Поймали себя на мысли, что постоянно употребляем такие выражения как; "долгожданный мотоцикл", "горячая новинка", "новый хит" - когда пишем текстовые описания к видео, героем которого стал очередной Regulmoto. Почему так? Почему именно этот производитель доминирует в продажах мотоциклов на территории нашей страны? Как им это удаётся, спросите вы? Почему из 10 запросов на съемку обзоров в комментариях, зритель просит технику именно этой компании? Почему просмотры на видео с Regulmoto смотрят лучше и комментариев больше? Что она супер качественная? Лучшая из лучших? Мега прочная? И наголову круче других по набору запчастей? Думаем - не в этом суть, а в том, что они научились попадать в идеальное соотношение цена/качество. К тому же каждый мотоцикл иммет ПТС ! Вот и сейчас мы показываем вам видео с очередной новинкой 2024 года, которая в труху стирает всех конкурентов в этой нише. И так - новинка 2024 года Regulmoto ADV 300! Технический обзор! Смотрите, будет интересно!
а почему мой регуль-ск 200-9 который..-после пяти тыщь оборотов трещит так как будто хочет выплюнуть коленвал?-да и не только у меня..-прошёл тыщу км..-треск с новья..-все говорят что это баланс вал трещит-и это для него нормально-но звук действительно стрёмный..одно радует-он ни на что не влияет..-вот вам и качество регулмото..😐
Мотоцикл получился очень красивый. Да, есть минусы. Дешманская подвеска без регулировок и прогрессии, траверсы, рычаги. Руль наверно стальной. Но есть и плюсы: эргономика, большой бак, полноценное сиденье. И конечно движок топовый! Получился неплохой дорожник для своей цены! Спасибо Диманам за качественный видос! Конь - огонь 🔥🔥🔥
Руль конечно алюминий, но тут не это важно , а то что он ехать должен хоть 130, а не 90 ползти как остальные подобные. Ну и тут надо понимать - можно поставить и с регулировками подвеску и АБС и доп свет и сразу рамки кофров, но тогда сразу напишут, а что так дорого, сделайте версию доступную по деньгам - вот сделали. И самое крутое, что действительно нужно это мотр и 4х поршневые тормоза спереди - они поставили и уложились до 300 тыс
Видос вышел вовремя. В СПб заказал Rockot Dakar 250, оплатил. Через два позвонили, говорят не известно когда будут на складах поставщиков, предложили заменить на Rockot Hound 250, но это уже не то, что хотел. Начал смотреть другие моцыки и о чудо, спасибо тезкам моего сына, вовремя выложили обзор 💪. Загорелся, заказ переоформил на ADV, но теперь если и с ним обломают ( опять через пару дней дадут ответ ), я уж и не знаю чего делать. Другого за эти деньги ничего и не найдешь 😢. Спасибо парням, ждём тест-драйв.
Сняли отбзор, ждите ролика От себя скажу рокот так не пойдет..список доработок дали изготовителям. Следующая партия станет лучше. Но когда она выйдет конечно вопрос
Пожалуйста. Он с таким маятником будет еще более несуразным, потому что оно колесо уедет за пределы кормы. И получится Франкенштейн . Единственное, что можно было бы, чтоб улучшить профиль - это переднее колесо на 19 дюймов. И это уже озвучено изготовителю и спицы дучше.
@@Dimas_TTR_LIFE здравствуйте если у вас есть контакт с производителем то передайте пожалуйста пожелание чтоб в следующем году сделали все таки больше базу. даже у более младшей модели te300 база 143см а тут 135 всего
Только что пригнал такой из Владимира. Очень доволен, но посадка при росте 185 не удобная, седло неудачное. Через 40 км в кафе отказала шторка замка зажигания. Отжали ножом и отвёрткой. Мот хорош, но звезды подобраны на тягу, не на скорость. Для скорости готовьтесь играть со звездами. Привет из Иваново!!!!
Если смотреть на маятник с выштамповкой ххх и не смотреть на глушитель , похожий на почтовый ящик😂 то чувствуется качество деталей! Только на днях пощупал и посидел на данном аппарате в магазине. Классный !
Спасибо за интересное и полезное видео) Китайцы как то не могут подумать логично и просто. Отличный мотор, но колёса асфальтовые, размер мота мелкий для путешествий. Такое чувство, что его лепили из того что было.
Вам пытаются сделать мотоцикл по деньгам и что бы еще и ехал не стремно. Другие подобные как улитки ползут по трассе. А так то у китайцев есть и побольше мото и моторы на 400 и 500 и 650 и даже 900сс, но цена такая, что желающих очередь точно не стоит😃. Вот и мастерят такое чтоб и нашим и вашим. Никто не сказал что это прям большой турик, но с этого мото путешествие начать точно можно... Но нашему брату один фиг не угодишь, нам побольше положите и бесплатно дайте , а мы еще потом и за качество помоями обольем. Вот такие мы😂
Спасибо мужики за Ваш труд, отличное видео! Этот мот тоже был у меня фаворитом, но не стал его дожидаться, так как неизвестно было когда он поступит в наш салон. Базу бы ему подлиннее и не нравится клюв как у дакара. В остальном вполне себе классный, то что нужно. Эх ещё бы 4 клоп косоголовый был, вообще пушка тогда.
Честно говоря внешне очень понравился данный аппарат. Тоже очень хочу его на обзор. Наверное придётся продать CROSSTREC и купить ADV для этого😁 Естественно от меня лайк👍
@@Dimas_TTR_LIFE Уговорил)) На самом деле да, Кросстрек технологичнее и откзаться от лесных заездов не могу. Буду искать другой вариант обзора данного мотика!
Диманы привет, наконец-то что-то новенькое, может глупая просьба но нет ли у вас возможности по вашим каналам наити электросхему на регульмо т леопард, да и курточка senke, там их как раз и делают, писал официалам, даже отвечать не хотят, в мануале есть какая-то убогая и то на монстр.
Очень похож на motoland Cadet,только дешевле почти на сотку. А зачем платить больше,если можно на сэкономленное накупить экипа и на обмыть останется?))))
ВСЕМ привет! С ростом 187 седло не обрадовало если ездить по дорогам общего пользования звёзы под замену это + к цене и также дуги под кофры тоже + цене. Вообще выглядит по взрослому цена я так понял 370 к не даром. Как ещё один вариант для выбора эт хорошо.
Привет. Звезда на 40 или 38 зубов будет стоить целых полторы тысячи! С ней он будет пугка! И прикол в том , что второго варианта для выбора то нет, все остальное едет как унылая какаха 😂.
Это сделает его вялой рыбой, на леопард 300 , который тестили ранее, был 174-3 мотор на вакуумнике, который кстати дешевле стоит, так вяло ускоряося он
Спасибо за сборку. Вначале даже не понял когды вы сказали 17 радиус, подумал что с задним колесом перепутали, конечно это косяк. Но самое интересное впереди, главный вопрос пойдёт ли он 110-130 по трассе на нормальных оборотах. Жду обзор.
Не пойдет))),ни с какими звёздами))) Чтобы мотоцикл шёл 110-130,у него максималка должна быть 150-160..... Хоть и водянка,это всё равно сборная солянка,где карбюратор и зажигание не делали друг под друга с завода,и амое главное,не делали карб и зажигание под двигатель,и уж тем более не делали передаточные числа КПП под большие скорости..... Не надо тут иллюзий)))
@@БАЙПАСНОВИ На NC 300 особенно на 177-182 двухвальном кросс варианте SR пойдет, а 174 это трактор быстроходный его можно раскочегарить до 150км\ч, но никто не будет даже крейсер 110 держать, потому, чт о вибронагружен.
Почему в некоторых обзорах говорят что 174 мотор, а в некоторых 178? Сегодня смотрел такой ADV в магазине и там снизу выбита маркировка 178. В чём причина, разные партии?
Нужна техника дешевле воджа. И вот она есть. Теперь выбор хоть возможен. Зочешь дохлый мот возьми воздушник дешевле, нсть желание водянку 28 ЛС вот пожалуйста . Хочешь абс и инжектор уже тогда доплати 150 т и водж твой.
Увидел на одном канале, что у 174 моторов проблема с гильзой(из-за того что гильза полностью на 360° находится в охлаждающей жидкости и соответственно нет ребер усиления, то это гильзу со временем расшатывает и уводит) вы не сталкивались с этим?
@@Dimas_TTR_LIFE ну тот блогер форсировал гбц и из за больших нагрузок у него через пару тыс км гильзу увело. На стоковом моторе это видимо не так часто случается, но мне кажется при большом пробеге и с эксплуатацией повеселее чем "бабушка за хлебом" тоже может проявиться этот нюанс, вопрос только при каком пробеге
Мы просим сделать версию 17-19. Но это еще на этапе обсуждения. Вообще не смотрится он ущербно, но больше интересует как он пойдет ро трассе и грунтовке
Минусы по сравнению с Мотоленд ГС эндуро, маятник без прогрессии, будет жестковат, приборка древняя, бак полностью не закрыт пластиковым кожухом, в прохладное время колени будут мёрзнуть. Плюсы в двигателе, в воздушном фильтре, в расположении и внешнем виде выхлопной системы.
😂 насчет бака повеселил конечно). Панель да, теперь поменяют, колеса будут 17-19 . Прогрессия для асфальтового мото не нужна . Увеличат площадь стекла. И рстанутся о гс и рокота одни рожки да ножки. А вообще если выбирать между внешним видом с приборкой и дико валящим двиглом, выбор будет точно в сторону последнего. Кстати, а тормоза на гс то же 4 поршня спереди? Хм... Надо взять его на обзор , сравнить..
Здравствуйте, хочу купить себе мотоцикл ,но не знаю что выбрать. У меня есть два варианта взять regulmoto pr pro sport 003 4 клапанный или же Мотоцикл PROGASI SUPER MAX 300 PRO. И хотелось конечно бы увидеть на прогаси обзор всё-таки техника примерно такая же, как и регули.
Как мы из замерим? Под моим весом пожатие ? Это будет не верно, веди вес и загрузка может быть разная... Разбирать , снимать пружину и мерить ход штоков от и до??? Так это огого себе мероприятие, мы не готовы тратить на это время и так живем уже в гараже😃🔥
@@Dimas_TTR_LIFE так ведь просто сжать ее, насколько возможно. Хотя бы измерить ход колеса. Спереди можно банально зеркало пера измерить, хоть какое-то представление даст.
@@Dimas_TTR_LIFE тут не претензия к вам, скорее надоели китайцы, которые даже в люкс сегменте ничего об этом не пишут)) и приходится гадать на кофейной гуще, если мота нет в наличии в магазинах! Поэтому информация от вас, хоть какая-то, была бы на вес золота :)
Вчера видел его в магазе) Я думал он круче и тяжелее моего. Но потом я пригляделся... Колëсики 17е, против моих 21/18. Обычная задняя подвеска, против моей прогрессии на подшипниках. База у меня по моему больше. У моего двига было при 250куб. 27.2 л.с., сейчас стоит биг бор, т.е. 300куб, ну и лошадей думаю сейчас около 30. Вес моего 148кг. Кароч новинка лично меня удивила только на первый взгляд. Так что дальше заглядываюсь на GR500. Мой матас Racer Crossrunner. В этой новинке от регульмото подчеркнул бы три плюса, мотас новый, дуги вокруг пластика, неплохой вид
Тут мотор это главное и его нищовая тчга - конкуренты по этому кузову и в этой ценовой нише именно турики легкие и дешовае в полном пролете . Об этом и была речь. Колесо переднее надо больше для пропорций и оно будет 19 в следующем выпуске. Если у вас Рейсер то из комментов и опыта сборки этих мото причем без уточнения моделей скажу так. А если другой мото то давайте и его обсудим😆.. я впринципе не знаю ни одного идеального мото.. Рейсер -убожество по качеству и исполнению. Моторы не зонгшен и зто просто беда. Судя по коментам люди страдают через одного Я не знаю зачем вообще они ставят янгсинги. На пантерах, 1.5 - 2 тысячах проблемы с коленвалами и шатунами.Так что одних колес 18-21 очень мало. А прогрессия нужна ли в таком качестве это вопрос ..
@@Dimas_TTR_LIFE двиг у мня зонгшен 177мм. Траблы у мотаса по раме мелкие, отвалилось крепление коммутатора, крепление кожуха цепи, крепление акума, крепление защиты днища в одном или двух местах, всë это подваривали. Задний аморт естественно сдох и был заменëн по старой технологии на жучковский, похоже как в одном из ваших видео вроде. Болт лопнул на ведущей звезде, это мня кстати сильно впечатлило) Из за него звездой погнуло вал кпп, тоже варили. Как бы остальное я считаю расходниками, звëзды, цепь, тросики газа, сцепления, ступичные подшипники. Купил в 2021г с рук, катаюсь летом и иногда зимой, больше по горам, реже по городу и трассе, один раз даже притопил в броду) Вот моя объективная оценка, больше косяков не вспомню
Ну ни один человек его не спросил за последний год. Мы в первую очередь ориентированы на просьбы зрителя, во вторую очередь возможность найти такой мото в состоянии нового для съемок. Ну и запрос должен быть коллективеый, иначе ролик провалится. А вообще стараемся дорогие мото не снимать- их хуже смотрят и комментарии едкие потом.
А вы молодец? Лайк? Прям одно и тоже ? Серьезно? 😃😃 100 комментов требовали именно этот мот показать, нтчего не хотят смотреть ничего кроме регул. Читай коменты под прежними видео, мож поймёшь, хотя...вряд ли
Хотел взять такой, но- глушитель сделан колхозно, могли бы два повесить, база короткая, задний маятник стальной, без прогрессии🤦🏽♂️ единственное что здесь нормальное так это двигатель😢
База на асфальте в полтора метра не нужна, колесо поменяют в следующей генерации на 19 ое, глушат этот в помойку и будет нормальный и один, прогрессия нафигачить тут не нужна и динамика огонь но на звездах 14 - 40, которые так же установят по нашему совету. Итог - мото имеет право на жизнь, цена соответствует наполнению и очень круто , что производитель слышит все отзывы и в том числе от нас!
@@Dimas_TTR_LIFE ну так это турэндуро, он не только для асфальта, по твердому грунту на пересечённой местности с короткой базой будет не комфортно, будут хорошие пинки под зад, сейчас езжу с таким мотором на CR-Z300, звёзды 14-41 и тяги на пятой передаче уже маловато, особенно где-то в горку!
Ну наверное мы спросили, у того кто это придумал. 😂 Говорит нет - Превосходство и надеется , что до приключений всяких недобрых с этим мото не дойдёт 😂.
Спасибо за обзор и сборку, сегодня хотел взять но увы по всем доступным магазам разобрали как пирожки и когда поступят не известно, подскажите где можно заказать и будут ли в вообще на складах как понимаю партия ограничена.
Вот я хотел бы, чтоб этот коммент прочитали те дурачки, которые строчат, что регул никому не нужен😂! Это всем остальным прилавки завалены , а регул либо еще нет, либо уже нет😃
@@sergeik.3529 да, их вообще нигде не осталось почти… Вчера был у официалов, там есть последний мотоцикл в наличии, ехал как раз за ним чтобы забрать его Но когда приехал, заметил что соты радиатора были замяты и подкрашены чёрной краской… представляю, как собрали остальные узлы мотоцикла И самое главное, что мне не понравилось, что менеджеру абсолютно всё равно на это было. Никакой скидки, никаких допов или даже просто нормального адекватного ответа даже не было услышано В общем, сплошные разочарования от официалов регулмото
Конечно шире должен быть. Еще и возможность отыграть звёздами , а так как мощей тут больше, то потянет и 13/38 и будет оч длинная первая передача. На кростреке 5 кпп, к примеру, я включаю на этой комбинации звёзд 13/38 - пятую только на 80 км ч, а можно и на 100. Но только на дороге. Для бездора такая комбинация не годится
Не сочтите за наглость, а можете потом еше показать как двое на нем умещаются, что бы понимать визуально габариты и комфортно ли будет на нем со вторым номером.
Один парень ставил, но приходится пластину - защиту проводов от датчика передач снимать и конечно крышку ведущей звёзды. Думаю 14 звезда пойдет, если нет желания заднюю поменьше ставить
