Интересные авто подбираешь. Походу у кадета жопа переварена от грузовой версии, т.к. задние окна самопал! Думал что переделана в посажирское авто из грузового, но в грузовом 3 двери. Потолок салона - какое то время назад так обшивали грузовые микроавтобусы переделанные под пассажир.). У отца в году 94 был караван пассажир 3 дверный. Интересный был автомобиль. Параллельно была и сиера, она мне нравилась тогда больше.
Лёха! Красава! Перебивки делаешь уже умело!! Качество видео, самого канала, растёт на глазах!! Не то что у некоторых!! Обязательно купи тепличку! А то звук хромает
Привет Лёха Опель Кадет 🔥 для 1988 года выпуска видно что Серёга следил за машиной поздравляю тебя с покупкой P.S. у меня был Кадет А точнее сказать у бати хечбек Белый атмо мотор
Все в курсе в целом про старые Опеля. "Если сесть в Опель, закрыть окна и прислушаться,то можно услышать,как он гниёт. Поговорка ,ещё с того века , если не слышал. :)) Современные-то понятно, уже другой уровень... наверное.
Хочется еще как то с кем то позаезжать, та и перемерить хотел, если будут движки зовите. На твое новой машине зарядка от 15 до 17 это норм, или то что то другое?
Лёха привет! Отключение бензонасоса, это функция для эксплуатации на газу, перешёл на газ, отключил бензонасос, чтобы не гонял бенз в холостую!!! Думаю понятно??))) Раньше так делали !
В прошлом видео ты сказал что никогда у тебя небыло универсалов. Та же фигня. И я тоже купил себе Вагон Гольф 4 1.9tdi 4x4. Сейчас собираю ходовку. Потом турбина+кулёк+форсунки и будет около 200 дизельных сил))) уже жду не дождусь.
Что прежний владелец наварил там на 240 кг? Если по заводу караван 1т весит ( допустимая масса 1.5т это значит что машина весит 1т и загрузить можно ее на 500кг, то о чем написано у тебя в документах )
@@BMWist-rusoFOB гбо ещё учитывай, музыку, три слоя краски и ведро шпаклёвки на кузове, возможно ещё какой то скрытый колхоз, туда сюда и получается лишних 250 кило
Если интересно знаю как переделать систему зажигания чтобы не сдувало искру и не было пробоев без значительных вложений,так как у меня такой же двигатель много лет
@@user-xy3hx3jt9p Там 5й январь. Его надо дорабатывать для 4х коммутаторов. Куда проще найти один, такой же, как и стоит, модуль зажигания и подключить так же как и катушки ваши. Даже если и потянет 5й январь 4 коммутатора без доработок, то это колхоз лютейший в виде тех же 4х мутаторов и кучи проводов к каждому из них. А самое плохое, это время накопления катушек не контролируется январем в таком варианте. В мутаторах это время задано строго и не изменяется, и подобрано под ту катушку с которой он должен работать, а не с теми, что вы заставили. Работать то оно работает, но через одно место, если ты в этом понимаешь. На опеле стоит модуль DAC или GM по виду. На 1,5 бара его с головой и запасом хватает. И при пропусках можно немного увеличить то самое время накопления в прошивке. При исправном модуле, проводах и свечах, пропуски это проблемы настройки.
Привет Лёха. Делать ты конечно не будешь, но выхлопной коллектор ужасно затычный. Даже в сравнении со стоковым. По этому он и раскаляется до красна и потом его ведет. И по этому не поехал нормально кадет у прошлого владельца, с более широким валом.
@@alekseykononenko8318 Настраивай Launch. Или он на spt от SMS настроен? Если так, то печалька. Там лаунча нет. За то есть возможность испытать свои силы в настройке
@@alekseykononenko8318 Ты же можешь считать прошивку и вернуть потом все как есть в любое время. Если она не защищена. Но ты это можешь узнать. А вообще дело твое конечно.
