Сергей, приветствую 🤝Спасибо за ролик, за обзор, за разъяснения по установке. Мне понравилось. Очень. Со всем сказанным согласен. Удачи, ровных дорог, полных баков!
Если лампа забрасывает свет выше границы то хоть урегулируйся. И то что она ярко выраженная, не означает что лишний свет не валит выше этой границы. Test Lab уже давно все измерил приборами.
@MrNikolab конечно все так, только с галогеном такая же ситуация, есть засветы выши стг. А если лампа повышенной мощности то ещё сильнее засвет. То же проверяли и тестировали.
@@user-vq9sg2xc4j к5с, хороши-первые диодные лампы которые попробовал в ближний, но по ощущениям будто от зеркала (от асфальта с разметкой) в дождь отражают..., к5с mini еще не пришли...
На гранта фл тоже такие лампы поставил к5с 4300к светят на много лучше галогена , лампы были отрегулированы только галочку поправил и все , поставить бы такие в линзованые птф еще бы было супер
Сужу по другим отзывам. Были проблемы громко кулер работал и у некоторых после работы 30 минут гасли лампы, у меня лично ответ на это, причина из-за перегрева, мое мнение. Поэтому я и взял к5с. Но мини доработали, также по многим отзывам сужу, пишут проблем нет и все хорошо. Там чип меньше не так ярко светить в фаре должен и стг ещё лучше. И многие говорят что мини для рефлектора лучше подходят. К5с тоже хороши, но они чуть ярче и многие говорят ее лучше в линзу ставить. Много людей и много мнения. Так что берите к5с мини. Думаю они вас порадуют
Лампы K5C считаются горячими и КПД у этих ламп маленький, зимой это не так заметно, а летом ощутимо заметно. Более или менее , это К6С. Но есть и по лучше. Но все эти лампы серии(К5С, К6С, К7С и даже мини), они ослепляют встречку, как ты их не регулируй и при хорошем СТГ.
Стаят у мена на гранте н4 заказывал с алиэкспресс год назад работают хорошо к5с 110ват 6000к стг как на галогене они по сравнению с галогеном день и ночь просто супер птф салман двух режимки
Сергей привет. Молодец, видео на высшем уровне. Всё объяснил, рассказал, показал. Буду брать. А другие пусть завидуют и не пишут всякие негативные комментарии, диванные эксперты)))). Удачи всем и Сергею спасибо за обзор, теперь всё наглядно понятно.
К5с мини вчера поставил, 4300-многовато желтого, света хватает, больший куллер вряд ли запихаешь в каптюр.. Итог:радио с помехами, на машине появился свет...
На двух машинах ппробовал эти лампочки, хонда цивик 2007года хечбэк и ситроен пикассо с4 .Да есть стг, но так называемая паразитная засветка очень большая, по сравнению с галогенками. Пришлось отказаться от этих лампочек. Автору спасибо за затраченное воемя и силы, но есть один вопрос коректор фар сделан не для этой функции, а в зависимости от загрузки авомобиля регулировать световой пучек по высоте. Вопрос когда вы загрузиье свой автомобоиль что дальше? А так да лампочки светят супер.
Катаю эти лампы год Шкода суперб 1, линзы новые галоген . Первое время свет огонь, НО спустя время света стало меньше. Такое чувство что диоды подсели, при включении света ярко но потом свет уменьшается.
@@user-bw5ht6rj7h может быть и есть такое. Но заметно стало. Снимал крышки защитные с фары. Разница визуально есть. Которая без крышки светит ярче чем та что закрыта. Но спустя время( не засекал точно) примерно одинаковое свечение. Может конечно такие лампы попались. Но все равно по сравнению с галогеном во первых света стало намного больше и засвет по сторонам в разы больше. Так что посмотрим на сколько хватит
Это K5C на 40 или 55 ватт? У меня H4 цоколь рено логан, там по конструкции стоит резинка и радиатор по сути на улице. Думаю между k8c и k7c (упервой 40w у второй 55w), а т.к. радиатор снаружи, перегрева быть не должно даже при 55w. Но встречал отзывы, что в рефлекторных фарах k7m могут пересвечивать и начинать слепить, мол их лучше в линзы. А касательно температуры света, у k8c он 4300k(светят как 5000k) и 6000k. В сети посмотрел иностранные примеры работы Dawn Knight 6000k в сырую погоду и вроде не съедает мокрый асфальт свет. Теперь задумался между 4300 и 6000.
55ват. Мне бы самому было интересно протестировать 6000к. Вообще в мокрую погоду 4300 будет лучше, так как он теплый и оттенки жёлтого цвета присутствуют. 6000 и 5000 скрадывает практически всегда в мокрую погоду. Не скрадывает только в одном случае ......за счёт сильной яркости. Лампа, сильно мощная и благодаря этому светит на мокром асфальте хорошо.
У меня на Весте стоят F-3,свет ни капли не хуже тех,что ты тестируешь.Свет у меня более белый,в сырую погоду тоже все отлично освещает,нет ощущения что ты едешь в слепую,как со штатным галогеном.
Подскажите, пожалуйста, где приобретали такие реально офигительные лампочки? Я смотрел на Озон и Валдберис, там таких нет, есть только mini. Но есть К7С, я только не знаю они так же будут хороши или нет, и если не секрет за сколько Вы их приобрели?
Ставил три года назад F3 в ближний тачка веста. Не так давно одна половинка на левой лампе перестала гореть. Заказал k5c mini,так вот справа заменил без проблем,а слева не могу вытащить драйвер из фары,но помню что устанавливал лампы тогда легко) вот думаю что делать и как же быть) как у тебя с установкой в левую фару прошло?
Сегодня пришла посылка, установил. В сумерках явно немного ярче! Есть один момент, фонит на камеру заднего вида в штатной ммс, но только по видеосигналу, помеха в форме небольшой ряби. По звуку приёма радиостанций вроде всё норм. У всех есть помеха? Лада Веста св кросс 2018.
@TrFox10 от туманок тоже знаки светятся, хотя они в самый низ светят. Жаль что вам не понравилось. У меня на прошлых диодах такой засвет был, как на ксеноне. 2- дня покатался и снял.
@@avtodelo67 я думаю, что данные лампы не совсем подходят к фаре Весты. Если встать по левой стороне под углом 45' к авто спереди метров в 5-10, то явно будет мощный заяц с двух сторон от отражателя ячейки прямо в глаза. В любом случае огромное спасибо за видеообзор!
поставил на ниссан микру к8с и один блин фон дают на радио на определенных частотах. Ферритовое кольцо и конденсатор не убирают фон к сожалению. Ну и да, вентиляторы на них не качественные, те один начал шумнее работать, те подохнет скорее всего, а прошло тока пара месяцев. Ну и на одной из ламп также обмякли резинки и лампа стала немного болтаться. Короче одно разочарование, а светят хорошо - тут не поспоришь.
Всё красиво и интересно, только не раскрыт главный показатель, на какое расстояние настроена линия СТГ. Это самое главное в автосвете, а по пережатому видео с ютуба, такое впечатление, что освещён участок метров 12-15 от бампера, а дальше резко падает освещенность и к 20-25 метрам проходит СТГ. Для поездки по дворам этого хватит, для трассы минимум 60 метров нужно, как обстоят дела в реальности, желательно расстояние мерять не на глазок, а хотя-бы шагами.
Добрый день. Я на диодах отрегулировал, подъехал к забору метра 2-3 проводом в низ лампу и на заборе видно границу, там может чуть в лево или в право повернуть, совсем чуток и в таком положении лампу оставить на четкой границе. Галочка будет у вас. Посмотрите сначало как на галогенке, а потом так на диоде сделайте.
Добрый. Общался сказали 500р штраф, если кто-то придираться будет. Брал поэтому 4300к, чтобы как галоген по цвету светил. Если хорошо все настроено никто не полезет. Я так думаю. 🙂
6000 лучше светит,не путай с ксеноном и галагеном,4300 приглушен диод фильтром как и с галогеном ток наоборот,цвет свечения диодов от природы 6000-6500
Приветствую! У меня пару вопросов. Скажи пжл ты стг сам выставил или заезжал на станцию?? И ещё сами драйвера от лампы куда установил ? Я на одной смог прямо в фару запихнул а вот второй никак. Точно такие стоят .свет отличный!
Стг сам отрегулировал, по галогенки. И корректор опустил. К стене с галогеном подъехал и отметки на стене поставил и так с диодами сделал, все в норме.
Здравствуйте уважаемые, спасибо за хороший обзор, ну подскажите пожалуйста сколько ватт данный комплект? Возможно я где-то пропустил..заранее спасибо 🤝) очень интересно как покажут h4 в рефлекторе с колпачком..?
Добрый день. Мои к5с по 55w на лампу. Если будите заказывать то берите к5с мини, их доработали и у них не такая яркость в фаре. А свет хороший. Я скоро с другом буду тестировать н4 на солярисе. Подождите, видео выйдет и посмотрите. Нам самим интересно как н4 покажут себя. А к5с мини они по 40 w
Привет я закпзыва на алике из китая год назад ездию полёт нормальный на гранте н4 свет просто бомба брал за 2400р лампы хорошие у знакомого весте тоже такие доволен брал за 2700р
Лампы мне понравились Год отъездил с ними в рефлекторе Опустил чуть ниже по СТГ в сравнении с галогеном Брал на Алике 11.11 в скидки хорошие попал Сейчас они дорогие
Нужно проверить такую схему. Включить музыку с флешки или с приложения на телефоне и включить туманки, если все хорошо и шипения нет, а при включения радио помехи, значит ухудшается прием на антенну.
Посмотрите видео на канале тест лаб. У мини чип диодный меньше. Это намного лучше. Меньше паразитной засветки. Есть лампы от филипс. Цена конская но они очень чёткое стг дают. И на встречку света идет меньше чем галоген
по своему уже опыту скажу что к 5с слишком в рефлектор, стг хорошая все нормально, но сами фары очень яркие и если встречка на галогене - будет страдать, к5с мини или к8с
Всё проще , есть лампы для линзованных фар , есть для рефлекторных .. К5С мини для рефлекторных подходят больше . Если тебе стало хорошо , это не значит что стало хорошо встречке ... И дело тут не в злости а в безопасности , не твоей , хотя могут влететь и в тебя .. На профессиональном стенде тебе всё скажут . прикинте много народу не в курсе что такое СТГ .. 🤐
Засветы есть и на галогене, я себе обратно галоген воткнул, потому что диоды сдохли, дк по засветам всё осталось тоже самое просто жёлтого цвета. А на камере, это баланс белого, делает картинку более яркой. И да, "слепят" лэд лампы только потому что при езде ваш глаз привык к тусклому галогену, а тут резко появляется более яркий свет, из-за чего вас слепить и начинает
@@pedigre286 да хрен там. Слепит потому что размер чипа больше размера спирали накаливания в лампе + яркость естественно. Таким лампам место только в линзе. По хорошему в рефлекторе можно использовать только те же Philips ultinon pro 5000 или 9000, они точно не будут слепить из-за очень малого размера чипа, но цена кусачая. Канал Test Lab вам в помощь, там все объяснения есть (с замерами).
@@pedigre286отчасти Вы правы , я сейчас вставлю свой пятак . Для чего производитель , да и не знаю как в РФ , но в Беларуси, при ксеноне с завода должен стоять омывптель фар ? Я отвечу , при большом световом потоке , при малейшем загрязнеи стекла фары , будет свет херачить в космос ... Это так... пища для ума ) по хорошему и омыватель ставить нужно.
Встречка на дальнем проходит, при чёткой стг - светики дело такое, я ставил би лед оптиму сравнил с штатным ксеноном, по свету на ближнем +/-, хуже сильно ширина заливки ну и спектр 4800к хуже чем 4100 у ксенона, но самый ужас это ослепление со стороны, при сопостовимой яркости светики слепят на расстоянии раза в три сильнее ксенона - почему то все продвиженцы светиков об этом не любят говорить, а ещё здоровый минус биледов - впринцепи отсутствие дальнего света, а дальний свет я считаю определяющим в автомобиле.
Слепят они. Как бы вы не оправдывались. Посмотрите канал тест лаб. Там все наглядно с люксметром измерено. Сколько засветки на встречку дают эти лампы. И К5С мини чип меньше и засветок меньше. И ставить надо проводом в низ. Разница есть. И регулировать надо еще вращением что б галочка было чёткая. Пздц. Понаставят ламп как попало и каких попала и слепят других на дорогах
Я что сказал, что лампы провод в верх нудно ставить? Одна лампа проводов в низ, а другая в верх... Это Все для теста. Это первый момент. Второй момент, галоген тоже даёт засветку, есть галоген ещё по хлеще диода, посмотрите видосы на Ютюбе, они есть. Я не оправдываюсь, что они никого не слепят, мои галогены штатные слепили других водителей, мне нормально, данные диоды они ярче согласен, но если не поднимать высоко и стг настроить, нормально и встречки. Будут всегда те кому что-то не нравиться.
Доброго дня. Да, есть такие для дальнего. Только при покупке нужно свою лампу выбрать, н1, или н11, н7. Должны знать какая лампа в дальнем у вас стоит.
Автор, к вопросу - слепят или нет? Только на стенде можно определить: четкая свето-теневая граница - это еще не гарантия, что нет ослепления. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TcQXdAlmCXw.html - изучи
Сейчас практически на всех на всех новых авто фары с завода идут лед! Даже на новой Весте! И ровняться под старый галоген не нужно! Всё идёт к прогрессу! Если у вас хороший свет, и который отрегулирован, то вам вообще пофиг на тех, кто якобы слепит! Вам всё отлично видно! А кататься с галогеном как слепой котёнок на фоне новых машин - вот это и есть ненужный консерватизм и небезопасная езда! Давайте ещё начнём жаловаться, что кто-то едет по трассе 200 в час и ему это машина позволяет, а у вас старый москвич и вы не можете так ехать потому что это небезопасно, но это только вам!!! Раньше и машины другие были и свет у них был другой! А теперь те, кто жалуется, что кто-то поставил себе диоды и у него просто ярко горит, то может пора задуматься, что это у вас со светом беда! Вы ещё начните жаловаться на диодные фонари на улицах!! Кстати трасса М11 платка Москва - Санкт Петербург вся полностью освещена диодными фонарями!! Не катайтесь тогда по ней! Они же вас там слепят! Фонари себе на рыбалку и в поход вы тоже покупаете диодные! Не задумывались почему!? Они болен эффективные и фары вам не сожгут ! Галоген греется намного сильнее! У меня в задних фонарях стоят диоды! Я когда галоген вынимал габариты были с расплавленными патронами. Надеюсь мысли свои истолковал. Напомню катаюсь с такими лампами уже три года! Свет отрегулирован! Никто не разу не моргнул! Меня не слепит чужой свет! Мне прекрасно видно дорогу! Кстати положение фар когда один как и у Сергея на 2,5-3!!! А если вдруг кого то ослепил! То заранее извиняюсь! Помогают очки для ночной езды! Ну или диодные лампы! Всем добра!
Дороговато как-то они стоят. пока думал купить не купить, то их уже на азоне разобрали, а на вайбиресе на них там вообще цена не адекватная. А в магазинах у нас в Беларуси их нету.
@@user-sd4bc2lf5b есть.я им не пользуюсь, это долгая песня. ожидать в районе меся можешь. а если ,что не так, возврат там какой, то деньги можеш получить и через три месяца.
@@enzoenzo5282 нет это не поможет лампы сами просто сильно греются даже не в фарах а на улицу включишь они сильно греются, купил Bevinsee v55 вот у этих ламп охлаждение намного лучше работает и руками спокойно держишь и мощность сильно не падает и яркий свет сохраняется намного больше
Это ооооочень редкий случай когда нештатные led лампы не слепят,95% слепят, никто не заморачивается с настройкой и покупкой нормальных ламп. Купил на алике за 100 рублей,поставил и пох на всех.
Ну уж прям не говори, что никого не слепят. Кого то слепят, все индивидуально, но под всех равняться и со свечками кататься желания нет. Морагют своими галогенками - моргаешь им ледом своим.
Много текста от очередного блогера секты {мне не моргают} и все мимо кассы. Лучше молчать, когда совсем не разбираешься в теме. Советую углубиться в познании нормативов автомобильной светотехники и физике света. Может быть, до вас гореблогеров дойдет, что вы"втираете дичь"для большой массы безответственных юнцов, тем самым усугубляете положение на дороге. За последние пару тройку лет, моргать каждому нет смысла.... слепошарых стало кратно больше, ночью в сильный снегопад или туман со своими "мощными" китайскими лампами и ахреневшими противотуманками а-ля дхо, останавливаются на трассе или совсем медленно едут..И да, галоген может ослеплять банально по причине брака самой лампы, бывает и такое, поэтому ответственный водитель проверит правильность пучка новых ламп и настройку как минимум у стены.
@@avtodelo67Ещё паразитное - "ЭА" Совет по сути : регулировать СТГ, нужно так, чтобы был запас на корректоре при загрузке авто, а у Вас на пустую уже на троечке.
Сколько можно мусолить эти темы? Не предназначены LED, если штатно - галоген! Ваша чёткая стг от led и без фар есть, а паразитной засветкой вы слепите всё во круг! Отражатель в фарах led и галоген отличаются, блохеры вы херовы!
