Как появился в Москве Музей транспорта? Кто и когда его основал? Чьими силами и каким трудом была создана уникальная коллекция?
Ответы на эти вопросы может дать только участник событий, который лично стоял у истоков возникновения Музея, один из его настоящих основателей, который прошел весь трудный путь и не бросил заботу об экспонатах и дело сохранения Истории транспорта до сих пор.
Планирую в неспешном порядке рассказывать об истории создания нашего Музея городского пассажирского транспорта, начиная от возникновения и воплощения самой идеи Музея, до особенностей поиска экспонатов и формирования коллекции. О людях, которые за все эти годы прошли через Музей, о всех пережитых с друзьями и соратниками проблемах, удачах, радостях, горестях, победах и поражениях.
Видеоматериал имеется: в основном, собственный, но есть и от ближайших друзей, а также то, что было мной ранее сохранено из открытых источников.
Единственное - за качество не взыщите...
Что есть, то есть. Другого не будет.
Смотрите, подписывайтесь, оставляйте комментарии и отзывы! Здесь говорят и показывают Правду.
В этом видео расскажу об одном из первых масштабных мероприятий нашего тогда еще создающегося Музея.
Это проезд в парадном строю через всю Москву и выставка ретро автобусов, троллейбусов и старых автомобилей, которые были посвящены 100-летию Российского автомобиля и Дню автомобилиста-1996. Колонна техники проследовала от 1-го троллейбусного парка, что на Ленинградском шоссе, через центр города на Новорязанскую улицу, к ДК Автомобилистов, где была организована выставка и состоялся праздничный концерт.
Вы увидите: ЗИС-154, ЗИС-155, ЗИЛ-158, Икарус-180, Икарус-55, КАВЗ-651, ЛАЗ-699Р, ЛиАЗ-677, Икарус-280, Икарус-260, ПАЗ-3205, РАФ-2203, МТБ-82Д, ЗИУ-5Д, СВАРЗ МТБЭС, ЗиУ-682В, ЗиУ-683Б, ГАЗ-АА полуторка.
А также уже теперь архивную видеохронику Москвы 90-х годов.
Всегда жду ваших отзывов и комментариев!
6 окт 2024
