А что в адрике не будете запускать там что планируете что дальше снимать что то интересное надо снимать что то интересное чтобы людям понравилось вашу тягу
водостойкость в моменте фигня - у меня kugoo m2pro искупался в полуметровой по глубине "луже" (въехал в ливень) - контроллер сдох не сразу, а примерно за полгода, окислившись местами
кнопочные герои )) какая водостойкость . оставить сейчас под проливным дождем можно 90% всех самокатов (моя луна 800 ват стоит на работе уже года 3 а в питере дожди идут всегда )
Вилку погнули, руль погнули, то же самое было бы с любым другим самокатом, дека пополам не треснула бы, и колеса не отвалились. Гидроизоляция с завода - главное отличие. Для владельца самоката важнее ресурс батареи и ремонтопригодность
@@ReviewMachines и фиг ты найдешь запчасти от него! Их просто нет! крючок из силумина! сломался на второй день, просто руль упал на деку... не так вы самокат бросали!
Зачем его швырять об асфальт? Не проще было бы на нём разогнаться и въехать в дерево на максимальной скорости? Чтобы ощутить его крепость с человеком на борту. Чтобы общая масса было около 80-100 кг. Будет интересный тест. А это просто как у ребёнка, который психует и бросает самокат или велосипед. Не интересно.
И не дай бог случайно руль упадет на деку при складывании самоката и сломаешь крючок из силумина, детали такой в продаже нет, да и Г менять на Г... оно тебе надо?
Огорчу вас, 90% самокатов можно так купать, помирать начинают через 2-3 месяца, сразу после купания, не умирают. И да это самокат копирка с копирки (как появились сотни копий самоката сяоми, также и с этим.. например kugo m3 )
Ну вот зачем намеренно его ломать, неужели нельзя применять к нему жизненные события, которые могут происходить просто у небережливого человека? Достаточно просто дороги с ухабами, прыжков с бордюров и глубоких луж. Больше ни чего не происходит с самокатом при его эксплуатации. А ток то можно было просто сжечь его в самом начале.
Я бы как поуматывал его, на хороших спусках и подъемах испытывал, едет значит вдвоём встали. Ну и 100кг. встали и на дальнечек, после полного занята до полного. И ещё очень интересно☝если маленький бензо генератор взять с собой, завести и в розетку ему, и чтобы ехал и заряжался,реально это!!!???
У меня Куго М3, такая же херня. Водостойкость вроде норм, оставляю его под дождем, приковываю тросиковым креплением с цифровым замком и карточкой для включения. Тормоза отличные. Но вот динамика - гавно! От плитки зубы стучат! Передняя вилка не регулируется по мягкости, задней вообще нет + литые колеса, что вообще ужас. Я недавно купил задний амортизатор, не для этой модели, гемор полный, работы непочатый край, но зубы перестали стучать на плитке и я уже могу разогнаться не боясь потерять управление от тряски. Тяжелый и задний привод не дает просто подняться по жд-пандусу, к минусу прибавим быстрое переключение запуска между ноль-стартом и с толчка. Не регулируемый руль - неудобно его пешим вести. Крючок для складывания - не металл, у меня он в первый день разломался, пришлось из авиационного алюминия выпиливать. Инженерам данной модели - ТРИ с МИНУСОМ! Он раньше вас разочарует чем он сломается. Если у вас нет желания и возможностей его до ума довести - ждите лучшей модели! Рынок реально гавном забит!
Могу если что подсказать, я все-таки не менеджер среднего образования, а намного выше чем подвальный инженер и я нашел много решений чтоб это Г хоть не таким было Г.
Ну давайте теперь все блогеры будут снимать банальные обзоры. Уже тошнит от них...🤮 Этот обзор, как минимум было интересно посмотреть. Автору лайк👍 Но единственное жалко самокат.
@@иваниванов-б7р4с Тут школьники не при чём. Ребята сняли ролик про неубиваемый самокат, показали потенциал данного самоката. Лично у меня сложилось мнение, что самокат действительно надёжный и неубиваемый(в рамках разумного)
1:00 и какой в этом смысл ))) самокат плохой для езды ,подвески задней вообще нет .стоит 52к .ролик раи ролика . сейчас практически все самокаты крепкие для обычного человека . Понятно что реклама ролик только на практике бесполезная . катаются годами на самокатах тоже не так много людей ,так что эта прочность леко проиграет другому самокату в повседневной жизни у которого есть норм подвеска и сидушка . за +- те же деньги .
Я что-то задумался его купить я его беру не для города а для дачи у меня есть самокат с подвеской спереди и сзади но на нëм нет гидроизоляции а мне хочется как мой друг месить грязь и ездить по лужам на самокате да и у этого запас хода больше он мощнее но скорость такая же я свой самокат боюсь использовать на полную мощность у него хрупкий складной механизм да и замок на этом есть а мои друзья любят взять мой самокат покататься без спроса как по мне хороший самокат
Спасибо за видео! У меня точно такой же, только без нелепого тросика и с литым передним колесом. Прочность в нем, конечно, заложена серьезная. Это китайский Kuickwheel S1-C. Продаю, кстати, свой - недорого.
Отличный канал, сердечный привет из Венесуэлы. Очень красивое и интересное видео, очень хорошие комментарии, спасибо, что поделились своим жизненным опытом. Материал очень устойчив.
@@maksym4599 хз, хожу просто всегда держась правого края. За всё время с появления разномастных электричек единственный раз меня мальца напряг один велокурьер. Все остальные катают себе и пофиг как то, даже полные упорки не попруться в тебя если 90% тротуара свободно.
С моста разогнаться в речку не пробовали? На нём только стоя нужно это сделать. А лучше ещё в бетонный столб разогнаться. Не спрыгивая. Масса нормальная нужна для теста. Его масса без наездника малая. Нужно с наездником тесты проводить
