Друзі розуміємо що всі виснажені , але дуже потрібно закрити питання з цим РЕБ . Всім велика подяка 🙏 На комплекс РЕБ Збір коштів на комплекс РЕБ для 56 бригади 🎯 Ціль: 120 000 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/53b8PKJJAv 💳Номер картки банки 5375 4112 1691 8081
Друзі розумію що всі вже виснажені , але дуже потрібно закрити питання з цим реб . Дуже вам дякуємо !!! На комплекс РЕБ Збір коштів на комплекс РЕБ для 56 бригади 🎯 Ціль: 120 000 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/53b8PKJJAv 💳Номер картки банки 5375 4112 1691 8081
Как опасно покупать авто "по картинке"! Никогда не знаешь где собака порылась😂😂😂 Особенно у китайцев. Хотя BYD лидер в Китае! Но ляпы с эргономикой для высоких людей могут перечеркнуть все его плюсы!!! И огромное спасибо за детальный обзор-сравнение! Было очень информативно и полезно!🎉🎉🎉
@@oleksiyyalov-qu4ts та не вопрос! Только -10K баксов за это время (35-25)!))) Ровно на столько обесценился ID.4 за год с небольшим. Таким образом любой каприз за Ваши деньги))))
Дякую! Завжди вас обох приємно дивитися! Позитивні люди - позитивні емоції! Олексію трошки дивуюся), ба сам BYD б зараз не придбав. Може через 5 років, але зараз трохи відлякує. Мені не вистачає довіри китайським маркам, крім Полстару, який є Вольво по суті, але разом з тим Зікр мене теж відлякує, бо є чіткі приклади критичних поломок цих нових авто! Олексій є справжній поціновувач марки, вони у майбутньому повинні йому пожиттєву гарантію в Україні!)))
Сьогодні їхав Сонгом Київ - Полтава. Щарядився до 100%, проїхав 300 км, залишок 7%. Температура 4°, в салоні троє дорослих, двоє дітей, повністю забитий багажник. Швидкість 110 на круїзі.
Крутяк!!! Перевірте різницю в шумі на різних швидкостях, хоча б додатком з телефону, ну і чекаємо різниця зарядки і споживання. Сам стою у виборі між цими двома авто😊
Дякую за коментар . Будемо продовжувати , машини обидві гарні . Але різні . Айді відчувається більш динамічнішою . І збитою . Але гальма - ід і задній ряд
Шумка в Сонгі краща за рахунок подвійного склопакету. Але в Бані шумка теж на гарному рівні, жодного дискомфорту не відчував, навіть при їзді 150 км/год.
Треба порада. Зараз ціна між BYD SONG + Flagship 605km та BYD SONG L 550km TOP десь біля 2000y.o Що краще замовити? Яки переваги Song L ,щоб доплачувати 2000 ?
@@persha_elektrychkaнаскільки мені відомо, компанія яка вказана у Олексія на рамці НЕ Займається пригоном авто під замовлення. Шкода, що ви робите рекламу одній компанії на основі антиреклами іншої(((((
На Юані трохи взимку вдалось поїздити, не сподобалось «шкіра» на сидіннях.. Це гума якась, а не шкіра😅 І загалом до цього дизайну салону припускаю звикнути можна, але до сидінь і незручної посадки я прилаштуватись не зміг. У мене колись був бензиновий Byd, і та машина не була еталоном по керуванню чи надійності чи комфорту.. Подивився і трохи поїздив на різних Byd , доведеться брати Id.4 По ходовим якостям він кращий.
Для зручнішої посадки треба витягнути руль та відвести сидіння назад на декілька сантиметрів. Я того ж зросту і мені абсолютно комфортно, коліно нікуди не впирається. Стосовно бліків скла я згодний, треба клеїти плівку. Все інше чітко.
Щодо посадки - можливо. Хтось писав, що коліно впирається через те, що я не відриваю п'ятку від полу коли переставлю ногу з педалі газу на педаль гальм, тобто п'ятка розташована між педалями і носок стопи завжди дивиться праворуч. А коліно завжди буде в напрямку стопи. Тобто, якби я ставив стопу на педаль газу рівно, то і коліно б нікуди не впиралося. Але мені так не зручно..
О дочекався на цей відос! Дякую авторам❤ При купівлі вибирав між чорним і червоним кольором Чемпіона - вибрав червоний, затягнув дах чорною плівкою і взагалі ТОП😊
Юань не зайшов чомусь взагалі, як зовні так і в середині!Сонг на 2 голови солідніший за юань по цих критеріям але з місцем для коліна нажаль чиста правда (мій ріст також 186). Але незважаючси на мінус Сонга він мені ну дуже подобається і я готовий змиритись з мінусами)
@@Denis_persha_elektrychka мою думку написали нижче в коментарі Ви. задумуюсь цього року брати електричку і так аналізую, тепер більше схиляюсь до ід4 лайт про і воно на 4к менше буде вартість одне стримує чи така вже та блейд батарея ліпше (китайцям не вірю, так само як і хендаям які через 6 років і пробізі 150 к показують сто процентне здоровя). в ід що подабається це це захист батареї, охолодження і захист дна по всьому периметру що немає у BYD.
Так, трохи є. Але то вже матова плівка на Сонгу, а білки все одно присутні. На Юані глянцева плівка - але бліків значно менше за рахунок кута нахилу планшета.
пффф, пацани з CHARGE SPY перероблять. ПиСИ. Чувак займається вкусовщіною. Тобто там більше суб"єктивного, чим об"єктивного в огляді. А мікрофон - йде з усіма машинами))) як і деякі зарядки)) А ще ведучий розмовляє наче робот))) чувак з юаню говорить природньо і без напрягу)))
Залишаю посилання 🔗 щоб ви подивились як працює чудо рішення по заміні порта не по заводу ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5UCrdVI3jI4.htmlsi=747LU1K0zdgj1ZF5
Мікрофон іде тільки в топовій комплектації Сонг Чемпіон. Зарядки на 7 кВт йдуть не з усіма моделями. А про суб'єктивізм - то ж зрозуміло, я порівнював власний (читай - суб'єктивний) досвід Юаня і Сонга.
Тоді якщо це Song, а значить Пісня, нам дуже треба побачити як працює цей знаменітий мікрофон) та заспівати разом якусь патріотичну пісню назло ворогам)
Якщо Сонг на рідних колесах від Gitti, і є питання до керованості, то значить - не повезло. І варто, хочаб тимчасово для тесту, перевзути на більш цікаву гуму.
@@ВікторВолощук-щ7эпосадка згоден, в айді мені є куди коліна розкинути) ергономіка - у Сонга краща. Світла по трасі вистачає з головою. А от про гальма ви чомусь забули - в айді це жах. Ну і мультимедіа на рівні 2000-х років..
Педаль газу СПЕЦІЛЬАНО втоплюють. І саме для запобігання аварійних ситуацій. Здогадайтесь чому. Очевидно на німцях ніхто не катав (о це очевидно так, бо багато стандартних опцій дл янімців дивують його)
@@persha_elektrychka Ой, щось я чим довше дивлюся цей ролик, тим більше думаю, що Шкода краще. Якщо вони по габаритах схожі, треба кіно знімати! Зара пошукаю розміри Шкоди.
@@persha_elektrychkaну загалом з пробігом по Києву за вчора більше 400 км) по трасі вогонь, йде впевнено. На круїзі з включений утриманням в смузі кермо стає дубовим, як ти любиш)) взагалі не люфтить)
