КУПИЛ МАШИНУ И РУЛЬ ДЛЯ ИГР ЗА 30.000р - ЧТО ВЫБРАТЬ? 

Следующее видео: Меняю физику в реальной жизни, чтобы сравнить с ГТА 5

Пиздатый видос с неповторимым юмором, жаль автор забросил канал, уже 12 минут не выпускает новых видосов

Первое, что нужно сменить при покупке машины за 30к - это машину

симуляторы не дают полных ощущений как реальный автомобиль... врезавшись в стену в симуляторе вы почувствуете только вибрацию на руле, врезавшись в стену на реальном авто вы почувствуете как у вас ломаются ребра

Пожалуй, пока это действительно самый лучший обзор / сравнение того, что выбрать - руль для игр или реальную машину. С учетом всех плюсов и минусов остановил свой выбор на руле. Надеюсь, это видео поможет и другим людям. Спасибо за аналитику, Свич Геймс.

Получено достижения Настоящий симрейсер Присобачить g920 к жиге

Когда я нашёл этот канал, сначала он привлек меня своим юмором😁

Ну взял я себе машину ваз 2112, переварил все дно, обслужил полностью . Стоит удома , ездить не езжу, до работы идти 5 минут 😂 Алеша 25 голиков

Я в свои 16 лет как раз сел за руль конкретно проржавевшей девятки, с диким желанием научиться ездить, или покататься как я тогда это называл. Разумеется, ездил не быстро, в деревне по безлюдным местам и с опытным водителем рядом. Тогда воспринималось все очень круто - ни в какое сравнение с виртуальными гонками не шло) особенно прикольно было по кочкам ездить 😆 и с 1 передачи сразу 3 втыкать как 2 накрылась. Столько эмоций было, чуть кипятком не ссал каждый раз. Потом катался ещё на разных тачках, но поначалу все на механике были. Потом добрался и до АКПП и Honda. И как-то слишком просто все стало, даже как будто не интересно, когда у тебя всего-то 2 педали и не надо постоянно переключать скорости. Сейчас пришел к выводу что по факту реальная тачка и не нужна особо, тем более в свете последних событий, когда ты 1) хрен где запчасти оригинальные найдешь и 2) если найдешь, то дох ждать скорее всего придется их доставки и обойдутся они тебе раза в 2-3 минимум дороже, чем год назад. И тачки б/у в нормальном состоянии (по крайней мере внешне и судя по пробегу, числу владельцев) начинаются от 600к. И опять же где гарантии что вложив даже те же 600к, через какое-то время не придется ещё +200-300к в нее вложить!? Да нет таких гарантий. Только гемор сплошной. Ходи и жди когда что где отвалится. Нах оно надо. Руль в том году купил T300, чуть позже педали обновил (комплектные - лютое 💩, для детей разве что в самый раз будет, и то на первое время, для совсем каких-нибудь аркад). Осталось докупить КПП и ручник и может стойку ещё обновить на более монолитную. И норм. Собрал все один раз и забыл. Да, недешево тоже выходит (подороже чем на клаве или геймпаде гонять), но и эмоции какие-никакие получить реально (а они совсем другие по сравнению с игрой на том же геймпаде). Ну а если очень приспичит "покататься" в реале, всегда можно каршерингом воспользоваться на часок другой.

Вот крутое видео, рассуждения, анализ и даже некий итог. Заставляет задуматься чего ты хочешь от мира автомобилей в своём возрасте

Эх,было время,в студенческие годы покупал себе экспортную 99,зеленого цвета,за честно накопленные 21500 рупий,это было нечто,за день проведённый с этой машиной можно было ощутить целый спектр эмоций,иногда мне хотелось ее сжечь,а иногда я думал,что это самая удачная покупка,но через два месяца вскрылась страшная правда,в машине напрочь отсутствовало днище и пороги,но те эмоции которые я получал катаясь на этой капсуле смерти были не забываемыми

Ждём еще 15 видео про руль, будет интересно.

Также гонки с траффиком учат смотреть дальше и ширше - "читать" дорожную обстановку, рассчитывать свою и чужую траекторию. А через это позволяют прочувствовать правило "не вижу - не еду" и хотя бы в принципе отработать варианты ухода от аварийных ситуаций.

Привет! Крутое и правильное видео. Я также после аварии в детстве вначале купил руль а потом сел в авто. А уж после и фуры пошли ,и счс пробую учить людей нпри помощи автосимуляторов. Отличное видео!

Свич, напоролся на твой канал год назад и посмотрел КАЖДЫЙ видос за последние два года, контент действительно ТОП! Непонятно только почему так мало подписоты. По поводу выбора - слишком субъективно это всё. Мне 28 и я прошел примерно такой же путь - в 16 купил себе G25 (тогда это был топовый руль), учился в симуляторах (ПДД) да и в целом езде обучался. Но потом решил скипнуть все лишние этапы и уже с 17 лет начал аккуратно приобщаться к реальным авто - иногда брал у друзей или родителей за городом покататься, плюс пошел учиться на ВУ. И вот тогда понял - руль мне ни к чему... В 18-19 лет продал руль, с тех пор за рулем каждый день) Никаких эмоций это не заменит. Опробовал много автомобилей - мощных полноприводных, задний привод (жига для дрифта на треке это топ), даже на переднем к сожалению приходилось ездить. И самое главное - надо не ссать самому ремонтировать машину!!! Если бы сам большую часть работ не делал - не смог бы бюджетно кататься в 18-22 года. Ремонт и правда может приносить удовольствие (в пределах разумного). Но вывод вообще другой - вроде и две машины есть, одна даже для трека, А РУЛЬ ОДИН ФИГ ХОЧЕТСЯ)) У руля главный плюс - получить эмоции ДОМА ПЕРЕД МОНИТОРОМ!!! Никуда не надо идти, просто после работы сел и расслабился...

Наткнулся на тебя месяц назад и кайфую с каждого видео Спасибо

ахуенное видео, для меня наверное лучше будет выбрать руль, подрифтить можно в асето корса или для себя нашел такую интересную вещь в играх, как вид от первого лица, например как гта5, всегда ездил от 3, а от 1 понравилось еще больше. Поэтому каждому свое :)

Вот тебе топовая идея для видео: сделай разбор технологий в тердаун, от рейтрейсинга до разрыва вокселей.

Опа, первый видос без разговоров (почти) о физике машин или игры

Это просто потрясающе точное видео!!! Я сам эти этапы прошёл))) Сейчас мне 28 и езжу на тёмной затанированой Ладе 110😏

эх) помню, когда учился на права, у меня появился траст т150 и гран туризмо) было интересно сравнивать ощущения) хотя ощущения от валилова на Нюрбургринге и езды по площадке не совместимы, даже дешевый т150 дал мне лучше понимать машину, откуда что берется и так далее. и еще я немного стал ходить на картинг, меня поразило, что я использую на картинге приемы из игры на плойке) симрейсинг однозначно ван лав. да и вход в него не такой дорогой. за 12-15 тысяч можно взять побитый жизнью, но живой руль с обратной связью. а для начала этого будет достаточно

Лайкос влепил, подписку оформил , классно объясняешь

Мой первый домашний питомец был собакой черного света, лохматой текстурой и высокополигональным шерстяным негром, его звали черный ,я сам выбрал это имя.

Ахахахах, как же я ору от твоих шуток в таком спокойном тоне🤣🤣🤣 Всегда ржал с пост иронии и чернухи) Иногда у тебя звучат шутки, понятные в определённых узких кругах, приятно, когда ты их понимаешь:)

Название карты из бимки в начале видоса? Кст давно подписан, лайки авансом ставлю.)

Классное видео, давно всё знал это, и не соглашусь с пунктом про симулятор, что это просто игрушка, измени отношение и это перестанет быть игрушкой...на своём примере скажу я пару лет занимаюсь автогонками и симулятор для меня просто поддержание скила и настройки автомобиля...а ещё в симе в реалистичном ты начинаешь ехать интуитивно, и садясь в живую в машину с жопомером тебе вдвойне легче ехать) ну и лайк чуваку за проделанную работу, я кстати тоже с Ижевска, если интересно в живую катнуть на площадке, то IDS ждёт тебя, ну либо сюда мне напиши, а там дальше сконнектимся)

Спасибо за поднятое настроение :]

Нужна следующая часть, сравнение руля с платформой за ~500к и машины за те же деньги, ахахаха Например за 500 можно найти ту же 9ку и подготовить её под ралли, чтоб в одной стихии сравнивать

Хмм, странно, ещё ни в одном видео, про машины и что с ними связано, не было шутки про мутного мрака

Видео понравилось! Первым домашним питомцем была морская свинка "Боба", родился в Губкине, любимый цвет фиолетовый.

Ещё + к погружению, в симуляторе нельзя добиться ощущение удара в нос от автомнструктора, если переключить передачу без прожатия сцепления

пов ты с рулем на 90 градусов смотришь на сим рэйсеров которые все такие важные дрифтят в форзе

14:31 о Ласталай, пойду пересмотрю тачку на прокачку

играл на клаве 7 лет в ETS2, два года назад купил новый руль G 29 и очень доволен.

5:22 такая система есть у рулей fanatec,если брать базу за 2к долларов то вполне может вывернуть руки при сильном воздействии

Видео хорошее ,только вчера получил свой руль , я настолько понимаю точно такой же g923, а сегодня вижу это видео ;)

так же чтобы почуствовать машину, кому интересно есть такие вещи как накладка из танков сделанная, хз продаётся ли ещё но её можно переделать, баткикеры который крепятся к креслу и передают вибрацию, можно поставить до 4, тогда будет выбрация с четырёх колёс вроде, так же вибро моторчики на педали чтобы газ сообщал перегазовку или когда делать переключение, а тормоз сообщал о блокировке тормазов вроде, не помню, там разные функции можно настроить, так же понятное дело экранчики и батон боксы как вспомогательное, ручник и коробка передач соответсвенно не везде нужно, но веселая вещь. Так же лучше брать трастмастер, ибо там можно взять с сьёмный рулевым колесом, и в случае чего купить другое, не во всех моделях, но функция разнообразит ваш опыт.

еще не смотрел, но жду шутки про коммунизм

Думал взять тачку чтобы возить родителей в больницу, передумал, возьму руль.

4:08 меня чуть не разорвало🤣

Ладно, уговорил, я тебе верю, автомобиль самый опасный транспорт.Пойду самолёт лучше угоню)

Круто снимаешь. Не думал падать снимать в ютуб?

В 18 лет купили себе первую машину - жигу за 5к рублей, это была восхитительная коробка смерти которая научила всем основам вождения и погибла смертью храбрых. Руль такого не смог сделать😆

У меня друзья ладу за 8 тысяч скинулись и купили. Проблемы заключались только в некоторых незначительных проблемах и отсутствии регистрации. Но я бы машину за 30к не взял, но не по причинам проблем. Просто дальтоникам непросто получить права официально.

Я видел на столе у тебя стопку книг, где был Виктор Пелевин, сделай видео о том какие книги ты читаешь

я очень долго работал, плюс мне помог батя, и в 18 я купил себе черный черталет(приора), я собой доволен, а так же доволен покупкой

Первого питомца звали: Гассан Абдурахман Ибн Хоттаб Родился: На свалке Любимы цвет: Вердепешевый и Гусиного помета

А чел реал хорош, всё по факту, добавить нечего

Вот отучился я в шараге, пошел работать, с трех зарплат скопил на хонду цивик 5го поколения, хотхэтч, втек, все дела. Катался, кайфовал, гонял, а потом чет осознание пришло, что и руль хочу. Благо мне он достался бесплатно (спиздил у друга на время, в он обратно и не просит, наверное надо его из подвала выпустить уже). Пришел к мнению, что из этого что-то одно заставляет радоваться. Когда водишь в Реале машину, желание гонять на руле пропадает. А когда на руле гоняешь в ралли, нет желание потом тошнить в пробках в реале

Поделюсь, пожалуй, своей историей. Лет так до 20 мысли о машине и ёё покупке не разу даже не поступали мне, как и покупка игрового руля, тем не менее права я получить за это время успел и нехотя начал поиски машины, бюджет был достаточно большой - 300 тыс, но что-то достойное мне найти так и не удалось, поэтому решил заапгрейдить комп. Но вот в одну ночь января мне пишет знакомый, мол покупай мою приору, движок капиталенный, 124 поршневая, клапана не гнет ежжи. Через неделю стал владельцем этой роскоши за 220 тыс, что было очень выгодной покупкой, ведь буквально спустя пару месяцев рынок тачек взлетел. И вот я учился ездить, чинить свою приору, все это дарило и продолжает дарить нереальные эмоции. Сейчас же спустя 2 года после покупки я взялся за её полное восстановление, а именно полный перекрас с заменой всего неугодного гнилого навесного на новое, а недавно загорелся о покупке руля и вр шлема, потому что хасанить в ирл как-то страшно.

Минимальная стоимость машины это $10000. За эти деньги можно собрать топовый сетап для симрэйсинга. И гонять на любой машине и трассе. А на реальном авто ты просто по городу будешь ездить.

Чётинько! Языком чешешь. )))

Влалел не одной машиной в этой ценовой категории, причем, порой даже не за 30, а за 10, 15, 20 (их было действительно много и цифры не из воздуха взяты) с уверенностью могу сказать, что если есть желание ездить, можно смело брать, первая машина была 07 за 14к, откатал на ней лето по деревне, многому научился, без вложений конечно не обошлось, но это копейки, потом продал ее за те же деньги и пришел в автошколу уже опытом, благодаря чему сдал экзамен с первого раза, далее была ещё одна жига, которая подарила огромное количество эмоций на пустых парковках, после нее взял десятку на повседнев за 35, свою функцию выполняла отлично, вложений минимум, а если и были, то копеечные, ездил на ней больше года и могу из всех этих историй перечислить все плюсы и минусы Плюсы: 1. Цена самой машины и цена обслуживания 2. Драгоценный опыт, ни одна машина тебя так не научит водить как жига за 30к, после нее можно садиться на что угодно 3. Понимание устройства автомобиля 4. Не жалко разбить 5. Лично я ещё и научился красить качественно машину с баллончика, много практиковался, если где-то получалось с косяками, то опять же, не жалко 6. Если вдруг тебе не понравятся приключения с тачкой за 30к, ты в любой момент можешь сдать ее в металл, конечно дешевле, но потеряешь не так много, максимум половину, кто сейчас скажет, что 15к это много, прикиньте сколько теряет новая машина выезжая с салона) 7. Если ваз до 07 включительно, тачка подарит кучу эмоций от дрифта на парковках и тд, это самый дешёвый способ научиться входить в управляемый занос 8. Тачка за 30к это твой холст, можешь сделать с ней все что угодно, от простого обслуживания до улучшений внешнего и технического состояния, на Жигули очень много тюнинга, фендера, дактейлы, подвеска, а для некоторых вообще чем хуже внешний вид, тем лучше, твори что хочешь на свой вкус и цвет. 9. Работа в доставке Минусы: 1. Нет уверенности в автомобиле, например ехать в другой город на такой тачке рискнет не каждый, хотя я ездил 300км, полет успешный 2. Очень неудобная посадка, что в классике, что в 09-10, места в салоне в целом очень мало. 3. В потоке вы всегда первый на кого обратит внимание инспектор ДПС 4. Минус лишь для некоторых персон, лично мне было абсолютно без разницы, но некоторым понимаете ли не по статусу владеть тазом. 5. Безопасность, не дай бог дтп на трассе, шансы выжить крайне малы. Вроде всё, а вообще такая машина это весело во всех смыслах

сравнил бы еще игровое кресло и кресло пилота в самолете

С 16 можно начать сдавать на права, но получишь их только в 18

Пов тот самый араб который играет в контрструке на руле

Нормально, разложил)

Не следующее видио гайд как перенести физику ГТА 5 в реальную жизнь

а что за карта в бимке? дай сылочку на мод жигуля и карты, просто увидел на 7:59 Тюменскую заправку, а это мой родной город

Ещё один плюс руля,это то что можно кататься попивая пивас 🍺(на машине конечно тоже можно,но мы такое осуждаем)

В какой автошколе сдавал? вираж? лидер? посоветуй пожалуйста тоже с ижевска

Год назад я задал этот же вопрос 18 летнему брату с правами, довольно насущная тема ролика.

Сравнения которые мы заслужили!

Есть игры с рулём под виар, ассето корса вроди тоже

А как же скутере ,мотоциклы и другой двухколёсный транспорт? Мне 15 и у меня 4 дня назад ПолИцЕйСкиЕЕ забрали ИЖ юпитер . Ответ ?

У нас в Краснодаре что бы сдать на права нужно отвалить 50к)

0:40 четырка юры вс

руль с коробкой и 3 педалями на магнитах - 18к Права на тачку - 40к Тачка - 60+ к Ну я думаю выбор очевиден что я возьму )) Тем более пока нет стабильно высокой зп

Подписан, лайк стоит(ну может лежит, я хз) Где ответ?

Жду ролик с ускорением свободного падения в teardown.

Видео классное но у меня лишь один вопрос:что за карта/мод на бимку?

Купил себе руль за пару лет, до похода в автошколу. Очень помогло +- понять физику машины (Asseto Corsa, Бимка) и выучить ПДД (City car driving). Очень советую, если хотите выучить пдд и кайфануть 😊

Ну тут уже каждому своё.!!!

Ну, про машину то мне и так всё это понятно было, так как она у меня есть и далеко не самая дешёвая особенно с недавних пор(пойди сейчас на BMW 740Li купи оригинальные расходники), а вот насчёт руля интересно.

Насчёт без доп затрат я бы поспорил, а КПП, ручник, кокпит?)

1) Первый питомец пушистик 2) родился в Казахстане где имтно засекречено 3) любимый цвет фиолетовый

У меня точно такой же освежитель)

Да, когда-то были такие цены на машину 😢

Но можно купить не только жигуль, но можно подкопить и купить тойоту 90х Сейчас школьники сейчас копят на питбайки, хотя у них цены под тысяч 100+ А если покупать руль, передача, ручник, сиденье, педали, всё для комфорта дома. То вообще идеальный вариант это машина. А если покупать и сравнивать с жигулем, то руль будет оценён

Хомяк тиадор . Родился на Алтае. Любимый цвет тёмно-бирюзовый

Подписан, лайк поставил, кот Лёша, родился в Ленинграде, цвет оранжевый, стима нет)) я Молодец?

3:51 забавно, но на жигу можно и самому накопить.

У меня был руль, но мне его пришлось продать из-за переезда. В последнее рремя я начал копить на руль, очень хотел его взять, но что то пошло не по плану и я случайно купил жигу за 35 с документами и на ходу, с работающим движком, втыкающейся коробкой и не моющим редуктором, и вот что я вам скажу. Если вы думаете жига за 30 или руль за 30 и при этом у вас нет второй машины и друга с правами то жига вам не нужна, берите руль. Но так как у меня есть машина, друзья, деньги на ремонт, бенз и запчасти, то меня эта покупка не напрягла. Покупка руля будет выгоднее если у вас уже есть нормальный пк. И будьте готовы что в жиге вам придётся копаться, нужны инструменты, масло в один двигатель стоит 3к. А за год если у вас жига в таком себе состоянии что ей скоро вот вот конец и жива она условно, то если вы хотите сделать её нормальной и рабочей, то минимум вы потратите 150-200к, так как нормальная резина, выворот, ковш ручник, живой движок и ходовка стоят нормально. А также вам нужен гараж и знания как это чинить. Опять же, у меня есть и вторая машина, и гараж и квартира и запчасти. Как человек что владел и рулём и несколькими машинами скажу. На руле вы реально научитесь ездить, и когда сядите в настоящую машину, то реально легко поедете боком или быстро если ваше авто будет исправно. Удачи всем)

Гениальная интеграция. Я прям представляю, как в облаке разрабатывают и тестируют игру. А ещё это гениальное решение вопроса оптимизации: код говно и всё тупит? Пиши свои шедевры на юнити в облаке!

Ну на метал сдать можно)

У меня батя когда живой был я ездил на ниве и гонял за рулём классно было щас на деловой жиге ездию

Для руля ещё нужен комп и електрика:) Но лично я бы руль купил, как-то больше по душе

крутое видео, посмотрел полностью!

Привес, спасибо. Наконец-то год ноты навалили

Помню мой друг играл в ГТА на машине с полным погружением под воду

Сделай видос по just cause!!!!!!!!!

В начале ролика момент из видео YuraVS

Опа я тоже думаю сейчас об этом, что выбрать ахах

12:56 блин блинский, а гдэ неон бладе?

Свич,ты как ляпнешь вот это и я под столом.Про соседей зашла шутка

Как раз вчера купил жигу за 30к, поржал с ролика от души. Илья 21 год.

Я свою первую машину купил в 16 лет за 15к, это была 29 волга, лучшая машина за всю мою жизнь

необычный контент )

Проснулся в 1 час ночи и смотрю видео с моего любимого канала

На счёт получения прав, 20к +- это на учение только, а тебе ещё понадобится 50к что бы добрый дядя не заваливал тебя на всём