Круче этого китайца пока нет! Обзор и разборка KAYO K6R KYB 

Возможно они норм

@@thefe6464 норм они

Ну по крайней мере лучше авантусов с кривыми иглами

Да иди нах пи, ,,ор врун

@@user-wx8cm2dz5o они норм за 200к

У тебя такая есть, но мотоцикла нет 😂😂😂

@@Motojav не, наоборот, мот есть, но такие аутентичные запчасти из натурального дерева пока не могу себе позволить 😁

@@Sochi_Moto счастливчик! У меня как раз только подставка ! Она очень дорогая и пока только на неё собрал! Осталось мот присмотреть

отличная подставка) свой кроссач на такую ставлю всегда, её главный плюс в том что она есть почти везде где ты катаешься =D

И это говно стоит 430 тыр?! Вы там совсем рехнулись, штоле?

@@greenhat7742 за 430 ты купишь ток движку от японца/европейца, добро пожаловать в 2022

@@greenhat7742 от чего ты отталкиваешься когда говоришь что это слишком дорого? Сейчас все дорого и у говна цена есть. Просто если ты себе это позволить не можешь, это не значит что это дорого

@@maksimshilov1800 Я отталкиваюсь от цены БУ японцев в хорошем состоянии. И даже древняя яма-ттр250, купленая за 250 тыр после полной обслуги обойдётся дешевле. При космической разнице в надёжности и комфорте.

​@@greenhat7742 эт про бу а бу часто не в очень хорошем состоянии

естественно. знали что отправлять будут на обзор вот и намазали весь его. а так более чем уверен что каждый другой мотоцикл будет со сток смазкой. и будет ее мало.

И то даже этот подготовленный оказался бракованным и сдох на первой же гонке)

Мотор ляжет через 200 часов и весь тюнинг в виде подвесок никчемный

@@user-bk4gk5je4i согл! лучше добавить и взять риеху)

@@user-bk4gk5je4i с чего бы мотору ложится за 200 часов?)

Курбатов замерял

@@user-bk4gk5je4i доказательства будут или ты пиздабол?

Даыайте залайкаем интересно получится

пиздобол))

@@motoforest3122 заедем на стенд?)

@@motoforest3122 вот и я про то, залайкайте будет интересно! 😉

38 сил чисто из-за инжектора? что в моторе делал?

Заплатят за снимет 😁

деньги творят чудеса)

@@kukufscraft5557 так это да) ну мы за это не ругать его не будем . Как не крути мы бомжи и нам про Кэтай контент ближе.

@@ExraZon да дело даже не в этом). пусть человек зарабатывает, развивается, времена сейчас сложные)

@@kukufscraft5557 все верно))

Так то он про мотоциклы кайо снимает оч давно и вроде ничего плохого не говорил Может ты смотрел обзор на авантис или какойт мотолэнд

Zm бы поглядеть и послушать какой китай лучший

Вот и я подумал... либо подвеску бесплатно поставляют. Либо мот идет бесплатно к подвеске! Так как отдельно она стоит ДОХРЕНА! Но я больше склоняюсь что это реплика.

@@Buratin0 аналогичная ситуация)) включая еще в комплекте с тормозами брэйк тэк))) Хотя на первые БСЕ говорят ставили Ниссин, но тормозил он не как ниссин🤣

@@MotoHarya67 хз, на бсе даже на пите очень хорошие тормоза, по сравнению с другими питами, много раз спасали) будь они хуже, было бы плохо, но и на других вроде не плохие тормлза

@@TheStrawy1515 хорошие, это пока не попробуешь настоящие ниссин))

Так это не его мопед. Про свой сам пусть рассказывает

Ему за Андрюху стыдно. Сидит у машине, и испытывает "испанский стыд"

Да я про тоже... Я ещё помню КТМ можно было купить около 400 новый, а ща все они выше ляма.. А для колхоз покатух нахуй они за эти деньги нужны

ну так за 400 ты 450 кубов на 60 сил возьмешь и с эргономикой там полный порядок

Да Бро🤝 Я тоже вахуэ, нету ни кред. ни ипотек жон и детей и то Солярис еле тяну. а у них цены 200+++Это Космос. На BSE копить надо год или более, задался целью☝️ брал в прокат Z2 понравился. а цена его 167тр⚠️

@@XPyCT_HOCKOB ​Я всю жизнь на япона-австрияках катался.(а это с 90ых годов еще). Потом был перерыв несколько лет. Год назад решил опять купить мотопед. Смотрю цены... там пздц... В итоге купил китаяся за 280к(на 177ом). Откатал ровно 12 месяцев(катал все 12 месяцев, перерывы на зиму не делал, нагоняю утеренное время так сказать!). Накатал 110м/ч. Заливал дешманское авто масло. Менял не часто. На сегодня двигло в идеале!(я сам разбираю и ремонтирую если что). Ничего не сломалось!(погнул правда оба радиатора... но это норма при падениях). Ну и колодки задние сточились и звезда передняя. ВСЕ! Китаец молодец, не подводил! Но я созрел на что то серьезнее. Смотрю объявления, всякие там ямахи-ктм 400-500к 2015 годов. Вроде ниче так. Все же техника надежная! Читаю объявления. Везде пишут, пробег 80-100м/ч! Поршневая заменена по регламенту. Сцепление заменено! Насос заменил.. Еще мелочевка там итд... Мот в идеале мол! Думаю я... хренасе!!! 100м/ч и уже пол мотоцикла по регламенту менять?(раньше моты были надежнее...). Посмотрел цены... один только поршень с цилиндром 75 ТЫСЯЧ!!! А там еще куча деталей требуется.... И так мне каждый год на него по 100ке вливать? Да нахрен он усрался! Вот так я и остаюсь на узкоглазом... А еще мне ПТС нужен! А на КТМ и Ямахах эндуро его нету....(он нужен чисто чтобы не конфисковали! Я даже номера вешать не буду, потому что по дорогам не езжу! А вот с конфискацией у нас частые случаи! Регион видно такой...). А еще ведь могут и прикрыть лавочку по япона-австрийам... сами знаете обстановку в мире.

@@Buratin0 Так если есть доки о покупке, если даже отберут его можно с штраф стоянки забрать? Я собой вожу 5 кило рублей на штраф на месте, правда ещё ни разу не платил))

Bse z6y

ты слушал что в видео говорят? или просто картинку смотрел? все основные комплектующие оригинальные, за счет этого мощность 36 сил.

@@user-uj3bo9nu4p а ты все слушаешь? Какие оригинальные запчасти? Двигатель, зонгшен, на масссу мопедов ставят. Рамы, пластик и т.д. Я на китае гоняю давно. И все их моты, это конструкторы. А все конторы поставляющие нам мопеды, это просто названия. И никаких оригинальных запчастей нет. Нет двигателя кайо. Ну типо как у хонды или ямахи и т.д. А есть двигатель зонгшен. Который ставиться и на кайо и на авантис и на вse и т.д. Есть типы рам, которые тоже уже зарекомендовали себя, колеса, подвески и т.д.

@@3...880 а я все слушаю) то что ты говоришь так и есть, с этим никто не спорит. Здесь речь идёт о том что они форсировали 177 мотор посредством установки оригинальных комплектующих + подвесон кайаба. Если это так, то мот действительно уникален для китайца.

@@user-uj3bo9nu4p подвесон каяба, действительно хорошо, никто и не спорит. Мне интересно какими оригинальными комплектующими от кайо оснащен двигатель для увеличения мощности?)

@@3...880 мне переслушать предлагаешь и тебе все расписать здесь?) посмотри видос внимательно и узнаешь.

Там лошадей в два раза больше их же кормить нужно вот и 41

@@individualis815 keihin fcr41mx ставится на crf450 например, где 60 кобыл. На дрз400е стоит с завода 39фцр. Тут даже хз зачем такое дупло, на чекушку ду 36 за глаза

И ты сейчас не про Королева?)

Да там слышно что он захлёбывается. Если бы ещё резче открутил то он бы заглох

@@bazilivanov4575 боже чел.. если он для тебя не доступен это не значит что хороший мот нужно засирать

@@drivestar8583 у меня прошка на инжекторе. Работает даже в перевёрнутом состоянии как часики. Карб прошлый век.

@SmotraMD КТМ, ТМ на инжекторе, бета и шерко в процессе. Риехо по мотору старое гавно у них нет выхода. Карбы это старое жудкое капризное гавно. Привет при запуске мотора хотябы в -15

Дополнительный впрыск это ускорительный насос? Так в этом ничего нового нет, тем более что диффузор как бы огромный, и чтобы не было провалов при открытии ручки газа - используется ускорительный насос.

соболезную, зубы хоть почисти, чтобы сильно не воняло.

В чем она китайская?))

@@kisichok7 китайцы все копируют

Да Бро, BSE z2 самый удобный для роста 168-174 и при весе Мото 103кг вес Райдера до 75 Огонь Мотик👍💫💯😊

что кайо что бсе полная хрень, у китая если и брать то только мопеды копирующие ктм\хаску по раме и пластику, авантисы либо гр.

@@vasiliypalkin4465 авантисы? ахахахаха удачи)

@@wasd3739 на соревах в околоспортивных классах основном авантисы 300 и гр на ланзах. Остальные китайцы только в классах новичков.

@@vasiliypalkin4465 что ты высрал?

Почему? Хрен продашь?

Не верю, либо это настолько ущербная комплектация, что брать ее нет смысла. Плюс мотики для разных видов спорта

@@luckybagy8315 понятно, что ты не веришь - Рома Курбатов, Давидовский и прочие вложили достаточно денег для этого. В кавасаках нет "комплектаций" - там просто инжекторный кроссач с гидросцепой, мотором под 40 л.с. и настроенной подвеской. По поводу "разных видов спорта" ты прав - кроссач для мотокросса, а для 177 китайца спорта пока не придумали. На этом кроссаче ты сможешь делать всё, что на 177 китайце, но только там, где китайский мотор будет говорить "ой я всё", кроссач тебе скажет "побаловались, а теперь поехали понастоящему". И ещё момент - сейчас китай vs япония это 1.5х ценника на мотоцикл и от 1.5х до 3х на запчасти. Поверь моему слову, этот коэффицент и дальше будет уменьшаться даже для 177 мотиков :) (а для более новых он уже и так меньше).

Где кх новый за 660?

@@maers6511 на авите

@@andrey.poturaev не нашел, дайте ссылку, у диллеров 1.2, за 650 взял бы