Если честно, не в то время ты взял на восстановление марка)) щас мало что цены кусаются, так ещё найти надо, и ждать пока приедет запчасть с другого города) сам кресту 90ую взял, ну правда проблемы только кузов, остальное все идеал )
Понял тогда, сам через год планирую искать 90стик. Пока наблюдаю каналы на ютубе. Бюджет до 800. На рынке полный треш щас происходит.. Ниже 800 как-будто даже смысла нет смотреть.
Счечи и провода машума пойдут. Несколько месяцев уже гоняю. Вдобавок сделал профилактику трамблера. Видимо в него никто никогда не заглядывал, окиси многолетние. Аппарат огонь!!
@@JZX-tu4dz понял, я скоро своего тоже загоню в гараж., думаю вот поставить на продажу за 450 без торгов, прав лишили, да и с Марком много делов, как раз на 1.5 года😀
@@jdm..456 ну даже с учетом минусов вроде и не скажешь что дорого. я взял два месяца назад тоже 90 но на 1 джее атмо и на автомате, тоже желательно красить но у него возрастные сколы просто, так что думаю шлифануть и подкрасить где нужно. Я это к чему, у меня по костям и днищу очень все хорошо, не битый и не гнилой, взял за 310+ вся кузовня (кроме бампера переднего) и весь салон( стоит коричневый, и есть как у тебя) и две коробки автомат( у одной пробег 60 и вторая его родная без задней скорости. А сейчас затроил двиг. Менял свечи провода, на днях еду промывать форсунки, откис 6 горшок, искра все есть, так что грешу на форсунки. А так машиной доволен, тоже хочу в порядок приводить, все таки возраст у ведер наших)
@@jdm..456 да, ехал как то по трассе, подъезжая к светофору почувствовал что машину колбасит чуть, остановился и понеслась. причем колбасит сильно. то есть на холодную, горячую без разницы, но заводится точно так же легко как и до троения
