КУПИЛ BMW, НО ЕСТЬ НЮАНСЫ... 

Пили такие серийки чащще,грамотного специалиста приятно смотреть.Удачи в новых проектах.

На самом деле сейчас подобные видосы, в какой-то мере, даже более интересны чем супер-спорт. Сейчас у всех проблемы со стоком из-за огромного количества контрафакта, как в деталях, так и просто в расходниках, те же масла, и т.п. И многие сталкиваются с проблемами зачастую даже не столько по своей вине, сколько из-за недобросовестных продаванов. А видосов по обслуживанию сток тачек или городских проектов на просторах интернетов не так много, тем более Качественных видосов с рассказами, что как и почему. По сему, Семён, будет на самом деле круто если будешь больше снимать про сток, про обслуживание, то как его делать грамотно, про подбор запчастей, то как их искать, как проверять, про различные ремонты стока и т.д. Можно даже сделать отдельную рубрику на подобие "Семён расскажет" про сток тачки.

Семен ты красавчик ! Продолжай движуху !

n20 действительно неудачный по куче решений, которые в след b-серии исправили, включая b48 и b58, в новой супре как раз эти моторы bmw, так что по поводу JZ-та символично) n20 корректнее сравнивать с тойотовским двухлитровым 8AR-FTS, который тоже не блещет надежностью.

Монтаж, вставки юмор, моё почтение👏👏👏Семён и все причастные красавцы👍

Очень интересный видос, жду серию про сборку мотора. 👍👍👍

У меня был F10 2.0, 3.0 вообще две разные машины 😃.. не зря говорят что BMW с 6 цилиндров начинается ))

Проблема не в марке, а в годах выпуска. Старые бехи до 39, 46 кузова весьма не плохи. М50 если надуть, по сути аналог 1джея. Вы ведь тоже на нисанах, тойотах 90-00 годов ездиете. На тех же сырах да джеях этих же годов. Где новые, надежные японские движки? Вр не в счет- это спорт двиг.

🙏Вас очень приятно слушать, столько мудрых слов! Лично я нашла как получать деньги сидя дома. В среднем за день имею 5-6тысяч руб. такого результата я добилась благодаря команде Дадакост.

Семён красава. Будет интересно следить за бмв

Вот это интересный проект , жду продолжения!)

Интересно будет следить за преображением уставшей бмв в правильных руках! (: Даёшь продолжение! 👍

Семён, очень интересно смотреть технического плана видосы. Хотелось бы побольше таких видео особенно о БМВ😂

Семён вот вканце твоего рассказа я слышал как стучат замки подъёмника. Есть способ чтобы их было почти неслышно, снаружней стороны где проходят замки, клется резина полоски узкой чуть шире полосок с ямками за которые цепляются замки. Резина не резина а как полный поролон самоклеющийся, и тишина. Удачи. Атак молодец супер. Смотрю всё кайфово технично.

Семён привет, ждём продолжения про Бмв, у самого Бмв, хочется услышать твой отзыв после сборки и обкатки, Стилов тоже после Японцев остался под впечатление после бмв, думаю тебе тоже зайдёт, комфорт и рулёжка, тачка отличная на повседневн

Ф10 можно брать только на н47, либо н57(его только с проьегом до 250ткм), и старые н52/н52/н53, если есть деньги, то н54/н55

Я конечно не фанат бмв, но посмотреть серийку другую будет интересно 👍 хорошая подача материала Семён

Очень интересно что ты с ней сделаешь Семен! Ждем новостей. бмв мне не нравится, но ты сделаешь из нее нормальну машину))

Очень интересно! Жду серию со сборкой этого мотора!

Сейчас бмвисты повалят к Семёну на ремонт, красавчик👍

Жду продолжения!

Ну все правильно, нужно развивать новые направления, на JDM далеко не уедешь (в плане заработка), а BMW и Vag поле не паханное для сток сервиса. По поводу скоб, ну как бы для самого маломощного двигателя в линейке- моноблоки жирновато будет. А по факту к тормозам у бмв никогда вопросов не было, в отличии от всеми любимой тут японии - где в стоке тормоза как у флинстоунов. (да и все остальное из прошлого века)

Семён, шутка про превосходство гейзета будет работать лучше, если не будет звучать каждые 10 секунд😂😂😂😂😂

Бэха конечно хорошо, давай видео про Эволюшн

Дружище , четко делаешь .Жду новых выпусков

По моему видосы про сборку для себя топ 👍

Поздравляю, Семён, попробуешь хороший автомобиль!

Отличное видео Спасибо!

Семён замки вкладышей так сделанны чтобы их проворачивало😂😂😂😂😂😂😂 Это же бвм😂😂😂😂😂

Было интересно, спасибо бро

очень хочется посмотреть на сборку этого мотора в вашем исполнении!

Здоров, всё круто, лайк. Ну то что она боком не поедет, это он явно слукавил) а сам мотор сил под 400+ тихо так в моторке собирает) Согласен надо пробовать и это чудо инженерии страшно, больно но потом боль сменяется на удовольствие) А ну и не забывай про поворотники)))

Хорошая машина, сам сейчас такую восстанавливаю, взял по низу рынка 👍

БМВ и в африке БМВ. Надеюсь после сборки Семёном маленько поездит.

Ждем продолженя 😊

с самым худшим мотором, из под такси - идеальная бмв 👌

да не такие видосы наоборот прикольней)) ближе к народу так сказать азахахха

Хотелось бы подробный видос про сборку двигателя

Ребят, у вас за столько лет нет проверенных поставщиков запчастей😀? По bmw как бы есть ребята кто возит

Замок на вкладышах нужен только для центровки при установке. От проворота они не работают. А с одной стороны сделано для упрощения мехобработки, можно фрезеровать шатун вместе с крышкой

7:15 так и чё там как по развесовке, есть разбег?))

Привет. У меня идентичная Бмв и мотор n20 B серии провернуло вкладыш это основной недостаток чем страдают данные двигателя. Т.к ставить контрактный мотор это кот в мешке было решено сделать кап.ремонт. Собрали так-же мотор под A серию (528i). Блок гильзовали поршни поставили кованные сразу т.к выходит дешевле чем устанавливать NURAL. Шатуны обычные стоковые. Коленвал, балансирные валы, масляный насос и прочие расходники вплоть до гбц заменили на новые запчасти. На данный момент стадия обкатки проехал первые 1500 км , произвели замену масла. Дальше будем кататься наблюдать. Постепенно увеличивая нагрузку в различных стилях езды. Самый главный виновник торжества это гидроклапан который приводит к масляному голоданию на n20.

Сём, красава❤

Семен, расскажи пожалуйста про gr серию моторов, наверняка были в работе + ты сам ездил на иске. Было бы очень интересно узнать что-то новое о gr)))

Топ контент, жду с нетерпением новый видос)

классная серия) еще

Сомнительно вкладывать в этот двигатель 470 т.р лучше бы свапнул😀

Очень интересна оценка и конструктивная критика по инженерке данного мотора.

Саня белый взорвал😂

хороший понятный видос по делу))) интересно следить за развитием в моторостроении и его ремонте ) серия зашла!

Где хоть один законченный проект?)

Семён, какого она года? Это рест? Насколько мне известно, в конструктиве у этих моторов были проблемы на дорестах. В рестах с 2015 года многие "болячки" починили и стало более менее. Конечно, я, как человек, работающий на дилере бмв, скажу золотые слова: "БМВ на бензине - деньги на ветер"😅😅. Дизель - сила)) Бензин - могила😁

f10 кузов нравиться, диски бы еще поменять...

Семён только про JDM не забывай долго не увлекайся БМВ 😂

привет из сша , мы тут боремся с этими моторами, стоит электронный клапан сброса давления масла,мы ставим заглушку обычно

Семен как всегда все детально по красоте

А сейчас все ЗП на бнв Китай, в семье две бнв дизельные, и это повсеместно

Весь ролик смотрел на 46-ю на заднем фоне...

Интересная рубрика ❤

Чтобы получить удовольствие от БМВ либо 3.0d либо бенз но от 2.5 литров

Вах я от цен. Оставлюка я себе свою 46, переварю с донора днище и дальше буду кататься на м54в30 😂

Семен не жди перформанса от мотора самого бюджетного у бмв н20 и н13 два брата акрабата)

Расскажи про n20 и n52)))

А мне очень зашёл ролик такого формата!

Снимай брат Интересно

Семен это очень интересно

А что там с е46 турбовой? Когда поедет ? ))

Гейзет стоковый возьми и этот стоковый , когда от стокового гейзета только блок, так себе сравнение

Огонь❤😂

Какой он топовый))) клоповый вернее

👍👍👍

Многим зайдёт такое перевоплощение.

Круто🇰🇿🔥🇰🇿

Семен, нужен монтажер? Ответь пожалуйста)

👍🏻👍🏻👍🏻

Семён глуши клапан сброса давления масла , надеюсь ты в теме , собственно из за него и приехал двиг , уверен на 99

Семён надо дизельную бмв брать, он проще, надёжнее и в целом технически лучше. Сиденья не ломайки и без вентиляции, без этого пятёрка не имеет смысла

С замками конечно прикол

прикольно размер поршня с точностью до тысяных указан а не сотых как на мотоциклах обычно. 3 знака после запятой а не 2. Это под 84мм цилиндр получится 3,3 сотки зазор (ну или 0,033мм) P.S я в 21 году когда еще ибей и импекс джапан работал на японский эндуро мотоцикл запчастей на 160тыс набрал, так что сегодня на такй машину 400к это ниочем)

Потихоньку переходим на бмв 😊

свап n54 или в55 невозможен ?

Лайк и коммент авансом ☎

Обожаю лаки стейшнн!

4:13 и поставить жызет))

По большей части херовой надежностью страдают моторы вышедшие в начале 10х годов: n20, n55, n63, n46 и все прочие их модификации. Видимо мировой кризис сыграл роли потому, что до этого выпускались весьма хорошие моторы, которые ездят по сей день, потом выходили вышеупомянутые двигатели, которые не любят и в бмв среде, а после них опять вышли сносные установки b серии, которые кроме экологии, особо проблемами не страдают

👌🏻👌🏻

Интересно будет поглядеть на сборку этого чуда. Мотор действительно не самый удачный из баварский произведений, но логику в сравнении самого овощного мотора в линейке бмв 10-х с самым "гоночным" мотором в линейке тойоты 90-х мне уловить не удалось.

Над было ее сразу свапнуть на b58 3литра турбо

Ну да этот топовый мотор, дал кому нибудь на помойке бы только если

🔥🔥🔥

Сливу покажите хоть чуть чуть

Семен похудел что ли?🤏

Жду бмв в розыгрыше)😅

как бнвшник скажу: лучше б ты в нее уронил бы узет, чем это капиталить...

Хз кто писал что мотор норм, мотор этот гавно, норм моторы это b48 и b58, вот ооочень интересно что бы ты покопал b58 ведь на нём даже супра в про дрифте в сша едет и вроде как там просто отключена экология, незнаю как в f10 но в 3-ки f30 сватают за место n- серии, b58

На ММС такая же тема с бубликом

Я не моторист и не претендую на спеца но как будто крышку шатуна неправильно прикрутили(на 180° повернули)

Это донор для гтр 😅

Не делать вовсе ,это на свежей Тойоте

бмв это конечно хорошо, но как же жирно смотрится слива стилова на заднем фоне))