<a href="#" class="seekto" data-time="1355">22:35</a> Радости менеджерам нет предела, такую тачку сбагрили. А теперь по порядку.Это мое личное мнение. Цена этой ниве 100-130тыс р. Что самое дорогое в авто, правильно кузов, с этим большая проблема.По ходу там и ходовка такая, и смотреть остальные агрегаты надо. Плюс салон. Ну и еще чего МНОГО надо.И это при условии что у человека есть желание (руки ) деньги и место этим заниматься. Если просто замазать, тогда флаг в руки. А Нива хорошая машина, просто ее надо любить.Удачи.
Может за 300к 9-ку мою возьмёте :-) машина как с завода, пробег 95к, ни одного рыжика, 1 хозяин, 2003г, инжектор, финский антикор днища. Цены ачуметь!!
Где-то слышал про компресометр. Как можно покупать машину не заводя двигатель. А домкратом если приподнять то он может вылезти в салон. Моё мнение другую прокладку менять надо😂
Из под дедушки....Будучи в п.Фирсановка(Сходня), имел рассказ от деда одного...Он,имеючи мопед Ява и мотаясь на нем по всем помойка ,собирая металл,пробил картер двигателя.Замазал эпоксидкой,покрасил серебрянкой и втюхал молодым пацанам, дедушка никуда дальше магазина не ездил и т.п. лабуды навешал,потом смеясь мне рассказывал.
Парень ты конечно позитивный,машина конечно жесть как у вас в Питере гниют авто это конечно да ,подписчик из города Героя Красноярск у нас 80% японки 😂😂😂
Хорошая цена, недавно продал карбос 99года,а до этого продал 11года ,так вот земля и небо были авто,хотя обе короткие нивы,на старой крестовины,на 11года шрусы,приемистость движка и т.д.
Визги раздатки ( завывания при сбросе газа, да и при скорости) можно и нужно убрать. Делается это шумоизоляцией рычагов раздаточной коробки.... Концы рычагов одеть в термоусадочную трубку, далее трубку нагреть ( под воздействием температуры, трубка облегает рычаг) . Потом рычаги вставит в раздатку. ( предварительно убрать металлические скобы ( зажимы) для рычагов) поскольку рычаги, после шумоизоляции станут толще, они вставляются в раздатку без металлических скоб.
@@edu_v_magadan Братка я бы тебе как соотечественику посоветовал продать все 3 твоих корыта по возможности добавить парус соток. И купить себе праворульное японское авто приятнуть его с востока. Типо тоета Пробокс на 4 вд. И утебя не будет голова болеть за авто надежное вместительное. С пробоегом подуыскать себе. Зачем тебе эти головняки все. Ремонтировать их деньги вкладывать. Особенно в рус пром это не машины а утиль с завода. Я тебе от души говорю . прочувсвуй правый руль и ездий как умный японец на нормальной машине
Нормальный пепелац - зимой и в бездорожье оценишь! Немножко подшаманишь… Если яма есть то совсем всё просто сам сделаешь. В японца, за этот ценник, в два раза больше выложишься.
Вот посмотрю на этих коментаторов ,сколько злобы и желчи аж дурно становится , да им что ни дай , что ни скажи все обсерут , нива этих денег стоит , подшаманить и еще походит , а по ценам тут уже ничего не поделаешь , они выросли во всем мире , все становится дороже денег , ну а что делать , жить то как то надо , с покупкой поздравляю и желаю удачи
Ну теперь каждый месяц ремонт с такой нивой. Благо что дитали недорогие но в сервисе дорого за работу если только самому делать. Ниву старше пяти лет нельзя покупать. Но какие щас цены копец новая была 550тысячь вот еë реальная цена. Но милион двести за ниву плотить не хочется.
Да когда будешь проливать пороги и задние арки маслом , не используй отработку , она уже потеряла свои антикорозийные свойства , проливай новым маслом ,
@@TTa_Pyc с ней должно продоваться в комплекте, паста для чистки рук и тюк ветоши. У нас в городе было три магазина запчастей на эту хрень и в том толком не чего не купить один брак, когда до вас уже дойдёт, это повозка а не машина.
А чему удивляешся, вчера в леруа, ряд отверток, дексен, более500 рублей, бокорезы тойже фирмы 3000 рублей, зато в магазинах все есть, своего как не делали так и не делают ни чего
