иногда при попытке завести двигатель, он не заводится, стартёр крутит, искра есть, топливный насос молчит, сработало реле блокировки нештатной сигнализации
Тоже не работал и качал с раза 10 пока совсем сломался. Разобрал пол машины🚗 и все равно ничего не нашёл . если напрямую подключить насос работает. А через реле просто, что-то щёлкает и все. Иногда даже реле несрабатывает . Отвез в сервиз🛠️⚙️ и оказалось в ключе🔑 отвалилась какая-то ножка на микросхеме💾 . Я такого вообще не ожидал🤯 500р диагностика 500р пайка схемы и я поехал))
У меня такая же ситуация, бензанасос то гудит то не гудит . Машина не заводится . Вчера разбирал бензанасос не идёт топливо с бензанасоса . А до этого заводится 5 секунд работал и глохнул
Тоже стоит такая противоугонная штука с блокировкой на Калине.В последнее время стала хуже заводится и при включении зажигания иногда не гудит бензонасос, после повторного поворота ключа всё нормально. Может это быть из-за этого реле?
У меня такое происходит, когда на брелке садится батарейка. Я один раз ее ключем отрыл, она давай орать. Ну потом вообще запускаться перестала! Голову неделю ломал, не знал что с ней
Добрый вечер, возможно, но маловероятно. Я бы начал с проверки искры, когда авто не запускается, снять одну катушку зажигания, воткнуть в неё свечу, и самой свечой расположить к металу (чтоб свеча касалась массы двигателя), с остальных катушек просто поснимать разъемы (на всякий случай, вдруг заведется), попросить второго человека покрутить стартером, и если не будет искры, тогда осматривать разъем датчика коленвала, и сам датчик проверить мультиметром. Если искра будет, нужно проверить цепь топливного насоса контрольной лампой (серый толстый провод от реле
@@user-rd7zu7dv3q Утро доброе, всё это я проверил! Датчик вала новый, фишку новый поставил, провода до ЭТУ прозваниваются. Модуль на рабощую машину ставили, рабочий, ток на фишке есть к модулю, минус тоже, импульс на клемме А и В есть свечи почистил, прозванил хорошие. Умбулязер отключен, замок вчера поставил новый, но нет искры. Куда дальше копать?
@@user-wr7dp2td3i Доброе утро, по идее если к модулю идет+, и импульсы тоже есть, модуль рабочий, то либо импульс слабый, или +. Тут чудес не должно быть, можно проверить вв провода (путем подмены на рабочие), и остается сам эбу. А сами контакты на фишке к модулю плотно на модуль одеваются? Бывает сам разъем модуля не контачит
