Лада Калина POV Test Drive. Эмоции , впечатления. Катаемся на Калине. 

Калина нормальная машина деньги не высасывает с хозяина ,простая в обслуживании,что ещё нужно)

Дизайн классный у неё - более продуманный, чем у той же гранты 👍

Я тоже в связи с работой наезжаю в год приличный километраж - 50/60 тыс.км С 2012 по 2018 год ездил на первой Калине (хэтчбек, брал новой), с движком 1.6 8 клоп. - намотал на ней 300.000 км, потом взял снова первую Калину (тоже 8 клоп.) с небольшим пробегом (26 тыс) и намотал на ней вот уже почти 200.000 км. Из косяков по кузову - ржавеют передние крылья и крышка багажника (тоже хэтчбек). В целом - машиной доволен, хорошая рабочая лошадка. Всегда со мной, как верная собака, всегда и везде под жопой. Как говорится - в богатстве и бедности, в горе и радости...))

калина универсал 12 года отличный аппарат! очень доволен! 8клп

Отъездил 5 лет на Калине 1,4 около 70 тыс. Никогда масло не доливал. Ездила от замены до замены примерно на одном уровне!

Друг , ты хочешь сказать хавел лучше чем калина, я что сомневаюсь, четыри максимум четыре года начинается 🙄 у хавела появляется рыжики, и учитывая нашу погоду, начнёт глючит электроника, а калина ещё много лет будет тебя выручать и радовать , а ясли тебе нужны понты, хавел точно не показатель,, какой-то так извини 🙏 за ошибки за прямоту

Нормальный семейный автомобиль

Я поставил развальные пластины минус два градуса на задней оси, зад в повороте держит оч. хорошо, повысил скорость входа в поворот, начало сносить переднюю ось. Установил блокировку дифф., морда стала ввинчиваться в поворот, установил опоры стоек ss20 с большим углом кастора и усилители стаканов, а так же демпфер рулевой рейки это утяжелило вращение руля. Ну и к этому рычаги автопродукт с распорками лонжеронов и стаканов. Наслаждение от управляемости неописуемое. Калина1 1.6 16кл универсал люкс

Спасибо за адекватный обзор, без хейта к бюджетному, но при этом достаточно хорошо продуманному и красивому автомобилю. Владею Калиной седаном (2005 г.в.) уже 2 года, проездили около 21 тыс. км. (было 123к, теперь 144к). Очень нравится машинка: подвеска мягкая, проходимость хорошая. По бензину не лижет, конечно, но и не жрёт (зимой сейчас 8,7 л/100 при средней 29 км/ч). По городу стараюсь на ней не ездить, бесят пробки и не хочу платить за парковки, бюджет. Да и не всегда нужен мне в городе автомобиль. Фраза про всегда болеет, но никогда не умирает, очень хорошо описывает её) Бывали разные проблемы, но пока, слава богу, удавалось в полевых условиях исправить и доехать, куда надо своим ходом) Классная комплектация у Вашей Калинки!) За 380к с таким пробегом весьма хорошее предложение!

Я в январе 23г.поменял сцепление"валео" поставил и маховик. Ушло на всё 10000р,это вместе с работой в энгельсе.Сам из Саратова

Хороший автомобиль 4 года ездил на таком один год в доставке и никакой головной боли отличная машина

Спасибо за видео.

Козырёк сними, переверни его и поставь на место, не будет так оттопыриваться. Где-то прочитал об этом и у себя так сделал ,всё ок.

Грамотная речь у автора) хороший обзор)

Калина все же классная машина ❤

8 месяцев за рулём и могу сказать многое- что конструктор так это точно. Я новичок начала учиться без опыта вообще. Ох зато многое узнала,😁😜и систему охлаждения двигателя и рулевая тяга с крестовинами и многое многое другое. Эта машина хороший добрый учитель😜хатя тётушка как сказали ранее. Классная!

Отличная машина, неубиваемая как русский танк

Влад спасибо за отличную машину, я новый владелец и очень доволен

вот этот пустой руль как раз кайф после того как ты наездишся на кио рио и прочем с острыми рулям и зажатой подвеской. то и то кайфно по своему. но если хочется за рулём отдыхать то гранта/калина - рулит. пустрой ноль и вправду шокирует по-первой, но потом начинаешь ощущать в этом свои плюсы. и обратно, в острое рулевое, чет не очень охота. кстати, если встать на месте и понаблюдать за колесами гранты, то видно что они отзываются на малейший поворот совсем пустого в околонулевой зоне руля. по факту с управлением там всё нормально. вопрос в ощущении того что происходит с автомобилем. калина/гранта сглаживает. есть тачки которые по рулю наоборот подчеркивают происходящее

Восьмиклоп мотор очень надежный меняйте масло в 10тыщ и регулируйте клапана раз 30 тыщ.помпа ролики сальники коленвала распредвал и обводной ремень 60тыщ До 300 тыщ без проблем доедет! Хотите ноль на руле выкиньте эур и поменяйте рейку,с учетом продажи комплекта из рейки и эура выйдете в ноль а то и в плюс!, по затратам,руль будет острый информативный а в городе если по дворам шмыгать не тяжелее чем с усилителем,единственное на месте немного тяжелей но ни кто не запрещает слегка тронутся при вывороте. Много было машин ино в том числе,сейчас четырка под работу ездит и жрать не просит,была и калина седан ,понравилась подвеска . Гул кпп мне лично нравится именно переднеприводных вазов,но после того как зашумил арки дно и моторный щит с дверями и этот момент канул в бытие. Большой плюс этих машин мега ремонтопригодность, в любой деревне в сельпоХозмаге между калошами и водкой обязательно будут запы на ладу!А при подборе хороших запчастей и своевременном проведении регламентных работ ресурсность и надежность агрегатов именно переднеприводных лад огромна. После 200 тыщ.перехожу на дизельное в нем больше присадок а высокая вязкость компенсирует избыточные зазоры в парах трения. В кпп на оборот стараюсь лить по жиже так переключения мягче ,накат лучше,расход соответственно ниже,. Торможение двигателем и докат позволяют существенно экономить топливо и колодки,у меня комплект кооодок прошел 60тыс.износ четверть. Сидения вполне удобные на калине,на четырке поставил от шкоды с боковой поддержкой проблема ушла цена вопроса 4к. Хз чего вы на эти ино так молитесь? Даже вот конкретно вы! ,,я небуду ездить на хавале там пробег растет....ну да и пробег и стоимость обслуживания а как запчасти стоят будете ставить г..но китайское и потом еще больше боятся ездить и моральная проходимость отсутствует против той же калины вах хавал просто не поедет туда где на ладе вы через вторую и тапку в пол просто пронесетесь ходом... Мой выбор ваз потому что мне нужна свобода, Если на ино нужно поменять к примеру радиатор то разобрать нужно пол морды,на ладе нужно просто снять старый и просто поставить новый,так же печка,помпа,стартер,абсолютно все снимается без гемора! Понесло короче🤣

Вот механизм замка багажника реально необычный. Надо вставить ключ, повернуть на 90 градусов, чтобы личинка замка встала горизонтально, достать ключ и нажать на кнопку

Хавал хорошие машины, после наших в нем будто в танке😀

У меня тоже 1.4 16 кл масло не ест. Пробег 197тыс.Замена масла через 8000км.Конечно греть нужно.

Немного не согласен с автором, живу в мск ездил постоянно на каршерингах. Те же рио, те же поло, те же китайцы, все классно все нравится. Взял себе нулевого ижа (оду из под деда) управление там на уровне девятки, ну ничего привык м в пробках стоять нормально. Сейчас взял как раз калину, мне нравится

Калина нормально рулится, это очень зависит от резины. Когда свою покупал стояла какаято очень мягкая резина, в поворотах как будто на лодке заворачиваешь. Купил хорошую - машину сразу не узнал, прям очень манёвренная стала. Жопу заносит, это да. Если не нравиться как складывается задний ряд, то у тебя не было приоры.)

Хочу подробный обзор 😅 планирую купить ее как первую машину , именно в кузове седан.

У меня была такая универсал, авто не для гонок, ну и ломается как типичные отечественные авто, но зато комфортно ездить с одной точки в другую

Пробег явно скручен, руль лысый, ручка кпп и чехол новые, задний бампер без парктроников, при этом есть зуммер когда включаешь заднюю. У самого калина 1 универсал 2012г комплектация люкс.

ОТЛИЧНАЯ ИАШИНА ЗА СВОИ ДЕНЬГИ . 1,4 РОЛИК ВНЕЗАПНО РАЗВАЛИЛСЯ ЗАГНУЛО КЛАПАНА , ПЕРЕДЕЛАЛИ НА БЕЗВТЫК . КАТАЛИЗАТОР 156000 НОРМАЛЬНО . МОТОР РАКЕТА ЛЮБИТ ОБОРОТЫ . ГЛАВНОЕ НЕ МЕШАТЬ РАБОТАТЬ .

вывел кнопку в салон открывания багажника на замок поставил привод как у центрального замка .ключ теперь не нужен

Как мне нравится для хозйяства самое то или обычную калину

Что значит не информативный руль ? Ни как не пойму.меня устраивает.все иотлично рулит

Управление вяленькое из за рейки, у неё длинная рейка, я ставил на свою первую калину короткую рейку, очень большая разница, на много приятней рулится.

У меня Калина универсал очень удобная машина.

А если китайца не греть,что будет,кто умрет быстрее калина или китаец???!!😁 раньше ездили пальци гнули у кого машина круче,а теперь у кого меньше кушает бензина и на обслугу уходит меньше денег🤣🤣🤣

за 400 лучше было тогда уж калину 2 взять , что то автоподборщики странные. А вообще машина прикольная тыс за 250. Некрояпонцы нафиг. Правда то что на видео шумноватая , видимо кроме шумки дверей человек ничего не делал. У меня такая же машина для работы и так для себя , что бы вообще жалко не было. Наружную шумку я не далал дверей , да и арок , задние арки обязательно нужно обклеивать , я сделал шумку внутренней стороны железной , карты дверей шумка + пористый материал 1 см , ну и маделин панелька , карты дверей. Короче что бы не брякала много чего нужно сделать. Особенно с патрубками в панели , всё закрепить и проклеить где нужно , ну и протянуть болты если ослабли. ПРолил пороги пушсалом и скрытые полости , у нас реагентов мало , поэтому машина в заводской краске только начинает ошалушиваться внутри арок и гнили нет вообще. 11 года. Рейка 4 оборота да , привыкать нужно после 3 , кажется что не информативная , но на трассе быстро привыкаешь , едет прямо , подруливать не нужно.

Грею всегда.

Машина очень хорошая - удобная и неприхотливая, всегда предупредит если у нее что-то забарахлит. Зеркала и остекление и правда хорошие - всё видно вокруг. Простой, годами проверенный мотор. Если у человека не очень много денег - он сможет позволить себе такую машинку. Она супер)👍 Пробег похоже у вас скрученный - руль слишком гладкий для 78т.км.

я свою до 180 км/ч разгонял (170 по gps), на цкаде. двигатель 1,6 8 кл., пробег 260к. дорогу держит норм, подвеска сс20 (-30мм) перед, зад сток. расход на такой скорости ~17л, обороты ~5000, точно не помню, не до этого было)))

Так руль специально такой. чтоб резко не ушел в сторону на скорости. и нормально водится. никакой не ватный. я не знаю о чем вы. на гидравлике на скорости попробуйте шатнуть рулевое колесо. сразу в кювет. а это держит. а если надо резко повернуть. крутаните сильней.

Чем больще наворотов в калине тем больще проблем ...даже стеклоподемники зимой замерзают а летом царапаются стекла .Панель передняя ужас магнитолу на скорости опасно переключать нужно тянутся в низ и смотреть куда тычкш вот так чуть в аварию и непопал ..

Привет, может кто подскажет движок ревет как дизель,разгон норм,тяга есть,резонатор поменял,по диагностике все нормально,пробег 167000,масло не жрет калина1 седан 2006,8кл.1.6.Благодарю заранее за адекватные ответы.Может дело в выпускном коллекторе,прогар и т.д?

Давно хотел себе купить бинокль КОМЗ БПЦ5 8х30, зашёл на телескопинг и увидел, что он стоит 6450, в то время, как на официальном сайте казанского завода цена от 8500 и выше за такой же Байгыш. Мнея терзают сомнения, а не китайскую ли подделку продаёте?

Здравствуйте! Какая у вас сигнализация? Понятно, что Старлайн. Какая модель?

Можно поставить электро мотор на багажник провода там есть с завода

Я на своей до 170 разгонялся. Нормально идёт всё зависит от водителя.

-6, будем греть!!! До -15 даже не заморачиваюсь с обогревом. 10 минут езды и тепленькая пошла 😁 До минус 20-25 даже не прогреваю. Завел, 15 мин протарахтела, температура около 70 град двигателя и потихоньку поехал. Печка жаркая, машинка вместительная, просторная при росте в 185 см, хоть в папахе можно ездить. Осенью с дачи везет 13 мешков картошки по два 15 литровых ведра. Короче, согласно инструкция по эксплуатации из пункта А в пункт В, при условии своевременного обслуживания. Масло замена через 5-7 тыс км и... Всё. И так с 2013 года. Заводской ремень ГРМ правда порвался на 40 тыс км на скорости 175 км/ч ( решил просраться двигателю дать, страшно, на взлет идет 😀, решил проверить сколько скорость фактическая 😀, больше бы разогнал, ремень подвел 😀), заменил на гейтс и помпу сразу заменил, ТЗА поставил самую дорогую, не взирая на круглые канавки под ремень, у меня ремень трапеция, если кому интересно, похер, какие канавки, они взаимозаменяемые, учебники автотехников смотрите начала 90-х, там про это написано. Через 7 лет акум новый купил и лампочки сгорели. Ремень генератора родной еще гейтс с завода стоит. Клапана на 45 тыс проверил, на 0,05 всего упали от нормы и то на двух цилиндрах. Отрегулировал в ноль, как по инструкции. По кузову ни одного рыжика. С 2013 по 2018 года выпуска калины самые качественные. Если работает, не лезь. Не регулируй, а то разрегулируешь 😀. Двигатель 8 клапанов, 11183, как по мне, один из лучших.

Ну да что есть то есть не пропускают Калинину ни кто, но по трассе я конечно не такой специалист, что определить ватность зимней резины как вы на120 км. ч. но на 170 и бэхи и корейцы да и япы отлупляются от моей машины х. з. почему? Видать на бензиновую стрелку смотрят... Самое ценное в калине это конечно же расход топлива!!! А в наше время это очень актуально... 😜😜😜

На газ не планируешь переводить?

Ховалл не протянет столько,сколько Калина.....Калина велосипед( особенно 8 кл.).....

Литр масла за 4000км - это 3.14здец так-то. И дизайн панели вполне нормальный, типичный биодизайн середины-конца 90-ых. 10:07 - а вот это уже серьезный косяк для автомобиля современности. В такую неочищаемую зону метрах в 200 камаз спрятаться может.

Сам то как люксово выглядишь , так чего жижей поливать твой хавал не вывезет что калина сможет так что своё держи при себе как водитель ты тоже так себе ,а вообще ведёшь себя как сплетница из подворотни

Проверь мозги!!! Ну всмысле блок управления двигателем, болезнь калин, они находятся под радиатором печки, их нужно перенести оттуда, а то может залить

380₽ много на мой взгляд для калины в 12году брал новую 300₽ с кондиционером куда мы катимся куда!

Спасибо за ваши комментарии ,

Тысяч 50 за два года!!! Большой пробег, таксисты тихо ржут, 70 за полтора!!! Сегодня масло поменял 174500 км. Щас на одометре уровень держит от замены до замены, правда у меня восьми клоп. А с шеснарем то можно на липнуть на хорошую монету...

Подскажи пожалуйста на каких оборотах ты переключаешь передачи и на какой скорости ездишь на каждой из передач

👍

Мне кажется: пробег скручен... Реальный 120-150 не меньше.

Зимой гонял по цкад и даже мкаду, по 120км в час на иж оде, не страшно😀 вот на шестерке уже выше 90 было страшно

Дизайн 👍

Обзор 🥱🥱🥱👎, а тачка 🔥

Толщинлметром калину не меряют

01:01 это не странная, а устаревшая конструкция из 90х

эмобилайзер похоже не привязан к ключу при запуске не должен гореть и пищать

Калина хорошая, нормальная машина, экономична

Меня печка так достала, что хоть машину продавай. Не греет. Прокладка ГБЦ не пропускает, проверяли.

Ззади места точно большэ,чем в кузове седан.Проверял.Это потому ,что подкапотка на универсале меньшэ.

Лампа давления масла долго горит

купят китайца а ездят на калине

Отлично все рулится. Какую информацию выхотите от руля !? Что за бред. На любой скорости отлично рулится.

Сейчас в хорошем состоянии от 400 тыс .

У меня с калиной беда вода течет через водительскую дверь никто не может помочь😢

17:08 Думал заиграла песня шуры

Я так понял , не для тебя эта машинка !

Братан у тя какого года?

Москва наглостью берет) и пропустят и спасибо скажут;)

"Клюква" греется на ходу. Если аккуратно ехать на 3 передаче не торопясь 3 км и тёплым дует уже.

сейчас 400 это ее нормальная цена ))

🙄

Контрактный 20-30к на калину?) Ну-ну

С 2008 года. Поменял масло и забыл. Тачка отличная.

Жить вечно собрался?лаваша бережёшь

Бог ты мой! Какие мля проблемы у миллениалов, на РУЧКЕ ездить не могут... Мои соболезнования.

Нихера литру на 4000.Норм двигатель вообще масло не берёт.

Жрет просто ховал, вот и появилась калина😂

Да я и не припомню на своих машинах торчащий козырёк.Начиная с 76г.

Привет,а ДВС какой стоит?у меня такая ж комплектация 10г.мотор стоит приора 126 довольно резвая машинка

🤡

Хороша машина

Вот так вот. Все ругают самую позорную машину в России калину , а для жизни берут, когда нужно ездить далеко , и много , именно ее)) Автор ролика , говорит все правильно. С его мнением я согласен.

Покупали в 2017 году калину универсал 2011 года с пробегом 20000 км за 270000. У нее был 1 владелец и идеальное состояние. Салон люксовый, чëрный. Машина очень хорошая)

Да и разрабатывался то автомобиль в 80-90х , это же аналог фиатов , потому и дизайн такой , мне лично звук задней очень нравится в отличии от вставленного ключа при открытой двери , печка у машины шикарная , при -5 на улице , в салоне вспотеть можно , у меня калина спорт , уже по интереснее по разгону , скорости и по трассе , рейка уже короче и руль информативнее , по качеству машина норм . А то что Вам кажется что за рулем второго сорта , это совсем не так , просто вы пересаживайтесь с дорогой современной машины в самый бюджет , у меня такое же было ощущение , а на дороге вообще всем плевать на вас и на чем вы. С задним замком что то у Вас неисправно , да и вообще , я уже давно не видел чтобы кто-то открывал калину ключом , давно все переделали на электро. А так машинка хорошая , при чем конструктор для апгрейда

за 380 взял??? с тобой нормально все? я такую 12 год взял за 160 с пробегом 83 тысячи три года назад

Почему она масло жрёт.У меня 12 - ка 2003 - года масло ни грамма не жрёт.8 - клапанная.

у меня была такая...1.4 ....как жалею ,что не взял 1.6 двиг слабоват на низах...по скорости....160 крейсерская, выше170 начинает морда отрыватся от земли...некомфортно...зацепились с солярисом...в районе190...думаю если бы он не зассал ,он бы от меня ушел...один конкретный пацанчик на китайской хуйне под названием ховер долго не давал его обойти шли на 140 дышло в дышло потом появилась встречка....чють даванул и как от стоячего....но это на скорости на повседнев по городу ...мое мнение двиг слабоват.... его надо крутить...