9...😊
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Хотя бы такой ответ, спасибо
@akc7470
@akc7470 5 месяцев назад
Хороший мот👍
@ЯшинКостя-е6и
@ЯшинКостя-е6и 2 месяца назад
Мне одному кажется,что передняя шина,судя по направлению протектора,стоит неправильно,или так и должно быть? Тогда заднее наоборот.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 2 месяца назад
Шины стоят правильно, направление протектора на мото на переднем колесе не такое, как на авто
@1914h1941
@1914h1941 5 месяцев назад
хонда у нас не ржавеет ни мотоцыкл ни машины много лет.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 5 месяцев назад
Прокатиться под дождем, заехать в не вентилируемый гараж, накрыть чехлом для верностии через месяц вернуться - вот и привет ржавчина
@1235ичоь
@1235ичоь 2 месяца назад
Дружище как с тобой связаться,стою перед выбором есть вопросы
@about_motorcycles
@about_motorcycles 2 месяца назад
Пиши в чат в Телеграмм: t.me/+qoh1WA5PqEtlNTNi
@Ilya_Stupin
@Ilya_Stupin 6 месяцев назад
Купил индийскую планету и радуется)
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
У моей ИЖ Планеты с завода: инжектор (расход 3л/100км), катализатор, ABS, TCS, проскальзывающее сцепление, LED всё полностью, вилка Showa. Между тем новый Урал (это все, что осталось) стоит в 3 раза дороже, но он для мазохистов, поэтому и цена должна "делать больно".😀
@Ilya_Stupin
@Ilya_Stupin 6 месяцев назад
@@about_motorcycles брат, я рад за тебя искренне я мечтаю о подобном мотоцикле японском именно классическом а я так в шутку называю эту модель планетой потому что цилиндр один и кубатура такая же) я пока что только на советской технике катаю урал, планета 4 и Ява 634 есть надеюсь года через 3 куплю себе свежего японца, триумф мне не нравится странный какой то)
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
@@Ilya_Stupin Ещё есть Royal Enfield и Kawasaki W800, выбор хороший сейчас
@leonidpivovarov330
@leonidpivovarov330 11 месяцев назад
Подскажите какая цепь на нём? 428 или 520?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 11 месяцев назад
DID 520
@leonidpivovarov330
@leonidpivovarov330 11 месяцев назад
@@about_motorcycles Спасибо.
@СашаТур-т2ш
@СашаТур-т2ш 6 месяцев назад
Тут из хонды только шильдик, мотык очень похож на роял энфилд хантер 350, движок 100% от него скажем на любителя
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Не согласен, все у этих мотоциклов разное, особенно двигатели. Диаметр цилиндра (Bore) и ход поршня (Stroke): Honda CB350 - 70 x 90.519 мм Royal Enfield Hunter 350 - 75 x 85.8 мм
@СашаТур-т2ш
@СашаТур-т2ш 6 месяцев назад
@@about_motorcycles такие отличия конечно меняют все, значит это хонда 100%
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
@user-ls2ru5kx9j В Индии на всех даже автобусах двигатели от Royal Enfild.😀 Раз Honda сделана не в Японии, то это уже не Хонда. А если мотоцикл собран в Индии, то у него все детали от Bajaj однозначно.
@Panthera_tigris_tigris
@Panthera_tigris_tigris 7 месяцев назад
H'ness - очень походящее наименование для этой "Хонды". Замечательный бизнес. И Хонда деньги получает и потребители думают и говорят, что купили Хонду. Win-Win.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
Открою Вам секрет, у меня из трёх Honda ни одна не сделана в Японии. Кроме Индии ещё есть Китай (2008 год) и Тайланд (2020 год). И все три продаются в Японии именно с такой не японской сборкой. Хотите сказать, что все покупатели таких Honda стали жертвами заговора?
@serhiitkachuk1147
@serhiitkachuk1147 11 месяцев назад
Если хочешь долго ездить, прислушайся. Обкатка до 4000тыс. Или пока не перестанет идти мелкая стружка. Замена масла ВСЕГДА до момента пока не станет полностью чёрным. Масло осень-весна 10 - 40 или 50 лето 15-50. Можно 15-40 НО следить пока не станет полностью чёрным, и сразу замена. И не забываем про фильтра ! Воздушный 1000-1200км. Расход бенза класнейший 2.4л. А отличного бенза 2.1л. Но на рашке такого нет . Если не будешь ездить в дождь и по мокрой дороге, а хронить в сухом гараже. Будет тебе счастье до самой старости. Если всё таки была мокрая дорога, то по приезду дать остынуть до тёплого , автошампунь и хорошо смыть. Далее СУХОЙ гараж. И он НИКОГДА не будет ржаветь. Своевременный уход и обслуживание и мот в новом состоянии останется детям. А главное ты до старости будешь радоватся что у тебя новый мот.. Ни гвоздя ни жезла. Ах да ! Не вздумай идти на войну, шансов что вернёшься целым и вообще вернёшься, ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ничтожно мало. Наши потери живой силы 96-98% Телевизор не слушай, он для лаптеногих долбаёбов нищебродов..
@about_motorcycles
@about_motorcycles 11 месяцев назад
Не со всем согласен: 1) Воздушный на 1000км менять как-то рано. По мануалу 18т.км, если плохие условия, то чаще. Но я по грунтовкам и пыльным обочинам не езжу. 2) Масло 15w-40 не густое будет? По мануалу 10w-30 идет и двигатель рассчитан на эту вязкость. 3) Если вдруг попал под дождь, чего я избегаю, то сушу мот из мощной воздуходувки прямо до сухого состояния. Парковка у меня сухая, вентиляция налажена. В остальном спасибо за информацию, учту.
@Maks-nq5rj
@Maks-nq5rj 11 месяцев назад
А вот я полностью согласен, особенно с последним!!!!
@beetle-21
@beetle-21 10 месяцев назад
воздушный фильтр наверно рано менять каждую 1000 км, но я у себя продуваю сжатым воздухом каждые 2 тыс, а меняю каждые 6, хотя помануалу и написано менять каждые 12) всё зависит от кармана хозяина)
@about_motorcycles
@about_motorcycles 10 месяцев назад
​Фильтры с заводской пропиткой ни в коем случае нельзя продувать, они начинают пропускать грязь - это в мануале написано.
@beetle-21
@beetle-21 10 месяцев назад
@@about_motorcycles я про обычные бумажные, а те что с пропиткой идут, они многоразовые, помыл высушил, попшикал пропиткой и опять в путь
@teafr4499
@teafr4499 8 месяцев назад
Подскажите, у какого дилера брали ?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 8 месяцев назад
Аояма моторс
@шураЛиберман
@шураЛиберман 7 месяцев назад
да это роял энфилд , индийский мото, цена 2000 в индии. даже клетка защиты на заднем колесе как у баджаджа.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
Тогда уж все их вместе Bajaj назовите 😆. Ценители ретро-классик мотоциклов видят между ними разницу. А раз Вы не видите, значит Вы не ценитель.😀
@шураЛиберман
@шураЛиберман 7 месяцев назад
@@about_motorcycles почему вы так считаете, мне очень нравится этот мотоцикл, он красивый и качественный, и рад что вы сделали на него обзор, спасибо вам и удачи на дорогах😊.
@ИванКалнин-ш3о
@ИванКалнин-ш3о 6 месяцев назад
Это ведь не JDM модель?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Сборка Индия, рынки сбыта Индия и Япония
@АлександрПашкин-л6ш
@АлександрПашкин-л6ш 11 месяцев назад
Прошли обкатку ? Интересует максимилка и крейсер вдвоем.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 11 месяцев назад
Нет, не прошел еще. Вот здесь японец проверял максималку, она составила 127 км/ч по приборам и 116 км/ч по GPS (правда он тоже еще обкатку не прошел): mihiro.sakura.ne.jp/shimoken/gb350_nc59-012.htm
@всехблаг-к5н
@всехблаг-к5н 7 месяцев назад
@@about_motorcyclesмаловато че та, странно.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
Маловато, но сойдёт.
@АлександрПашкин-л6ш
У меня cbf 250 тоже 21лс, момент 22 нм, ехала 130 вдвоем. Хотя вес 140 кг, но не думаю, что ваша может меньше максимум ехать.
@DM63747
@DM63747 2 месяца назад
Нахрен она нужна эта Хонда за почти 700, без официальных дилеров и поэтому без официальных запчастей. Сейчас есть в России официально Роял Энфилд (некоторые говорят «Триумф за малые деньги»)есть у них и 350-ки классические , очень красивые - выглядящие действительно классикой, с хорошей управляемостью, без некоторых электронных наворотов, но современные по технике-АБС и тп, с красивым звуком выхлопа, и ценой от 460т₽. Может кто не знает-Роял Энфилд это не совсем Индия. Разработкой всей конструкции и ходовой занимаются англичане из известной спортивной фирмы, да и на заводах в Индии те же англичане контролируют качество. Да, бренд Роял Энфилд принадлежит индийцам. Но нужно знать историю этой марки, она старейшая в мире и выпускает мотоциклы с 1901 года, это раньше Харлея и остальных. Раньше, до 90-х качество было неважное, но когда за мотоциклетное отделение огромной компании взялся сын главы индийского холдинга, ярый мотоциклист и фанат Роял Энфилда, то качество и разработка новых моделей стала на мировой уровень. Недаром Роял производит миллионы моделей и продаёт их по всему миру. И кстати, многие жалуются что модели в России намного дороже чем в самой Индии. В Европе они тоже продают свои мотоциклы в 2 раза дороже чем у себя
@about_motorcycles
@about_motorcycles 2 месяца назад
Спасибо за содержательный комментарий. 460тр стоит Hunter, а он, кроме того, что самый маленький из Royal Enfield, еще и без диодного света, TCS, и проскальзывающего сцепления - это если сравнивать с Honda CB350 за 640тр.
@DM63747
@DM63747 2 месяца назад
@@about_motorcycles но сравните как выглядит РЭ классик и Хонда. Роял выглядит как настоящий ретро мотоцикл из 50-х( да он по сути своей такой и есть)но с некоторыми современными функциями как АбС и с отличной управляемостью. Так как нет много электроники и сложных узлов, то и ломаться меньше чему. А как выглядит Хонда? Да никак она не выглядит) Для очень многих кто покупает внешней вид много значит. И звук выхлопа тоже
@about_motorcycles
@about_motorcycles 2 месяца назад
@DM63747 это уже "на вкус и цвет..."
@DM63747
@DM63747 2 месяца назад
@@about_motorcycles естественно)
@АлександрПашкин-л6ш
Привет. Максимальная скорость ? Расход ? Как вдвоём по асфальту с ямами ?
@about_motorcycles
@about_motorcycles Год назад
Добрый. Сейчас обткатка, "сколько прет, сколько жрет" пока рано спрашивать. Разгонялся до 100 легко, запаса ещё много. Расход средний показывает 32 км/л (3 л на сотню).
@alekseyhoroshko7720
@alekseyhoroshko7720 2 месяца назад
Приоры бы так "плохо" делали!
@about_motorcycles
@about_motorcycles 2 месяца назад
Дайте поворчать вволю, почему нельзя?
@alekseyhoroshko7720
@alekseyhoroshko7720 2 месяца назад
@@about_motorcycles 🙏
@bezmezhnyiobrii
@bezmezhnyiobrii 4 месяца назад
Ижи без изянов, там всё идеально))
@about_motorcycles
@about_motorcycles 4 месяца назад
Еще новый Урал за 2 млн руб неплох, по мнению некоторых. Буду хвалить, когда мне начнут приплачивать, как другим влогерам.
@bezmezhnyiobrii
@bezmezhnyiobrii 4 месяца назад
@@about_motorcycles Если честно, меня планета устраивает, иж 56 с лепестковым клапаном и японским карбюратором, зажигание от 12 вольтового Минска и красота. Плюс кофры, обтекатель как у Харлея, светодиодная оптика, дополнительные светодиодные фары на дуги и т. д. Отличный вариант!!! Японская техника не прикалывает, купить и ездить. Я обожаю мастерить, созидать и наслаждаться своими плодами.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 4 месяца назад
Уважаемо. Перед тем, как вкладывать труд и деньги во что-то, нужно обязательно представлять конечный результат и стоит ли он потраченных усилий. Если с этим ОК, то вопросов нет. Я тоже люблю своими руками работать, осенью пресс и домкрата сварил, весной мотошиномонтажный станок.
@bezmezhnyiobrii
@bezmezhnyiobrii 4 месяца назад
@@about_motorcycles здорово. Меня лично результат устроит брлее чем. Ну и главным образом финансы для этого совершенно не большие.
@sergeyk5200
@sergeyk5200 7 месяцев назад
Вся техника от Матрицы
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Хотя бы такой ответ, спасибо
@MaksimKotov
@MaksimKotov 11 месяцев назад
Какой у вас рост?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 11 месяцев назад
168
@MaksimKotov
@MaksimKotov 11 месяцев назад
@@about_motorcycles наверное с ростом 186 уже не удобно будет(
@about_motorcycles
@about_motorcycles 11 месяцев назад
Не думаю, мне CB350 высоковат. Для сравнения, Honda NC750S ощущается ниже по седлу. А Honda NC750X примерно как CB350 или совсем немного выше. По поводу длины сиденья, то на водительской части за мной может еще один человек ехать, не считая пассажира на его пассажирской части.
@just_T4U
@just_T4U 7 месяцев назад
​​@@MaksimKotovс ростом 183 сидел на нем яб даже сказал он достаточно высокий, куда уж выше на кочках падать раз что... До 190 вполне норм высота Яб даже хотел чуть ниже чтоб был
@АлександрПашкин-л6ш
Так какая максималка-то ?
@about_motorcycles
@about_motorcycles Месяц назад
120, но индийцы пишут, что до 140 разгоняются
@sun4nicolya
@sun4nicolya 5 месяцев назад
В общем как и ожидалось, от HONDA тут лишь название. Всё остальное - Индия.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 5 месяцев назад
Нет, это все таки Honda. Сборка Индия и доставка в сыром трюме вносят свои коррективы
@captainsustain
@captainsustain 2 месяца назад
Не понятно, почему один горшок на такой обьем, у cb400 4 горшка было. Совсем грустный звук у новых мотоциклов
@about_motorcycles
@about_motorcycles 2 месяца назад
Микроскопические цилиндры и поршни с немного визгливым звуком у 4 цилиндровых таких. Звук у новых из-за катализаторов страдает
@captainsustain
@captainsustain 2 месяца назад
Ну если вы звук высокооборотистых многоцилиндровых моторов визгом называете, тогда да. Я ездил на 2хцилиндровом rebel 250 из 90х, обьём цилиндра там тоже "микроскопический", но со звуком всё в порядке, не "визжит", прекрасный звук. У двух цилиндров звук однозначно лучше, чем у одного такого бидона.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 2 месяца назад
@captainsustain 2 цилиндра общим объемом 400 тоже нормально звучат. Но там 8 000 оборотов максимум, визга нет
@captainsustain
@captainsustain 2 месяца назад
@@about_motorcycles так я о том же, 2 цилиндра сюда просятся
@about_motorcycles
@about_motorcycles 2 месяца назад
Не думаю, так как мотоцикл, скажем так, для ультра бюджетного сегмента. А 2 цилиндра, да ещё и водянку в придачу - это уже лухари будет.
@АлександрИвлев-к4д
@АлександрИвлев-к4д 10 месяцев назад
Спасибо за обзор, я бы себе тоже такой взял , только где ?) подскажите)
@about_motorcycles
@about_motorcycles 10 месяцев назад
Заказать у "официалов" moto.honda.ru/moto/new/cb350 Поторопитесь встать в очередь сейчас, а то к лету очередь будет гораздо длиннее. На сколько я знаю, для этого никакая предоплата не нужна.
@АлександрИвлев-к4д
@АлександрИвлев-к4д 10 месяцев назад
@@about_motorcycles спасибо большое!!!
@СергейБогатырев-в7ш
@СергейБогатырев-в7ш 10 месяцев назад
На Авито есть уже
@about_motorcycles
@about_motorcycles 10 месяцев назад
На Авито есть как у официалов, так и у перекупов.
@АлександрИвлев-к4д
@АлександрИвлев-к4д 10 месяцев назад
@@about_motorcycles спасибо
@dainisrubulis7171
@dainisrubulis7171 6 месяцев назад
Na rezinje protjorlosj pri transportirovke, osttrij kraj brusja, derevjashki. poka priplil!
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Нет, там именно вдавлено, не протерлось.
@8ghigan8
@8ghigan8 8 месяцев назад
Здравствуйте) С таким встречались? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Na6vT_o0sWA.html
@about_motorcycles
@about_motorcycles 8 месяцев назад
Добрый вечер. Нет. Воблинг от экземпляра зависит, исправляют по гарантии.
@8ghigan8
@8ghigan8 8 месяцев назад
@@about_motorcycles а как исправляют? Просто, если мот ввезён не через диллера, то и гарантии нет. Возможно ли как-то решить вопрос самостоятельно?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 8 месяцев назад
Например, с помощью балансировки колеса или замены покрышки. Не важно, как ввезен мотоцикл, гарантия все равно есть. Если "официалы" не исправляют бесплатно, то через суд все эти вопросы решаются.
@А.Китайчик
@А.Китайчик 6 месяцев назад
Где ты столько денег нарыл,будь. Другом поделись опытом??
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Продал Урал за 1.6млн и купил 3 новых мотоцикла Honda.😀
@АртемКоваленко-т9в
@АртемКоваленко-т9в 7 месяцев назад
Мотоцикл оч нравиться сам по себе но цена неодеватна и непойму почему лошадей так мало .такое ощущение что он нн в японии делаеться а в индии
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
Цена за новый Honda адекватная. Мало лошадей из-за низкооборотистого характера двигателя, делается в Индии на заводе Honda.
@АртемКоваленко-т9в
@АртемКоваленко-т9в 7 месяцев назад
@@about_motorcycles но за эти деньги много что можно подобрать б у правда но с мин.пробегом и гораздо мощней.но зараза нравиться из за своей внешности.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
А что, например, можно купить почти новое гораздо мощнее и за эти деньги? Только не Китай, свежего года и из первой тройки мотопроизводителей.
@АртемКоваленко-т9в
@АртемКоваленко-т9в 7 месяцев назад
@@about_motorcycles свежее незнаю но сб 1300 хонда с мин пробегом за 500.600 р хороший сожно взять .эт из класики
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
Вы шутите, наверное? Как можно хороший, а тем более почти новый CB1300 купить за 25% от цены нового? Можете дать ссылку, посмотрим на это чудо? Давайте даже из не ретро-классиков что-то рассмотрим, но чтобы в состоянии нового, гораздо мощнее CB350 и за 590тр. Чтобы выборка была шире.
@ВячеславСухов-г1с
@ВячеславСухов-г1с Месяц назад
Хотя бы завёл, проехал...
@about_motorcycles
@about_motorcycles Месяц назад
Не могу, бак снял, делаю ТО
@Aleks-dm1sl
@Aleks-dm1sl 9 месяцев назад
За 21 лощадь платить 590 тысяч?? Это перебор, Китайца за 200 тогда уже лучше
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
Новый китаец от 350cc с инжектором, ABS, трекшн за 200тр? ДАЙТЕ ДВА. На количество лошадей я бы не смотрел - вопрос очень спорный, не всем нужны эти дополнительные лошади после 8000 RPM с дерганным режимом езды с постоянными переключениями вверх/вниз (пишу это как владелец CBR400R с 46 л/с).
@Aleks-dm1sl
@Aleks-dm1sl 9 месяцев назад
@@about_motorcycles рейсер триумф 250 180 стоит,да нет абс...но зато остальные пол ляма можно потратить на путешествия)
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
Длина у Рейсера меньше на 20см, колесная база меньше на 11см, 21лс достигается на 8000 RPM, а не 5500 RPM (у CB350 максимум момента уже на 3000 RPM), нет инжектора,ABS,трекшн. По сути этот Рейсер является Альфой на максималках для любителей за оверпрайс. На Рейсер есть очередь и запись, как на Honda CB350?
@АлександрДанилов-к2к
@АлександрДанилов-к2к 6 месяцев назад
Видимо у тебя не масло, а транспортировочная жидкость...
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Масло, но оно рассчитано на 1000 км максимум. Так что можно жидкостью назвать😀
@ЛевЗубков-ц2ь
@ЛевЗубков-ц2ь 6 месяцев назад
За 400 можно взять за 600 перебор
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Не скажите, когда я за 589тр брал, за мной ещё очередь была на мой мотоцикл, поэтому ни торга, ни подарков, ничего. Все 3 мотоцикла из наличия были проданы чуть ли не за 1 день после поступления ЭПТС.
@kaukov59
@kaukov59 6 месяцев назад
что за неудобство,невозможно отжимать цепление двумя пальцами)))
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
В пробке удобнее, когда пальцы все время на рычаге, но и ручку нельзя отпускать. Речь не про усилие нажатия, а про ход рычага. Если без перчатки, то думаю можно и 2 пальцами нажимать.
@kaukov59
@kaukov59 6 месяцев назад
@@about_motorcycles Всегда всеми пальцами отжимаю рычаг сцепления,я думаю регулированием хода сцепления можно отрегулировать,только зачем это нужно.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Да, я уже за 100 км и так привык полной рукой нажимать.
@andreykent837
@andreykent837 6 месяцев назад
Альфа за пол лимона)))
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Однако +100кг к весу Альфы. Это же не столько блок ABS весит?😀 Кстати, у Honda в 1980х была модель прямо точно как Альфа, кто подскажет название?
@ИгорьДенисов-н8р
@ИгорьДенисов-н8р 6 месяцев назад
НАДО ВЫПУСКАТЬ СОВЕТСКИЕ МОТОЦИКЛЫ.....ДЕШЕВО И РЕМОНТНО........!? Устраиваете \покатушки\ на китайской -индийской технике.. РФ НЕЗАВИСИМАЯ ??????????
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Все это выпускают, покупайте Урал и гоняйте на нем. Начните с себя, так сказать.
@yyaahooyy
@yyaahooyy 9 месяцев назад
Перевелись инженеры в хонда
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
Хм, не согласен. Как раз в плане инженерии у него все нормально, а вот реализация несколько подкачала.
@yyaahooyy
@yyaahooyy 9 месяцев назад
@@about_motorcycles ну так из мелочей и испытаний состоит инженерия
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
Не совсем понял, на каком моменте в видео инженеры дали промах. Но Вы учитывайте 6 месяцев доставки до России в далеко не идеальных условиях, а также не лучшую сборку в Индии
@yyaahooyy
@yyaahooyy 9 месяцев назад
@@about_motorcycles ну крыло не дотянули, ручку сцепления до конца неудобно выжимать, из всего это и складывается общая картина
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
Я просто нашел, к чему придраться.
@ОлегЧупрун-ь6ы
@ОлегЧупрун-ь6ы 5 месяцев назад
Траурка. Чисто Траурка. Купиш траурной краски и замажеш ржавчину, любитель Траурок.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 5 месяцев назад
Черный - Траурка, белый - Свадебка. А Вы в каком цвете порекомендуете? В радужной расцветке не выпускают.
@Денис-н8б4у
@Денис-н8б4у 6 месяцев назад
крылья открыты всем ветрам- где там влага будет скапливаться? Что он несет?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 6 месяцев назад
Вы ролик вообще смотрели, CB350 в живую хоть раз видели, под заднее крыло заглядывали? Он несет, что там проходят провода к заднему фонарю под пластиковой накладкой, под ней будет грязь и всегда сыро. Особенно после поездки под дождем, когда поставите мот в гараж на неделю. Однако, если Вы катаетесь 2 раза в год на открытие и закрытие сезона, то Вам это не актуально. Тогда он действительно несет чепуху.
@АлександрХМАО-з4э
@АлександрХМАО-з4э 11 месяцев назад
Честно могу сказать это не хонда
@about_motorcycles
@about_motorcycles 11 месяцев назад
Почему?😊
@about_motorcycles
@about_motorcycles 10 месяцев назад
Одна из сильных сторон Honda в разнообразии моделей. Два колеса есть, двигатель рычит - значит Honda. Когда ретро-классик Honda на электротяге выйдет - вот это будет уже не Honda.
@АндрейСкрипаленко
@АндрейСкрипаленко 7 месяцев назад
Изолентой...😂
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
Не синей, а черной - значит качество оригинала. А если серьезно, то могу хоть из стали сделать и поставить, но эта деталь должна оставаться гибкой, иначе повредит маятник. И для Вашего сведения, поливинилхлорид пластифицированный - один из самых химически стойких и долговечных материалов, используемых в авто-мото. Кузов сгниет, резина потрескается и осыпется, а изолента останетсякак новая, только клеящий слой "все".
@just_T4U
@just_T4U 7 месяцев назад
​@@about_motorcyclesсделай из куска камеры велосипедной и приклей двухсторонним скотчем
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
@@just_T4U Проблема возникнет с адгезией двустороннего скотча и резины от камеры. В моем случае такой проблемы нет, клеющий слой на изоленте не отклеить от основы. Давайте так, как отвалится моя изолента (толстая, широкая, в 2 слоя), так я сразу об этом сообщу в ленте и сниму видео, как я ее меняю и на что.
@АвикКроликов
@АвикКроликов 3 месяца назад
Недостаток ,что не выжать сцепление 2 пальцами...чего ?😮, это Хонда,обкатывать не надо...чего? Вот такие купят ,а потом позорятся на весь юпуп... Ну да...чем дальше ,тем население еще будет тупее.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 3 месяца назад
Ахахаза, опять комментарии от не разбирающихся и вечно чем-то недовольных рандомов подъехали, давненько не было. Отвечу здесь сразу всем таким, чтобы в будущем не тратить время. Раз Вы такой "умный", просветите нас дураков, снимите видео с объяснением всех спорных моментов. А мы будем смотреть, смеяться и хейтить в комментариях. Не можете? Тогда марш на место сортир охранять.
@MrStann89
@MrStann89 10 месяцев назад
Нрикольнвй мотоцыкл и цена вродибы норм
@Максим-в4т1я
@Максим-в4т1я 9 месяцев назад
За эти денги , этот не о чем
@about_motorcycles
@about_motorcycles 9 месяцев назад
Друг мой, деньги - это бумага. Плюс-минус несколько цветных бумажек, да кого это волнует? А лучше предложите свой вариант для обсуждения. Обругать чужой выбор - много ума не надо.
@ГеоргийБелкин-е7ж
@ГеоргийБелкин-е7ж 5 месяцев назад
Прошу прощения .На всех моторах детали уже в размере , но при их совместной работе должна быть притирка друг к другу .Наверное обкатка для этого и нужна. Я на Доминаре 2000 км придерживался рекомендаций в инструкции , а на второй тыс .постепенно и кратковременно увеличивал скорости . Но ,хозяин -барин , Вам решать. По сборке ,тоже из Индии , вопросов нет .Вот ,только фара , светила по самолетам , узнал о настройке и сам подстроил. Удачи !!!
@about_motorcycles
@about_motorcycles 5 месяцев назад
Спасибо, я тоже пока на максимальных и минимальных оборотах не гоняю
@oe9559
@oe9559 11 месяцев назад
🎉обещают привезти допы. Заднюю спину и т д. На Али уже всего этого полно на него.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 11 месяцев назад
Заднюю спину мне не нужно, а вот багажник я уже заказал на Aliexpress за 5800 руб. Будет обзор, как приедет!
@АлександрМалыженков-е4ж
Чашкам. Таких. Полов. Не. Достойны.
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
😀Что. Хотели. Сказать. То?😆
@Phillinzaghi
@Phillinzaghi 7 месяцев назад
А сколько ходы подвесок?
@about_motorcycles
@about_motorcycles 7 месяцев назад
120 мм спереди и сзади также
@Стерх-ю3е
@Стерх-ю3е 8 месяцев назад
Как бы дилера не бывает. В России нет официальных дилеров по продаже хонды, на гарантию можно смело насрать. Если мот новый, своевременно обслуживай сам и будет тебе счастье. А антикор намажь себе на ж... Ни одна хонда ещё не сгнила без антикора))))).
@about_motorcycles
@about_motorcycles 8 месяцев назад
По поводу гарантии - закон о ЗПП еще никто не отменял. По суду можно заставить дилера отвечать по гарантии. Можете Ядрея посмотреть, для ознакомления. По поводу антикора - сами напросились, сейчас буду пугать ржавыми фото Honda CB400SS: motopodbor.com/content/34/98/28b007f4dddcd228f64ad27e242f.jpg (на фото только вершина айсберга, самое страшное скрыто от наблюдателя). У CB400SS еще грамотно сделано, что из металла только самая задняя часть крыла. У CB350 с этим все гораздо хуже - куча складок, образующих полости из металла.
Далее
"Когти льва" Анатолий МАЛЕЦ
53:01
just listen to the sound of Honda CB350...
7:27
Просмотров 3,2 тыс.
Motorcycle Honda CB1100 - # REVIEW
21:32
Просмотров 193 тыс.
"Когти льва" Анатолий МАЛЕЦ
53:01