Наконец-то появился Николай!!!!!!! 😂Привет из Миасса тебе, дружище! Смотрим с удовольствием твои ролики. Никакой рекламы банков и всякой херни нет. Это радует. Интересно смотреть. Как будто с тобой едешь😊Удачи тебе, Коля.
Привет Николай! Диски лопаются от перегруза! В главном цилиндре сцеплени изнашивается манжета. Если будешь менять, сравни по высоте!! Было такое. Удачи!👍👍👍
НУ НАКОНЕЦ, ВИДОСИК! А ТО ОН УЖЕ ПЫЛЬЮ ПОКРЫЛСЯ! НУ ПОНЯТНО РЕМОНТ, ЭТО СВЯТОЕ, ЗА КОРМИЛЬЦЕМ НАДО УХАЖИВАТЬ, ЧТО БЫ В ДОРОГЕ НЕ ПОДВОДИЛ! НАДЕЮСЬ ВСЁ ОТРЕМОНТИРОВАЛ ПОСЛЕ ТАКИХ ПРИКЛЮЧЕНИЙ И СУУУППППЕРРРДОРОГ! ДАВАЙ БРО УДАЧИ И ХОРОШИХ ЛЮДЕЙ ТЕБЕ ПОБОЛЬШЕ В ДОРОГЕ!
@@user-dl6hm9qc2c значит вы не шофёр, у меня 15 машин и на данный момент мерсы вынесли мозг продала сейчас китайцы и газоны на первом газоне 970 тысяч пробег и мозг не выносит а мерс за этот пробег вынес мозг
Николай- спать надо не после обеда а как устал. А по поводу- слабо без сцепления переключаться. Да не слабо- работать так не возможно. Вы если из диванных войск- там и оставайтесь.
насчет ремонта дорог дам свое предположение почему сразу не латают. Суть такова , если латку площадью 20 м2 нужно заасфальтировать то нужно примерно (могу ошибаться) около тонны асфальта. Везти 1 тонну асфальта особенно когда холодно никто не будет так как через пол часа эта тонна станет камнем. Но прикол в том что местный завод который производит асфальт тоже ради одного или даже 2-х самосвалов запускать линию по производству не будет. Там процесс разогрева горячего асфальта много затрат ну типо нагреть камеры, оборудования, спалить уйму газа. Если и запускать процесс изготовления асфальта то нужно самосвалов 20 по 20 тонн каждый. Тогда стоимость асфальта по стоимости будет не такая затратная. Вот и считай сколько нужно площади дорожникам срезать для запуска мощности асфальтного завода.
Мы вчера приехали из Грузии, и вот на подъезде к границы Грузия - Россия, тоже асфальт в шахматном порядке срезан ( как у тебя на видео) и такие прыжки, да ещё дорога узкая, с одной стороны горы, а с другой обрыв, и не получается боком объехать эти ямы, да ещё встречные машины, и фур много едет. Но что нужно отдать должное, вот допустим вчера асфальт срезали, ага завтра это всё асфальтируют, вообщем всё оперативно. Конечно есть не удобства, но не на долго. У нас совсем на оборот. Ездеешь и себя мучаешь и машину. Вот такая разница у нас и там ( по дорогам).
Спасибо за ролик! Но на синий коврик сильно не рассчитывай. У меня такого плана лежит у кота перед лотком. Не столько помощи от него, сколько проблем, песок туда хорошо забивается, но так же трудно его потом промыть. Лучше обычные ворсовые, их хоть выбить можно, а этот нет. Чуть какая сырость, мыл пол, туда чуть капнул или что, все там прилипает в этих ячейках, вся пыль и капец.
Прокачать сцепление нужно снять ограничитель под педаль и прокачать и поставит ограничитель на место он делает выжить полностью а стоит из за того цилиндр пластмассовый
Коль добрый день хорших тебе загрузак мы на роботе смотрим тебя и других водителей сами водители с 40 летним стажем ездили по строне хуже дорог как у нас не где нет наверно удачно доехать домой
Всех благ , пожелание побольше и подробнее как решаете проблеми . Ремонты то да се… диски может зашлите производителям с вопросом ребята и до Ко ли такое качество..а в мухасранске если закончатся ..
@@user-cv5kl6qu9p газон отличная машина,щас запчасти такие как расходники стали,я этих цилиндров 5шт поменял уже за 450тыс,и двигатель на новых не капиталят ,а меняют кольца под гильзами и все,все это мелочи
Попробуй масло репсол. Купи себе бочку от оф поставщика, поставь дома да и все. Если ТО на носу, и будешь делать не дома, просто налил с бочки в канистру и поменял когда угодно и где угодно. Репсол не подделывают, и цена у дилера вкусная. А купив бочку хорошо съэклнлмишь. Плюс можешь провести по налоговой, с накладными и счет фактурой. Репсол реально хорошее масло, прям отличное! Рекомендую!
