Крейсер "Варяг" (1/350) 

Спасибо.

Канал довольно не просто развивать в плане аудитории

Спасибо.

Спасибо! Всегда рад вашим комментариям. Увы, корабли всегда забирают много времени: масса мелких деталей и огромный объём окраски.

Ещё лучше этому учит АРК или Восточный Экспресс. Там вообще без напильника лучше не браться))

@@svodniy_otryad Без творчества все таки скучно.

Спасибо.

Спасибо!👍

Спасибо!

Спасибо!

Спасибо!

Спасибо.

Спасибо!

Спасибо! Это все злые языки наговаривают!) Нормальные модели у Звезды и краски нормальные.))) Тебя тоже злая ковидла поймала что ли? Надеюсь в лёгкую проходит и без осложнений. Здоровья крепкого!

@@svodniy_otryad Да Павел, и меня цепануло. Уже норма, жду отрицательный тест что бы выйти из заточения. Прошло средне, но все позади. Береги себя!!!

Thank you

Спасибо.

Спасибо.

Спасибо.

Спаибо. Трумпетер скорее всего в бюджет не влезет. А вот Бисмарк возможно получится уцепить где нибудь со скидкой. Но пока его в продаже нет.

Вот по Ямато ничего обещать не буду. Цены на модели этого корабля в более менее интересном масштабе стоят сильно больше моего бюджета. Так что либо будет где то большая скидка, либо 1200й масштаб.

Попробуйте собрать Бисмарк он будет стоить по дешевле.

@@denisdig8988Звездовский 2700 р. минимум и в продаже нет. От Моделиста - 3450 р.

Спасибо!

Спасибо. Если для вас это не работает, то это не значит что это вообще не работает. Не нравится информационная часть - пропускайте. Для этого есть таймкоды. Никого её смотреть не заставляю. Что до содержания, картинок, схем и прочего, то во первых: историческая справка дополняет обзор, а не обзор дополняет рассказ о прототипе. Во вторых: информацию я беру минимум из трёх разных источников. Да, это не объёмные труды, но все же не только Вики. В третьих: я работаю один. У меня нет команды людей которые могли бы мне помочь с поиском, выборкой и вёрсткой материала той глубины которую привели в пример вы. Если же я начну сам все это пытаться объять, то боюсь новых обзоров подписчики будут ждать по полгода, а то и больше. Ибо канал является моим хобби, а не средством заработка (увы и ах, хотелось бы иначе) соответственно большую часть времени у меня уходит на повседневные обязанности по работе и хозяйству. В четвёртых: авторские права. Все фото, картинки, схемы и архивные кадры кому то да принадлежат. И Ютуб за этим серьезно наблюдает. Мне не улыбается поймать страйк из за того что я вмонтировал в обзор чью то картинку. Ну и в пятых и основных. Мой формат обзоров и историческая справка как его часть нравится зрителям. И мне он тоже нравится. За сим все. Если что то прозвучало излишне резко - прошу прощения. С уважением.

Историческая справка идет отдельным блоком в начале обзора по двум причинам: 1. Что бы её можно было пропустить если справка для кого то не интересна. 2. В процессе сборки я даю комментарии по сборке и для справки там места нет. По фото и картинкам уже отвечал на похожий комментарий, кстати в этом же обзоре и, дабы не утруждать вас поиском, приведу его здесь: "Что до содержания, картинок, схем и прочего, то во первых: историческая справка дополняет обзор, а не обзор дополняет рассказ о прототипе. Во вторых: информацию я беру минимум из трёх разных источников. Да, это не объёмные труды, но все же не только Вики. В третьих: я работаю один. У меня нет команды людей которые могли бы мне помочь с поиском, выборкой и вёрсткой материала той глубины которую привели в пример вы. Если же я начну сам все это пытаться объять, то боюсь новых обзоров подписчики будут ждать по полгода, а то и больше. Ибо канал является моим хобби, а не средством заработка (увы и ах, хотелось бы иначе) соответственно большую часть времени у меня уходит на повседневные обязанности по работе и хозяйству. В четвёртых: авторские права. Все фото, картинки, схемы и архивные кадры кому то да принадлежат. И Ютуб за этим серьезно наблюдает. Мне не улыбается поймать страйк из за того что я вмонтировал в обзор чью то картинку. Ну и в пятых и основных. Мой формат обзоров и историческая справка как его часть нравится зрителям. И мне он тоже нравится. За сим все. Если что то прозвучало излишне резко - прошу прощения" С Уважением.

Спасибо. Рад новому подписчику. С обзором на Крузенштерн не все так просто и радужно. Во-первых на канале есть определенный цикл с четкой очередностью категорий, и очередь флота подходит через два обзора. Во-вторых есть очередь из заказов на обзоры, на флот, если я правильно помню впереди два заказа и это не считая Бисмарка. В-третьих цена. Если Крузенштерн стоит больше 2к я его приобрести не смогу. Ну и в-четвертых специфика канала. Я делаю обзоры только на военную технику. Гражданская меня не интересует. (Хотя для Круза готов сделать исключение…) В общем подводя итог всему вышесказаному если мне попадется в руки модель Крузенштерна я с удовольствием ее соберу и даже сделаю обзор. Но это точно дело будущего и даже не ближайшего.

@@svodniy_otryad спасибо

Здравствуйте. Примерно та же история. Я его дважды собирал и первый раз когда только начал моделизмом заниматься. Собственно, не считая пары моделей собранных в детстве - это был мой первый корабль.

Спасибо. Следующая категория как всегда - бронеавтомобили.

Здравствуйте. Пожалуйста. Вообще я пользуюсь белой от Mr.Hobby, но последнее время дорабатывал шпатлёвку доставшуюся мне с набором Ми 24 от Иглмосс. Что там за шпатлёвка не знаю, никаких отметок о производителе на тубе не было.

Пожалуйста. Уже не вспомню, но что то порядка двух трёх недель. Возможно больше.

@@svodniy_otryad Сколько времени в день вы проводите за сборкой?

@@user-vr5zl6we2n Сильно по разному. В среднем 2-3 часа.

В принципе да.

@@svodniy_otryad я тоже

Увы, на камеру пока не накопил)

Здравствуйте. Потому что не хочу.

Здравствуйте. Нить для бисероплетения. Диаметр 0,010 если мне не изменяет память. Купить можно в любом магазине рукоделия. Я брал в Леонардо к примеру.

@@svodniy_otryad Понял,Спасибо еще раз.

Спасибо. Увы, на хорошую камеру я так и не накопил. Попробуйте в качестве 720 смотреть, возможно будет получше.

Редко. Только когда пластик плохо держит краску. В остальных случаях, при покраске кистью, можно вместо грунта использовать первый слой краски.

Здравствуйте. Корпус не грунтовал, краски понадобилось примерно 4 - 6 слоев в зависимости от цвета. Для темных оттенков меньше, для светлых - больше.

@@svodniy_otryad спасибо! Ещё вопрос: что за "зажимы" используете при склейке корпуса (нос/корма). В видео про инструменты вроде не упоминалось. Скотч - обычный малярный?

@@olegkrasnov7545 Зажимы от Jas, весьма неплохие, хотя и не без нареканий. А скотч - это маскировочная лента от Тамии. Обычный малярный слишком жесткий и не будет так хорошо облегать рельеф модели. Плюс малярный скотч скорее всего повредит красочный слой при удалении.

Хорошо. Поставлю ваш заказ в очередь.

Спасибо!

Здравствуйте. Причин может быть много. Вы разбавляете краску? Сколько слоев вы делаете? Растирание ли вы краску по поверхности или делаете толстый слой? Возможно вы набираете слишком много краски на кисть... В любом случае советую свой обзор Краски и Окраски. Во второй части обзора поэтапно дана моя методика работы кистью с применением акрила от Звёзды. Найти обзор можно в плейлисте Всякое разное.

@@svodniy_otryad , большое спасибо за ответ. Видео я посмотрел. Достаточно было просто обезжирить детали, чтобы качество окраски стало на порядок лучше. В дальнейшем буду пробовать работать с грунтовкой. Успехов вам!

Будут. Модель уже собрана, сейчас идет монтаж отснятого материала для обзора.

@@svodniy_otryad спасибу будем ждать нового шедевра)

Нет. Это стендовая модель.

Я про то что если её склеить намертво. А по днищу залить чем небудь для противовеса. Будет на воде держаться?

В таком случае думаю да.

Привет. Заказ на обзор этой модели уже есть в очереди.

@@svodniy_otryad спосибо что ответили эта модель будет следующим по щету? Или будут ещё модели

@@user-il7kf3kr2x Вот так точно не скажу, но заказов на флот не много, так что думаю в ближайших циклах.

Скорее всего нет. Варяг погиб за 10 лет до начала Первой Мировой.

@@svodniy_otryad Спасибо за ответ и да здравствует Вечная Россия!

Был неоднократно и у разных специалистов. Никто так толком и не смог объяснить что у меня, не говоря о том что бы вылечить.(

В принципе подавляющее большинство кораблей заканчивают на разделке на металл. Хотя для Варяга можно было сделать исключение.

@@svodniy_otryad так то да. Для всех места в музеях не найти... А для эксплуатации они устаревают, вот и судьба у них такая, на металл...(

Та же судьба и у ЖД транспорта и автомобилей..., у всего.