Тёмный

Кто победит в заезде: тюнингованный NISMO GT-R или же Tesla Plaid? 

carwow Русская версия
Подписаться 1,3 млн
Просмотров 246 тыс.
50% 1

Настало время вновь столкнуть лбами бензиновый автомобиль с электрическим!
Сегодня Tesla Model X Plaid, сразится с Nissan GT-R NISMO!
Для начала сравним эти машины. Обычный GT-R оснащен 3,8-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, мощность которого составляет 600 л.с. а его крутящий момент равен 650 Нм. Однако он был оттюнингован, в результате теперь у него под капотом 810 л.с. и 890 Нм крутящего момента! Эта мощность передается на все четыре колеса, а весит автомобиль 1725 кг.
Против него выступит Tesla. Которая оснащена тремя электродвигателями, которые в совокупности дают ей 1020 л.с. и 1420 Нм крутящего момента. Но несмотря на то, что у него больше мощности, это означает, что и весит он куда больше - целых 2539 кг!
Так что же станет решающим, мощность или же вес? Какой из автомобилей победит в серии заездов? Узнать ответ мы можем лишь одним способом - погнали!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

28 мар 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 713   
@user-mk4jg4uq6b
@user-mk4jg4uq6b Месяц назад
Тот случай когда оба водителя хотели чтобы выиграл ниссан
@AsauMotorsCompany
@AsauMotorsCompany Месяц назад
Даже я
@user-kl3jw1fi5g
@user-kl3jw1fi5g Месяц назад
Пожалуй лучшая антиреклама GoPro 😂
@user-hc5hh7qq4p
@user-hc5hh7qq4p Месяц назад
И все таки ГТэрка красавица!
@Todd_O_SOP_3465
@Todd_O_SOP_3465 Месяц назад
А GTR всё равно красава! Машина для Души!
@evgenievs
@evgenievs Месяц назад
Для души я б купил лошадь ))
@Todd_O_SOP_3465
@Todd_O_SOP_3465 Месяц назад
Лошадь кстати да, тоже! Классная животинка!
@user-kh4jg3tu2t
@user-kh4jg3tu2t Месяц назад
На кольце у Теслы с его тормозами будут серьезные проблемы.
@Todd_O_SOP_3465
@Todd_O_SOP_3465 Месяц назад
Это да!
@hcr2199
@hcr2199 Месяц назад
Заезд начинается в 4:24
@MI-ld9ry
@MI-ld9ry Месяц назад
Здаровья тебе хороший человек
@hitmanlife1698
@hitmanlife1698 Месяц назад
На каждом ролике ты нужен нам! Слушать этот голос мне не в кайф
@Tiajjns666
@Tiajjns666 Месяц назад
От души
@vizin4k
@vizin4k Месяц назад
спасибо! Ненавижу пустой трёп в начале)
@arturhotin3653
@arturhotin3653 Месяц назад
Я предлагаю устроить заезд между Римак невера и Рено логан! Да у них огромная разница в мощности но и логан весит в 3 раза легче римака 😂 Так что результат будет очень даже непредсказуемым 😂😂
@zerno788
@zerno788 Месяц назад
логан легче римака
@arturhotin3653
@arturhotin3653 Месяц назад
@@zerno788 это опечатка)
@Kolumbo137
@Kolumbo137 Месяц назад
Есть подобие такого заезда. Логан универсал, против Мерседес, не помню какого именно. Есть на канале.
@feller2155
@feller2155 Месяц назад
Низмо не сильно отставал, ему бы ещё 50 лошадок и всё
@user-pe2ed5ij1r
@user-pe2ed5ij1r Месяц назад
@@feller2155100 мб и хватило
@dimonzagora6862
@dimonzagora6862 Месяц назад
Молодец дядька! Озвучка с каждым выпуском все лучше и лучше!!!
@faon454
@faon454 Месяц назад
Я помню когда Плейд только выше мне попадались видео как 6-ти местный семейный кроссовер уделывает Спорт кары а водилы просто в шоке сидят
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
не важно 6 или 7 местный,важно 1020 сил и 1420 электрического момента. Не места и не количество дверей в гонке обгоняют,а удельная мощность,а тут еще и электрокар
@Saymond_Vezuchiy
@Saymond_Vezuchiy Месяц назад
​@@user-nu1te4gk6y Вес автомобиля очень важен, а Тесла весит много
@user-ok2jt7sb7g
@user-ok2jt7sb7g Месяц назад
Исход был известен заранее.
@MrGreen-bq9il
@MrGreen-bq9il Месяц назад
Не смотря ролик я уже понимаю что Tesla выиграет, заведомо проигрышное противостояние
@ssssssssssss777
@ssssssssssss777 Месяц назад
GTR не плохо держался так то, учитывая что мощности в 2 раза меньше почти. Вес тут не имеет уже значения, у электричек момент с низов доступен и до 150 км в час аэродинамика особо не играет роли большой
@user-rt6jt4sy4y
@user-rt6jt4sy4y Месяц назад
какие 2 раза 1024 и 810
@user-jn2xb8xy1z
@user-jn2xb8xy1z Месяц назад
а ты тот еще математик😂
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
@@user-rt6jt4sy4y 1420 момент электрического против 890.
@ssssssssssss777
@ssssssssssss777 Месяц назад
а математика тут при чем? если здесь речь о физике , ты в гонках тупо цифры и массу сравниваешь?
@user-jn2xb8xy1z
@user-jn2xb8xy1z Месяц назад
@@ssssssssssss777 такой бред пишешь🤦 твоя цитата "GTR не плохо держался так то, учитывая что мощности в 2 раза меньше почти". действительно, при чем здесь математика?!😂 чтобы у гтр-а была мощность в 2 раза меньше, у него должно быть 510 сил. и вообще-то да, удельную мощность с помощью цифр сравнивают, гений) а если ты такой физик, то приведи формулу рассчета того, что у гтр-а на самом деле в 2 раза меньше мощности🤦😂
@user-ub3mg7ye4f
@user-ub3mg7ye4f Месяц назад
На момент показалось, что озвучка старая, красава)
@user-uj6ft6jo9f
@user-uj6ft6jo9f Месяц назад
И вернулись они на старый трек)
@watchsee1812
@watchsee1812 Месяц назад
Да уж, хотел бы я улучшением выхлопной и интеркулера поднять мощь на треть 😂
@_eXten_
@_eXten_ Месяц назад
Крутая гонка❤️‍🔥
@user-bj9gy6yo5q
@user-bj9gy6yo5q Месяц назад
И так было понятно кто выиграет. Мощность и момент разница значительная
@Missch_1
@Missch_1 Месяц назад
Отлично. А теперь давайте посмотрим на их битву на треке))
@TTEJIbMEHO3ABP
@TTEJIbMEHO3ABP Месяц назад
это понятное дело, тасла ток на прямых кушает всех, а на поворотах и тп, гтр был создан для этого
@Stas_16gdh7
@Stas_16gdh7 Месяц назад
Какой дурак будет на тесле по треку гоняться? она не для этого сделана
@igorbolotnov362
@igorbolotnov362 Месяц назад
Ну конечно,сравни гоночный автомобиль и семейный ( при том,что семейный 6 местный вагон унизил ЧИПОВАННЫЙ GTR ) тогда уж с теслой родстером надо сравнить будет,когда он выйдет.
@Fordel225
@Fordel225 Месяц назад
@@igorbolotnov362 А что поменяется ?
@Stas_16gdh7
@Stas_16gdh7 Месяц назад
@@igorbolotnov362 +
@user-sg2zz6jd5h
@user-sg2zz6jd5h Месяц назад
какое догнал во втором заезде? четко видно тесла по тиху уходит и вырывает
@user-dw1gm9zf7g
@user-dw1gm9zf7g Месяц назад
Это было ожидаемо
@Ctrl_Alter_Ego
@Ctrl_Alter_Ego Месяц назад
Вот честно, в начале казалось что перевод плохой, сейчас так не кажется ))). Спасибо
@so3lo
@so3lo Месяц назад
Хороший перевод, так держать
@kuvi66
@kuvi66 Месяц назад
Но все мы знаем кто выиграет на треке, даже если там будет много прямых)
@falcombrown1246
@falcombrown1246 Месяц назад
Тесла на 500кг тяжелее, как оно в поворотах или на льду, при том же пятне контакта?
@77vizor
@77vizor Месяц назад
Достойно ребят, достойно 🎉🎉🎉
@user-cg6fd3sl6t
@user-cg6fd3sl6t Месяц назад
Что сложно снять ролик пояснить людям что стало с прежним человеком который озвучивал ролики люди же волнуются ЛЮДИ ДАВАЙТЕ ПИШИТЕ ЧТО ВЫ БЕЗДЕЙСТВУЕТЕ ЭТО КАК МИНИМУМ НЕ УВАЖИТЕЛЬНО ПО ОТНОШЕНИЮ К АУДИТОРИИ ПУСКАЙ ПОЯСНЯЮТ В ЧЕМ СУТЬ КУДА ДЕЛСЯ ПРЕЖНИЙ ПЕРЕВОДЧИК
@Ganstter20
@Ganstter20 Месяц назад
Я бы тоже хотел это знать
@user-iy8wy7hm6e
@user-iy8wy7hm6e Месяц назад
За перевод респект!!! Молодец парень
@HohaFnafs
@HohaFnafs Месяц назад
Круто
@Fioletovii_fon
@Fioletovii_fon 14 дней назад
не особо разбираюсь, но почему на моменте: 9:21 у теслы видно что скорось 132, но далее нам показывают гтр, со скоростью 156 км в час, это зависит от того сколько нм у теслы? или все таки потому что гтр на механке
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y 14 дней назад
Пока переключились с теслы на гтр, гтр уже 156 развил. Спидометры в милях
@VIZARION-vr1jp
@VIZARION-vr1jp Месяц назад
Скока привыкателей, которым и так норм, ипатий коловрат! Видно в детстве дядя из ухосранска подарил каску на два размера меньше, тока вчера поснимали, теперь привыкать не сложно.
@user-he3yg8wf8j
@user-he3yg8wf8j Месяц назад
Гтр хорошо держался
@user-zp6eg4bv3z
@user-zp6eg4bv3z Месяц назад
Отличная озвучка уже я привык , спасибо большое за переводы
@jackkarver3750
@jackkarver3750 Месяц назад
Сколько интересно ещё машин сравнят в драге с Теслой
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
Переводчик переведет все теслы и угомонится. Он без теслы уже видео почти не переводит, фанта бл.. Столько видео нормальных,а он переводит хню. какую то
@goldden812
@goldden812 Месяц назад
По разгону с места электрички уделывают двс по всем параметрам, это и понятно...
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
Не правда😊
@goldden812
@goldden812 Месяц назад
@@user-nu1te4gk6y Обоснуй...)
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
@@goldden812 самый быстрый разгон двс, максималка двс, трек за двс, что еще обосновать?Только 0-100 у серийных авто за электро
@RomManFilm
@RomManFilm Месяц назад
Гтр как всегда проигрывает
@user-se9dv2cc9l
@user-se9dv2cc9l Месяц назад
А что из начала нулевых выиграет!?))))
@lion6750
@lion6750 Месяц назад
Ему уже больше 10ти лет так-то )
@user-se9dv2cc9l
@user-se9dv2cc9l Месяц назад
@@lion6750 больше 15)!!!
@user-wv5mv6yi2h
@user-wv5mv6yi2h Месяц назад
ГТР единственная японская тачка которая нравится🙃
@user-se9by1wq6x
@user-se9by1wq6x Месяц назад
Сразу всё было понятно
@nemirilof
@nemirilof Месяц назад
Улучшенной выхлопной трубе?😅Что за перевод?
@BoSS_3228
@BoSS_3228 Месяц назад
та и про улучшенный интеркулер😂= он отвечает за охлаждение и на ровном месте 210 сил точно не добавляет😂Скорее всего турбины поменяли на гибридные с потенциалом 1000+лс улучшили охлаждение большим интеркулером и выхлоп сделали) и в сумме вышел стейдж 2 и форсунки поменяли с огромным потенциалом видно как они переливают и оставляют чорную тучу😂
@user-bk3he3hw6m
@user-bk3he3hw6m Месяц назад
Эээхххх Все не могу привыкнуть к этой озвучке
@Vadi999
@Vadi999 Месяц назад
Какие раритеты! Они всё ещё продаются?
@evgenievich86
@evgenievich86 Месяц назад
Более того, они ещё рестайлинг выпустили недавно. Если ты конечно про Гэтер
@xionear2114
@xionear2114 Месяц назад
GT-R Да, продается 14.500.000 йен самая базовая комплектация= +-8.9млн рублей, а самый дешевый NISMO GT-R= 18.500.000 йен что равняется 11.3 миллиона рублей
@PUMA9864
@PUMA9864 Месяц назад
Продаются и покупаются
@sarvarergashev8077
@sarvarergashev8077 Месяц назад
Салам из Узбекистана
@uralpol
@uralpol Месяц назад
Класс
@Sergkpv
@Sergkpv Месяц назад
Ну это реально уже какой-то бред . 10 лет назад GTR был непобедим , а сейчас его просто уделывает кроссовер , который еще и дешевле 🤦 ля мир гонит страшно
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
с 1020 силами и 1420 момент его уделает и автобус, причем тюнинг в традициях британии у гтр тут полное дерьмо. 10.6 сек время стоковой м5cs с 635 силами
@_jenkins_7775
@_jenkins_7775 Месяц назад
Гтр технически давно устаревший автомобиль, можно раскачкгарить до 1000 сил, но на пару заездов, а дальше на сто
@sanorr
@sanorr Месяц назад
Forza horizon научила меня тому, что не важно какой вес, главное момент 💪
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
плохо вас форза научила. там торможение у вейрона за 6 сек с 400кмч,а реальное за 10. Игрушки это не реальность
@Eug91
@Eug91 Месяц назад
Ну кстати гтр держался отлично , отрыв от Теслы не о чем
@shneideralexander9531
@shneideralexander9531 Месяц назад
По озвучке вопрос же есть
@kkkkk5463
@kkkkk5463 Месяц назад
Что сделали с теслой почему она медленная и едет больше 10сек
@Pavelpriluchn
@Pavelpriluchn Месяц назад
Понятно почему они не поставили с плеид
@limannaguei9259
@limannaguei9259 3 дня назад
Ниссаны делают вещи! Годзилла в стоке почти наравне с Плейдом, очень и очень достойно выехал, надо не забывать, что это все-таки ДВС против электрички с бешеным крутящим моментом с самого начала. Чуть тюнинга и Годзилла всех вывезет.
@user-vq5nc7to3k
@user-vq5nc7to3k Месяц назад
Новый голос топ
@Serega-kf9bq
@Serega-kf9bq Месяц назад
Да такое ощущение что старый добрый голос Мэта вернулся 🎉😅
@stranges1404
@stranges1404 Месяц назад
3 двигателя против одного, гениально
@jonasgoldenburg3154
@jonasgoldenburg3154 Месяц назад
В комментариях одни нытики, то им двс не нравится, то электрички, то озвучка, то гости, то перевод. Мне вот не нравятся комментаторы 🤣
@Slastena10
@Slastena10 Месяц назад
Ты получается тоже комментатор)
@jonasgoldenburg3154
@jonasgoldenburg3154 Месяц назад
@@Slastena10 в этом и была шутка)
@user-lh3qe9tj8i
@user-lh3qe9tj8i 24 дня назад
Нужно зарубить тест на дистанцию в 1000км кто первый доедет 😂😂😂
@bjornjamsida4264
@bjornjamsida4264 Месяц назад
Зачёт
@user-kv8rz9ux9g
@user-kv8rz9ux9g Месяц назад
Озвучка растет, красавчек 👏🏻😁
@norilskwinterhub2672
@norilskwinterhub2672 Месяц назад
Эх, туда бы Стиловский гтр
@garimarei8756
@garimarei8756 Месяц назад
Мэт всегда стартует круто на любом аппарате
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
в чем его крутость? Римак проехал 8.6 с ним, когда рекорд 8.2. На мак ларен 765 проехал 10сек, пацаны на Дмитровском полигоне и на хайвее в США за 9.8. таким примеров могу море предоставить. На автомобиле с полным приводом, лаунч контролем, как говорили 20 лет назад в бугатти, может хорошее время показать даже домохозяйка)
@seveL123GO
@seveL123GO Месяц назад
Тесла мооолооодцы. Семейный кроссовер рвёт спорт кары. Это достойно уважения 👌👍💪 И стоят как понимаю дешевле
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
1020 сил и 1420 электрического момент рвут двс с 810 сил и 890 момента, а не кроссовер рвет спорткар. Не места, не двери, не кузов выигрывает в дреге а мощностные и другие характеристики
@Sergkpv
@Sergkpv Месяц назад
⁠​⁠​⁠​⁠​⁠@@user-nu1te4gk6yну а вес ? Учитывай вес Ниссан : 0.51нм/кг 0.47лс/кг Тесла 0.56нм/кг 0.40лс/кг
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
@@Sergkpv учитывай момент электрический. если бы так был важен вес, ты бы теслу впереди не увидел, как не увидел бы двс с такой мощностью и весом. тут как раз 1420 момента доступных с нуля полностью и невелируют этот вес. Иначе с чего она быстрей гтр, раз ты вес посчитал и он 470 против 400л.с на тонну? в чем тогда секрет ускорения не скажешь? В этом электрическом моменте. Тем более кроссовер с аэродинамикойСх0.24, против 0.27 у гтр еще и аэродинамичней. Все условия быть первым, а кузов на 5 мест или 2 вообще не играет никакого значения.
@Ponmen243
@Ponmen243 Месяц назад
озвучку вернули е😂
@_jiuruica_6336
@_jiuruica_6336 Месяц назад
Я забыл поставить лайк. Попробуй супру вместо нисана.
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
Че серьезно?)) тут хоть ниссан полноприводный,а супра на заднем вообще секунд за 12 проедет🤣 Как не понимать этого не ясно
@user-qg4gq9sr2q
@user-qg4gq9sr2q Месяц назад
Тесла плед - долго думал создатель 😂 Следующая тесла одеяло?
@DeSiwe
@DeSiwe Месяц назад
Плейд*
@user-qg4gq9sr2q
@user-qg4gq9sr2q Месяц назад
@@DeSiwe ну да - плед. Переведи
@dimsfisher8115
@dimsfisher8115 Месяц назад
А как нужно? ГипермегасуперкарXXX10000 Такого дерьма хватает, а пледа нигде и не было
@audirs62
@audirs62 Месяц назад
Всё равно болел за ниссан, зная что победит тесла…
@Maksisjamba
@Maksisjamba Месяц назад
Давно на заездах не было Яни
@user-hz5jv4dz4d
@user-hz5jv4dz4d 17 дней назад
У GTR вид то что надо
@user-jp9yz2mt1s
@user-jp9yz2mt1s Месяц назад
Тесла быстрая
@Vadik19raenko
@Vadik19raenko Месяц назад
В этой Тесле 3 литра двигателей. Вас понял
@user-jq5xf2cu5j
@user-jq5xf2cu5j Месяц назад
осталось только тесле получить харизму гэтэра и идеально
@falcombrown1246
@falcombrown1246 Месяц назад
Да никогда. Плейд на 500кг тяжелее, в поворотах оно самое оно, да и на люду тоже... И ищи зарядку потом. И звука никакого...ни в гонки не поиграть, ни кино не посмотреть....подъедет Mustang Eleonor 1967 и плэйд даже не заметят.
@Hemphim69
@Hemphim69 Месяц назад
Никого не смущает что это больше семейная машина? ​@@falcombrown1246
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
@@Hemphim69 не смущает, т.к неважно ты семейный или разведенный на 2 места, т.к в дреге рулит мощность и полный привод. Не говоря уже о главном, что есть в электрокаре и это крутящий момент который с 1420н.м доступен всегда и полностью, что самое главное для старта
@user-gj3so1ee5g
@user-gj3so1ee5g Месяц назад
@@falcombrown1246 если подъедет мустанг 1967, то и обсосанный гэтэр не заметят ))
@falcombrown1246
@falcombrown1246 Месяц назад
@@user-gj3so1ee5g а если это гэтэр Брайана?
@eugenie2678
@eugenie2678 Месяц назад
Они забыли упомянуть, что при таких режимах езды, тесла проедет 150км на полном заряде, причём после 50% мощность упадёт вдвое (ха-ха), а ниссан 300+ без потерь. После чего ниссан заправится за 5 минут и поедет ещё столько же, а тесла будет полтора часа висеть на прищепке в ожидании заряда батареи.
@user-rk4ci2wy8b
@user-rk4ci2wy8b Месяц назад
Вы заметели? Когда мэт говорит что уходит, у гтр скорость была выше, проплачено тесла или нет?
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
не заметили, т.к у теслы на спидометре мили,а у гтр кмч
@sizen333
@sizen333 Месяц назад
Что с голосом Мэта? 😣
@kot_man
@kot_man Месяц назад
А есть интересные Пежо ???
@skyshok
@skyshok Месяц назад
Твои вкусы очень специфичны
@ignordizlaykov5193
@ignordizlaykov5193 Месяц назад
9:30 - всё по взрослому
@WhiteLada
@WhiteLada Месяц назад
Сделайте заезд против Xiaomi SU7, на чем вы будете ехать против нее, выбирать вам!
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
переводчик заезды не делает
@magnetar3437
@magnetar3437 Месяц назад
Мэтт немного на Гуфа похож когда в очках
@user-hx4ee9xx2k
@user-hx4ee9xx2k Месяц назад
На глазах!
@user-oc6mr6od6v
@user-oc6mr6od6v Месяц назад
Верните старую озвучку
@Artur_Kingsize
@Artur_Kingsize Месяц назад
Еще не посмотрел видео но сходу уверен что тесла победит. Гэтр чтоб составил конкуренцию тесле, должен быть минимум на 1000л.с
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
Неа. 1000 сильный гтр тут ездил 9.5 обогнать хватит и 800, только норм тюнинг должен быть.. 10.6 при 800 это слезы
@user-qw6ps9bk9z
@user-qw6ps9bk9z Месяц назад
а где 6-е место в тесле? 🙃
@bigiron2163
@bigiron2163 Месяц назад
GTR прекрасная машина..... Не против электрики..... Заведомо фиаско
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
с 1000 силами 9.5 и заведомо равные
@bugermen5230
@bugermen5230 Месяц назад
Nissan GT-R Это просто Best of Best Car World это Мона Лиза, авто которое дарит вам миллион эмоций.
@user-vk3vr1ky8w
@user-vk3vr1ky8w Месяц назад
Читается как «ПЛЭД» не «ПЛЕЙД»
@ilyapetrov4593
@ilyapetrov4593 Месяц назад
Даже у Стилова больше лошадей и крутящего, чем к этом ГТР
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
Стилова? это чья модель?
@user-dy6hr2dx1s
@user-dy6hr2dx1s Месяц назад
Тот случай когда не помогли японские лошади не сажа из глушителя. Тэсла!
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
Японские пони😂
@gcvlog013
@gcvlog013 Месяц назад
Только вот эта машина входит в топ 20 быстрейших на Нюрнберге а Теслы даже близко к её результатам нет
@maximshein6639
@maximshein6639 Месяц назад
Они до сих пор в 2024 году по рации общаются))) прикольно)
@idntfkngcare
@idntfkngcare Месяц назад
Это просто удобнее, чем телефоном
@gakiddo9586
@gakiddo9586 Месяц назад
Чем плоха рация? Самый удобный тип связи на коротких дистанциях не требующий никакой оплаты кроме 2 батареек😂
@alialiev960
@alialiev960 Месяц назад
Ок конкретно там им чем пользоватся??
@mikemax0609
@mikemax0609 Месяц назад
А как надо?
@user-ml7zz8jz2s
@user-ml7zz8jz2s Месяц назад
по дискорду ято ли говорить?
@user-jv6ce3fc6l
@user-jv6ce3fc6l Месяц назад
Даже уже на 800 метров тесла делает вещи
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
че бы ей не делать с 1020 и 1420 момента. 495 сильная Модел 3 вещи не делает т.к 495, а не 1020
@user-jv6ce3fc6l
@user-jv6ce3fc6l Месяц назад
@@user-nu1te4gk6y потому что обычно у электродвигателя сдувается по наклонной крутящий момент на высоких оборотах и скоростях,если взять 500 сил электричку и 500 сил бенз на дистанции бенз все равно выйграет
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
@@user-jv6ce3fc6l спасибо за твое мнение,я примерно такого же. Ты мне не раскрыл тайну, это факт.Но, тесла делает вещи, потому, что мощная и момент1420 который никуда не скроешь. Люсид или Зикр фр едут не хуже, а Люсид еще лучше
@user-jv6ce3fc6l
@user-jv6ce3fc6l Месяц назад
@@user-nu1te4gk6y мощная разговоров нет и зикр как и остальные электрички но эта мощность только в самом начале видна,потому что этот момент доступен с самых маленьких оборотов двигателя,из за этого она вначале уходит в отрыв Но на больших скоростях с бензом тяжело тягаться каким бы я не был фанатом электричек,у бензина ещё энерговооруженость выше чем у батареек этот фактор тоже имеет значение на высоких скоростях я думаю А так прогресс электричек налицо по сравнению с прошлым
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
@@user-jv6ce3fc6l да, ты прав. Момент электрический дергает авто лихо, потом сдувается.Римак с 1914 сил и 2300 момента только 410+ развил, хотя разгон лютый 100-200 за 2.5 это жестко
@user-xy3dk3uo1h
@user-xy3dk3uo1h Месяц назад
Всем Бульбы
@avtodraivtsxinval4359
@avtodraivtsxinval4359 Месяц назад
Как это тостер на колёсах это делать с таким весом 😮
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
1420 момент еще и электрического, против 890 двс. Тут ничего удивительного если понимать эти цифры
@denisgq7382
@denisgq7382 Месяц назад
👍🏽
@MrBambinoP
@MrBambinoP Месяц назад
GT-R R35 Nismo, т.б. в тюнинге, ничем по динамике не отличается от обычного, поэтому нет смысла акцентировать внимание на то что это Nismo
@alyx____
@alyx____ Месяц назад
Нечестно. У Гтр на 250 лошадей меньше + Тесла мгновенно выдаёт максимум крутящего момента, чего нету у Гтр
@user-up9fu1bp8k
@user-up9fu1bp8k Месяц назад
Гтр слабый ахахкхк
@user-em7nw2mq5n
@user-em7nw2mq5n Месяц назад
GT-R достойно проехал с Теслой
@user-fl3zo1lg9n
@user-fl3zo1lg9n Месяц назад
Зашёл на 54-ой секунде, уже 11 комментарий ! )
@sashaleon6656
@sashaleon6656 Месяц назад
Микроволновка тулит мощно, базара нет
@MrBambinoP
@MrBambinoP Месяц назад
3 десятых это явно не пол корпуса, которые были во втором заезде. Явно времена из разных заездов или все из первого
@user-se9dv2cc9l
@user-se9dv2cc9l Месяц назад
Тоже заметил эти бредовые цифры!!!!)
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y Месяц назад
@@user-se9dv2cc9l так у него половина заездой клоунада, прошлое такое же. Ну,в смысле у переводчика последнее видео
@user-vu4tk4pu3t
@user-vu4tk4pu3t Месяц назад
разница в 200 сил очевидно
@Nosferatu1980
@Nosferatu1980 Месяц назад
Не понял прикола ехать на 3й и переключиться на вторую. Зачем? Сразу ехать на второй не лучше было бы? Выбрать оптимальные обороты, чтобы давление было на уровне.
@cam_bllioke3821
@cam_bllioke3821 Месяц назад
Скорее всего он во время переключения передач расчитывал на увеличение оборотов и поднятие давления в турбины Думаю в холостом режиме ДВСу проще это сделать, меньше турбо-лага Именно по этой причине новые рестайлинговые теслы теперь не могут объезжать старые ДВС Т.к в тесле стоять уже другие АКБ с другим напряжением + на мой субъективный взгляд теслам изменили передаточное число Раньше обычная модел S P100D вылетала в перед как ракета Думаю это исправили во благо сцепления, расхода АКБ и увел. макс. скорости Как итог разгон до 100 остался тем же + теперь и после 100-150 ДВС нечего с ней сделать не может
@alfaobserver
@alfaobserver Месяц назад
GT-R создали Гении. Новый будет ❤‍🔥
@idntfkngcare
@idntfkngcare Месяц назад
Ещё лет через 15
@user-js3di7sf8x
@user-js3di7sf8x Месяц назад
Электрозажигалка которая на 700кг тяжелее, и всего лишь на 200сил мощнее, разорвала гтр, как тузик грелку. 😂
@oye6905
@oye6905 Месяц назад
​@@user-js3di7sf8xнаверное потому что электро?😂😂
@neoarab369
@neoarab369 Месяц назад
​@@user-js3di7sf8xпусть гонку на трэке устроят. Или хотя бы заезд по времени на трэке.
@gakiddo9586
@gakiddo9586 Месяц назад
@@user-js3di7sf8xи уехала заряжаться в афк режиме на час. Комфортабеле 😂 Бенз плеснул за 3 минуты и дальше едешь как человек.
@survivalz
@survivalz Месяц назад
Не нужно добавлять рекламу карвау)))) смысла ноль)
@moroeen
@moroeen Месяц назад
Да хоть бы gtr 1000 л.с подобрали, более равный в силах с теслой
@user-ys9ck5by1x
@user-ys9ck5by1x Месяц назад
0:00 да тесла конечно
Далее
Best transport for daughter #shorts by Tsuriki Show
00:12
Тяжелые будни жены
00:46
Просмотров 728 тыс.
Ботанша от 1 до 11 класса !
28:06
Просмотров 494 тыс.
Обзор нового Aston Martin Vantage!!
24:20
Просмотров 60 тыс.
I WENT MASSIVE!! 43MPH HOUSE JUMP POV!
0:11
Просмотров 9 млн