И при моя Хорнет се е случвало играене на кормилото при скорости над 150 км/ч , но винаги на магистрала където обикновенно има минимален вираж дори на прав участък за да се отича водата. Причината е ,че гумата в едната си част стъпва по - рано от другата , а може би защото и мотора е нейкед олеква някак , заради по-лоша аеродинамика и създава предпоставки за заиграване. Пробвал съм на абсолютно равен път със 245 км/ч няма заиграване никакво.
По- добре си го прави ти, за да няма такива случаи. И отделно самата пробка няма нужда от толкова много стягане. То е метал в метал като спре още няма и 40 градуса и тва е.
@@MADMOTOОк браво на пича и дано ско да видим някой от Учебните видия предполагам че си се допитал до пича в София за проблема с мотора на жената но за мен има нещо криво или не саосие
Сз си взех чисто ново кавазаки, на 2000км е и прави абсолютно същия танк слап над 80км/ч. Смених си слюдата с някаква китайска от алиекспрес и този танк слап започна, Върнах оригиналната слюда и проблема не се махна,Бях на майстор и ми казаха да си сменя предната гума(която е чисто нова)…
@@MADMOTO Ако не се лъжа в едно по-старо клипче Владо с Хорнета на една бензиностанция ти каза гумата ти нещо задната е накриво, не е в съосие със самия мотор, ти му каза няма...всичко е наред... но може да има някаква връзка... нещо да става с тая гума в движение само... Просто се сетих за това.
Моят филтър на хайфло, който взимам е с гайка, доста по-лесно става с нея. А това 43Нм за пробката, дебааа много ми се струват, на хондата ми го дават 29 ли, нещо такова беше.
Знам, преди слагат такива, но не си заслужава цената. K&N имат също, но мой приятел е имал инцидент с подобен филтър и не ги харесва. Къса се гайката понякога.
@@MADMOTO и кн и хайфлото имат, само с тскъв карам, никога не се е късал на нютони си го стягам, а и дупчица има за осигурителна тел да захванеш филтъра, евентуално да не се развива.
За всички Хонди става. Хонда и Ямаха имат еднакви филтри. Изключение правят някои Ямахи Тенери. На външен вид е същия филтър, разликата е в клапана (отваря на друго налягане)
"Нека поеме малко масалце, нищо лошо не е това... няма ни'къв проблем" - нищо освен възможността да се скъса филтърната хартия и филтъра вече да не филтрира. Гледам ,че ползваш ръководството за поддръжка на Yamaha-та и ако погледнеш секцията за смяна на филтъра ще видиш, че няма такава стъпка (наливане на масло в него). Все пак правиш образователно видео. Хубаво е, че каза: "Аз, така го правя" и не твърдиш за коректност. Извинявай, без лоши чувства, просто малко градивна критика. Безавариен сезон!
Проблема не е в натягането на пробката, а в калпавия инструмент. Износения инструмент заобля пробката. Освен това забелязах, че не държиш тресчотката хоризонтално. Много я кривиш и разваляш пробката. Ако така я караш скоро ще сменяш картера.
Не е слюдата 100%. Виж на колко бара са гумите и ги направи по спецификацията. Ако и това не помогне значи най вероятно баланса е избягал и трябва да се направи нов.
@@MADMOTOИзгледах клипа до края видях, да. Лично аз вече НЕ затягам по двг тея неща с динамометричен ключ( имам няколко). Филтъра на ръка, после леко притягам. Болта на картера - също. От нагряването няма къде да падне,споко. Лично мой съвет-смени си пробката(болта) с такъв за камък. Второ слагай филтър hiflo hf204rc, за камък. Успех и другият път иди в сервиз, че няма да стане лесно, а има вероятност да се разпробива и болта. Последното не пожелавам.
Добре де, нали казвам във видеото какво е маслото. Защо не слушате? Маслото е Yamalube 15/50 и се продава само в официалните магазини и сервизи на Ямаха, както и маслото на Хонда се продава само в Хонда, на Кавазаки само в Кавазаки и т.н. Гледайте и слушайте, ако не ви е интересно недейте. Що за въпрос беше това, че аз му отговорих даже. И аз изтресках нещо.
Сериозно ли? Отваряш Google и там има всичко. Пишеш какво ти трябва и ще ти излезе всичко. Аз знам за София и Пловдив, за други градове нямам идея. Успех.
Що се незанимаваш с тва каде ти не ти е у работа , това не е твойто заеби ремонтите по добре иди за 10 лв при некой каде работи на усет а не чете тъпотий в интернет ! Клиповете са ти страхотни гледам с кеф ама по мотора нищо не стягам с динамо метричен ключ и нито нещо се е разхлабило до сега нито имам прецакана резбра 🤷🏻♂️
Късмет. Масло винаги си сменям сам, просто там е така, нагрява се изстива и сещаш се. Това е елементарно обслужване и ми прави кеф, когато не се закучи някой болт де 😀
