Нормальный вел, тем более с сегодняшними реалями. У меня в семье M1000 уже 3шт, правда все на 27,5" колесах. Моему уже 3 года интенсивной эксплуатации, поменял педали и задний тормозной цилиндр. С остальными двумя вообще проблем не было.
Знать не знал про эту фирму TRINX и не знать бы дальше. В 2022 году купили сыну К 016 elite, на колёсах 27.5. В мае будет год и можно подытожить. Всё описывать нет смысла лучше видео снять наглядно и поучительно для будущих покупателей. Скажу одно, хотите нормальный вел, изучайте мат часть. Я лично даже не знал что нет петуха на стальной раме. Все продаваны это продаваны им пофигу, ни один не скажет правду, ни чего личного просто бизнес. Скажу одно проще велосипед продать чем сейчас нам в него вкладывать, очень жалею о покупки. С другой стороны это плюс, урок на всю жизнь 14 летнему сыну. Сам катал Формат 1314 (2016), люди берите лучше б.у нормальное (да надо время и поискать) чем портить себе впечатление от велокатание, у вас может возникнуть ложное представление что все велы одинаковы.
Взял такой же за 170 000 новый, 17 рама 29 катки 10 на 3 трансмисия , тормоза гидро. Трансмисия лту.. класный апарат, держак накат и бюджет. Желаю прекрасных покатух.
На модели тринкс м1000 про на 29 колёсах. Только 3 вида рамы . 16, 19 и 21. 17 рамы нет. Сам являюсь обладателем данной модели! Могу смело сказать велосипед огонь!
Привет с Темиртау. Где видео продолжение то? Жду. Надо уже понять брать не брать этот велосипед. И вопросы ещё есть. На рост 190 раму сразу 21 и не меньше же?
@@Vladimir-cr5fq Блин да сам не знаю, я то в Каспи смотрю, тоже хотел бы пощупать поехать. Думаю в Караганде можно найти какое то такое место велосипедное. Может старый аэропорт 🤔
Как велосипед понравился? У меня точь такой же, брал осенью прошлого года. Заднее колесо 8ка от завода. Не сильно но все же. И не у меня одного кстати. Вилка туфта, появился люфт в штанах. Ручка заднего тормоза начала протекать.. Китай он и есть Китай. Лучше уж поднакопить и купить скотт аспект 940)это у меня первый вел по этому ничего. И кстати скорости часто настраиваю потому что сбивается. И это все за 3 мес катания было)
Пока не знаю как он в деле нет возможности выехать проверить, с коробки все было ок ни каких дефектов, до этого вела катал на тринкс м 136 проездил шесть лет без проблем. Что касается вилки да она пойдет под замену на следующий сезон, резину я сразу поменял братьна м 1000 три года полет нормальный переклюки надёжные, да ещё купил манетки без индикаторов переключения алюминиевые уже пришли буду менять, чуть апгрейда и все вел пушка
А восьмерка это скорей всего спицы на заводе местами не дотянули исправляется легко, жене купил м 500 тоже была восьмерка из за недатянутых спиц полчаса работы и готово всё исправленно
Третий сезон езжу . Тормоза заменил почти сразу . Могу сказать что на аспекте стоят тормоза также начального уровня , не долговечные . И тоже Китай . Так что тут дело не в Китае а в том что они не дорогие ставят , что бы не увеличивать стоимость велосипеда . Вилка в порядке , хотя по горам не мало проехал . Отличный велосипед за свои деньги . Владельца поздравляю с покупкой .
@@zav_sv отличная гумвольная резина,от достойного производителя,средней ширины с универсальным протектором,прям то что надо. Смысла менять вообще ноль))
@@zav_sv а я всю зиму прокатал и даже было дело в -30 ездил) меня пугали что гидравлика замёрзнет и тормозить не будет, но оказалось что всё работает отлично и даже в -30 тормоза исправно работали) главное чтобы конденсата (воды) в системе не было, потому что минеральное масло шимано, которое залито в тормоза, не застывает до -40 и не смешивается с водой, поэтому замёрзнуть может только вода если она попадёт в систему, но первый год точно всё будет отлично, потом возможно нужно будет подливать масло в систему и прокачивать от воздуха У меня Trinx M1000 Elite 27.5 колёса