Купил лодку? Смотри это видео! Как слиповать в одного? Зачем трим? и другие ПОЛЕЗНЫЕ советы на воде. 

Очень полезное видео, не зависимо от водомоторного опыта. Спасибо за твой труд Санек.

Александр, какое же вам огромное СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!! Блин я так ошибался, в водомоторке недавно, но с семьёй на глисс на ПВХ шке в волну нифига выйти не мог потому что послушал ишачков, которые говорят что чем больше загрузка, тем больше надо мотор поднять, я так и делал, и нихрена у меня не получалось, на водоизмещение часами шел. Таких полезных видосов нет больше! Я все пересмотрел. Блин, было бы возможно, тысячу классов бы поставил!!!

Саша, ты как Кашпировский)) у меня ни лодки, ни желания её покупать, ни рыбак я)) НО твои видео смотрю, как завороженный!)) Спасибо!))

Саня огромное тебе спасибо за передачу опыта!!!!

3:40 слип чëткий, но ситуации бывают разные и если у вас лодка на роликах не спешите её отвязывать при движении назад и наче может съехать при резком слипе и удариться мотором, в лучшем случае повредиться винт по этому не много съехали в воду затем отстëгивайте от прицепа, спасибо за видос😉

Саш, спасибо большое за то, что в простой доходчивой форме делишься опытом. Лично мне, как начинающему водомоторнику, на многое ответил. Хотелось бы ещё подобных видео по настройке и пользовании лориком и другим особенностям эксплуатации лодки.

Спасибо, Саш. очень полезная информация. особенно для тех кто еще не окунулся, но очень хочет

Смотрю с удовольствием,, спасибо большое за труды 💯👍опыт колоссальный... надеюсь многие возьмут на вооружение 👍

Отличный ролик, всю эту информацию подчерпывал по всей фильмографии канала, а теперь всё в одном:) Красавчик!

Саня спасибо за полезную информацию для новичков, этого никто не объясняет так подробно и наглядно

все правильно делаешь. не надо думать, что все сразу умеют....продолжай обучающие видео делать

Я регулировал всё и на глис не выходил, пока не вспомнил, что транцевые колеса из воды не поднял 😂 на ПВХ 320. Раза три туда/сюда наклон мотора переставлял.

Молодец!!! Побольше пособия для новичков.

Саша, красавчик! Спасибо за ТОПОВОЕ ВИДЕО!!!!! Снова все самое важное рассказал в одном видео!! Дружище, без тебя водномоторика для новичка была чем то космическим)))

Как всегда все актуально!! Единственное - береги себя пожалуйста!!!! Надевай жилет и пристегивай чеку (кстати не видел ее у тебя в лодке) когда ходишь один и тем более делаешь какие-то испытания!я один раз так чуть не улетел за борт своего РИБа. После этого всегда пристёгиваю чеку когда еду один

Приветствую. Всё это хорошо,познавательно. Но не было информации про высоту транца и расположение мотора относительно его. Если видео для новичков,наверное нужно об этом рассказать. (Кто-то наращивает а кто-то срезает.).......

Саша, большое спасибо. Много полезного. У тебя чистая душа. Счастья и удачи тебе.

Александр,благодарю !!! В этом сезоне перешёл на жёсткий корпус , все самые актуальные вопросы в одном видосе .

Все просто и понятно разъяснено. Большое Вам человеческое спасибо)

Саня сделай выпуск еще про карты и навигацию . как их заливать как их прошивать где брать карты и.т.д! спасибо

Саша, добрый день! Спасибо большое за ценную информацию, особенно для начинающих водомоторников. Всё просто и понятно 👍

Спасибо за советы. За трим отдельная благодарность. Не мог понять зачем он нужен.

Молодец , спасибо, качественно и доступно для новичков!🎉

Лайк за обзор !!! Первый мотор с триммом , реально полезный «урок». Спасибо , привет из Челябинска 🤝

Красава !!! Смотрел с удовольствием, хотя не первый год за штурвалом !🤝 Саня жги !!! Удачи 🍀👍

Александр, вам преподавать можно курсы водномотрников)! Очень грамотно все излагаете! Вроде и так все знаю, но послушал с удовольствием!

Саш, большое Вам спасибо! Очень полезная информация, и не только для начинающих!!!

Санек фидос супер . все что можно было посоветовать для новичков. Все рассказал. Ты лучший. Водомоторники мы лучшие. Нас все больше. Всем удачи.

Спасибо. Очень много интересного узнал про трим. Буду пробовать на практике 👍

Саша, привет. Очень позновательное видео много нового узнал, я тока права получил, еще на пвх с румпелем езжу, но на будущее очень полезная информация, спасибо за труды, всем здоровья.

Саша, спасибо большое! Закрыл очень много вопросов сразу!!!!! 🔥🔥🔥

Саня, красава! Видосик супер! Опыт вождения у меня небольшой, поэтому конспект по видео получился длинный) Спасибо

Молодец Сань, что снял видео , лайкую!Новичкам будет полезно!

Я из тех кому все видео интересны... С тобой Жура... Без фанатизма. По человечески. Спасибо..!🎉

Мне кажется, один из самых главных советов новичку (да и опытным тоже)- если не заводится мотор- проверь чеку)

Саша, спасибо большое 👍👍👍, всё доступным языком! Всё понятно

Респект и уважуха. Спасибо, что потратил свое время и деньги на съемку такого большого и полезного видоса. Главное, что ты как человек с опытом не держишь в секрете "сакральные знания", которые каждый начинающий рано или поздно получит через свои "шишки", тем самым экономя людям время, деньги и помогаешь избежать ненужного головняка. При просмотре мелькнула мыслишка - у нас много кто учит сдавать экзамены в ГИМС, но мало кто обучает практической стороне с которой каждый водномоторник остается "один на один". Почему контраварийному вождению авто учат на курсах, а таких же по лодкам нет?? может тема и зайдет?? ПыСы. Начинающий с некоторым опытом. Были вопросы по своей лодке - теперь все ясно)) На все от Журы подписан, смотрю не регулярно, прости), но это видео зашло - уже поделился с друзьями.

Александр, снимаю шляпу! Спасибо большое! Вроде всё просто, но есть нюансы. Год хожу на Альпине, но про раскачку мотора чтобы отойти от берега не додумался,хотя уже много лет ходил на ПВХ, потом на пластиковой лодке. Это как на машине если изначально тебя неправильно научили ты всю жизнь как дол..... будешь с горы на машине на нетралке ехать,и всех учить, что на автомате ты не чувствуешь машину. Ещё раз СПАСИБО!!!

Саша, привет. Большое спасибо за видео. Расскажите ещё, пожалуйста, про швартовку носом в берег. Как выбирать место и т.п. все нюансы

Очень полезные советы! Я узнал для себя много нового. Спасибо большое!

Отличное видео спасибо при покупке первой лодки пригодится 😊

Благодарю, Саша! Очень полезная инфа!

Большое человеческое спасибо, Саша!!!

Классно и все понятно Спасибо Александ

Видео очень полезное, спасибо Александр!

Спасибо за контент! Вообще ничего не понимаю определениях,но доходчиво ))) Задумались о покупке,решил понимание о данном транспорте повысить)

Спасибо, очень много полезного подчеркнул для себя, много нюансов которые не знал.

Всем добра!) Александр, спасибо за труд! Вроде не новичок, а пару моментов для себя открыл))) Кстати, такая же ямаха 100 и тоже стоит 21 винт, крутит 5300 -5400 максимум, но очень эффективно по топливу на крейсере....

Александр 👍хорошее видео , расскажите как подключить мотор к Эхолоту , и поподробнее как новичку как с судами расходится как вести себя на воде у вас опыт большой

Спасибо Саня! Как раз выбираю себе первый жесткий корпус! 👌 По поводу винтов, тоже задумывался об их сохранности. В видео еще хорошо бы осветить различные приблуды для водомоторки: защиты винтов, якоря, ну или еще что там есть.

Поделюсь своим опытом. Не рекомендую прогазовывать мусор на винте. На многих моторах между вином и редуктором стоит пластиковое кольцо. Его лучше не портить так как под винт могут попадать выхлопные газы. Очень легко испортить это кольцо накрутив сеть или веревку вовремя не остановившись . А так зачет. Все верно

очень полезное видео ! много узнал нового ! спасибо !!!

Молодец. Всё правильно разжевал не забыл про малый флот. Лайк и успехов! 👍👍👍

Спасибо Санёк, не первый год на воде, но много нового узнал, научи пожалуйста на джиг ловить, ждём ролика)

Ждем продолжения "советы бывалого" интересно, Лайк

Обожаю твои видосы!!! Спасибо тебе, Сань!!!

Очень интересно и познавательно!!!,хотелось бы про винты так же,только визуально,какие есть каких они размеров,вообще как выглядят....,а потом про моторы будем тебя мучать))))))))

Спасибо за видео! Все поняно разжевал для новичков. Хочу нерегистрат и на Ахтубу в следующем году😊

С удовольствием посмотрел, отличный гайд!)

Все что услышал, приходил к этому опытным путем)

Ха, удивил не закрытой пробкой... Я один раз транцевые колеса забыл поднять (трезвый)! Привет из Самары!

Спасибо за видео. Хоть разобрался че куда😊

Целая наука! Классная лодка! Интересная серия получилась! Круто Круто!!!

Залип... Крутяк! С очисткой винта вообще супер!

Спасибо! Для меня кое что было познавательно!

Спасибо огромное за такую полезную информацию! Начинающий на пвх360, что-то уже из своего опыта догнал, а что-то узнал новое, но лучше бы конечно узнавать заранее чем на своем опыте)

Очень отличное видео пособие для начинающих! Хожу пока на ПВХ 9,9.

Саня спасибо большое!!! Очень многое узнал полезного!!! Спасибо!

Александр, спасибо за видео. Много полезного узнал. Я как раз тот человек, который с супругой на носу не мог разогнать больше 33 км/ч.Сейчас поменял свою 15 на Парсун 20( который 496 кубиков, как 30) Теперь при любой посадке моментально выходит на глисс. Но, супруге очень понравились твои слова, обними и поцелуй😂

Мотор сейчас обкатываю...100 хонду и лодку познаю силвер 525. Скука смертная. Только пересел с пвх. Очень полезно, надо все сопоставлять со своими опытом. Саша, спасибо, ты меня на многое вдохновил за последние 3 года. Смешное и самое памятное твое видео про сравнение гармина и лоуренса.. ))))) Успехов во всем!

Спасибо за информацию!!! Очень кстати.

Александр! Молодец спасибо огромное за видос!!!!

За лайфхак как снять траву с винта, спасибо👍. Попробую, посмотрим.

Очень полезное видио,,,, спасибо,,, за то, что делишься опытом, очень помогает,,, за трим особенно, очень помогло! 🎉

Саня спасибо. Хороший познавательный ролик.

Тоже спускаю лодку в одного, почти всегда, даже когда предлагают помощь)) Вместо отдельного троса использую трос лебедки.

Спасибо Саня за инфу, реально если бы я видел это видио раньше , многие вопросы бы отпали.

Спасибо Вам за науку!

Очень полезно. Очень круто. Спасибо.

отличная рубрика, просим ещё!

Сань, все по делу!🤝

С этого сезона стал полноценным водномоторником, риб, 30тка, прицеп.... Понял что нужнн чек лист ,😅 как у пилотов самолетов, уже 2 раза забывал пробку/клапан - воды набегало, ну и так , по мелочи набегает тупняка вокруг лодки минут на 20-30 лишних пока слипуешь. Так что спасибо за труды)

Очень полезно! Спасибо от души!

Лодка в дельфин переходит сразу ) Видос познавательный бесспорно ! Спасибо огромное !!!

Полезно. Спасибо. 🤝

Молодец Саня всё подробно разжевал!)))👍

Половину видео Саша что то на богатом говорит про реалкрафты, ямахи сотки и электро тримы))) в следующей части расскажи как разрушить китайца 5 сил в японца 9.9 (20) 😂да и пвх в жесткий корпус)))

Очень информативно, спасибо!

Приветствую Александр 🤝 ролик супер спасибо за доступ инфо 👌🏻 Сань слово Пенсия это 😂

Александр, добрый день. Спасибо за видео. А какой эхолот из бюджетных до 50 к можно подключить к двигателю?

Спасибо большое очень познавательно 🤝

Большое спасибо, очень познавательно!

Саша а эхолот Гармин к 2тактной ямахе 40 веос можно подключить чтобы все показывал скорость и расход с электроподьемом Сия про ? В нашей деревне никаких сервисов по лодкам нет

Эх, поздно Я начал твои видео смотреть для новичков и поэтому комментарий будет внизу! Суть: когда ты рассказываешь про подбор винта, там всё упирается в характеристики крутящего момента конкретного мотора, вот и вся зависимость! Ты большим шагом винта просто попал в более высокий момент при тех же показателях скорости движения, поэтому и мотору легче, отсюда и расход ниже...!!!!!!!

Пойду винт тестить родной )) не докручивал, поставил поменьше. Но сейчас эхолот подключён и можно так же по расходу глянуть

Саня, да ты красавчик! У Зверева таких роликов нет))) А про то, как скинуть траву с винта... Я бы ни в жисть не додумался.

Теперь осталось купить Альпину 😅

Саша спасибо за информацию.

Очень интересно, но хочется посмотреть первую часть, или где может ещё можно посмотреть как правильно установить мотор на лодку?

Спасибо,про изменения трима где-то была мысль,но т.к.у меня не 100,а всего 15 и Вельбот 37,то он в одного старается кобру сделать,но потом нормально и соответственно мотор максимально прижат к транцу,но нужно будет поэкспериментировать.