Дим привет!, машинка хорошая да , но тока глуши ЕГР иначе засрёшь всё копотью в том числе чек и горить будет постоянно просто пластиной я глушил вырезал её как прокладочку по размеру поставил затянул и всё в электрику не лазил не отключал ничего.
Счастливчик дядя Дима, такого пыжика из любящих рук поискать нужно. Х... найдёшь, повезло так повезло. Светлая память бывшему хозяину. Таких людей мало, которые любят технику и правильно содержат и эксплуатируют👍👍👍
Дима привет! У нас во Владивостоке этот кузов поджерика обзывают "терминатор" , но машина просто огонь , из японских внедорожников после крузака 80 по проходимости занимает второе место , правельный выбор !!!!
Да, не плохой Пыжик! Я думал там 4М40 стоит под капотом, но на европейцев видимо более слабые моторы лепили. А так рестайловый Пыжик в гараже пригодится. Это все таки лучше чем УАЗик. У брата было два Паджеро 2 с мотором 4М40 (дизель 2,8), сейчас Паджеро 3 (бегемот) с мотором 6G72. Так что эти машины знаю очень хорошо. Трансмиссия у них не убиваемая и если все ТО делать вовремя, то машина будет бегать долго. Посадка удобная, салон на 7 мест в твоем случае. Сидения в багажнике можно снять, если места не хватает и тогда места будет до хера и больше.
Класс👍 Поздровляю с покупкой Сколько бы не было лет джипу он все равно круто смотритса Мне больше подуше TOYOTA HILUX 2010г 2,5 турбо дизель за 11 лет использования по роздолбаним дорогам Украини только замена тормозного диска, и ТО 1, а по проходтмости нет равних
Сохран отличный и цена нормальная , двигатель правда слабоват для этой машины , крейсерская скорость на всех поджерах независимо от объема двигателя не более 90--100 км/ч, из-за высокого центра тяжести в крутых поворотах выбрасывает на обочину да и рулится не особо приятно ,зимой боится гололёда ещё больше чем простые легковушки , короче машина для внутренних поездок дальняки противопоказаны , но основная проблема это ржавчина .
@SемёнычV я себе прадо искал где-то год, вроде машин на рынке полно, такие машины мало кто по бездорожью катает, да и сама машина не дешевая т. е. логично, что владельцы, это люди при деньгах и машины должны быть в нормальном состоянии, но нет, реальность такова, что большинство машин, процентов 90 точно, это отжатые как лимон экземпляры, со множеством проблем + у кого какой-то пластик, защиты, тепловые экраны отсутствуют, про антикор вообще молчу, протертая обивка сидений, оторванные брызговики и пр... Ну и ещё часть, это восстановленное битье. Если вернуться к паджерику из видео, то даже по состоянию салона и любовно проантикоренного днища видно, что машина была любимой.
Да ну нафиг Дима я и без этого тебя смотрю а ты ещё купил pajero который как у меня и в офегеном цвете он просто в офигенном состоянии )) просто пушка куча эмоций хочу его чаще видеть ))
Лучше девочка без писи, чем машина митсубиси) А если серьезно, поздравляю с покупочкой, мотор любит отрыгивать тнвд и лить солярку в котлы, за тнвд и форсунками надо следить
Особенно гнить,было два паджеро,первый и второй,дизель 2,5с балансирными ремнями он меня достал,перебирал голову,потом менял ТНВД,а потом поменял движку,и зарекся от дизелей 2,5 или может мне такой попался,лучше это 2,8 он бодрее и надежный и слабое место это патрубки и шланги, все что связано с системой охлаждения,но здесь авто в надежных руках !
Машина хорошая, хоть и старенькая. Но вы в курсе что означает pajero на испанском?) "Ананист" либо "придурок"))). Поэтому в испаноязычных странах его продают пож другим названием
