Совет новичкам в дополнение к сказанному : " Не стоит ездить по разметке , она может быть очень скользкой. Иной раз наедешь на толстый слой дорожной краски , а тем более если прошел маленький дождик , ВЫ СКОРЕЕ ВСЕГО УПАДЁТЕ " .
Мой первый мот был CBF 1000, упал только раз, в первый же день)) потому, что недооценивал его, очень сильно. Поворачивал на лево просто стоял и пропускал машины, поехал не в поворот а по диагонали на обочину, не вписался перекрутил газ. Сломал ручку сцепы. Упал пешком можно сказать. И все, с тех пор я врубился в то, что я купил. Дорожник комфортный до безобразия но он мог дать так, что в глазах троилось. 5 лет отъездил, до этого 15 лет на машинах ездил, это очень помогло выжить на моте, читаю и предугадываю дорожную обстановку. А куча друзей и знакомых разложились в первый сезон, кто то на совсем((. Это все я к тому, что первый мот может быть и литром, его за это нужно уважать и побаиваться. Но он не должен быть спортом... Я ездил так будто меня все хотят убить, не вые..ся, и не давал себе совершать необдуманные поступки. Не летал как дэбил который думает что он на дороге один , всегда старался изучить что то новое об управлении мотом, и сколько бы не ездил, всегда мог узнать что то новое об этом. Ездить надо безопасно, никуда не торопясь, я лично от этого кайф получал. Мот на допах это для души, за адреналином на трек. Многие сев на мот к сожалению не понимают этого и ездят бездумно и быстро, но не долго.
Привет Хантер, надеюсь на то, что ты заметишь этот комментарий. Проанализировав видеоролики Ютуба, на тему: какой мотоцикл подайдёт для ребят с небольшим ростом, я понял что роликов на данную тему, толком то и нету. Попробуй заснять ролик на данную тематику и желательно, что-бы человек с ростом 160-170см примерял на себя мотоциклы, что-бы узнать: достанешь ты на данной модели мотоцикла ногами до земли или нет, комфортно ли будет. Думаю мой посыл ты понял, надеюсь заметишь😊
Я в 44 сел. Начал с КТМ 390 Duke. Покатал его 3 сезона, разок приложил (дорожная разметка с торможением, будь она .......). Сейчас мне 47, и в этот сезон начал с Априлии Туона 660. Всегда холодная голова и расчёт.
@@okeansantehniki6890о, рад увидеть этот коммент. мне как раз тоже 44 и вот пойду на категорию сдавать ) И выбираю мотоцикл слегка бу. Хожу вокруг да около как раз KTM 390 Duke в версии после 2017 года. Но иногда посмотрев какое либо обзоры и рекомендации возникают сомнения и смотрю что-то из восьмисоток относительно спокойных. Как ваше мнение сейчас, насчёт этого 390 Дюка? Может иной бв взяли себе? А, еще, вес у меня не малый, 98 кг. Рост 182.
@@Croft555 , пардон, почему только сейчас увидел вопрос. КТМ 390, для меня был идеальным как первый мот. Понравился тем что: 1) легкий 2) достаточной шустрый 3) новый (покупал его новым) 4) был АБС 5) беспроблемный (здесь п.3 сработал. Минус возник только один: к 3 году - стало таки не хватать динамики. При покупке рассматривал еще: Хонду СВ400 (все хлам, живых из 5 посмотренных - не было), и также Хонду NC750 на автомате. По сравнению с 390 Duke, показалась более тяжеловатой.
@@zonshin154 ниже в другом ответе также написал, почему 390 Duke и привел его плюсы. По истечении 4 лет все таки нет, он практически идеален как первый. Правда я малость совершенно других параметров роста/веса: рост 1м76см, вешу совсем мало - 66кг. Также 390 Duke научил меня - переключениям механ коробки: хоть и есть сейчас мотоциклы с автоматической коробкой, но я сторонник того, чтобы первый мот - был с механической коробкой, и надо самому научиться переключать. И еще: покупайте первый мотоцикл - только с АБС. Даже не смотрите без АБС. Меня она от всяких казусов при торможении, выручала раз 15 точно за 3 года владения. АБС на первом мотоцикле, точно must have. Да и на последующих тоже.
Ден, спасибо большое за обзор! Все правильно, техничка не так интересна, намного важнее впечатления и эмоции! Удачи всем в наступившем сезоне! Ни гвоздя, ни жезла! Жду обзор на z1000sx 2020 года! Мои поздравления счастливому обладателю нового мотоцикла! Удачи!
А я взял вот тот за 9000 как раз ,пробивал через vertical , тоже очень доволен ,первый мот,кайфую) этот тот , который Игорь с сервиса попутал с вашим мотом ,но ты понял 😅😉
Категорически всех приветствую! Несмотря на то, что это литр?! Z1000 весьма дружелюбный мотик. Более чем уверен, что мотоцикл Янко понравится весьма. Самолично много радуюсь за состояние мотика. Малый пробег. Реально малый. Дилер всё подтвердил. Тоже хорошо. Книжечка сервисная есть. Состояние мотоцикла огонь. Ну, а от пыли избавит качественная мойка. И отдельной строкой следует отметить: прежний владелец (ответственный человек) поднастроил мот для себя. Выхлоп. Поворотнички. Приятный мотик однозначно. Всем пис! ПС Лично мне было бы ооооооочень стыдно просить дисконт на Z'эдку в таком замечательном состоянии ☺️
по поводу пробок в Риге. попали этой весной на майские. как раз был международный марафон.. весь город сплошная пробка, да еще и мосты через Даугаву на ремонте..ужос ). Привет из Минска.
Смотрел в Пилота zx6r! Таких красивых ему пилюлей отписал в комментариях за тебя Хантер! Пусть Ютуб таких багет как пилот zx6r! Ты не когда на видосах не кого не обсуждаешь! Твой канал лучший ! А того гавнюка смотреть противно смог первые 30 секунд глянул и выключен ! Его видос! Буду пересматривать твои! Спасибо большое от души ! Хочу по больше обзоров с HP4! Если можно пожалуйста!
ЧТо выбрать за 300 т.р для путешествий вдвоём с 3мя кофрами??? Чтобы недорогой был в обслуживании не недорогие детали желательно. Скорость крейсерская выше 120 до150, разгоняться выше 170 не вижу смысла. Но набор с низов важен для бодрого старта без дури конечно. Главное больше 400 кубов и не более 1200. Спасибо!
Что упомянул канал "В шлеме" мололец, многим бы посмотреть "Разбор полетов". Жаль канала уже нет, в плане формата, таким каким он был раньше и для чего был сделан. Но видео остались и это хорошо!
@@АртурСтробенгальский Ну на украинском просто просмотров будет мало, можно на английском сделать, будет хорошая монетизация идти. Я не россиянин мне честно говоря все эти войны побоку, глупость и не более все это, которая слишком сильно затянулась.
@@АртурСтробенгальский много кто обещал так же, в итоге все равно перешли на русский, потому что просмотры ушли в минус. Переобулись в стиле «сказанное на эмоциях делим на десять». И еще часто такие герои забывают, что русский язык не принадлежит России, так же как английский не принадлежит Англии.
Вау переключение без сцепления 😂, каждый второй советский мотоцикл трогался с места и переключал передачи без выжима сцепления рукой! Но это не значит что переключение происходит без сцепления, выжим осуществлялся валом переключения передач, простой и надёжный механизм. К примеру мотоциклы (ЯВА,ИЖ Юпитер)
Классный мот !!! (но доооорого хотя чего Я - велики некоторые стоят по 13 000 - 15 000 евро новые) Так и должен продаваться мот (и другая техника купленная в салоне) со всеми ключиками, и желательно в идеальном состоянии ! Лайк продавцу за аккуратность
Прикольная Z1000 Братка,а почему ты по телефону с продавцом не на латышском говорил?Мне эта A7 очень нравится-буду рад если сделаешь свой обзор :) Всем МИРА!!!
Для новичка z1000 без трекшена так себе выбор : у Вас в Европе в эту цену можно взять gsx-s950 новый и прошить его под полную мощность и легче и трекшен... Но хозяин барин
Для новичка литр gsx-s 950 будет за глаза : плохо в РФ их по адекватным ценам не притаскивали с Германии в прошлом году : пришлось брать gsx-s 1000 с Японии : мот конечно надо шить : дерганный даже в режиме мощности С и трекшен 5 на низких передачах и открытии ручки ,но викшифтер конечно вещь хорошая
Сними обзор на zzr 1400 если будет возможность. Интересно было бы посмотреть и услышать твоё мнение.Или zx12r тоже было бы круто,вообще нет обзоров на него.
Мечтаю о мотоцикле, деньги есть, но вот возрост не позволяет мне его купить, мне 14 лет, не особо люблю пит байк, плюс на дорогу ты уже не выйдешь, или наче за тобой будут гонятся дружочки - пирожочки, буду ждать своего возраста.
Еще бы он не ехал хорошо)литруха и состояние хорошее)мот отличный.Не гвоздя не жезла вам)А главное осторожней и внимательней катайтесь)Надо ездить всегда с головой,в противном случае,мот лучше не покупать)
А насколько выгодно покупать 6 летний БУ, новый всего на 2тис дороже? Владения БУ мото - это уценка + ремонт+обслуживание,а если новый не нужно ремонтировать и уценка такая же...
Здраствуйте ,у меня тут есть одна проблема с моим мотоцикллом ,(yaqi 200кубов ) ,не меняется скорость, невозможно дойти до нейтралки ,когда открываю стоит на 3 ем ,так и остался ,как можно исправить можете помоч
Привет из России, кайфовый выпуск! Ты в выпуске обмолвился, что литров больше не будет, можешь сказать, что ты имел ввиду или где про это почитать можно? Всех благ и удачи!
Как истинный фанат Z серии скажу, я бы почку за такой мот отдал, сам катаюсь на z750 2004 года, все Кавасаки Зетки это просто самые крутые стритфайтеры среди всего.
Два колеса рулят! Мне 56 и с 12 лет на мото, но спорты)) 😂 А зачем? Реализовать его обыватель не сможет да и бездушные они какие то(это по мне) Желающим уделывать всех и все-таки присмотритесь к aprilia tuona года так от 17😂😂😂😂.Любимцы r1 будут пыль глотать😂
У всех так. Я открыл сезон 9 мая и через 2 часа упал. Экипу хана, мотик на 100 т. руб ремонт и месяц ожиданий. Все падают и всё что угодно может быть) поэтому не расстраивайся
самые лучшие обучающие видосы это на канале na_motorcycle. и совет приобрести хотя бы книжку Владимира Оллиланина Управление мотоциклом: от простого к сложному, цена копейки, профит максимальный, но это учебник, а не художественная литература, просто прочитать недостаточно. Зато описание управлением мотоциклом максимально подробное и все собрано в одном месте и разобраны многие противоречивые вопросы. Лучше конечно пройти курс обучения у него, но он учит в Крыму...
